远去的军营,不朽的丰碑一一献给修建京通铁路的铁道兵11师55团官兵

寒雨

<h3>2017年2月17日,塞外滦平,春寒料峭,冰雪未融。受赵团长之子赵凯同学之托,我们又一次踏上了回乡之路。与以往不同的是这次回乡多了一份责任。那就是沿当年铁道兵55团所建的沙通铁路(现为京通铁路),采拍一些马营子乡境内部队军营旧址和铁路工程图片,献给当年建设铁路的赵学志老首长及老战士们。圆他们思乡之梦!上世纪七十年代,铁道兵11师55团在马营子乡修建京通铁路,官兵们逢山开路,遇水架桥,以为有牺牲多壮志,敢叫日月换新天的英雄气概,发扬一不怕苦,二不怕死的革命精神,风餐露宿,栉风沐雨,历经五载,于一九七七年全线通车。如今40多年过去了,当年的军营早已不在,军号声也已远去。唯有将士们修建的沙通铁路丰碑永存。岁月的风霜染白了老兵们的双鬓,许多人已年逾花甲古稀,老首长们也至耄耋之年。时代在变,世界在变,但不变的是老区人民对子弟兵那一份感情,老区人民永远不会忘记55团全体将士,是他们给当地人民带来了致富路、幸福路。不变的是将士们那一颗思念故地,梦回军营的赤诚之心,从部队首长到普通士兵心系故地,情寄沙通,很多人因种种原因未能故地重游,我们做一个相册来了却他们的心愿吧。穿越时空说往昔,透过影像看故乡。愿小小相册带给您温馨的回忆。 这次采拍活动是由同学李春华、张子申及李春华爱人王占山我们四人组成、尤其是王占山先生全程自驾、拍摄及后期制作,花费了很大精力。 图片摄影:王占山,李春华,文字:常连江。</h3> <h3>马营子村,55团团部和二营所在地,通往二营的工字钢便桥早己变成了水泥桥了。<br><br><br></h3> <h3>55团团部旧址。(图片采用长篇全景式,手机上看可能小了些)。中国人民解放军铁道兵第11师55团,是一只英雄部队,部队团首长赵学志同志,1942年参加革命,16岁就参加了闻名全国的铁道游击队,曾护送刘少奇等中央领导同志通过日寇的封锁线。屡立战功,解放后一直在铁道兵工作,曾任55团团长等重要职务,现在总政干休所工作。在沙通铁路施工线路中,55团所担负的施工路段是全线地质最复杂的地方,桥隧密集,其中快活峪至大阴山隧道、马营子2号隧道,为全线第2第3大隧道(第一大隧道是滦平县红旗梁底下至滦河沿隧道全长5800多米)马营子大西沟大桥也是全线第3特大桥,施工条件复杂,任务艰巨,在赵团长等团全体将士的努力下圆满地完成了任务,为表彰55团的功绩,铁道兵将沙通铁路接轨仪式安排在55团施工路段一一南大庙火车站。</h3> <h3>1977年沙通线辅轨在南大庙车站接轨。</h3> <h3>估计有多数人认不出了,这里说出来谁都不陌生,恐怕又难猜出。我告诉你吧:这是团部大礼堂遗址。八十年代这里建水泥厂,礼堂做为水泥仓库而保存下来,现在礼堂房顶没了,还有后面矗立的残垣断壁上水泥圈梁依稀可辨。</h3> <h3>唯一尚存的团部营房,不过也不是原装了,门口换成红砖了。</h3> <h3>团部东大门里面位置旧址</h3> <h3>这里当年是汽车一连、二连的驻地,位于南大庙村一组的小南沟前。</h3> <h3>汽车连前面的村庄一一小南沟,如今变成铁选厂和选沙场。</h3> <h3>这里修理连的驻地遗址,现在是塑编厂(己下马)的厂房。</h3> <h3>这里是一营营部旧址,如今是南大庙一组居民村庄。</h3> <h3>这是南大庙村一组西沟门前的马家沟大桥,1974年5月4日在修建右边二号桥墩时,由于当时风力有8一9级,固定塔架的缆绳刮断,致使钢架倒塌,造成三名战士牺牲及两伤的重大损失。大桥外沟门为二连旧址。</h3> <h3>位于马营子村东的大西沟大桥。</h3> <h3>位于大阴山的桥</h3> <h3>大阴山大桥北桥</h3> <h3>大阴山北桥</h3> <h3>大阴山南桥,桥的远方隧道即大阴山快活峪(进口)隧路,全长3377米,为沙通铁路第二大隧道,其中隧道出口(北)大阴山段为55团4营所建,南部进口快活峪为铁13师64团所建。因隧道紧连大桥,严禁行人通过,我们只能望洞兴叹。</h3> <h3>大阴山大桥守桥部队营房,如今这个武警中队也撤了。</h3> <h3>大阴山南桥</h3> <h3>紧邻大阴山铁道的岔道岭工程。是付家店公社的水利工程。1975年定向爆破没成功致使工程下马。据说当年11师爆破工程师计算的炸药比水利部专家多10吨,由于采用了水利部专家方案而失败。当年工程建设者说起都唏嘘不已。</h3> <h3>仓库连河对岸戴营子村,如今已在潮河上架了水泥桥。</h3> <h3>四营营部及连队驻地旧址,位于付家店乡戴营子村黄旭村民小组。</h3> <h3>修理连门外的西沟门小桥(翻修)当年这里是三岔口,往南是四营和汽车连方向。往西是去团部方向。</h3> <h3>树的位置是仓库连,1976年左右,当时55团仓库连有一批军马退役,分别送给马营子乡东边的几个村。</h3> <h3>南大庙车站。当年沙通线全线接轨仪式在这里举行,(那时我也去看热闹了)据说当时铁道兵司令、兵部首长、地方上副省长、行署专员都参加了,红旗招展,锣鼓喧天,中央新闻电影制片厂几个摄影师拍摄,其中一个女摄影师。</h3> <h3>车站下面南大庙村。</h3> <h3>一营5连连队旧址,位于吴营村三组,是我老家的驻军,少年时经常去连队玩,也有很多朋友,其中5连文书刘小洲是我至交,1977年我村演节目,小洲是我们导演。每年春天,5连官兵帮我村插秧支农。</h3> <h3>5连连队旧址局部</h3> <h3>5连操场、</h3> <h3>这是5连的操场和菜地。现在种植玫瑰花。</h3> <h3>大西沟大桥。是一营修建的吧,当时一营的三连四连就在大桥东边坡根下驻扎。一营5连负责机械施工。</h3> <h3>马营子大西沟大桥</h3> <h3>路的北面是机械连,连队的营房是我村修建的。1973年潮河发了百年不遇的洪水,冲毁了我老家吴营村全部稻田,机械连在部队施工任务紧迫的情况下,在1974年春季安排四台推土机把我村门前潮河改了河道,恢复了土地。</h3> <h3>这是二营营部旧址,已不见当年火热的军营和沸腾的工地场面,如今已退耕还林,显得静悄悄的。</h3> <h3>这是8连旧址。如今变成民房。1975年江西省余干县新兵住我家,其中张美良分在8连,76年我在大兴沟搞大会战时去看望他,去年我在网上找到他家乡村长的电话,村长告诉我:张美良20年前去世了。我从2006年就在找他,没想到是这个结果。</h3> <h3>二营各连旧址。</h3> <h3>二营连旧址</h3> <h3>马营子2号隧道,是2营的控制性工程。</h3> <h3>卫生队旧址。现在叫卫生村。1981年我在公社上班,当时公社赵书记脚部长个浓疮,不能行走。公社安排我陪赵书记去卫生队做了手术。是一位女军医给做的。好像姓胡!</h3> <h3>卫生队旧址。现在为于营子村一组。村名改为卫生村。</h3> <h3>这是团部前面那个村一一大兴沟。2016年河北省财政厅帮扶的村,路也修了,地上建了很多大棚。</h3> <h3>团部东大门外通向大兴沟村的小河道上如今建起汉白玉栏桥。哈哈,有钱就是任性。-</h3> <h3>粮站下村庄一一马营子村河南,大杨树年轮有上百年了,已列为河北省古树。</h3> <h3>远方台上的红砖房子,那是当年三营营部旧址。</h3> <h3>五道梁一号隧道。是三营建的,75年这里出现塌方,牺牲了两人,(2011年我陪11师2所女兵林建军来到55团寻找过陈堂礼和二连汤光恩二位烈士墓未果)。</h3> <h3>北大庙段铁路</h3> <h3>北大庙村庄西路口,路口南为11连和12连连址</h3> <h3>北大庙隧道。</h3> <h3>马营子二号遂道出口。</h3> <h3>列车驶出马营子二号隧道。马营子二号隧道全长2929米,为全线第三大隧道。(因马营子二号隧道进口不能到达,故遗憾未能拍照)</h3> <h3>这是3营11连旧址。由于铁矿堆放山似毛料,很难看出来原来模样。</h3> <h3>这是12连连队旧址。现为铁矿厂部办公地。</h3> <h3>由于照片片幅较大,建议传在电脑上观看。可用电脑版微信或QQ空间。</h3>

营子

旧址

隧道

阴山

大桥

西沟

大庙

铁道兵

铁路

沙通