<h3> 早春时节，我参加了游侠客组织的西藏摄影团。</h3><h3> 我的整个行程是坐火车从北京到拉萨报道，在布达拉宫，大昭寺，色拉寺，感受了藏传佛教的魅力，经米拉山口到享有小瑞士美誉的巴松措，在索松村看夕照下野桃花映衬的南迦巴瓦峰，途经雅绿藏布江大峡谷来到了最美春天林芝 ，时逢第十五届林芝桃花文化旅游节。</h3><h3> 折返途中，第二次经过米拉山口，站在岗巴拉山上俯瞰圣湖羊卓雍措，在红河谷拍摄地，近距离仰望卡如拉冰川，到后藏首府日喀则，参观扎布伦寺后返回拉萨。</h3><h3> 坐飞机回程时，在重庆停留一天，看到了美丽的山城夜景。</h3><h3><br /></h3> <h3>准备乘坐北京西至拉萨的火车。</h3> <h3>这趟列车是20:00北京西站发车，经40小时后于12:10到达拉萨。</h3> <h3> 先前看报道有沈阳北至拉萨的火车，可走时怎么也查不到，只好买北京西到拉萨的。上车后才听列车员说去拉萨这趟列车就是从沈阳北发的，只是到北京西全下车，另起的北京西到拉萨。 列车回来时经成都返回沈阳北</h3> <h3>暖色的洗漱间，给人宾至如归的感觉！</h3> <h3>清晨，暖暖的阳光洒在列车员的脸上，藏族特色的标示牌。为了拍这张标示牌，我走了好几趟，列车员很勤快，很少坐在里面，即便在里面被他发现了，我也只好假装往前走，一会再回来，要不就是匆忙之下拍的不理想，看来扫街的功夫和心理素质还有待训练呀！</h3> <h3>列车从格尔木开启供氧，并且每位旅客在这要填写身体健康状况登记表</h3> <h3>列车第一次在西宁更换车头</h3> <h3>列车第二次在格尔木更换车头</h3> <h3>青海湖真的好大，列车行驶了有二十来分钟还没走过</h3> <h3>铁路沿线的防风固沙网</h3> <h3>高原上的风力发电。</h3> <h3>列车迎着朝阳前行</h3> <h3>清晨，雪域高原上的高压输电塔，远处繁星点点的牦牛</h3> <h3>晨光中，火车经过桥梁时的影子</h3> <h3>高高耸立的输电塔，同茫茫的高原雪山为伴，电力工人有多棒！</h3> <h3>高原上的通讯信号站，太阳能蓄电</h3> <h3>农民在做春播前的准备，石子铺在土上防风固沙，薄膜罩在石子上防止水份流失。</h3><h3><br /></h3> <h3>拉萨的嘎吉林酒店</h3> <h3>藏族特色的酒店大堂</h3> <h3>两次经过海拔5013米的米拉山口</h3><h3><br /></h3> <h3>途遇美景，临时停车拍摄。</h3> <h3>看不出高原反应的娘子军！</h3> <h3>夜宿巴松措</h3> <h3>藏族特色的晚餐</h3> <h3>巴松措的湖心岛</h3> <h3>清晨，下起了中雪，仍然挡不住执着的摄影人</h3> <h3>林芝市的街头，透过桃花看到远处的雪山</h3> <h3>时逢第十五届桃花旅游文化节</h3> <h3>林芝桃花沟人像拍摄</h3> <h3>林芝特色饮食，波密石锅土鸡菌汤。</h3> <h3>在索松村等日落时，练习多重曝光</h3> <h3>跟六个月大的纯种藏獒合影！</h3> <h3>在海拔4998米的羊卓雍措湖，体验跳起来的感觉！</h3> <h3>气候干燥的后藏山貌</h3> <h3>此行的部分团友在乃钦康桑峰下合影</h3> <h3>日喀则市的街景，由于不是旅游旺季，街上的行人车辆都很少</h3> <h3>准备返程，再看一眼圣殿布达拉宫</h3> <h3>重庆的山城夜景享有盛名，我们在这停留一天，日落前来到了南山的一棵树景区</h3> <h3>站在一棵树的观景台上，重庆市的景像尽收眼里，嘉陵江和长江在这里汇聚</h3> <h3>一棵树观景阁</h3> <h3>站在观景阁俯瞰重庆市。千厮门嘉陵江大桥和东水门长江大桥分跨两江上</h3> <h3>远看千厮门嘉陵江大桥</h3> <h3>夜幕下来这里观看夜景的人们</h3> <h3>夜幕降临，美丽的山城夜景</h3> <h3> 重庆的夜景是迷人的，而洪崖洞更是其中的精华，它有着2300多年的历史，巴渝文化在这里得到完美体现，吊角楼依山而势，沿崖而建，夜晚，这里星光璀璨，令你流连忘返！<br /></h3> <h3>千厮门嘉陵江大桥</h3> <h3>重庆大剧院的霓虹灯光</h3> <h3>西藏之旅收获颇多，从冯导那里听到与藏传佛教相关的历史知识，从熹微那里学到了更多的摄影技巧，品尝到了当地的特色饮食，旅途中与团友们的友好相处，整个旅途撒满温馨的回忆！</h3><h3> 感谢同团的影友给我留下这么多美丽的瞬间！让它带给我一生的美好回忆！</h3>