穿越巫洋,南屿、竹岐一线牵

东不啦

<h3>《闽都赋》载:八闽雄都,神州名府。北枕莲花,南控五虎。右擎翠旗,左标石鼓。所谓“左鼓右旗”,八闽一绝。今天我要走的是“旗山森林公园”,她们同属于戴云山脉,相互绵延。旗山森林公园地处闽侯南屿镇,但与上街镇、竹岐乡及永泰的葛岭镇、丹云乡都有毗邻关系,所以也构成了许多穿越骑行线路。旗山森林公园已经骑行过多次,每次皆来去匆匆,没有深入探访,“只缘身在此山中”啊!……其实这条线路前辈们也都骑行过并有记录 ,不过他们那时的机耕道现在许多都成高级水泥铺装路,骑行难度降低了许多,也失去了不少越野的乐趣。2017.04.03。晴朗的天空,难得的假日 ,整装出发。</h3> <h3>一大早就晴空万里,浦上大桥出城。</h3> <h3>到了X117南屿镇此处右转。</h3> <h3>通往旗山森林公园</h3> <h3>途径旗山温泉度假村,福州不愧是温泉之都,方圆百里,大小温泉,星罗棋布。</h3> <h3>流芳水库,其坝下一大片水域范围也被开发成度假村,这就是“靠山吃山,靠水吃水”。</h3> <h3>沿途的风景还是很养眼的,常在山里走,有些景致大同小异,但“人不能两次跨进同一条河流”,心随我动,骑乐无穷!</h3> <h3>福厝岭,这个地方是旗山爬坡赛的终点,这些年,由于车多人多,公路已经严重损坏,有些路段与机耕道无异 ,山下那些赚大发的开发商们,也要让利掏点腰包,修修这山路,为南屿人民做点贡献嘛。</h3> <h3>这里到了分叉口,直行一小段就到了旗山森林公园门口,左拐是今天的线路。</h3> <h3>爬一陡坡,就到了永泰葛岭地界,巫洋村,继续直行 。</h3> <h3>万绿丛中一片红</h3> <h3>翠绿欲滴,满目葱茏。</h3> <h3>这就是远近闻名的巫洋瀑布 ,“飞流直下三千尺”,胜似人间四月天。</h3> <h3>巫洋水库,貌似有不少的垂钓者, 高海拔的水库鱼,有机会得品尝一下。</h3> <h3>巫洋村到了</h3> <h3>如今的村庄,显然已经旧貌换新颜,看来该村也打旅游度假牌,古民居是他们的特色。村庄确实打理得井然有条一尘不染。</h3> <h3>沿新村道出村口,直行通往东坑方向,以前的机耕道已经鸟枪换炮了,可以全程水泥路下到葛岭。</h3> <h3>壁立千仞,豪情万丈;心景合一,空谷回荡。</h3> <h3>下坡5公里,就到了东坑,分叉口,就是本次穿越的起点。</h3> <h3>岔口旁的老房子,是标志性建筑 ,多少年来,象一座灯塔,默默屹立在这里,为一批又一批户外爱好者们指引方向。</h3> <h3>穿越点在东坑和大湾之间</h3> <h3>机耕道虽小,但大部分还是可以骑行的,山地车的优势总算得以淋漓尽致的发挥。绿荫蔽日,古木参天,蜂鸣虫啼,溪流综综,的的确确的原生态。</h3> <h3>穿越出来了,路两旁也算是花团锦簇,夹道欢迎着。</h3> <h3>穿越的终点,从地图上看应该是叫大湾村,所谓村也不过两三栋房屋,左拐,一段水泥路。</h3> <h3>好景不长,又到了三岔口,右转,左边是下到葛岭的机耕道。</h3> <h3>一路扶摇直上,海拔又爬升了近200米,骑行日当午,汗滴轮下舞,谁知骑中趣,步步皆辛苦。</h3> <h3>下坡,左转,经过前洋村即达丹云村。</h3> <h3>这个黑猫警长在指挥交通吗?</h3> <h3>乡政府,鹤立鸡群,气派非凡。</h3> <h3>山村也开发房地产?</h3> <h3>高山蔬菜基地,但愿是无公害的。</h3> <h3>在丹云村休息午餐后继续赶路,翻过一道梁就到了赤岸村岔口,右转,X113县道闽侯方向,不远处即是闽侯竹岐境内,但到叶洋村还有妥妥10公里的缓坡。</h3> <h3>乱花渐欲迷人眼,浅草才能没马蹄。让人羡慕的花园山村。</h3> <h3>时光流逝 ,繁华落尽 ,昔日豪宅,岿然屹立。</h3> <h3>叶洋村在召唤,此村过后,基本就是爽歪歪的全程下坡了。</h3> <h3>火红的叶子,簇立在村口,热情洋溢地迎接八方来客。</h3> <h3>叶洋到了,宁静的村庄正享受着午后的阳光。</h3> <h3>满园春色关不住,一棵桃树出墙来。</h3> <h3>罗洋水库,蓄水量并不大,但依然少不了垂钓者的身影。</h3> <h3>路旁的别墅,这可能是我所见过最豪的乡村豪宅,占地大,绿化多,风格 别具,大气有内涵,估计其主人不是一般级别的大佬。</h3> <h3>西方的意识文化也灌输到山村。</h3> <h3>罗洋村往笔架山的方向,就是我上次登顶“可无仙”经过之路。</h3> <h3>一路下长坡,溪边美景还是忍不住让我驻足欣赏一会。</h3> <h3>接到316国道,开始了车水马龙,一路吸尘……</h3> <h3>到了洪塘大桥,总算可以顺利完成今天的穿越环线骑行。</h3><h3>福州三面环山,依山傍水,也造就了许多美丽的骑行线路,随着时代的变迁,社会的发展,一些传统线路上的越野机耕道都修成了水泥路了,这也是经济发达后必然趋势,但无论是水泥路还是机耕道或是荒芜古道,只要心中有路就能走四方!</h3>