<h3><b>这两篇小文儿差不多用了今天全部的休息时间吧，两次课间休息和午休；不过我写东西超级快，一般都是构思好了基本上就一气呵成了。</b></h3> <h3><b>新闻背后的故事，往往才是利益相关方最不愿提到的真相：</b></h3><div><b><br></b></div><div><b>新闻讲的这些缅甸鱼工们每天在容载量10～20顿的小渔船上打鱼，这些小渔船都是来自于MS母舰，有了母舰的食物、燃料和劳工的补给这些小渔船可以在海上漂流一年不必登岸；每条渔船捕捞上来的鱼是通过MS母舰转卖给一家叫颂卡的泰国渔业加工公司，最终加工过的鱼类原材料销售给他们的全球最大采购商：沃尔玛和雀巢，分别用于沃尔玛半成品食材销售和雀巢宠物食品加工用的原材料。</b></div><div><b><br></b></div><div><b>如果不提终端消费者，这基本算是一个完整的供应链；新闻里那些悲惨的鱼工们就是这条供应链的最末端。</b></div><div><b><br></b></div><div><b>供应链之美，就在于它能使供应链内每一个环节所有的人都可以只做自己最擅长的事情，而全球化就是支持供应链存在的基础，也是使产品成本降低最有效的方式。供应链的布局的形成最重要的特点之一就是切割法律，可是无法规避的是供应链的各个环节相互之间的社会关系和复杂的通过法律无法解决的社会问题。</b></div><div><b><br></b></div><div><b>事实上，全球化供应链最终的受益者实际上是个体消费者；但是，消费者们并不知道；无论多么高端的产品的供应链，都有人在最底端做最脏、最累、最危险的工作；而这些，也往往就是供应链内最容易被忽视、也难见到光的黑洞。</b></div><div><br></div><div><b><br></b></div><div><b> 2017.2.19 北京</b></div><div><b><br></b></div><div><b>————————背景新闻详见下文————————</b></div>