寻找母城记忆-《永远朝天门》影像展

雪绒花

　　去年六月初夏，在故城时光网络平台，看到关于老重庆的老照片，心中便泛起涟漪，记忆似流水般泉涌而出，激情澎湃、无限感慨。

一座城，便是一种记忆，一种情怀。曾试想做一个城市文化倡导者、传承者，缘于对故城时光的怀念，对母城的眷恋，便开启寻找母城记忆模式。

今年3月14日是成立重庆直辖市20周年，由重庆市渝中区政府主办的《永远 朝天门》大型影像文献展在位于解放碑国泰广场重庆美术馆展览。

　　自从3月14日开展以来，受内心情怀的感召，4次来到美术馆（其中1次是闭馆），算是3次走进美术馆。

　　昨天，3月25日，距离展览结束倒计时还有两天，在久违的解放碑清晨，聆听9点整的钟声敲响，繁华的都市上空，淅沥沥地下着雨，第三次走进美术馆。

　　踏进大门，只见 开篇序言写道：朝天门是重庆城市的符号、历史的座标，引领重庆的风帆；不忘初心，方能勇立潮头，登高涉远，负重前进。好一个不忘初心，勇立潮头的重庆人直率、豪爽文化气慨。

　　重庆素有"山城之称"，独特的山地地形特征，为解决人们爬坡交通，缆车成为重庆城市交通的主要工具，并且具有一大特色，在市民心中有着挥之不去的记忆。

　　望龙门缆车，记忆中到龙门浩就是要坐此缆车，到望龙门码头乘船过河。看到这里，真是涨知识了，鲜为人知的故事尽现：望龙门缆车是1944年7月修建，1945年5月竣工通车运行，是由著名的桥梁专家茅以升设计，并且是中国第一条客运缆车，缆车轨道为鱼腹式设计，上下行的缆车在鱼腹处错车，节约上下行各修一条轨道的资源。80年代，望龙门缆车的票价为下行2分、上行3分，上行比下行相对困难，多1分也是情理之中，想想现在的物价水平，甚是便宜，十分怀念。

　　朝天门缆车，承载着多少老重庆人尘封的记忆。80年代，从朝天门下船，一坡又长又陡梯坎难倒早已因旅途疲惫的乘客，大家蜂涌而至乘缆车，经常是人满为患；但也有乘客，不愿去打挤，选择继续提着笨重的行李，艰难地爬坡上坎。

　　缆车上下相向而行，运行速度很快，乘客在等待区域张望，等不到10分钟，下一班车清脆的铃声就会响起。

　　两路口缆车，连接着火车站和两路口两个交通要道，客流量大。从火车站下车，同样是一坡陡梯坎等到各位旅客，感觉是比朝天门那坡梯坎还让人生畏，选择乘坐缆车的旅客很多。两路口缆车的记忆犹新，抹不去的童年回忆，现在的地址依稀能找出儿时的模样。

　　两路口通车庆功大会，按现在的话说就是剪彩仪式，那时的仪式好简单哦，4个穿着朴素梳着辫子的姑娘，拉起丝带，围观群众呼啦啦的热情高涨就算完成。

　　1953年，两路口缆车成为解放后修建的第一条缆车；80年代改造后，客流量增多；1996年，皇冠大扶梯建成营运，两路口缆车退出历史舞台。

　　为纪念重庆缆车历史，在棉花街特设立碑及修建仿旧缆车，以示纪念。

　　上世纪 80年代，重庆另一个重要的交通工具则是索道，特别是嘉陵江索道。嘉陵江索道，是国内第一条城市跨江客运索道，由于受山城地形所致，人们出行要爬坡上坎去乘船，洪水季节要断航或延时，造成诸多不便。于是，在市中区沧白路设立站台，另一端在江北区金沙街设立站台，就此索道成为两区人们不可缺少的交通工具，来往空中旅行，成为过江公共汽车。

记得82年建成通车运行那天，那时候的我已是花儿般的少年年纪，我家也去凑热闹，目睹风彩。沧白路这边，排队人群络绎不绝，长长的队伍排到好远的地方，工作人员手臂戴着红色袖章维护秩序，提醒大家不要插队，人们宁愿排队等很长时间，也要领略到索道美丽的风景线。

外公家住在沧白路下（索道驶离站台后正下方），每次去外公家耍，都要站在阳台上看江边或者索道风景，过江索道从头顶上掠过，只见厢内乘客正居高临下用好奇的眼神俯望，表情一目了然，近在咫尺，那时的风景真是无限好。

嘉陵江索道原址，因修建千厮门大桥和东水门大桥的缘故，只有拆除充满美好回忆的索道，于2011年索道停运。人们对嘉陵江索道，是不能忘却的记忆，有一种深深的眷恋与情怀，有消息得知，嘉陵江索道要异地开工复建，连接化龙桥重庆天地与江北国兴北岸江山，这真是重庆人民之幸事。

　　朝天门轮渡船，又叫蒸汽船，俗称汽划子，它是由蒸汽轮机做前进动力，使用的燃料是煤，因此启航运营之时，汽笛声较大，黑色浓烟弥漫上空，空气污染特别严重。轮渡船是朝天门到江北嘴、茅溪、溉澜溪的短途过河船，乘客一般是卖菜的农民、做生意的商贩、往返于两岸的上班族居多。

　　千厮门 天成巷，位于洪崖洞与纸盐河盐之间，房屋密集，坡跌宕起伏，长长的石梯、陡梯坎从沧白路外侧的城墙一直通到江边。

看到这张照片，仿佛回到天成巷外公家童年、少年玩耍的情景，老屋的旧模样，同样的2层1底吊脚楼、相似的阳台、陡梯坎仍在眼前，街景街巷都是那么的熟悉，那么的亲切，历历在目，特别是每年春节大家庭过年的热闹气氛，旧时光再现，是我纵然抹不去永远难忘的回忆。

　　江边码头趸船，忆起当年在外公家小住的日子。清晨天微亮的样子，吊脚楼窗外的趸船喧嚣声，停靠在岸边的船鸣汽笛声，船员吆喝喊客声，声声入耳，回荡在耳边。忆起千厮门码头热闹的景象，只见担挑挑的商贩、回城省亲的、出远差归来的、下乡回城的知青等，匆匆的过客脚步，一番别样的风景。忆往昔，总喜欢去千厮门河边玩，最喜欢的是去趸船上摇摆晃荡，爽朗的笑声唯美了童年、少年的时光。江边耍事多，掷石子、玩缆绳，放飞氢汽球，纤夫的脚步川江号子高声吼，总之数不清道不尽的趣事，一起索绕定格在眼前。

　　80年代风靡一时的江渝号客轮。我是江边长大的娃儿，经常都会打望江面上来来往往、形形色色的船只，总是看见倚船栏杆眺望沿途风景的旅客，你在打望他、他在远看你，听到熟悉的汽笛声就知道有轮船靠岸或者离岸。

展出的老重庆历史照片，受到很多老重庆人的热爱与青睐，驻足仔细观看，时不时与前来观展的熟悉或陌生人评论，共同追忆城市变迁。

来到一张记录解放前朝天门全景图照片前，一位老重庆人指点图片为我们讲解：这儿是以前的朝天门，那是以前的储奇门、望龙门，这边是我以前读书的小学操场坝，那是我读书的中学-25中，现在改名为重庆鼓楼中学。听到这里，我一下就感觉熟悉起来，我妈妈以前也是就读于25中，马上与这位妈妈的校友攀谈起来，重庆人的热情耿直体现出来，校友随后与妈妈通电话聊天，聊起熟悉的老师是否健康、熟悉的校园场景，一阵激动，真是缘份啊。

　　巜永远 朝天门》大型影像文献展，是充满仪式感的展览，关于朝天门以及老重庆的记忆，每一个重庆人心中都有属于自己不同的印记。

　　第一次来到展览时，当 即将走完展览之时，一幅较大的《永远 朝天门》众筹展宣传图片映入眼帘，引起强烈注意。"带上家庭照片看展览，说出记忆中的故事"，看着策展人暖心的语言、字间透露的温情，倾情演绎的情怀，内心受到震撼。展览后回到家，找到以前有关朝天门记录有成长足迹的老照片，交给策展人，感谢策展人的采用，也算是一个老重庆的情怀吧。

　　即将走完这场展览会，我停留在众筹照片的时候，巧遇总策展人和母城步游群的群主及群友们，听他们讲述关于策划展览的初衷、引起的社会反响，顿时感觉像找到组织一般的激动与兴奋，终于找到可以安放情怀的地方，热情相邀合影留念。

《永远 朝天门》展览，不止是朝天门，而是整个重庆城，对重庆人来说，都是一个忘不掉的记忆。感谢策展人，让我们重拾旧城时光，串成串，串成对老重庆的回忆，情难留。

　　文章部分图片来源选自《永远 朝天门》文献展