<h1> 许多人去过云南，但未必知道云南驿，更没有去过云南驿。在昆明时，云南省文史馆前馆长何宣告诉我，这是一个了解云南历史的重要古迹。这里现在是非常冷清，但这里曾经是西南地区茶马古道（丝绸之路）最繁华的小镇，曾经是古代历史上也是抗战时期的军事重镇，曾经是云南最早由中央政权设立的行政镇。</h1><h1> 在距昆明260多公里处，我们探访了“云南驿”古镇。我们看到，这是一个尚未被商业污染的古镇，也可以说没有被文革损毁（甚至墙上没有文革时期的标语）绝大部分建筑保存完好。现在也还没有被旅游开发，由于通往这里的道路狭窄，几乎没有游客。当地正在收购民居，并修复一些建筑。其中马帮博物馆正在修复中，大门紧锁。我们从门缝窥探到，院子及建筑基本修旧如旧。镇上的石板路完全是原样，我们似乎可以辨出路中间那青石板上，被马蹄踏磨的痕迹。</h1><h1> 这些，都让我们仿佛触摸到这个古镇的历史脉搏——<br> 这个在滇西高原与滇西横断山脉相交的云南省祥云县的小镇，是古道的咽喉要地，曾是西南古丝绸之路上的重要驿站，是中原文化传入云南的桥头堡，古称“云南驿”，也被称为“古云南”和“小云南”。“云南”二字正是源于此。是云南之源。<br> 汉元封二年（公元前109年），置云南县，“云南驿”地区为县治驻地。这个“云南驿”名称，保留了2100多年的历史。传说当时是彩云现于白崖，汉武帝遣使寻迹之至此，及置云南县。据称，自公元前109年至今的2100多年间，有史可考的“彩云南现”不下10余次，盛有“彩云之乡”的美誉。<br> 自公元前汉设县，云南驿进入西汉版图之后，蜀汉时增设云南郡，郡址仍在云南驿。唐代时此地处南昭国与唐朝对峙的前沿军事要害，南昭在此设置了第一个节度使。宋代大理国时期，大理国王段氏在大理境内设十赕，云南驿为云南赕。元代，元朝政府设置地中书省，从此“云南”成为一省之称并延续至今，当时在云南驿设云南州，又在此地设“马站”。有驿马五十匹。明代云南县城从云南驿迁往今天的祥云县城，从此结束了云南驿从西汉到明朝初期长达1500年作为县、郡、州、赕和节度使的历史。云南驿仅仅作为驿站保留下来，该地的名称也由此而来并一直沿长至今。<br> 清代，云南驿成为茶马古道上最重要和最繁华的集散地。每天从云南驿经过的大的马帮有三百多匹马，最小的马帮也有五六匹马。这些东来西往的马帮驮运皮革和药材，以及茶叶，布匹、食盐和百货等。云南驿当时有二十多家园店，最大的可接待三百多匹马。而在古驿道的中间商铺林立，大多是为过往马帮置办各种货物，所记载清代时林则徐到云南处理大理杜文秀起义之事时住在云南驿。<br> 近代，特别是在第二次世界大战期间，云南驿成为中缅战区的重要军事基地，举世闻名的滇缅公路由此通过。云南驿机场是著名的驼峰航线的航空转运站。是国民党空军第38站驻地和从杭州迁来的国民党中央航空军官学校校址。当时驻云南驿美军最高长官为上校，因此这里也云集了美国军人、盟军军人和来自全国各地的人员。据说当时蒋经国前往云南视察，也曾在此住过，那时古驿道上开设了众多各地口味的中、西餐厅，比如有名的西餐厅华美餐厅、纽约餐厅等。这里每天人来车往，熙熙攘攘，许多来华参战的外国军人不知道云南，但都知道云南驿。<br> 云南驿的历史价值，还在于是当今唯一集中了马帮运输，公路运输、铁路运输与航空运输等各个时代运输方式的地方，是人类交通发展史的活化石。云南驿机场至今还保留着一条60多年前修建的跑道和许多当时美军飞机停放的机窝以及当年修建机场时使用过的大石碾子。古镇上青石板铺就的古驿道有长达1.7公里仍保存完好。<br> 现在，从昆明出发沿G56杭瑞高速（杭州――瑞丽）在云南驿（下庄）出口上320国道（原滇缅公路）前行10多公里即到云南驿。<br> 我们期待云南驿古镇全面修复开放，让更多的人们了解到云南的历史，更全面了解到中国古丝绸之路的历史。我们建议，这里可以有商业，但不能商业化。不要像现在大部分的古镇那样，让古文化被商业污染。毕竟文化的传承比金钱更重要。金钱的价值可以衡量、作用有限，但文化遗产的价值是难以估量的、其精神作用是无限的。</h1> <h1> 云南驿现存古建筑群，包括位于古镇主道中部的驿站、驿道、大马店，以及李家大院、凤仪路口李家院、李家客栈、钱家客栈、郭家大院、钱家大院、钱家二院、天星杆、关圣殿、白马寺、李氏宗祠、钱氏宗祠等，还有多处商铺。</h1> <h1> 云南驿古镇的民居、马店、商铺建筑均为土木结构。马帮客栈与民居商铺合为一体，布局多为前店后宅组合的形式。铺面格局为“一门一窗一铺台”形式。</h1>