2017年春节广西边境沿边公路自驾（2.8- 2.11）

锰飞

1月24日从浙江金华出发，正月初一至初七参加了老挝自驾。到今天（2.11）已经有18 天了，也是广西边境公路（也叫沿边公路，S325）的第四天，三天半走完广西边境公路。这个总结从2月8日开始起草，在行驶S325的几天里不断补充完善。说实话自驾是非常辛苦的。每天起得比🐔早，吃得比🐷差，睡得比🐶晚。在陌生的路况下，一路上提心吊胆怕监控，还时刻担心导航给带错路。每天傍晚入住酒店后，首先解决温饱问题，然后整理照片，收集资料，补充文字，努力整理出对朋友们有参考价值的流水账（不敢说游记）。虽然辛苦，但很快乐。由于每一个人的关注点和喜欢点千差万别，比如有的喜欢美食，有的喜欢景点，有的喜欢大海。我却偏爱边境风光，喜欢边境的风土人情。不喜欢商业气息很浓的景点，所以你们会发现，我很少去收费景点，所以也注定了大部分人并不喜欢我的流水账。但是，我还是坚持把每天看到的点点滴滴记录下来，主要为了给自己留下一份记忆，也希望与大家分享我的快乐。也许你们觉得做这些很容易，但是对于文字功底差的我，花费大量的时间，几乎写到晚上11点，早上六点醒来开始补充和修改，比以前搞科研努力多了。

常人说："不登山，不知山高；不涉水，不晓水深；不赏奇景，怎知其绝妙。"读万卷书，还须行万里路"，只有亲身实践，身临其境，才有切身体会。我是通过自驾边境的方式，来欣赏祖国的大好河山。

在广西与越南接壤的边境线上，有一条代号S325的特殊公路，那就是神奇的中越沿边公路，全长725公里。路面宽６米，沥青路面，设计行车时速30 km，公路还连接到了边防连队和检查站。广西沿边公路是一条国防公路，也是一条名副其实的"自驾游专用公路"，是本着尽量靠近边境线的原则修建的，离中越边境最近的地方只有几米，时而能看到越南同胞卷起裤脚直接涉水过境的情形。

这个图是网上下载的，😄

我们是从老挝自驾回程后，进入广西那坡的。因此，是从S325（沿边公路）的终点开始，也就是从最西端向东行驶的。

第一天从那坡县城出发，经过弄合，百省乡、老虎跳，百南乡，念井村，平孟口岸，龙邦口岸，到达靖西；第二天靖西县城，岳圩、大新锰矿、德天瀑布、水口、大青山顶、住凭祥；第三天凭祥、法卡山、爱店、顺风坳、马鞍坳、住东兴。

第一天：2月8日

2月8日早晨，那坡下着雨，天亮的比较晚。7:30天还朦朦亮就出发了，整个上午都一直下着雨。沿着818县道直奔广西沿边公路的终点弄合乡，S325的终点725公里处。我们继续前行（云南段公路名：XW03）到达云南境内大约8km进入一个边境小村瑶人寨，一路问询路边村民得知前方很快就没有路了。前方有一条小河，河对面就是越南，边境无人管理可以自由出入。然后从边境小村返回，经过百省乡、老虎跳，百南乡，念井村，平孟口岸，龙邦口岸，到达靖西。在龙邦口岸参观了附近的护龙村。本来计划在龙邦口岸附住一晚，但是由于没有宾馆，只能离开S325途经"地州乡"，入住靖西县城（下午5:30）。

今天的路面不错，可以跑到40-50km；龙邦到靖西可以跑到60以上。

S325（沿边公路）终点是在那坡县的弄合乡。在公路的边上有一边防站，他们在路边修建了一休闲区，我下车想拍照，却被边防战士制止了。

S325终点，725km。

S325终点一步之遥的小瀑布。

背后的云南方树立着"广西"

通过边防巡逻路，进入瑶人寨小村

小村最南端（反方向照相的），离越南已经非常近了。村民说沙石路通向越南，但前方路越来越小，边境无人管理，可以自由出入。一路上发现边境上的房子几乎家家常年挂着国旗，体现对国家的高度忠诚。

前方就是边境了

参观完边境小村，再次返回进入广西。然后，沿S325向东行驶，路面较好，车辆稀少，边走边欣赏美景。经过百省乡、老虎跳，百南乡，念井村，平孟口岸，龙邦口岸。本来计划在龙邦口岸附近住一晚，但是没有宾馆，只能离开S325途经地州乡，入住靖西县城。

边民的房子普遍不错

老虎跳，此路段路面比较窄。

有点漓江的味道

平孟口岸，没有看到人员来往，显得非常冷清

龙邦口岸。离开一公里处还正在建设的新口岸。从靖西到龙邦的高速正在建设中。

这个界牌尚未开放，只有过境时才能看到，我在去护龙村路上（地势高很多）远处看到了可爱的界牌。只有拉近镜头才拍能拍到，也只能这个角度，真不容易呀。

龙邦口岸左边的护龙村，处在边境线上。有一个小街道，两边有些商铺，也许是春节显得非常冷清。村民委员会门口对着边境线。

铁丝网左边是中国护龙村，地势较高，右边是越南。左边建筑是越南的国门。

中方地势高，可以很清楚看到越南的村庄和山山水水。

越南那边的房子也不错。

第二天：2月9日

今日路线：靖西县城，岳圩、大新锰矿、德天瀑布、水口、大青山顶、凭祥。

由于今天从靖西县城出发，行驶路线如果续昨日S325的离开点，那么需原路返回到龙邦口岸，将多花费一个半小时。因此，取直线先到岳圩镇接到S325，这样错过鬼哭坳这个地方。

"家住山，苦无路，赶趟集，走两天，卖头猪，十人扛。若能赶得高山走，修条大道进深坳。"这是流传在位于"鬼哭坳"下龙井村的顺口溜，听说以前真是要走两天才能到的外面,那几坐山连鬼见了都哭,所以叫"鬼哭坳"。

从岳圩镇开始，我完全按照S325路线设计，从S325的495km到470km间，此路段非常危险，还好有惊无险地通过了。然后在9:45到达德天瀑布，在53号界牌（老界牌）处有一个越南的边贸市场，我们购物后，在越南小摊吃了碗米线🍜，然后继续前行。在离水口口岸8km处，顺便带了一对喝完喜酒的当地人到水口。从他们口中得知，这个地方是走私集中地，晚上很多大卡车装载大米等物资，开过小河（界河）到中国，和越南人交朋友成为发财好途径。然后继续前行到达凭祥市。途中错过了明仕田园风光，留了点遗憾。

今天从这里重新行驶到S325。

我爱你，S325

岳圩镇开始，我完全按照S325路线设计，从S325的495km处开始进入盘山公路。然而，不知不觉道路越来越窄，只有半幅路能通行，前后也只有我一辆车。发现经过德天－大新锰矿区，前方突然出现"道路塌方，禁止通行"的警示牌！不甘心回头呀，就冒险继续前行。路面越来越差，路越来越窄，如果对向有来车，是根本无法交会的。由于只顾及路面堆积落石 不易通行，又怕再有落石，着急离开危险路段，所以没有留下图片，此路段非常危险。离开危险路段后，前方路边看到夫妻俩在种玉米，我们停车了解情况，他们说这段路主要是运送锰矿用的，公路部门根本不来维修，而且随时都会塌方，本地人不走这条路了，今天你们能顺利走出来很幸运了。不明白，为何花巨资修建公里就这样处在废弃状态呢。

种玉米的夫妻

美景作为补偿

德天瀑布位于硕龙乡德天村，中国与越南边境处的归春河上游，瀑布气势磅礴、蔚为壮观，是亚洲第一、世界第四大跨国瀑布。

我们是从西北方向进入德天瀑布景区门口，附近有很多人兜售门票和停车位（停车场），后来得知门票要在离这里8km处购买，无奈只能向路边黄牛买票，加价10元（票面价80），停车费30。我不能理解管理部门为何不在检票口设置一个售票窗口呢？只能理解为为黄牛提供发财机会了。不过，网络上买的票，在检票口边上可以取票的。

现在是旱季，听说瀑布的大小完全取决于上游的越南是否放水。估计上游水库的水库是归属为越南的。

这是大约10点半的图片，水量很小，非常失望。

然而，吃过中饭，回程时大约12点钟，发现瀑布明显变大，估计是越南放水了，此时的瀑布显得颇为壮观。

相传清朝年间，清政府在这段边界上划规领土，所立界碑，一统边界，当时这里的交通极为不便，山高路远，崎岖难行。当时几个官兵奉旨抬着界碑到此，看天色已晚，还有那么远的路程要走，于是偷懒就地挖坑将界碑立于此地，就是现在的53号界碑。这一立就将碑后中国的许多领土划给越南。

中越边境的53号界碑（老界牌），为1896年清政府所立。界碑虽经多年风蚕雨蚀，历经沧桑，但"中国广西界"五字的刻纹仍工整有力，清晰可辨。旁边的新界牌为835。

中越边境53号界碑附近的边贸市场。 边贸市场上越南商贩云集，他们都能讲一口流利的普通话。 边贸市场上越南商贩出售的商品，有香烟、香水、小吃等等。

在市场尽头的一个小摊上，买了不少东西。摊主是一对夫妻，有两个小孩，8个月的小孩背在身后，男主人在西贡曾经打工过近10年，在西贡打工大约有1000多元人民币的收入，可见越南人民的经济相对落后。

在市场里，我们吃了一晚米线🍜，10元，味道还不错。

经过甘蔗种植区，区域非常大，现在真是收割甘蔗和播种甘蔗的季节。和蔗农交流，得知一亩甘蔗能收6000公斤，1000公斤卖480元，种甘蔗很辛苦，收入却并不高。

收割甘蔗。

甘蔗开花了，从前没有见到过。

正在播种甘蔗。

在离水口口岸8km处，顺便带了喝完喜酒的当地人到水口镇，从他们处得知在这个界牌附近是一处走私通道，晚上很多大卡车装载大米、生猪等物资，直接开过小河（界河）到中国，他说本地人和越南人交朋友成为了发财好途径。越南的大米50斤才60人民币，可见动力非常大。

水口口岸

325公路的325公里处。

S325边上有很多这样的边防巡逻路，通向边境线。左边是S325，右边岔路是边防巡逻路。

前方看到残疾人车，走的非常慢，道路一半堆放着甘蔗，我们的车无法安全通过，就下车将残疾人推到安全地带。

成片的木瓜

典型的喀斯特地貌。

第三天：2月10日

今日路线：凭祥、法卡山、爱店、顺风坳、马鞍坳、东兴。

早上先去参观了蒲寨口岸，浦寨口岸两边分别是1090和1091界碑。

界碑后面房子是越南的房子，1090界碑边上就是友谊湖，漂亮吧😄。离开蒲寨口岸直奔友谊关，然而友谊关变成公园了，要买门票，所以放弃了。

行驶到S325，由于法卡山离S325不远，所以想去法卡山看看。沿着S325向东方向行驶，看到了法卡山的指示牌，标记为5.2km。当时我还说标记的这么准呀？可是过了5.5km也没有看到路口的标记，也许我把路牌的意思理解错了，问路边村民，说是走过头了。回头看到在S325的261km+500m处有一块法卡山2.2km的路牌，但是我们觉得应该在此左转进入小路。然而，进去之后仍然没有任何标记，走错到了谷垌附近的小村庄，好不容易找到人，告诉了正确的方位。来到了法卡山三号高地，本以为和老山一样对国人开放，哪知走到门口，站岗士兵告知不能进入，除非有领导吩咐。我们千里迢迢到这里，哪有认识的领导呀，只能无奈地返回。离开时，在远处拍了一张照片，担心涉及保密，这里就不公开了。

为了给后人提供方便，我制作了从S325进入法卡山路线图，供参考。在S325凭祥方向的261km+500m看到法卡山路牌，转入左边上坡小路，此路是X464大约走2km在快到3km处左拐，上坡大约走2km，前方有岔路，右边就是三号高地，左边也是部队管制区域。特别提醒，要进入三号高地，看界碑，必须找军方认识的领导，他们接到领导电话才放行。

这张照片，你们懂的。😄

大约11点多，路牌显示右方2.5km越南。我想一定是到口岸了，拐了进去，看到正在建设中的北山口岸（还没有看到正式的名字）（上图）。一路上，在边境正在建设中的口岸很多，预示着中越之间的贸易和来往越来越密切。小村庄里，跳舞和烤火休息的村民，这是在边境线上最常见的生活。

中午到达爱店口岸，拍照留念；然后在集市吃了当地特色点心。

离开爱店路边的风景发生了变化，喀斯特地貌消失，前方一直是大山，树林一直到东兴，景色大不如前了。

两碗米肠（共计7元），填饱肚子。

路边来自吉林的养蜂人，两家人，养了200多箱蜂，在此呆了3个多月了。由于花期已过，准备明天拉蜂到湖南，真不容易。不过，如果花期好，蜂繁殖的好的话，收入也比较可观。我们买了四罐蜂蜜。

路过有名的顺风坳。99km处

这里记录的395km，是指南宁地区。S325总长度725km。

途径著名的马鞍坳，马鞍坳盘山公路有55个弯道，其中28个回头弯道。半山腰建了一个观光台，上面立了一块3米多高的巨石，雄伟挺拔。大约在59km处。

第四天（2月11日，元宵节），今天上午游览东兴市区景点、口岸和S325零公里起点。

考虑到汽车上次保养已经有7000多公里了，最近路况一直不太好，路面很脏，所以决定上午去修理厂换机油。换了机油后先到东西口岸。在国门宾馆旁边找到了大清国界碑，这应该是第二号界碑。

有一个问题是为什么写"大清国钦州界"，而不是"大清国界"，我觉得两者是有差别的。

越南船只靠在中国一侧，中方边境管理人员请她立即返回。

然后继续前行，目标——东兴竹山村。

竹山村位于中国大陆海岸线最西南端，北仑河入海口处，与越南芒街隔江相望。

中国大陆海岸线西起广西东兴市竹山村北仑河口，东至中国辽宁省丹东市鸭绿江口，全长18400公里，北仑河口地处中国边境陆地线的终端，海岸线的始端，因此是中国海陆交汇处。

大陆海岸线起点广场，也称山海相连地标广场。

同时，竹山村也是广西沿边公路的起始端。广西沿边公路的零起点纪念坛。

S325零点。已经字迹不清了。

到处沿边公路全部走完，本次自驾全部结束。

这是S325零公里边上的大清国钦州界碑（当时防城属钦州府辖）号称大清国一号界碑。

据史料记载，公元1886年11月至1888年5月间，清政府清政府钦差勘界大臣、鸿胪寺卿邓承修与法使会勘疆界。开始，法使仗势欺人，要将白龙半岛一半划出中国，在白龙半岛上竖埋第一号界碑。邓承修正气凛然，据理力争，终将起界定在竹山，维护了国家主权。

下面普及一下界碑相关知识。

界碑按大类可分为三种：

（一）单立界碑：直接立在陆地边界线上，其碑号为自然数。

（二）双立界碑：竖立在界河两岸上，其碑号为自然数加（1）或（2）。

（三）三立界碑：竖立在界河与内河交叉处或者分流处的三处河岸上。其碑号为自然数加（1）、（2）或（3）。

从界碑的类型可以看出，一般来说，只有单立界碑是树立在边界线上，跨越这种界碑是真正的出国。而双立界碑和三立界碑，一般是受限于国界线处不便立碑，两国便在边界线两侧树立界碑。跨域这种界碑，并没有出国，一般来说，附近都是该国领土。

区分界碑最简单的就是观察界碑上的数字，一般来说，如果只有自然数，那么要注意了，跨过这道界碑就是出国了。而附带括号数字的，跨过并没有出国。

也正因为混淆了界碑类型，误以为所有界碑都应该在边界上，导致很多在我国领土上设立的双立界碑被国人认为是"假界碑"，这也算贻笑大方了。以后大家万万不可冤枉这些界碑了。

转自：https://zhuanlan.zhihu.com/p/22166160

这些界碑是在德天瀑布及其下游。

上面两个界碑坐落于凭祥蒲寨口岸；下面两个界碑坐落于S325大约20km处北仑河边。

一个较典型中国界碑的碑面有国徽、国名、界碑编号、立碑时间等信息。背面为邻国相应信息或同为中国信息。但是，大部分界碑没有中国国徽，只有在边境重镇的界碑上看到国徽图案。但在部分特殊的界碑或早期界碑上也会缺失编号。

因此，中国的界碑碑号共有六种形式：

1. 如1，63，102：表明它是单立基本界碑。

2. 如3/1，53/2，511/3：表明它是单立辅助界碑。

3. 如14（1），98（2）：表明它是双立基本界碑。

4. 如944/1（2）：表明它是双立辅助界碑。

5. 如1044（1），1044（2），1044（3）：表明它是三立基本界碑。

6. 如124/1（1）。124/1（2），124/1（3） ：表明它是三立辅助界碑。

界碑上只有一个数字比如1960；则是说明是中国第1960号单立界碑。

图1为麻栗坡天保口岸河对面的界碑；图2为2015年2月23日在云南丙冒口岸看到的界碑；图3为2016年7月10日黑瞎子岛；图4为德天瀑布边贸市场里的界碑

前几天去了老山，今天路过法卡山。每次进入边境线附近，总是非常好奇的关注真正的边境线的位置，打开地图也无法观察到相关信息。收集了相关资料得知，根据我国现行相关保密规定，比例尺为1比100万以下的地形图，乃至近年来缔结的边界条约的详图都不公开。所以真实边境线根本无法体现在目前公开发行的地图上。

老山，者阴山，法卡山——中越边境最具标志性也最具争议性的三个地名，曾经的中越两国间的军事摩擦的主战场。

因此，中越之间的边界条约尽管早于1999年就已签署，但具体到牵动人心的老山、法卡山等阵地的归属，依然无法查证，也根本无法体现在目前公开发行的地图上。这也使得近年"老山全部划归越南"、"法卡山划归越南"一类传闻不断在关心中越边境划界的网民中传播。

而接近云南、广西两地的边防部门的人士表示，所谓"老山划归越南"、"法卡山划归越南"的传闻，皆是在中越边界勘定过程中，中方撤出前出阵地，或着从山头回撤至山腰营房的过程中，"被误解"。

以法卡山为例，这个曾经被命名为"英雄山"的著名山头，位于广西凭祥的上石镇。实际上由西北向东南5个高地组成。其主峰为3号高地，海拔511.3米，其上曾经竖立中越传统边界26号界碑，为中越边界的重要"骑线点"，中越两国"一人一半"，北方1、2号高地属中国，南方4、5号高地属越南。

中午11点赴北海，在北海休整半天，明天开始正式返程。感谢您的阅读，祝元宵节快乐。请继续欣赏北海银滩风光。