苏州环古城河健身步道（二）胥门---齐门段。健身步道，健身有道，政府建道，健康有道。

龙腾愉悦

在夏代有一位很有名望的谋臣叫胥。胥不仅有才学，而且精通天文地理，因帮助大禹治水有功，深受舜王敬重，封他为大臣，并把江东册封给胥。从此，江东便有了“姑胥”之称。

胥门位于苏州城西万年桥南。胥门作东西向，为春秋吴国建造都城时所辟古门之一，以遥对姑胥山（即姑苏山）得名。

姑胥桥与众不同之处就是桥边上有道古城墙，从那楼梯上爬到城墙顶部，可以远眺护城河的美景。

“日晖”为日光照耀在桥上之意。但苏州市民呼该桥如“小石灰桥”，疑本名小石灰桥。小日晖桥位于苏州城西阊胥路上，跨夏驾河。

小伙忙里偷闲，静静在垂钓。

　为了纪念干将，古代苏州人把与干将墓相近的古城正东城门称为“干将门”即今天的相门。把跟前的宋前古坊称为干将坊，1935年原干将坊向东延伸，合原松鹤板场、濂溪坊、新学前、狮子口统称为干将路。1982年，苏州古城进行改造，并正式命名为“干将路”。1994年，在新一轮古城改造中，干将路向东西两边进一步延伸，扩展为干将东路和干将西路，成为一条长约7000米，横贯古城东西的主干道。干将路采用苏州古城中传统的“两路夹一河”格局，南北两边是两车道的单行道，中间则为一条清澈的小河，小河两岸又有漂亮的绿化带，成为苏州城中的一条亮丽的风景线。

原夏驾桥

景德桥跨越苏州市护城河，是连接护城河两岸的城市桥梁，该桥的建设，极大地改善石路地区的交通状况，进一步优化了苏州的投资环境。古朴美丽的桥梁造型为苏州市环古城风景带增添了一个璀璨的亮点。[

他们在景德桥畔翩翩起舞。

金门位于城西，阊门之南。1922年始辟，城门系罗马式，设三门。现在是苏州市文物保护单位。

在未辟金门之前，由城中去虎丘、枫桥等处，都得从阊门出入。由于道路拥挤，车马相争事故屡有发生，故需另开一门，“另辟蹊径”。民国时期为沟通观前街与阊门商业区的联系，于1921年筑南新桥，1922年开金门。

阊门始建于春秋时期，是苏州城的八门之一。《吴越春秋》记载：“立阊门者，以象天门，通阊阖风也。”故又名阊阖门。阖闾率大军由此门出城远征楚国，表示一定要打败楚国的决心，故把阊门称为“破楚门”。战国时，吴属楚，复名阊门。

阖闾率大军由此门出城远征楚国，表示一定要打败楚国的决心，故把阊门称为“破楚门”。战国时，吴属楚，复名阊门。古时阊门楼阁，十分壮丽，诗多咏及。晋陆机《吴趋行》云：“阊门何峨峨，飞阁跨通波，重栾承游极，回轩启曲阿。”北宋时，门上亦有楼三间，甚宏敞。苏舜钦尝题诗于上。

千百年来，阊门一直是苏州古城最具文化历史价值的地区之一。《姑苏繁华图》描绘的清乾隆年间，阊门外船只南来北往，店铺鳞次栉比万商云集的盛况，至今让人震撼。明清两代整整五百年，阊门是全国商贸的中心，到了民国，阊门成为当时苏州工商最繁华之地。如今，这里除了成为集城墙历史景观和护城河滨水景观于一体的特色商业区，同时也是环古城风貌带上的一个重点观光区。

“世间乐土是吴中，中有阊门又擅雄。翠袖三千楼上下，黄金百万水西东。五更市贾何曾绝，四远方言总不同。若使画师描作画，画师应道画难工。”这是吴中才子唐伯虎写的一首描写苏州阊门胜景的诗。

从这首诗上，可以看到早在明代，阊门就是一个相当繁华的地方。

到了清代，熟悉苏州的曹雪芹又有了“这东南一隅有处曰姑苏，有城曰阊门者，最是红尘中一二等富贵风流之地”的描写。

如果这文字描写实在抽象，还有一个办法就是找到《盛世滋生图》，在那上面就可以非常直观地看到当初阊门的繁华了。

阊门是苏州最古老的城门之一，靠着城前护城河的河运，一步步走向了繁荣，直到以市肆胜于天下。

看着朝宗阁阊门码头的游船，想起先祖的辛苦跋涉，正是：

低头故乡水

抬眼思乡树

寻根朝宗阁

沧然见古渡

丰花月季

历史上的“洪武赶散”事件： 资料记载，明朝洪武年间，江南地区发生过一次大规模的移民迁徙事件，民间称为“洪武赶散”。

据文史专家考证分析，这可能是明太祖朱元璋为了抑制江南地区富豪望族的势力，惩治曾激烈抵抗朱元璋部队的“吴王”张士诚旧部，也为了快速恢复经过战乱后人少地多的江淮地区经济，所以将苏州城内数十万百姓遣散至江淮地区。

五龙桥有几个苏州的唯一。是苏州城南面唯一的太湖之水进入口，是苏州城唯一的五个桥洞石拱桥，是苏州城唯一的东南屏障。

“锁钥镇三吴下饮长虹规半用；支条钟五水远通飞骑扼全湖”这幅桥联就是如实地说明了这些道理。

石竹

石路是位于苏州市姑苏区的一条街道，也是附近一片商业区的通称。

苏州石路，与苏州观前街齐名的商业圈，包含步行街，美食街·购物同时享受美食·

商铺主要有：

五星电器、苏宁电器、石路国际商城、成泰百货、永乐家电。

现在的苏州人对于阊门的记忆，最终还是落在了那些老字号上，杜三珍熟食店，沐泰山堂药铺，义昌福菜馆，赵天禄糖果店，近水台面馆……因为这才是和老百姓的日常生活息息相关的

百年老店杜三珍，这个曾经在阊门外无人不知、无人不晓的金字招牌，而今，老店新开后，是苏城卤菜业里名气最响的老字号之一，杜三珍最近还上榜“中华老字号”。

占鱼墩文化公园位于山塘街南吊桥桥堍，占地约3000平方米，西临阊胥路、东邻护城河，北望山塘街入口，南邻南浩街泰伯巷，处于老阊门、古山塘、老石路三角中心。

三角梅

明清两代阊门商业的繁荣，主要得益于交通便利，尤其是水运。苏州地区水网密布河道纵横，外连京杭运河，水运环境得天独厚。阊门又位于水陆交通要冲之地，城河沿岸运输码头众多，“凡南北舟车，外洋商贩，莫不毕集于此”，这里成了当时苏州最大的货物集散地和商贸中心。不仅如此，它还是苏州对外贸易的一个口岸。“雷允上”、“沐泰山”的成药从这里远销海外，一些舶来品也能在这里买到，比如南洋的玳瑁、日本的漆器、朝鲜的折扇……

渡僧桥在苏州阊门外古运河上。相传三国东吴时本无桥，人们靠摆渡来往。当时有一和尚募钱修建了此桥，故称渡僧桥。现存的桥系明代重建，清代重修，桥面钢筋混凝土结构为民国年间修铺。

苏州老阊门外的护城河上，有一座桥叫“吊桥”。所谓吊桥，在苏州建城时，城门口护城河上的桥可以吊起来，以防止敌人的入侵。当然这早已成为历史，现在的吊桥是进出阊门的必经之地，不但可以行人，还有汽车通行。这几年还在桥上两边修建了仿古长廊，即美观又实用，受到了市民的欢迎和赞赏。

聚龙桥。护城河曾叫官河，在此东折进入阊门水城门。渡僧桥在苏州阊门外古运河上。相传三国东吴时本无桥，人们靠摆渡来往。当时有一和尚募钱修建了此桥，故称渡僧桥。现存的桥系明代重建，清代重修，桥面钢筋混凝土结构为民国年间修铺。

山塘街东起阊门渡僧桥，西至苏州名胜虎丘山的望山桥，长约七里，所以苏州俗语说“七里山塘到虎丘”。

鸳鸯茉莉

山塘街历史悠久，它始建于唐代宝历年间，至今已有一千一百余年。据传说乃是唐代大诗人白居易所建。山塘街一直被誉为“姑苏第一名街”。

小情侣，游荡在山塘街

推窗见花，花芳进窗，花窗相印，心情舒畅。山塘街东起阊门渡僧桥，西至苏州名胜虎丘山的望山桥，长约七里，所以苏州俗语说“七里山塘到虎丘”。

山塘街位于江苏省苏州古城西北，东西红尘中"一二等富贵风流之地"阊门，西至"吴中第一名胜"虎丘，全长约3600米，约合七华里，故称"七里山塘到虎丘"。

唐代，白居易任苏州刺史，对苏州城外西北河道进行疏浚，开挖成山塘河，傍河而建的古街被称为山塘街，沿街均为古建筑。古建筑大多是晚清和民国时期的建筑，为几落几进构成的建筑群体，纵向为落，横向为进。

山塘街因山塘河而命名。唐宝历元年（825年），诗人白居易任苏州刺史，对苏州城外西北河道进行疏浚，利用自然河浜开挖成直河（由阊门外护城河直达虎丘山麓），称山塘河，便于行舟。又把挖出泥土填堆成长堤，长堤宽阔成路，也直通虎丘，当时虎丘称武丘，山上有武丘寺，故诗人笔下直称为武丘寺路，后人称“白公堤”，堤长七华里，又称七里山塘。因介于阊门闹市与名胜虎丘之间，逐渐成为繁华的旅游商业街。

鸭舌草

传说，八仙中的吕洞宾每年生日那天——农历四月十四，都会化身乞丐、小贩等，混在人群之中济世度人。“轧”到他身边，就会得到仙气，交上好运。因为苏州方言里把“拥挤”称为“轧”，于是就有了“轧神仙”的说法。

因位于阊门外北护城河西岸，故称北濠弄（护城河古称濠沟，阊门吊桥以北称北濠弄，吊桥以南称南濠弄，参见“南浩街”条），后讹“濠”为“浩”。同治《苏州府志》、民国《吴县志》作北濠弄，《姑苏图》标北濠弄，《苏州城厢图》标北濠大街（北段）、北濠弄（南段支弄），《吴县图》、《苏州图》均标北濠弄。

原名南濠街，因阊门以南护城河称为南濠而得名，后讹“濠”为“浩”，《苏州城厢图》等均标南濠街。

1998年南浩街北段（金门路以北）实施街坊全面改造，1999年4月竣工。600米路面改铺花岗石，街两侧建有仿古商业门面房，街西建有11幢居民住宅楼的南浩花园，并集中设置“南浩十八景”景点。

旧时苏州元宵灯节，阊门一带极为热门，南濠街也是“张灯结彩”处，清潜庵《苏台竹枝词百首》中有一首即吟其事：“节届元宵日日晴，南濠灯市更鲜明。十番锣鼓缜街闹，争挟火龙地上行。”

阊门、金门、金阊亭、《盛世滋生图》阊门景、阊门诗画廊、泰伯圣像、林则徐禁烟处、神仙庙、四月十四轧神仙、八仙群雕、姑苏名人馆、历代状元碑、明代四大家、吴门四才子、古城河水上旅游、万人码头、葫芦庙旧址、《玉蜻蜓》的传说

朝宗阁

过了渡僧桥，有一座纪念唐少傅白居易的白公祠，河边则有一座高大的朝宗阁。当年朱元璋强制移民，这朝宗阁便是这些移民的后代寻根问祖的地方。离开白公祠，跨过山塘河，向左一拐，便是山塘街了。公元825年，白居易任苏州刺史时，领导了一项苏州历史上重要的城市建设工程——开挖山塘河。山塘河自虎丘到阊门全长3.5公里，而挖河堆筑的堤岸就形成了后来的山塘街，所以，山塘街有七里山塘的美称。

朝宗阁 吴文化 老苏州 传统建筑 中式建筑 江南水乡 寻根广场 千年古街 历史遗迹 中国古建筑 历史文化名街 苏州北码头 酒店装饰画 设计素材 阊门码头。

护城河水穿过探桥，奔流入阊门城。

小蜜蜂采花粉。

古城墙下发新芽，粉墙黛瓦枕河旁，杨柳轻佛美丝长，忆童轻舟水中央。

北码头，坐落在阊门外北侧，大运河的开凿为苏州带来了繁荣兴盛的运河文化，明清更是其鼎盛之时。阊门水陆交通便利，北码头因而成为当时重要的货物集散和商业贸易中心，有着“天下第一码头”的美誉。

苏州首个民国风情街区——“阊门北码头民国风情街”，街不宽，但是形形色色的小建筑、小物件都透满了民国风情。

天冷了，街头人也少了，风吹着，有点凉。阊门北码头这段民国风情街看着也很冷清，但灯光依旧很美！

民国风情街是古城风貌整治与环境修复的作品。整个街区由两栋修缮过的建筑和十余栋仿建建筑组成，灵巧细腻的中式建筑型制和华贵典雅的欧式装饰组合形成了民国建筑中西合璧的建筑风格。

700多米长的阊门北码头民国风情街正式开街。

这里的建筑门牌号也跟其他地方的有所不同，是根据民国建筑的建造年份而取名的，民国时期街头小巷人们的生活原貌通过铜人的形式进行还原。

别墅、小楼、公馆、店铺，风情街两侧林立着各类民国建筑。来自各地的游客们穿梭在这条民国风情街上，感受着真真切切的民国旧时光。

苏州市广济医院座落于苏州西北部的古运河之畔，于1923年由美国传教士Wilkson创建，院内草木葱绿，环境优雅。

惠济桥，城内连接的平四路、桃花坞，城外连接清塘路，通向虎丘、枫桥等地。惠济桥的引桥很长，平缓覆盖护城河、以及护城河弯道两边的道路；惠济桥虽为现代所建，但建造较早，桥身并不宽。惠济桥的位置正处于北护城河往西护城河的拐弯处。

苏州古城之北，称呼平门，平门是阖阊大城八城门之一。在原来的古城墙遗址的北侧，沿外城河内侧，最近重建了平门古城墙及一座城门楼，位于苏州古城西北的平四路上，加上早些年就建好的水城门，再加上外城河上的平门大桥（廊桥），苏州又有了一个新的景观。

苏州站位于苏州城区北端护城河北岸，是办理客货运输的一等站，苏州站始建于1906年，为当时京沪铁路（今沪宁铁路）线上重要的车站，1908年竣工通车。苏州站隶属上海铁路局，毗邻苏州汽车北站，是苏州重要的交通枢纽之一。

廊桥是苏州古城的一个重要交通节点。重建前的老桥建于上个世纪80年代，见证了苏州的发展，是记忆、是历史。重建后的平门桥宽39米，双向四车道，桥面两侧分设慢车道及廊桥人行道，宽阔的桥身巍然屹立在护城河上，成为苏州又一亮丽风景。

大城八城门之一。在原来的古城墙遗址的北侧，沿外城河内侧，最近重建了平门古城墙及一座城门楼，位于苏州古城西北的平四路上，加上早些年就建好的水城门，再加上外城河上的平门大桥（廊桥），苏州又有了一个新的景观。

平门桥廊桥采用现代技术建造，廊桥景观采用节能灯，以传统大红灯笼作为点缀，桥身侧面采用变色点光源，既有古桥的质朴又具时代特色。

苏州汽车北站，建于1989年11月28日。车站坐落于苏州城北，是苏州目前最大的公用型客运中心之一，也是苏州旅游交通集散中心的主站场。汽车北站新站现已投入使用。

回眸一望，平门桥，火车站尽收眼底。

南马路桥，又名齐福桥，朝天桥。位于齐门外大街南端。

明宣德年间改木桥为石桥。

清同治六年（1867）重修，为花岗石单孔拱桥。

宽3.9米，长34.25米，跨度11.5米。

齐门建在苏州的城北护城河边。相传当年吴国强盛一时，“西破强楚，北威齐晋”。年迈的齐景公慑于吴国的强大，不得不将女儿送往千里之外的吴国出嫁。从此，齐国这位公主远离家乡，时常思念故土，日日以泪洗面。吴王为了减轻公主的相思之苦，特意命人在面朝齐国的方向建造了高大的城楼，好让她能够登高远望齐国故土。这就是齐门的来历。

从胥门开始到齐门一路走来，小桥流水风景如画，历史古迹，接连不断。不知道大家已经走过了多少苏州水乡之桥，让我们期待接下来从齐门到人民桥。统计一下环苏州姑城步行道有多少桥和多少故事。让我一起期盼着……。