留金杂谈（三） 颐和园里的林彪桥

留金

　　在颐和园这座皇家园林中，有二十多座造形精美，工艺精湛的桥。其中有三座造形大致相同的单孔石拱桥，它们分别是昆明湖南的“绣漪桥”，西堤上的玉带桥和颐和园西北后溪河上的“半璧桥”。

此桥叫“荇xing桥”位于石舫北侧，是一位经典的园林桥。桥洞两侧各有一对石狮镇守，工艺绝伦，桥上有设计精美的桥上亭，桥头的东，两各建有排楼。

到颐和园游玩一定要到此观览一下噢。

　　当游人进入颐和园游览，在观看精美的石舫后，如向北游观不到五百米，便可见到一河二座石桥的景观，呈东西排列一拱一平。横跨在清静的河上，这河叫后溪河。

石舫

令人生疑的是，为什么一条河上要并排架两座桥？是当年乾隆皇帝的异趣奇情，还是慈禧太后的骄奢显摆?无论乾隆的清漪园，还是慈禧的颐和园，当时的后溪河上都有偏西一侧的石拱桥，名日半壁桥。

这座是“半壁桥‘’

　　半壁桥，(不知为何将此桥叫半壁桥)，洞为半圆形状。桥面连接着南北御道，是去往万寿山和昆明湖胖的必经之路。

　　半璧桥为十八世纪清漪园遗物，为单孔拱券砖石结构桥梁，上下各38级台阶。200多年来曾经过多次修缮，其拱券顶东西各有一精美的蜗状水兽，用于守桥观水镇灾，是乾隆年间珍贵石雕遗存。

　　在“半壁桥”东侧有一座与“半壁梓并例的平坡桥，这座桥名叫“双木桥”。

这桥是“双木桥”

颐和园里三座造形大致相同，而又高大的单孔石桥，这就是当年皇帝的御船进出颐和园的三条水路。

这是双桥并架的图形。

一座桥位于昆明湖南也是颐和园南部的绣漪桥。绣漪桥于高梁河相通，是清朝乾隆始至清未期，从城内进入昆明湖的龙舟或返回紫禁城的御船从此桥下通过的水上御道。

一座位于西堤中的“玉带桥”。是皇帝及帝后们西出昆明湖通往玉泉山的水上通道。

　　“半璧桥”应是颐和园北部的一条御道，它是出颐和园进出圆明园的水上皇道。

为满足航行大航的要求在南，西，北各建了一座单孔而又高大的石拱桥。

　　那么“半璧桥”偏东一侧的这座平桥建于何时，因何而建。令人伫足遐思。这倒值得好好考证一番。

“林彪桥”（双木桥）

　　事情大概是这样，当年的林彪在文革期间经常到颐和园清华轩居住休息，而他的体力无论从颐和园的那个门进入园中，徒步都是不支的。如果乘车去，一进北如意门就卡在半壁桥前。区区几十级石阶对皇上太后们的眉舆是不成问题。

　　可对林彪座驾是奈何不得的，于是就动议在半璧相邻之侧再建一座，可以通行机动车的平坡面石桥，以求一劳永逸地解决林彪的代劳问题。

　　这座石桥于1970年开工建造，但其落成己是1971年9月18日林彪事发以后的事了（林彪出逃9、13事件）。

　　早己时过境迁，后来是炸掉还是保留，曾引发了一番争论，最后平坡面石桥以消防通道为名得以保全。于是才有了今天后溪河出现这样双桥并跨的奇观。

问题一：不解的桥名，因何称后溪河上的这座桥为“半壁桥”。现也没有历史资料引证。

就词义讲“半璧”不完整。

难到是当时给“半璧桥”起名之人算到有后人要在此再建造另一座桥吗?

　 问题二：从桥址看，并与“半璧桥”建，乾隆皇帝高大的龙舟不是被这平坡桥挡住了，这不是断了皇帝的路吗?

截路？想抢班夺权?

　　林彪为中华人民共和国的创立立下了卓越的功勋，从中国人民解放军建军，到井岗山，从二万五干里长征到抗日战争，从东北的辽沈战役到解放海南岛打下了半个中国，再大的功臣你也是毛泽东手下的将。

　　问题三：从时间上看，1969年党的九大召开，林彪确定毛主席的接现人。“双木桥”1970年起建，事态就开始发生逆转。到1971年9月13日事发，“双木桥”也还没有建好。

　　西方国家忌讳13的数字，往西北去，首先曰子就不吉利，9.13代表着永久的完了。

　　问题四：从方位看，林彪在后溪河上的“半璧桥”东侧为自己建桥。这桥位于颐和园的西北方向，你截了皇帝的路，出逃时走的方向也是西北方向。那么这个方面的路也是不通的。

林彪事件半个世纪过去了，现己证明他的坐机不是导弹击中，苏联抢去的机组黑匣子的内容现己解封。当时机舱内发生了什么？如何坠毁在蒙古国的温都尔汗，这或将成为万古之迷。

二桥并架。材彪想并驾齐驱看来也只有死后的梦了。故给后人留下“半壁桥”“双木桥”双桥并架的奇观了。

皇家园林的风水都是经高人看好而定，不可依个人意愿而动噢。

　　一位开国元帅，最后没有纪念堂馆，也没有纪念碑，这桥保存下来成为一个历史故事。

要警示人们的是什么哪?

（观后个人感慨和推想）