<h3>记得中学时学习的王安石的《游褒禅山记》云:“世之奇伟、瑰怪、非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也”。八达岭长城因人流如织我与升辉都不想去，计划去险峻的水关长城已经很久了，终于决定成行，结果天公不作美是阴天。</h3> <h3>八达岭水关长城坐落在延庆县八达岭镇石佛寺村 。来到这段以险峻著称长城，才发现这里人迹罕至。水关长城修建于明代，是八达岭长城中保存最精固的一段。此段长城建于险谷口，自水门箭楼长城呈“V”字型，顺应山势而行，如巨龙似鲲鹏展翅欲飞，箭楼即是敌楼同时兼具水门功效，此种建筑方式在沿线长城中极为罕见，故名水关长城。</h3> <h3>水关长城地势险要，苍龙起伏于崇山峻岭之间，穿行于悬崖峭壁之上，城堡相连，烽燧向望，双面箭垛，拒敌万千。水关长城东起“川字一号”，西至京张铁路，全长6.8公里，以奇、险、陡、坚著称。</h3><div><br></div><div><br></div> <h3>穿行于峭壁之上的水关长城，险峻是名符其实，有几个坡度几乎是八十度以上，几近直角。游人在爬坡时都惊呼“陡”。</h3> <h3>爬上这个陡坡后，拍到一位抱孩子的女人，这个女人才是不到长城非好“汉”的典范！</h3> <h3>八达岭水关长城，没有开放前民间称野长城。网上有人云，你想不到的旅游骗局就是指有些黑导游将游客拉到水关而非八达岭，如果你是不远万里到北京，建议游八达岭长城，而非八达岭水关长城或八达岭古长城。</h3> <h3>八达岭长城是万里长城的精华段，在明长城中独具代表性，与八达岭水关长城无可比性，它们都是万里长城的一部分，对于不喜热闹又多次游过八达岭长城的我们，选择闹中取静也是悠哉乐哉!</h3> <h3>阴天没有晴天的明朗却也朦胧。灰朦朦的天空下，长城如龙盘踞在曲折连绵的青山之上。</h3> <h3>群山起伏，鲜花扑面而来。中午时分，我与升辉坐在古老长城的青砖上，打开焖烧杯，吃上自带的午餐盒饭，只有一个字可以形容“美”!</h3> <h3>没想到，长城也有此路不通，不远处有铁栏把门，我与升辉只有下山。</h3> <h3>下山途中，一个小男孩一蹦一跳从我身边跑过去，这俩背影好温馨。感叹子孝父慈万事兴！</h3> <h3>选择到水关长城一游，还有一个重要的原因，不远处能看到爱国工程师詹天佑先生主持修建的中国第一条干线铁路——京张铁路，闻名遐迩的詹天佑"之”字形铁路就经过此地，并在八达岭处设立车站。百年前修筑的铁路就在长城脚下，开往春天的列车正向我们开来，非常开心地定格这一刻。</h3> <h3>水关长城出口的不远处，詹公天佑旧居几个大字很醒目，我与升辉欣然前往。1905年，詹公受命京张铁路总工程师，在饱受外强欺辱下，用4年的时间修筑了201公里的京张铁路，并克服了在1000米内须爬升33米高程筑路难题，发明了“人”字形道岔，为中国人争了光。</h3> <h3>瞻仰怀念敬佩。</h3> <h3>今日不仅游了水关长城，还看到詹公主持修建的铁路，收获满满，毫无遗憾！</h3>