<h3> 厦门大学3500吨级的海洋综合科考船“嘉庚”号于2017年03月30日上午11点正式从广州广船国际的码头出发，“踏上”回厦门的航程。2015年3月，“嘉庚”号开始在广船国际有限公司建造。厦大也因此成为中国大陆综合性大学中第一所拥有自己的全球级科考船(global class）的高校。全球级科考船的标准是，长度70米以上、总吨超过3000、续航力超过10000海里，能到达除南北极冰区以外的所有开放大洋。</h3><h3> 厦大海洋综合科考船＂嘉庚号”简介</h3><h3> 2015年3月31日，“嘉庚号”在广船国际正式开工，2016年05月08日，“嘉庚号”在广州下水，以厦门大学创史人校主、爱国华侨陈嘉庚先生名字正式命名的科考船。船长：77.7米，船宽：16.24米，设计吃水：5.2米，满载排水量约3592吨，航速：最大航速大于14节，续航力大于10000海里。船上的实验室：有主实验室、洁净实验室、湿实验室等多个实验室，总面积达407平方米。航行能力：加一次燃料，能航行10000海里，加一次油可绕中国海岸线一圈，加两次油几乎可绕赤道一圈。探测海域：海底探测、水底探测、海气调查，探测范围包括整个地球的无冰洋区。载员：可容纳54人。船员18人，科学家36人。“嘉庚号”创六个一。</h3> <h3>厦门大学3500吨级海洋综合科考船首次回家靠泊厦门海沧远海码头。</h3> <h3>厦门大学海洋与地球学院王海黎副院长与厦大地学部洪华生教授亲切拥抱热烈祝贺顺利接船凯旋回归。</h3> <h3>曾任省人大副主任、厦大地学部主任洪华生教授亲自到厦门海沧远海码头迎接厦大嘉庚号海洋科考船首次回家——厦门母港，并且参观了厦大嘉庚号海洋综合科考船。</h3> <h3>厦门大学嘉庚号尹龙船长正在细致研究海图，做首次启航回厦门母港航线准备。</h3> <h3>厦大嘉庚号海洋科考船首位船员熊全银轮机长（老轨）在做首次启航前轮机集控室机器调式</h3> <h3>厦门大学嘉庚号尹龙船长正在瞭望海况以及查看海图、卫星电子导航。（毕业于厦门集美大学航海学院）</h3>