<p class="ql-block">3月25我们一行五人北京飞成都，成都包了辆瑞丰七座商务车开始了2500公里的川藏行…川藏线有317和318两条国道，318从成都至拉萨2140公里，317从成都至拉萨2412公里…</p> <p class="ql-block">这是大致行程，如果遇堵车，可以灵活变更住宿地，再就是增加了大峡谷和直白村的线路，所以为了拍好林芝桃花就增加了一天，原定到拉萨第二天去羊湖一日游，可去吉隆口岸线路塌方为了买机票放弃了羊湖的拍摄，尼泊尔回来再说吧…</p> <p class="ql-block">为了此次川藏行准备了一个月，网上看游记，咨询各个俱乐部的报价和行程，还买了两本地图</p> <p class="ql-block">先走317线呢，因为春秋两季的金川梨花甲居藏寨很是漂亮，从成都出发~都江堰汶川~理县~马尔康~金川~丹巴~新都桥再上318，这段行程是前半段的经典，尤其是甲居藏寨和金川梨花更是亮点…</p> <h3>此时心情还是挺兴奋的，拍下的第一个路牌…</h3> <h3>正是油菜花开的季节，顺路在都江堰的天马镇拍了几张油菜花，人生地不熟没有找到最佳拍摄地…</h3> <h3>第一个隧道</h3> <h3>大禹~汶川人的骄傲…</h3> <p class="ql-block">要说包车我认为还是商务车好，首先舒服，跑长途比越野舒服</p> <p class="ql-block">山顶上的经幡在早晨的阳光下醒目而又庄重，许多人向往318又不敢走，其实都是心里压力，又是听人们说行前半个月就得喝红景天了又是停止运动啦，其实大可不必，前苏联科学家研究红糖水既抗高反又驱寒暖胃所以我就带个半袋姜红糖，当然也带了点下火药和高原安，关键还是放松心态，别剧烈活动，上了三千米两天就会逐步适应的，就是最后到了5000米以上只要你别快步走，别爬坡，也不会有大问题，当然头晕脑胀腿软的症状不管是谁也有，或轻或重…</p> <h3>开始有一些零星的羌寨和碉楼…</h3> <h3>理县的桃坪有个羌寨，在这停留了不到半个小时，上去看了看保存的很好…</h3> <h3>这个寨子保护的很好…</h3> <h3>这是卓克基一带的土司官寨，当年红四方面军就在川西这一带游进…</h3> <h3>这些地方的羌寨都是片石垒砌，当然现在的建筑技术也传到了川西这些羌族人的手里，细看了一下有些片石也是磊贴上去的，里面可能是混凝土框架结构，这样即强固了整体机构又保持原来的民族建筑风格…</h3> <h3>这个小村寨很美…</h3> <h3>金川县城最早是东女国的所在地，这有个地名叫美人谷，据说这的女人都漂亮，降央卓玛就是这儿的人，不过我们也是一过真没碰到美人😊</h3> <h3>这儿的秋天更是色彩斑斓…</h3> <h3>羌族人老人家希望买她的秋梨膏，说真的要是近真买她两瓶，这么远还要去尼泊尔不可能带一路…</h3> <h3>这个地方叫神仙包，是金川看梨花看红叶最有名的一个景点…</h3> <h3>当地人也游览一下这美景</h3> <h3>从神仙包拍的景象…</h3> <h3>.</h3> <h3>在路上不同的角度再拍一张…</h3> <h3>寨子里的景象…</h3> <h3>.有点像秋天</h3> <h3>.</h3> <h3>藏寨和雪山</h3> <h3>寨子路边小景</h3> <p class="ql-block">从317再到新都桥就上了318，新都桥被称为摄影的天堂，可我们到了之后还真没有发现什么美景，也许是季节或是时间不对的原因，继续前行，再有40公里盘山路一路下坡就到雅江了…</p> <p class="ql-block">新都桥海拔3500左右为了睡个好觉再前行40公里到了雅江，这里只有2700，也是为了逐步适应高海拔和渐渐稀少的空气…这几年的广场舞真是风行全国连藏区也不例外</p> <p class="ql-block">雅江基本就是藏区了，虽然行政上仍属四川，但一半人都是藏民…在广场有许多藏民悠闲自在的坐着…</p> <h3>佛珠总是随手拿着…</h3> <h3>第一次堵车，道路越好越容易出事故…</h3> <p class="ql-block">过了巴塘就进人了西藏，你才开始知道什么叫318，在巴塘~左贡这段路有几十处塌方，有的塌了半个路基有的路基全部垮塌，武警部队不停的抢修，只能放单行，一等就个把小时，走走停停200多公里的路走了12小时，有人说要是全高速就不叫318了，想想也是那样还有什么意思，就像白水煮面…这才是318的风景，可惜图片全删了</p> <h3>过了金沙江和巴塘就是西藏界了，可惜这不显眼的界牌还让心情激动的驴友们画了个乱七八糟…</h3> <p class="ql-block">巴塘到左贡的路上…据说去年刚修好，我想这不仅是工程质量的问题，主要的还是地质情况太差太复杂，整段路面塌陷下面全是河卵石，路基也只能筑在这样基础上，一旦雨季洪水的冲刷自然路基就掏空了，就这样停停走走，走走停停百十公里走了十二小时，想走川藏线的朋友最好是三月底四月初（桃花梨花雪山）或九月份十月初避开雨季景色又好（植物色彩丰富）…</p> <h3>现在许多落石险段都用这种防石的混凝土棚架支起来，这样的确不错，在川藏线上常能在这些险段上看到不知什么时候压坏的和翻下沟里的的车辆…</h3> <p class="ql-block">第一次见雪山…</p> <h3>海子山，三月初318连续几天的大雪道路一米多深积雪，当时真担心月底的川藏行是否能顺利旅行…过了海子山感觉担心是多余的…</h3> <h3>姐妹湖，这儿景色很美也很壮观…</h3> <h3>路上常能见到朝拜者，有的要走到拉萨，有的要围着雪山转一圈，这一圈可能就是一两个月，有好些雪山被藏民视为神山…很是佩服她们的行为也很可怜她们…</h3> <h3>可惜落日余晖有点小…</h3> <h3>再往前走走蹲姿拍应该更好</h3> <h3>这六字箴言在山坡也随处可见，很大很大的字…</h3> <h3>在西藏直至尼泊尔牛在各种路上都是有特权…</h3> <h3>高原的牦牛是藏民主要的财富，一头一万多，不管路上有人没人谁也不敢撞路上的牦牛…</h3> <h3>过了塔公草原就是雅拉雪山，雅拉雪山也藏区的四大神山之一…</h3> <h3>很是佩服这些人的毅力…消耗大量体力的同时还要克服高原反应…</h3> <h3>顺着骑行车队的背影看到路边的藏族祖孙三代，路边车里的小伙子可能是小孩的爸爸，征得同意给女的拍了张站姿显得太拘谨，想给小孩拍语言不通又不配合，突然想起来车里的儿童食品就回去拿了一袋，也就顺理成章的拍了这张三代合影…</h3> <h3>我和她们说扎西德勒她们和我说谢谢…</h3> <p class="ql-block">年轻的姑娘和另外两个年轻人干活，估计是哥嫂，想给她拍张照片姑娘还是挺爽快的同意了，拍完了让她们看了看，当然再拿儿童食品就显得俗了，这儿的海拔4000多我走着还喘她们还要干活，打心里佩服和同情她们，祝她们扎西德勒…</p> <h3>高原图片很简单，蓝天，白云，和路上的油罐车，油价随着海拔也是越来越高，到了拉萨油价就到了八块多钱了…</h3> <h3>车到然乌湖了，这很美水就像九寨沟一样蓝绿蓝绿的，沿着公路好几公里…</h3> <p class="ql-block">美丽的然乌湖大约25公里长，其实也是堰塞湖，一直和318并行…</p> <h3>继续前行就到通麦了…</h3> <h3>这就是318线上的著名的通麦大桥，这是去年秋天刚刚竣工通车，原来的桥又小又窄现在已经废弃，大桥几分钟就过去了…现在过了桥连着几个隧道都通车了，据说以前在这堵车三五天是常事，看过上海四个退休老头在这等了半个月一直等到原来的桥修好，尤其是通麦前的十公里的帕隆是川藏线上第一天险，短短十公里正常也要走三个小时，以后帕隆会慢慢被人们忘记，很庆幸我们在此没有一分钟的耽误，在此深深地谢谢那些建桥筑路的工人们，祝愿他们永远扎西德勒…</h3> <p class="ql-block">迫龙沟特大桥，没有这些大桥和隧道的时候进藏真是困难重重…</p> <h3>鲁朗距八一镇75公里，看过十几年前这里的照片，再看看今天鲁朗小镇建设很漂亮，国家对西藏的援建力度由此可见力度之大！感觉就是缺少些人气…</h3> <h3>快到波密了，渐渐的能看到桃花了…</h3> <h3>终于到波密了，波密桃花沟那天真是不错，老天给力，多云的天气光线柔和…</h3> <h3>白云蓝天桃花绿草都有了…这就是美景！</h3> <h3>这就是桃花沟，其实就是一条公路两旁有村庄有桃花和青稞地…</h3> <p class="ql-block">常说十人九个看不到南迦巴瓦的全貌，常常是云遮雾罩的，我们运气还不错看见南迦巴瓦峰的基本全貌了…山下的桃花麦田山顶的白云真是一幅大美画卷</p> <h3>尼洋河景区…</h3> <h3>平缓的尼洋河流向雅鲁藏布江，在哪里可以看到南迦巴瓦峰，当然能看到南迦巴瓦峰的真面目要看运气了，这座山峰虽然比珠穆朗玛峰低点但至今无人成功登顶，当地人讲有一年一个日本登山队在此全军覆灭…</h3> <h3>那天正好林芝桃花节在索松村开幕，景区去索松村的观光车全停了，本想在住一天但没车去不了，我们的车进不了景区，只有在直白村和沿路拍拍了，当然直白村也不错，但是拍南迦巴瓦峰还是索松村是最佳位置…</h3> <h3>林芝地区地处藏东南，境内有世界上最深的大峡谷…这里平均海拔3000多米，最低海拔900米，气候湿润，风光秀丽，素有西藏小江南之称，大多数人总认为西藏只有藏民族，其实这里还有门巴族和珞巴族等少数民族，这里不仅信仰藏传佛教还信仰苯教…</h3> <h3>扫街的妇女…</h3> <p class="ql-block">直白村仅次于索松村</p> <h3>新开商店也要庆祝一番只要和我们不一样，藏民们从不放鞭炮…赞！</h3> <p class="ql-block">色季拉雪山</p> <h3>318国道上的著名的七十二道拐</h3> <p class="ql-block">川藏线上的汽车车队和汽车兵</p> <h3>路上的朝拜者，很是佩服人家，还是女的…</h3> <p class="ql-block">一不小心上了还在修建的高速路，好在这些人都很厚道还给指☞下道的路口，要是在内地您就等着掏银子吧…</p> <h3>这是在5013的米拉山口，也是川藏线上的最后一座雪山了，一辆大客下来一车人念着六字箴言手牵着经幡挂在山坡上，到现在也没学会那六个字的发音，下午在布达拉宫外面转佛经桶一个藏族兄弟教了我好几遍才学会，晚饭后又忘了…</h3> <p class="ql-block">留个影</p> <p class="ql-block">最多再有半小时就到了…</p> <h3>呵呵，拉萨看到真的布达拉宫啦，以前老是在50元的图案上看见…</h3> <h3>拉萨的一条挺漂亮的街道，去签证的路上车里拍的…</h3> <h3>大昭寺寺外面在排队等着你朝拜的虔诚的藏民们，桌上有热水…</h3> <p class="ql-block">八廓街是藏民的聚集的商业街…原来叫八角街</p> <h3>他们看到一个两米多的老外也很好奇…</h3> <p class="ql-block">我也转转经筒</p> <h3>随时都有人在转经筒…</h3> <h3>这个经筒墙正好是布达拉宫的西墙有一百多米…</h3> <h3>转经筒是藏民的每天都要做的事</h3> <h3>很虔诚，呵呵</h3> <h3>拉萨一个唐卡展馆和画室，唐卡是藏族人的崇敬的制作工艺十分复杂的绘画，是用一些珍贵矿物质及金银和宝石研磨调制的颜料所以几百年都不掉色，说唐卡要用很长的篇幅也说不完…后面就是这位松仁巴措大师的作品…</h3> <h3>夜晚的布达拉宫</h3> <h3>广场前面的佛塔</h3> <h3>位于布达拉宫后面的龙王潭原来是五世达赖洛桑嘉措为了修建布达拉宫大量取土形成的一个水潭，有传说六世达赖仓央嘉措从墨竹工卡请来八龙置于此故称为龙王潭，潭四周又栽种了树木，后来又引入了红嘴鸥使这里景色秀丽了许多，也是周围居民休闲的好地方…</h3> <h3>早晨的布达拉宫</h3> <p class="ql-block">藏民对布达拉宫和大昭寺很是敬畏和崇拜</p> <h3>布达拉宫后面的湖和和红嘴鸥</h3> <h3>到拉萨后听说中尼公路塌方路段还没打通，在布达拉宫前拍了两张片子赶紧打听前方道路情况，布达拉宫西面有四五家旅行社没有一家说实话，或者说他们根本就不知道中尼公路的现状，为了挣钱都胡说八道，哄骗你把钱交了过去过不去他不管了，他知道你也不可能从几百公里之外回来找他，好在有一家旅行社给我介绍了中国国际旅行社，国旅的小刘实话实说有十几公里道路车过不去，只能徒步…，一下子很失望，没办法只有飞过了，第二天一早就去了航空酒店机票代售处买机票…</h3> <h3>贡嘎机场候机厅没几个人，几个老外在看书…</h3> <h3>飞越珠峰…呵呵，多花点钱看到了路陆看不到的景象…回来的时候由于气流不稳飞机上下几十米忽忽悠悠颠簸，差点吐了…</h3> <h3>去的时候机舱里没有多少人，可以随意窗口拍照…再见了西藏！再见了拉萨！再见林芝！再见金川！</h3>