熟悉的名字,陌生的地方

到月球弹蛋去

<h3>贵州,一个非常熟悉的名字,以茅台酒闻名遐迩。这家中国乃至世界著名的上市公司的市值已达五千亿元,接近贵州省GDP的一半。</h3> <h3>贵州不仅仅有茅台,还有改变中国命运的遵义,有壮美的黄果树瀑布,有梵天净土的梵净山,有中华大家庭中的少数民族和钟灵毓秀的小七孔。这个名字熟悉的地方一直深深的吸引着我,终于在这个晚春季节和小伙伴一起踏上了这个陌生的土地。</h3> <h3>在网上找到了一个自己钟意的旅游行程,但又不愿受到旅行社的约束,因此就按照旅行社的线路来了一次自助游。</h3> <h3>贵州地处西南山区,有着"地无三分平"之称,许多东西需要从外省运进来。因此,贵州吃的无论是和青岛比还是和当地的收入比都不算便宜。当地主食以米为主,牛肉粉,羊肉粉,素粉等等,副食猪牛羊肉,鸡,鱼都有。口味以酸辣为主,有名的小吃是丝娃娃,就是用薄薄的米粉皮包各种蔬菜丝沾辣椒水吃。著名的菜是酸汤鱼。</h3> <h3>丝娃娃</h3> <h3>小吃荟萃</h3> <h3>酸汤鱼</h3> <h3>贵阳以这家的酸汤鱼最有名</h3> <h3>酸汤牛肉</h3> <h3>烤香猪</h3> <h3>第一站,著名的黄果树大瀑布。其实黄果树由三个景区组成,大瀑布,陡坡塘和天星桥。彼此之间有景区班车运送,票价50元。三个景区各有特色,全程玩下来大约需要六个小时。</h3> <h3>黄果树瀑布,中国最大的瀑布,远远地就能听见瀑布落下时水的轰鸣声,震撼人心。瀑布后面还有个水帘洞,因此可以实现四面看瀑布。现在这个季节水量还不是很大,瀑布略显单薄,不过夏季水量大的时候,水帘洞关闭,也是另一种遗憾吧!</h3> <h3>相比较大瀑布的震撼,陡坡塘就算得上秀气。这里是杨洁版《西游记》拍摄后开发的景点。在我们去贵州前一周杨洁导演去世,在此也缅怀杨导。82版《西游记》是陪伴我们成长的经典之作。</h3> <h3>西天取经的最后一难。</h3> <h3>天星桥是黄果树景区最精华的部分。但是一般旅行社走到高老庄就结束了,而最漂亮的景色却在这之后,这就是自助游的好处吧!</h3> <h3>山不高路却陡</h3> <h3>低头侧身才能过</h3> <h3>天星洞</h3> <h3>水上石林</h3> <h3>醉美的银链坠潭瀑布</h3> <h3>醉美的银链坠潭瀑布</h3> <h3>第二站。梵净山</h3> <h3>梵净山位于贵州最东部,和湖南省交界处。是佛教的五大名山之一,弥勒佛的道场。梵净山之行可谓是历次旅游中最艰难的一次。贵州除了"地无三分平"之外,还有"天无三日晴"之说。在贵州的一周,没有看见过太阳。梵净山之行,就是在雨中进行的。除了影响观景,还为登山平添了许多困难。而从贵阳去梵净山交通之不便更是始料未及。</h3> <h3>早六点半从贵阳酒店出发,打车到贵阳北站坐高铁到铜仁南站,耗时75分钟。铜仁南站有许多私家车直接到梵净山,可以拼车,考虑到安全性放弃了,所以价格也不清楚。而到铜仁南站只是到梵净山的第一步。接下来还要坐客运大巴到铜仁汽车站,耗时90分钟。从铜仁汽车站还要坐大巴到江口县汽车站,耗时90分钟,最后从江口县汽车站再坐半个小时的汽车才终于到达梵净山脚下,前前后后一次高铁,倒三次客运大巴,耗时近5个小时,终身难忘。作为正在申遗和争创5A景区的梵净山来说,应该首先解决的就是直达交通的问题。梵净山离凤凰古城很近,只要半个小时的车程,建议到凤凰古城旅行的人从这到梵净山一游。</h3> <h3>进入山门,首先坐景区大巴到索道站,索道很长,雨里雾里看不清楚,本以为下了索道就是山顶,没想到这才刚刚到半山腰。要从这爬到山顶,还需要走完八千级台阶。这或许是在考验参拜者的诚心吧!梵净山之所以难忘,除了路途漫长颠簸之外,就是这八千级台阶了!当然,还有山顶那别具一格的景色!</h3> <h3>经过一个半小时的攀爬,终于来到了山顶,见到了神奇的"蘑菇石"和似有似无的云海和雾里看花似的老金顶。老金顶上只有一个很小的庙,香火也不旺。在老金顶隔壁山顶有一个新金顶,新建的寺庙,时间关系没过去看。</h3> <h3>蘑菇石</h3> <h3>屹立不倒,让人感慨大自然的力量</h3> <h3>雾里看老金顶</h3> <h3>云雾缭绕</h3> <h3>老鹰捉小鸡</h3> <h3>登顶的最高的山</h3> <h3>从梵净山回到江口已是下午5点。去镇远古镇的车已经没有了。无奈决定放弃镇远古镇而到玉屏然后倒高铁去西江苗寨的中转地凯里。从江口到玉屏走普通公路,在我看来就是乡间公路,狭窄,泥泞,颠簸,由此看来,贵州乃至整个西南部的投资潜力很大。三小时后到玉屏,打车十分钟到铜仁南站,总算赶上了最后一班到凯里的高铁。</h3> <h3>凯里是黔东南建设最好的旅游城市,这从其极具民族特色的高铁站建设可以看出来。但是在贵州旅游强烈建议不要做高铁。一是贵州多山,隧道多,建设成本高,因此贵州高铁票价比内地高一倍以上。二是,高铁站普遍离市区远,到市区需要打车,而贵州的出租车几乎没有打表的,都是讨价还价,而且司机可以任意拼车,使乘客即多花钱,又缺乏安全感。贵州的景色很美,但旅游的软环境还需要下大力气改善。</h3> <h3>第三站。西江苗寨。西江苗寨是世界上最大的苗族聚居区,1400多户人家聚居在山坳里,苗寨沿山势从低到高而建,黑瓦木板,层层叠叠。但现在的苗寨基本上都是新建筑,和过去的苗寨形似神非。</h3> <h3>苗寨和其他古镇一样,已经完完全全的商业化了。除了商店,饭店,就是客栈。寨子虽然很大,但如果不深入的话,即使不做电瓶车,两个小时就可以转完。</h3> <h3>苗族大妈在大门口表扬迎宾舞。</h3> <h3>一条小河使得苗寨更具灵性,而河上共有七座风雨桥。</h3> <h3>或许只有居民居住的寨子还保留了一点原始的韵味吧?</h3> <h3>民居</h3> <h3>民居</h3> <h3>劳作的妇女</h3> <h3>街心休闲的老人。</h3> <h3>屋顶用瓦摆的造型意味着什么呢?</h3> <h3>夜晚的苗寨家家户户点亮电灯,景色更美。如果要看夜景,建议傍晚到苗寨,在山下逛逛,然后到山顶的观景台俯瞰夜幕下的苗寨。估计旺季的观景台人会特别多,如果住在山上的景观房则可以免去拥挤,静静地欣赏夜景,但价格不菲。四月的苗寨旺季刚刚开始,游人不算太多,景观房已经要价近500元了。</h3> <h3>深夜里的苗寨</h3> <h3>清晨,在小河中清理垃圾的老人。苗寨比较干净,全靠这些辛勤劳动的环卫工人,游人还是不要随手丢垃圾。</h3> <h3>第四站。小七孔。从苗寨有直达荔波小七孔的大巴车,最早的九点发车,加上路上吃午饭的时间到小七孔大约需要5个小时。小七孔景区内外的酒店客栈已经全部拆除了,需要回荔波县城住。小七孔景区晚上六七点清场,玩四到五个小时绝对是一种遗憾,如果时间来得及强烈建议上午进景区。</h3> <h3>小七孔景区全长近30公里,全部徒步的话对体力绝对是一种考验。一般都是先坐景区大巴到最上端的卧龙潭瀑布,然后坐车往下一个一个景点看。小七孔景区闻名于世绝不是浪得虚名。</h3> <h3>鸳鸯湖。据说景色很美,可惜划船水平有限,不能深入湖泊内部一窥全貌,遗憾。</h3> <h3>半山腰突然出现的瀑布</h3> <h3>水上森林,树在水中长。</h3> <h3>水上森林,人在水上走。</h3> <h3>68级跌落瀑布</h3> <h3>68级瀑布</h3> <h3>小七孔标志。古桥镶嵌在蓝色缎子上。</h3> <h3>有两个成语和贵州有关且都是贬义。一曰:黔驴技穷。但用在今日贵州已经完全不合适了。2016年贵州的GDP增长10.6%,增速排全国第三。贵阳市的花果园地区建有亚洲最大的开放性CBD,有60万人居住于此。是我唯一见过的夜里12点还车水马龙的城市。</h3> <h3>贵州人口3500万,而贵阳市人口就有445万。我想,也许是政府想用不断增加城市人口的方式来使贵州尽快脱贫吧,或曰贵州式的城镇化。</h3> <h3>甲秀楼,贵阳市的地标性建筑。可惜晚上不开放也不亮灯。</h3> <h3>还有一个成语叫夜郎自大。如今用在贵州身上也完全不适合。贵州是贫困省,但贵州人民承认现实,除自身努力外,还接受全国八个城市的援建。而贵州人民也怀有感恩之心。贵州景区的门票对这八个城市的居民半价优惠。其中黄果树景区第一次半价后,如果以后再来则终身免费。作为援建城市之一的青岛人,自豪之情油然而生。</h3> <h3>贵阳夜色。</h3> <h3>贵州美景固然醉人,但最让我感慨的是,贵州虽然是山区,群山连绵,但贵州的山上森林保护的非常好,没有光秃秃的山,森林覆盖率很高,其中梵净山的森林覆盖率高达95%.真希望有关方面能保护好祖国西南的这片"绿肺"。</h3> <h3>每一次旅行都有收获,有感悟,也有遗憾。贵州还有许多美景没能一一领略,比如果木沟,比如水春河漂流,还有尚未大规模开发的茂兰原始森林公园等等。</h3><div>人生不如意之事,十有八九。</div><div>或许,是下一次相逢的借口。</div>