碧色寨---老法式小火车站

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这是一列老式法式小火车，她于1909年驶来，在一片惊呼声中缓缓地驶入碧色寨。

这个距离昆明200多公里的小火车站，是滇越铁路中国境内唯一的一个特等小站。碧色小寨成为了当时洋人的聚集地。

碧色寨位于蒙自，处于滇越铁路中心地带。因这依山傍水、景色秀丽，法国人最终选择了她为火车站站址。

滇越铁路由法国人于1903年开工建设，1909年4月15日通车至碧色寨，在滇蒙自境內铁路长为59公里。

早在一百多年前，碧色小寨就成为了欧洲巴黎咖啡馆内热议的话题。如今，只有那枚掉了针的时钟，在向世人诉说她是来自于遥远的巴黎。

碧色寨火车站是20世纪初蒙自商业辉煌时代的见证。蒙自是滇近代史上重要的对外贸易口岸，1889年至1910年是蒙自外贸的鼎盛时期。

这座历经百年的老火车站，其历史漫长而又曲折。如这古老的铁路在蓝天下蜿蜒而一无反顾地伸进大山深处......

碧色寨的鼎盛时期，像个繁华的都市，有几十幢建筑，有公司办公室、职工宿舍、邮局、洋行等等。

当年国内有18个省、108个县的商人及游民为实现自己的梦想到此寻求发展。

碧色寨除了商贸发达外，还是一个颇有传奇色彩的小寨。传说：蔡锷将军在京城名妓小凤仙的帮助下逃离北京，即沿滇越铁路回昆，举起了护国讨袁大旗。列车返昆途中停靠碧色站时遭袁世楷派人以敬酒名义暗杀，结果蔡锷贴身副官代行下车答谢，被刺身亡，列车迅速驶离碧色寨，蔡锷将军逃过一劫。

碧色寨的繁荣景象一直延续到抗日战争爆发，直到1940年9月12日为防止日本人从滇越铁路入侵，政府下令炸毁了滇越大桥，拆除了河口至碧色寨177公里的铁轨。从此，滇越铁路中断，碧色寨走向衰落。

抗日战争胜利后，逐步恢复了碧色寨至河口的铁路运输，但再也没有了惜日的光景，一个赫赫有名的特等站降为了只是货运和慢车的四等小站。

碧色寨也由此回到了原来那个朴素的小村庄，恢复了最初的平静。至今，小火车还能使用，但她仅仅只是旅行者追随的那个梦幻般的小寨。碧色寨，一个记忆中的法式浪漫小寨。

（照片摄于2016年12月16日，天气：阴；手机拍摄）