<h3>好了～今天Takumi先森不讲游记，讲机餐～因为数不清次数的飞航体验，让Takumi先森深深的觉得，旅途舒适，一看客舱服务，二看飞机餐食～对于LCC或者某些不提供餐食的航司来说，Takumi先森只能在航站楼或者飞机上自配美食～没有吃喝的旅途，如果再搭配糟糕的服务，那真是可怕的航程～今天就要好好说说飞机餐～卖相口感和加热程度深深的影响了食欲和满意度～</h3> <h3>先是ANA系列～不得不说，ANA无论从款式、形式、口感上来说都给Takumi先森留下了深刻的印象～属于航空餐的业界典范～甚至，经济舱餐食不亚于某某些航司的头等/公务舱～</h3><h3><br /></h3><h3>不得不说，区分ANA配餐就看餐盒了～尤其是上海出港，基本都是锡盒，有些low，而日本出港是质量相对高一点的白色餐盒～</h3><h3><br /></h3><h3>航班：NH940</h3><h3>航段：浦东-名古屋</h3><h3>种类：特餐（低脂）</h3><h3>配餐地：日本配（ANA食品）</h3><h3>整体视觉：5分</h3><h3>餐盒质量：5分</h3><h3>加热度：5分</h3><h3>口感：4分</h3><h3>卖相：5分</h3> <h3>航班：NH940，</h3><h3>航段：浦东-名古屋</h3><h3>种类：正餐（牛肉饭）</h3><h3>配餐地：上海配（东方航食）</h3><h3>整体视觉：4分</h3><h3>餐盒质量：4分</h3><h3>加热度：5分</h3><h3>口感：5分</h3><h3>卖相：4分</h3> <h3>航班：NH939</h3><h3>航段：名古屋-浦东</h3><h3>种类：特餐（儿童餐）</h3><h3>配餐地：日本配（ANA食品）</h3><h3>整体视觉：5</h3><h3>餐盒质量：5</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：5</h3><h3>卖相：5+N</h3><h3><br /></h3><h3>这真是惊艳到Takumi先森的特餐，儿童餐～不忍下口～餐食也是反映航司服务品质的体现～</h3> <h3>颜色搭配是提升食欲和满意度的一个很重要的标准～因为，人还是要看颜值的～</h3><h3>航班：NH939</h3><h3>航段：名古屋-浦东</h3><h3>种类：正餐（牛肉饭）</h3><h3>配餐地：日本配（ANA航食）</h3><h3>整体视觉：5</h3><h3>餐盒质量：5</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：5</h3><h3>卖相：5</h3> <h3>当然，ANA也不是十全十美的～这一份就想给差评了～打开餐盒毫无食欲啊～</h3><h3>航班：NH939</h3><h3>航段：名古屋-浦东</h3><h3>种类：特餐（低脂）</h3><h3>配餐地：日本配（ANA航食）</h3><h3>整体视觉：3</h3><h3>餐盒质量：5</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：4</h3><h3>卖相：1</h3> <h3>航班：NH967</h3><h3>航段：浦东-羽田</h3><h3>种类：正餐（海鲜饭）</h3><h3>配餐地：上海配（东方航食）</h3><h3>整体视觉：4</h3><h3>餐盒质量：4</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：5</h3><h3>卖相：4</h3> <h3>航班：NH968</h3><h3>航段：羽田-浦东</h3><h3>种类：正餐（鱼肉饭）</h3><h3>配餐地：日本配</h3><h3>整体视觉：5</h3><h3>餐盒质量：5</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：4</h3><h3>卖相：5</h3><h3><br /></h3><h3>ANA的神奇之处在于，不管是不是饭点的航班都有正餐～而且是看上去非常有食欲的正餐～967/8是标准的深夜红眼航班，还有如此丰富的美食，点赞！</h3> <h3>告别五星ANA，再来看另一家五星航空的餐食，国泰及国泰港龙～以Takumi先森的实际体验感受，CX并不如KA，相反，这一次的体验对CX印象比较差～从这份不走心的餐食开始～KA的哈根达斯在CX上也毫无踪影～</h3><h3>航班：CX369</h3><h3>航段：浦东-香港</h3><h3>种类：正餐（海鲜饭）</h3><h3>配餐地：上海配</h3><h3>整体视觉：3</h3><h3>餐盒质量：4</h3><h3>加热度：4</h3><h3>口感：4</h3><h3>卖相：3</h3> <h3>航班：KA380</h3><h3>航段：香港-福冈</h3><h3>种类：正餐（猪肉饭）</h3><h3>配餐地：香港配</h3><h3>整体视觉：5</h3><h3>餐盒质量：5</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：5</h3><h3>卖相：4</h3> <h3>航班：KA381</h3><h3>航段：福冈-香港</h3><h3>种类：正餐（猪肉饭）</h3><h3>配餐地：日本配</h3><h3>整体视觉：5</h3><h3>餐盒质量：5</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：5</h3><h3>卖相：5</h3> <h3>航班：KA870</h3><h3>航段：香港-浦东</h3><h3>种类：特餐（低脂餐）</h3><h3>配餐地：香港配</h3><h3>整体视觉：4</h3><h3>餐盒质量：5</h3><h3>加热度：4</h3><h3>口感：4</h3><h3>卖相：4</h3> <h3>之前的经济舱餐食，不管如何，都有餐盘，而且在颜色搭配上也是用足心思，就这些经济舱餐食，Takumi先森真心认为不亚于某些航司的两舱餐食～</h3><h3>下面这家五星航空，韩亚航空，Takumi先森觉得在经济舱餐食方面是不达标的～甚至有些偷工减料和low～</h3> <h3>航班：OZ368</h3><h3>航段：浦东-仁川</h3><h3>种类：正餐（猪肉饭）</h3><h3>配餐地：上海配</h3><h3>整体视觉：3</h3><h3>餐盒质量：2</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：2</h3><h3>卖相：2</h3> <h3>航班：OZ368</h3><h3>航段：浦东-仁川</h3><h3>种类：特餐（海鲜餐）</h3><h3>配餐地：上海配</h3><h3>整体视觉：4</h3><h3>餐盒质量：2</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：5</h3><h3>卖相：4</h3><h3>不得不说，海鲜餐要比正常配的猪肉饭好吃多了～</h3> <h3>航班：OZ174</h3><h3>航段：仁川-札幌</h3><h3>种类：正餐（猪肉饭）</h3><h3>配餐地：首尔配</h3><h3>整体视觉：3</h3><h3>餐盒质量：2</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：4</h3><h3>卖相：3</h3> <h3>经济舱不尽如人意，看看他家短途公务舱餐食吧～勉强达标～</h3><h3>航班：OZ177</h3><h3>航段：羽田-仁川</h3><h3>种类：特餐（海鲜饭）</h3><h3>配餐地：日本配</h3><h3>整体视觉：3</h3><h3>餐盒质量：5</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：2</h3><h3>卖相：4</h3> <h3>航班：OZ365</h3><h3>航段：仁川-浦东</h3><h3>种类：正餐（海鲜饭）</h3><h3>配餐地：首尔配</h3><h3>整体视觉：4</h3><h3>餐盒质量：5</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：5</h3><h3>卖相：3</h3> <h3>说完3家五星航空～除了ANA将各方面发挥到极致以及KA的哈根达斯增色不少以外，其他五星航司也就这样，半斤八两～甚至并不认为在餐食上有多少出彩～下面就来看看大木航的餐食～毕竟MU是Takumi先森乘搭最多的航司了～接下来是ANA～</h3><h3><br /></h3><h3>航班：MU5130</h3><h3>航段：北京-浦东</h3><h3>种类：正餐（海鲜面）</h3><h3>配餐地：北京配</h3><h3>整体视觉：3</h3><h3>餐盒质量：3</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：2</h3><h3>卖相：2</h3><h3>作为MU的精品京沪线，有正餐和托盘确实好评，但这卖相和口味却是大大减分，毫无食欲，而且吃上去简直就是黑暗料理～</h3> <h3>航班：MU5130</h3><h3>航段：北京-浦东</h3><h3>种类：正餐（鸡肉饭）</h3><h3>配餐地：北京配</h3><h3>整体视觉：3</h3><h3>餐盒质量：3</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：4</h3><h3>卖相：3</h3><h3><br /></h3><h3>如果摆盘注意美感，正餐注意色彩搭配，或者那个胡萝卜片+西兰花点缀一下，可能这份饭的逼格就不一样了～</h3> <h3>航班：MU2085</h3><h3>航段：浦东-冲绳</h3><h3>种类：正餐（鸡肉饭）</h3><h3>配餐地：上海配</h3><h3>整体视觉：5</h3><h3>餐盒质量：3</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：5</h3><h3>卖相：5</h3><h3><br /></h3><h3>说实话，这份餐食出现在MU的航班上，而且还是上海配餐的，确实让Takumi先森惊叹了一把～如果每个航班都能像这般配餐，MU的世界一流指日可待～</h3> <h3>航班：MU2871</h3><h3>航段：南京-静冈</h3><h3>种类：正餐（中西式早餐）</h3><h3>配餐地：南京配</h3><h3>整体视觉：3</h3><h3>餐盒质量：3</h3><h3>加热度：3</h3><h3>口感：1</h3><h3>卖相：2</h3><h3><br /></h3><h3>刚表扬完MU的配餐，这班配餐立马觉得我坐了假东航～同样是中日航线，同样是早航班，怎么差距如此之大？不是批评，但不得不说，东航江苏公司的这份配餐完全不走心～食之无味，逼格太低～这可是国际航班，还不如国内线配餐～真心打发叫花子吗？</h3> <h3>航班：MU540</h3><h3>航段：羽田-浦东</h3><h3>种类：正餐（鱼肉饭）</h3><h3>配餐地：日本配</h3><h3>整体视觉：5</h3><h3>餐盒质量：5</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：5</h3><h3>卖相：5</h3><h3><br /></h3><h3>MU的航班配餐水准感觉像在碰运气，太不稳定～这班日本配餐，打开的那一霎那，Takumi先森忽然有种置身于ANA/JAL的航班上～如果班班都是这般配餐，那早就五星航空+世界一流了～同样中日航线，和2871配餐差距如此之大，真怀疑MU有没有一体化配餐标准？</h3> <h3>航班：MU9851/FM851</h3><h3>航段：虹桥-松山</h3><h3>种类：正餐（猪肉饭）</h3><h3>配餐地：上海</h3><h3>整体视觉：1</h3><h3>餐盒质量：3</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：0</h3><h3>卖相：1</h3><h3><br /></h3><h3>MU的配餐真的是大起大落～这一坨姑且叫它猪肉饭，反正我是没看见猪肉～而且难吃到吃了第一口就再也不想碰，直接退还给乘务员的境界了～作为MU大本营的虹桥，配餐如此糟糕，真是让人不忍直视～</h3> <h3>航班：MU5006</h3><h3>航段：桃园-浦东</h3><h3>种类：正餐（鸡肉饭）</h3><h3>配餐地：台北配</h3><h3>整体视觉：5</h3><h3>餐盒质量：3</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：4</h3><h3>卖相：5</h3><h3><br /></h3><h3>看看湾湾家的配餐～都是MU航班～怎么就能有一个公务舱和经济舱的差距呢？我到底哪班坐了假东航？</h3> <h3>说完MU超级不稳定，有如过山车般的经济舱餐食～Takumi先森再来说说两舱餐食～有句说句，MU两舱新餐盘确实上档次，Takumi先森很是喜欢～</h3><h3><br /></h3><h3>航班：MU588</h3><h3>航段：福州-浦东</h3><h3>种类：正餐（西式早）</h3><h3>配餐地：福州配</h3><h3>整体视觉：4</h3><h3>餐盒质量：5</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：3</h3><h3>卖相：4</h3> <h3>航班：FM9304</h3><h3>航段：广州-虹桥</h3><h3>种类：正餐（西式早）</h3><h3>配餐地：广州配</h3><h3>整体视觉：3</h3><h3>餐盒质量：5</h3><h3>加热度：3（热过了）</h3><h3>口感：3</h3><h3>卖相：3</h3><h3><br /></h3><h3>同样是西式早，不同外站配出来的也不一样～</h3> <h3>航班：MU5349</h3><h3>航段：虹桥-深圳</h3><h3>种类：正餐（鱼肉饭）</h3><h3>配餐地：上海配</h3><h3>整体视觉：5</h3><h3>餐盒质量：5</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：5</h3><h3>卖相：5</h3><h3><br /></h3><h3>这份餐食我给满分！不仅味道好，颜色搭配还有摆盘都不错～你说要是虹桥每次都能配成这样也可以了～为什么还有黑暗料理的台北猪肉饭出没～</h3> <h3>航班：FM9320</h3><h3>航段：广州-虹桥</h3><h3>种类：点心餐</h3><h3>配餐地：广州</h3><h3>整体视觉：2</h3><h3>餐盒质量：5</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：0</h3><h3>卖相：1</h3><h3><br /></h3><h3>这就端上来了～这到底有木有摆盘？好吧～Takumi先森陷入震惊中，暂时无话可说～</h3> <h3>航班：MU5107</h3><h3>航段：虹桥-北京</h3><h3>种类：正餐（鱼肉饭）</h3><h3>配餐地：上海配</h3><h3>整体视觉：5</h3><h3>餐盒质量：5</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：5</h3><h3>卖相：5</h3><h3><br /></h3><h3>不得不说，东航京沪线的两舱配餐还是可圈可点的～说是和喜来登合作的～从卖相、摆盘、口感上来说，有五星航空的水准～但可惜，对于基数庞大的MU来说，这样的航班和配餐太少太少～</h3> <h3>说完MU，就来说说他的好基友-DL，达美航空～达美航空虽然在服务上相当粗放，但好歹在餐食上还能可圈可点下～</h3><h3><br /></h3><h3>航班：DL296</h3><h3>航段：浦东-成田</h3><h3>种类：特餐（低脂餐）</h3><h3>配餐地：上海配</h3><h3>整体视觉：4</h3><h3>餐盒质量：5</h3><h3>加热度：4</h3><h3>口感：3</h3><h3>卖相：4</h3><h3><br /></h3> <h3>航班：DL295</h3><h3>航段：成田-浦东</h3><h3>种类：特餐（低脂餐）</h3><h3>配餐地：日本配</h3><h3>整体视觉：5</h3><h3>餐盒质量：5</h3><h3>加热度：4</h3><h3>口感：3</h3><h3>卖相：5</h3> <h3>同为天合联盟成员的CI中华航空则是充分运用了西兰花和胡萝卜的搭配啊～逢餐必搭～但不得不说，卖相上，逼格上确实提升了很多～</h3><h3><br /></h3><h3>航班：CI904</h3><h3>航段：香港-桃园</h3><h3>种类：正餐（鸡肉饭）</h3><h3>配餐地：香港配</h3><h3>整体视觉：4</h3><h3>餐盒质量：5</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：2</h3><h3>卖相：4</h3> <h3>航班：CI018</h3><h3>航段：桃园-成田</h3><h3>种类：正餐（鸡肉饭）</h3><h3>配餐地：台北配</h3><h3>整体视觉：5</h3><h3>餐盒质量：5</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：3</h3><h3>卖相：5</h3> <h3>航司中有一家航司"扬名天下"，自然Takumi先森也不会放过～来说说战斗民族的俄罗斯航空～看看他们家的餐食如何～</h3><h3><br /></h3><h3>俄航在上海-莫斯科航线上提供2顿正餐～</h3><h3><br /></h3><h3>航班：SU207</h3><h3>航段：浦东-莫斯科</h3><h3>种类：正餐（鱼肉土豆）</h3><h3>配餐地：上海配</h3><h3>整体视觉：3</h3><h3>餐盒质量：3</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：4</h3><h3>卖相：3</h3> <h3>航班：SU207<br /></h3><h3>航段：浦东-莫斯科</h3><h3>种类：正餐（鸡肉饭）</h3><h3>配餐地：上海配</h3><h3>整体视觉：3</h3><h3>餐盒质量：3</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：5</h3><h3>卖相：3</h3> <h3>欧洲内航线，俄航只提供简餐了～但总比只发一瓶水或者只提供一次饮料的航司要好～</h3><h3>航班：SU2090</h3><h3>航段：莫斯科-贝尔格莱德</h3><h3>种类：简餐（鸡肉三明治）</h3><h3>配餐地：莫斯科配</h3><h3>整体视觉：/</h3><h3>餐盒质量：/</h3><h3>加热度：/</h3><h3>口感：3</h3><h3>卖相：/</h3> <h3>说完全服务航司，接下来就说说低成本LCC航司了～</h3><h3>这次说说Takumi先森体验的日本乐桃航空～</h3><h3><br /></h3><h3>航班：MM80</h3><h3>航段：浦东-关西</h3><h3>种类：点餐（咖喱鸡肉）</h3><h3>配餐地：日本配</h3><h3>整体视觉：2</h3><h3>餐盒质量：3</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：5</h3><h3>卖相：1</h3><h3><br /></h3><h3>这个卖相完全没食欲～但吃上去的第一口却让Takumi先森惊艳了一把～好吃！</h3> <h3>最后作为附加～送两张天合联盟成员肯尼亚航空商务舱的餐食～一家甜品比主食好吃的航司～</h3><h3><br /></h3><h3>航班：KQ887</h3><h3>航段：广州-曼谷</h3><h3>种类：正餐（鸡肉面）</h3><h3>配餐地：广州配</h3><h3>整体视觉：3</h3><h3>餐盒质量：5</h3><h3>加热度：4</h3><h3>口感：2</h3><h3>卖相：3</h3> <h3>航班：KQ886<br /></h3><h3>航段：曼谷-广州</h3><h3>种类：正餐（鸡肉饭）</h3><h3>配餐地：曼谷配</h3><h3>整体视觉：3</h3><h3>餐盒质量：5</h3><h3>加热度：5</h3><h3>口感：5</h3><h3>卖相：3</h3>