<h3><br></h3><div>1：奔驰</div><div><br></div><div>第一个汽车发明者</div><div><br></div><h1>1909年6月，戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。戴奔驰姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。</h1><div><br></div><h1>美观程度：四星</h1> <h1>2：宝马</h1><div><br></div><h1>第二个不用想了</h1><div><br></div><h1>B.M.W.是巴伐利亚汽车制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽（在前面宝马标志的旁边）。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。</h1><div><br></div><h1>美观程度：三星</h1> <h1>3：奥迪</h1><div><br></div><h1>奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。</h1><div><br></div><h1>德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司 茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼——西格玛市(chemnitz siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。</h1><div><br></div><h1>美观程度：三星（其实就是一般，不丑不美）</h1> <h1>4:举世熟知的porsche盾徽，是1953年由费利·保时捷博士（Dr.Feny Porsche）所构思。跃动的黑马象征porsche惊人的爆发力，正中央stuttgart字样，代表保时捷公司的所在地；四周厂徽取自巴登佛登堡州州徽，并镶以德国国旗黑、红、黄三色，共同构成一面令人热血沸腾的盾徽。</h1><div><br></div><h1>美观程度：三星（太乱了，要不是它价位高，加上我算半个破鞋粉的话，也就两星 ）</h1><div><br></div><div><br></div> <h1>5:神车</h1><div><br></div><h1>不用我说都知道的</h1><div><br></div><h1>大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。</h1><div><br></div><h1>美观程度：三星（必胜什么的不是丘吉尔引起来的吗 ）</h1> <h3><br></h3><h1>6：福特</h1><div><br></div><h1>福特生前十分喜爱动物，他经常忙里偷闲访问动物专家，读有关动物的书籍和报纸，他在这个领域也有较深的造诣。1911年，商标设计者为了迎合亨利 · 福特的嗜好，就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象， 一博福特的欢心。 福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样，被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。"Ford"犹如在温馨的大自然中，有一只可爱,温顺的小白兔正在向前飞奔， 象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。</h1><div><br></div><h1>美观程度：两星半（不算好看，与丑擦边）</h1> <h1>7：陆虎</h1><div><br></div><h1>罗孚(Rover)是北欧的一个民族，由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标采用了一艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。兰德-罗孚是全球著名的越野汽车，标志就是英文：LAND-ROVER。</h1><div><br></div><h1>美观程度:一星（它的英文好像是耕地用的罗孚车）</h1> <h3><br></h3><h1>8：雪佛兰</h1><div><br></div><h1>雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。</h1><div><br></div><h1>象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。</h1><div><br></div><h1>美观程度：两星（如果不是变形金刚它就一星了）</h1> <h1>9：法拉利</h1><div><br></div><h1>第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽，在赛道上先驰得点的，是由125型赛车加以改良的166型SPYDER CORSA，搭配一九九二毫升直列六缸引擎，勇夺一九四八年意大利的塔卡-傅里欧(TARG FLORIO)及米里-麦利亚(MILLE MIGLIA)大赛的双项冠军，“法拉利”从此一举成名，并接连胜出超过五千场赛事的“跃马传奇”。</h1><div><br></div><h1>另外，特别值得一提的，是伴随着线条动人、马力惊人、颜色引人的法拉利赛车转战各地的“跃马”车徽，也有一段感人的故事。一位在第一次世界大战中捐驱的意大利空军英雄的双亲，看见法拉利赛车所向无敌的神采，正是爱子英灵依托的堡垒，于是恳请法拉利将原来标徽绘在其爱子座机上的“跃马”标志，镶嵌在法拉利车系上，以尽爱子巡曳地平线的壮志。 法拉利欣然接受了这个建议，并在“跃马”的顶端，加上意大利的国徽为“天”，再以“法拉利”横写字体串连成“地”，最后以自己故乡蒙达那市的代表颜色-黄色，渲染全幅而组合成“天地之间，任我驰聘”的豪迈图腾</h1><div><br></div><h1>美观程度:两星半（完全靠F40）</h1>