<h3>旅行十摄影十读书才是我后半生精神层面的选择。我热爱旅行,酷爱大自然,勇于挑战,为了记录有些不能复制的具有历史意义的场景我又成为了摄影爱好者。2017年四月我參加了挑战极限,徒步到达北极点之旅,全球28人,中国6人,我是年齡最长者,也非专业户外运动者,我是湖南目前第一个徒步北极到达极点的人,当我到达极点手挚国𣄃站在北极点90度时我激動不已,不仅因為人生只要有目标又有勇氣時就没有实現不了的!更重要的是作為一個中国人我贏得了在场外国户外极友的尊重!</h3><h3><br /></h3> <h3>这个地球上的黑点处就是我这次要去的地方北纬90度—北极点,距离长沙直线距離约在7300公里左右,到北京的直线为5557公里。</h3> <h3>从飞机上拍攝的斯瓦尔巴得群島美丽的綿綿雪山</h3> <h3>舷窗外斯瓦尔巴得雪山风景</h3> <h3>从奧斯陆坐包机到达地球最北端的城市—郎伊尔城,該城是挪威属地斯瓦尔巴群岛上的最大岛-斯匹次卑尔根岛的首府,这里是世界最北端的城市,是普通游客可以达到的最靠近北极的位置。60%的土地被冰雪覆盖,每年11月整个城市进入极夜持续三个月,整个城市都处于冰雪覆盖的寒冷和黑暗之中。一直到次年的2月才能看到太阳升起。我们四月中也只有短短兩个小時的黑夜。</h3> <h3>一到郎伊尔城就把我挾持在中間的是这次旅行的兩位领队,也許是尊重我年龄最大吧!右边的是利奥,俄羅斯人,負責郎伊尔城到极点的行程安排。左边的是全程領队李怕沙(Pavel Toropov) ,他是英国利物浦大学博士,国际著名户外运动专家、国际极限越野赛事路线设计师、 资深攀岩教练,前英国国家跆拳道队选手,探险家。曾经完成 412 公里香格里拉 原始森林穿越,并曾凭借一辆山地车,纵贯南美洲,行程上万公里。2016 年作 为极之美中方探险总领队前往南极半岛,精通英、俄、法、西、葡语及中文。</h3> <h3>郎伊尔城地处北纬78度,距离北极点只有1300多公里,是世界上离北极点最近的城市,被列入世界纪录。(Spitsbergen)是该群岛的首府。</h3> <h3>据说这是曾經开挖煤矿而依旧保存完好的缆车塔架。</h3> <h3>这是郎伊尔城商业街道,街道兩旁有不少商舖和餐厅,由于是复活节假期中,绝大部分都关门了,路上的行人大都是旅行者。</h3> <h3>我們到达朗伊尔城时天气出奇的好,按照当地人说是风和日丽,但你可別小视气温,尽管阳光灿爛溫度却在零下23度,体感温度更是低于30度,我带了双稍薄的保暖皮手套却犹如光着手,手拿相机不一会就不听使唤了。</h3> <h3>游人在空空盪盪的街頭行走,也許是期望能找到自己喜歡的商店开门购买御寒之物。</h3> <h3>這是我們第一晚入住的酒店,條件算是很不錯的,不過這裡有個習慣,凡是从室外进门的人必須脱鞋換上室內拖鞋或是穿著祙子行走,无一例外都很自觉,尽管穿鞋很麻烦。</h3> <h3>室外寒冷无比室内却溫暖如春,坐在餐廳吃飯欣窗外美景盡收眼底格外爽,这是我们因极点天氣原因飞机无法飞行提前改住的第二家酒店,也是当地最好酒店,郎伊尔城接待能力嚴重不足,得提前半年预定且价格不菲。我们一行7人能夠往返均能入住该酒店实在是幸运!</h3> <h3>金色晚霞映染在城市背后终年积雪的山顶非常的美</h3> <h3>这里的居民出行雪地摩托和雪橇是他們的首选。</h3> <h3>这是城市海湾对面的雪山和城市远景</h3> <h3>不惧寒冷的当地人在未穿外套的情況下遛狗,佩服!</h3> <h3>这是當地特有交通運輸工具,履带式汽車,也是拉着游客覌光寻找北极熊的,我也想坐已无空位,但此行重點不在此,罢了,还有机会。</h3> <h3>这种运输车酷吧!</h3> <h3>我也炫一把照一个,一高兴結果枪都拿反了,誰让你没当过兵,哈哈</h3> <h3>由于白长昼短,当地领队晚上九点多钟带我們去城外游玩,车刚开出几公里突然接到通知马上回酒店取行准备起飞,北极天气变化无常,只要有窗口期立马得抓住机会。</h3> <h3>大家高效率的来到机场,白天还要严格才能通过安检,此刻机场工作人員均已下班,这是只有俄羅斯的飞行员和机场的几个地勤人員,我们从侧门和倉庫间進入机場,只有简单的准备就匆忙登机了,没有坐位号,谁先上先抢着窗口。</h3> <h3>終于登上了飞往89度俄羅斯探險家巴雅尔斯基博士设立的北极点探险大本营。登上飞机是幸运的,坐不上却是最安全的,简直不相信自己的眼睛看到的是真实的飞机,大多数极友闷不吭声,我却得益于同伴在尾部帮我占了一个安全门窗口尽可能多拍一些照片,虽然玻璃窗很脏,我用湿巾紙擦干净点,这些场景不可能再重复。</h3> <h3>側面和顶部是用夾板钉上的</h3> <h3>大家都埋头趴在坐椅上,睡沒有睡我不得而知,因为飞机总共只有8个窗口看见外面,什么都看不到不如睡覺好了。</h3> <h3>这就是飞机我坐位后面的机舱,可要飞行近三个小時哦,回來还得依靠它,但我相信,我一生善待世人,待人以诚,上天会保佑我们平安順利往返的,我的家人朋友盼望着我回家!</h3> <h3>我是此行中唯一带着专业相机的人,其他团友大都是戶外爱好者不懂攝影均用手机随拍,只有一位团友在我调整后帮我留下了几张珍貴的照片,这是在称为全天候飞机上的少数照片之一</h3> <h3>我在飞机上的工作照,这可是我們一行6人抢到的唯一的窗口,团友们让给我拍照,这是一个团结友爱的团队,一路上他們全都特別关心爱护我,也許是我的非常友善也許还有我是他們的长者均有之。</h3> <h3>舷窗外的日照雪山格外的美</h3> <h3>舷窗外的雪山与彩云织成美妙的画面</h3> <h3>舷窗外的日照雪山</h3> <h3>舷窗外的日照雪山</h3> <h3>从飞机上拍到的北冰洋上的冰裂</h3> <h3>冰裂</h3> <h3>飞机顺利降落北极89度巴尼奥营地冰上跑道</h3> <h3>巴尼奧营地</h3> <h3>我情不自禁地親吻营地冰雪,我离极点不远了</h3> <h3>此刻我高兴的在俄羅斯营地举起国𣄃,高呼祖国万岁!其他國家的极友和俄羅斯营地工作人員不约而同对我舉起大拇指!此刻的我心中充满自信,谁说北极点只是外国人光顾的地方!</h3> <h3>我們一行7人(加上領队)在巴里奥营地合影。自一到郎伊尔城我們就成为了一个整体,特別是坐有三十年历史运输机到达89度营地后我們就成為了生死与共的患难朋友,我们均会永远珍惜!</h3> <h3>到达营地后已是凌晨二点,在公共區域稍事休息吃点点心和茶,由于先天只睡了四个小時,当天早晨六点起床退房赶乘飞机,因天氣原因飞机不能起飞,大家已經是连续三天都沒有睡个好觉,营地條件超出預期很多,不分男女14人一个帐蓬,帐蓬里面还从外面輸送了暖风,每人有一个睡袋,溫度不低,大家由于困了明天还要徒步,因此和衣倒头就睡。</h3> <h3>我偷拍的睡姿,不久我很快就进入了梦乡。下集待续</h3>