珠江口西部沿海单骑悠游(江门至阳江)

^无 为$

这次骑行，适逢清明。谨以此文，感念逝者，感恩生者。

雨后放晴，春风和煦，自然适合长途骑行，强筋健骨，陶冶性情。但是，骑行是个辛苦活，之所以乐此不疲，是希望多一点艰苦体验，以此保持对幸福和快乐的敏感度，从而更容易知足，更容易快乐。坚持一辈子不贪，知足，健康，快乐。希望如此能慰籍养父早年教诲。

这次骑行，计划非常匆忙，加上伙伴们都走不开，所以完全说得上说走就走。去哪，住哪，哪吃？一切随心而动。这里特别感谢夫人留守老家照顾住院的岳母，给了长者慰籍，分担了我的压力。逝者只能追忆，生者犹可珍惜！

我甚爱书画，但骑行更让人酣畅淋漓，也许因为书画离名利是非更近，骑行离自然自由更近。真正的自由境界是灵魂不被外在的事物支配。

31日计划是这样。珠海香洲…中山长江水库…詹园…江门古劳水乡…顺德逢简水乡…佛山。

1日晚上睡前一小时却改成这样了。够随意吧？原因就是原方案沿途多在城市，机动车多，污染严重，不够生态健康，与健康科学运动宗旨背离。调整线路其实并非随意，而是有其必然性。

第一次带车坐大巴。7:30赶到东客，只有下午到江门的。售票员春风般热情告诉我去天客，有上午车次。于是转公交地铁顺利到达天客。顺利坐上了9:00到江门的车。非常感谢社会各界对骑行客的宽容。公交，地铁，大巴全部通行无阻。尽管路网和路面建设还要继续努力。

几个注意事项备注:带车最好带锁，进景区有时不能带车。坐车时少喝水，带车如厕不方便。过安检先把车放到栏杆内，这样轻松很多。带点软质物或报纸，大巴装车可以保护车。

走了两个钟，没有出广州，在勒流附近遇到车祸，塞车十里。走出城市，并不轻松。达成心愿，需要等待，以及努力。

13:00，终于到达江门。江门是有名侨乡。目前也在大搞城市建设。图中在建的是江门大道。路通，机动车不通，骑行者最爱的路况。

江门市比较注意绿道建设，市区，s270，s365，所到之处全部都有修自行车道。但管理维护需要加强。

圭峰公园。公园标配，一湖一山一船。

路边。第一次看到这么苍老木棉，春意盎然，生机勃勃。

石涧公园景区。为此来回多骑10公里。

大石头。这就是石涧景区的卖点。坑爹吧？

名气大！

因为他！

又是一个坑爹景区。好看吗？

告别小鸟天堂，沿着s270一路向南。路边看到了江门称的上一绝的碉楼。侨乡特色，因此鲜明。

就是沿着这条路一直骑约30公里。

景因春来美。

字因故乡亲。

古战场，曾佑平安。

古炮台，犹可凭吊。

纵使天涯海角，爱美不乏其人。

广东水网密布，各地桥梁众多，建造技术先进。桥梁博物馆就在崖门大桥东侧。

天黑前赶到崖南镇。下午6个小时骑行约70公里，对我已是高强度，疲劳不约而至。

镇上两家旅馆，选了一个”最豪华”的。

吃饭，也奢侈一把。独自出行吧，住宿和饮食还真不好安排。还是喜欢四人帮，出门骑行心不慌。

突然觉得应该给腰围存一个档。

今天到这。明天继续。

手机天气提醒今天日出6:20。虽然一早被狗追，虽然观景台只是渔村造船厂的一块破围墙，但日出如期而至，光彩夺目，甚是快慰！

日出前的崖门大桥。

日出前的渔港小景。

崭露头角，气势不凡。

日上三竿，光芒万丈。

六祖佛庙前山青水秀，黎民安康。

沿路村民春插忙。大多用插秧机，这对用抛秧法。

古兜(地处古斗村)温泉名气大，小镇建设有亮点。

蓝顶白墙，中西合璧。

强迫症患者喜欢这样拍照。

幽默喜感人士喜欢这样拍照。路牌数字隐含成语:四季平安。

正午赶到川岛镇，基本实现早上设想。人生大大小小多多少少要有点目标，藉此约束自己前进不偏向，提醒自己光阴不虚度。

去下川吧，不为啥，直觉。

岛上可以骑行，福利啊。(其实我有事先做好攻略哦)

路边小景白头石，在此逗留半小时。吸引我的是礁石的颜色，黄黑夹杂，加上白浪滔天，大片蔚蓝海水，色彩丰富多彩。

认真考究了一下，黄色是本地花岗岩岩层本色，黑色的是火山石，蜂窝组织十分明显(随后在南澳湾再次邂逅这种石头)，很多石头黑黄相间相连。

带上小马出个镜。

拍的多了，伙计们说我在为某品牌带盐。至于吗？

于是有好事者p之。

单车配大海，毫无违和感。想想，是不是都给人自由自在，不喜拘束的感觉？

途径无名小村，颇似世外桃源。

孩子和海浪，同样是天真。

南澳住下，淡季议价，120，非此间。

南澳湾全景，精华在这礁石。

夕阳下，走近看，色泽金黄，很有质感。

再走近，仔细看，火山岩，无疑问。

其文理，如画，如花，抽象，无序，只可天生。

配上翻滚破碎的海浪，浑然天成，美不胜收。

渔女抑或神女雕像虽流于俗套，但其面对渔村，眷顾和护佑渔村的美好愿望总能平添诸多美好。

夕阳西下，船本成双，为何拍成孤舟？为赋新词强说愁。

孤独不是空洞虚无的寂寞，孤独是内心独处的坚强。独自旅行，要学会与自己相处。

看日出是我每次出行的保留节目。似乎人们都爱追求短暂而美好的东西。如如流星，如爱情，如青春。今早也不例外。6:10分便从酒店出发时，天空乌云密布，还飘着零星小雨。心里多少有点迟疑。

然而选择了开始，就不轻言放弃。翻过岛上最大一个坡，终于在日出前赶到牛塘观景点。

再次感受到日出之美。太阳之美，亘古持续，温润无声。只有脚下琐碎的海浪唠叨不休。

来个常用造型，寓意吉星高照。

吉日高照，海晏河清，黎民安居乐业。

下川海边公路大约15公里，边骑边玩花了90分钟到了码头，赶上了第一班回川岛镇山咀码头的轮渡。

近约40分钟的航程，除了被轮渡激起不断飞溅的海水，窗外唯有空旷无边静寂无声的大海，如果不玩手机，难免遐想连篇。

想想这船吧，如果它找不到陆地停靠，它将永远漂泊，直至消失于无垠。要是人呢？如果找不到与世界发生联系的方式，比如亲情，或友情，那是不是另外一种漂泊和流浪？

有了川岛的美艳，重回s365后，感觉只有平平常常的路，平平淡淡的景。

今天总里程有近100公里，骄阳似火，疲惫不堪，调整心态是圆满结束旅程的不二选择。

方法一，从最平淡无奇的事情中去感受美好。有花看花花仍美。

无花看牛牛亦闲。人之一生，何其相似乃尔

方法二，在最沮丧的环境中找到优势。粤西一路空气清新，天然氧吧，夫复何求？

方法三，用听歌等娱乐方式转移注意力。于是我又用路碑想出了一个成语谜:一年半载。

拜山的孝子贤孙们络绎不绝，那是一种修行，百善孝为先。骑行，同样是修行，劳其精骨，磨砺心志，善哉善哉也。

横山港码头，船工拜山，停航一个钟，乘客毫无怨言。只是我的鸭梨大了点。

这次骑行翻过的最”高”山。西部骑行的经历让我有了比山更高的毅力，虽然正午炎热，还是比较轻而易举便成功翻越。

来到阳江城外15公里左右，欣然见到明媚如梦境般的水库湖泊，看美景的欲望重新燃起。延长假期，次日去海陵岛骑行的想法油然而生。

然而看到这榕树后，继续骑行海陵岛的想法莫名地改变了。榕树有个贪婪的特性，仗着南方雨水充沛，大肆扩张地盘，开枝散叶，以致独木成林，形成小鸟天堂类似奇特景观。然而成林却不成材，榕树终极用途也就只配做柴火。因其缺乏北方乔木那种深耕的坚韧，不断向上的专心。不贪，就是节制欲念，减少占有，做对世界友好的人！

最后35公里界碑处做出小计划，每次一口气骑行10公里休息一次，分三次结束战斗。这个强制性目标在我极度疲乏的最后旅程中发挥了巨大作用。很多时候，我都是用踩一公里就少一公里的坚持在前行。不少人喜欢说，你们骑行的人身体真好。我常常会用真真切切的实话安慰他们，没啥，有毅力就行！关键时刻拼的就是毅力。

今天拜山回城车辆超多，我时刻提醒自己要保持头脑清醒，始终稳定骑行在与机动车保持安全距离的路边。照顾好自己，就是照顾好他人，这是骑行也是生存哲学的第一要义。

在16:00左右，终于来到曾经谋面却未熟谙的阳江城外。

到新建的粤运汽车总站比预计花费时间多了很多。城市建设没啥新意，但这条单车道可以点个赞，宽敞，平坦，延续，有人情味。

接下来的事情就是晚点1个小时、塞车4个小时、直至凌晨2点才到家…节日例牌。任何收获都有代价，旅行也是，无可厚非，顺物自然。

早上醒来，阳光特别温暖。感谢观世音菩萨一路保佑。感谢世人珍惜彼此。

骑行几点提示: 尽量结伴出行。充分估计节假日高峰压力。随时有两手准备。人身安全和单车安全第一。

本次骑行全程大约260_280公里，实际骑行时间约20小时。

今后骑行重点设想: 明媚海岸。多彩西部。靓丽湖泊。

您的点赞正如这美妙的回响…