难忘的“柴桥”岁月

张平绥

“柴桥三楼”（1999年拍摄）

据刘宝年考证，王海滨证实：很久以前，柴桥一位富商建起当地最高的三层楼房，后来富商去了上海，再后来此楼被充公并划归东海舰队工程二处使用。林宁华说：他在二处时，盖楼的富商从新加坡回柴桥探亲。朱政委还陪他到三楼转了一圈。

因当年柴桥只有这一栋三层楼，因此老百姓都称二处为“三楼”。有战友说：家书地址写“浙江柴桥三楼”也能收到。好记、好找、不泄密，要不说群众是真正的英雄，这邮递员也够神的！

“柴桥三楼”（2011年拍摄）

二十世纪六、七十年代，

我们为了一个共同的革命目标，从五湖四海走到一起！

佩戴红帽徽红领章，身穿灰军装，虽土气但很精神！

肩扛53式步骑枪、铁把冲锋枪，虽落后但也能保家卫国！

大锤、斧刨、钢筋勾随身带，

振动机、搅拌机、风钻机连轴转，

打桩船、钻机船、辅助船不输“洋海军”，

打山洞、盖房子、建码头不逊“呢子服”。

大灶、施工灶、港湾灶，有鱼有肉还挺香！

出操、队列、上课、班务会，啥都有，

口号、点名、唱歌、看电影，样样全。

年轻真好，不怕苦、不觉累，瞪眼往前冲，

年代真棒，不送礼、不请客，照样能提干。

转眼过去数十载，从军经历记脑海，

部队情、战友谊、历历在目永不忘。

柴桥三楼微信群，二处战友大舞台，

聊天通话发照片，夕阳生活比蜜甜！

二处机关办公楼兼宿舍

二处首长办公室兼宿舍楼～1999

这可是朱老总，颜副处长的“老窝”！

机关礼堂兼食堂～1999

记得那时机关伙食挺不错！在里面看电影更是难得的消遣！

机关招待所～1999

彤代华刚调到二处，我们临时借住在这里。

机关小车班～1999

大家一定记得小车司机陈敢吧。开车，尤其是开小车可是了不起啊！偶尔搭乘处首长的车更是难得！

卫生队门诊小楼～1999

彤代华工作的地方

家属宿舍一区～1999

住在这里的都是科以上干部。

家属宿舍三区～1999

我们曾在该楼居住过。没有卫生间，接天水喝。条件虽差，但毕竟是我们结婚后第一个家。周围战友常来光顾，简单的午餐肉、炒鸭蛋、皮蛋就把弟兄们打发了！在那个年代这也是大餐啊！

1999年沈玉茂陪我回三楼。遇到担任二处总工的原码头连战友包银根，预制队战友石清秀以及王腊宝。包银根设宴热情招待我们，其乐融融！

在宁波与老战友合影

左起：陈桂才、司爱民、邱士金、沈玉茂、刘存华、魏统忠

在宁波，陈桂才安排与老战友聚餐

前排：迟承运、黄政委、李壮观、司爱民

后排：张平绥、陈桂才、魏统忠

到沈玉茂家作客～1999

预制队的全家福

据战友们回忆：

陈火庆、杨世英、丁阿根、沙承元、钱生耀等先后担任过队长；

陈金桥（副指导员）、王永良，孙凤仁等先后担任过指导员；

技术员：陶锡祥、王隆钰等；

司务长：章洪春、朱盛宏、陈炳章等；

排长：张德山、方水根、陈根涛、石清秀、刘金余、蒋金才、李壮观、方伯昌、钱叶舟、季登权等；

文书：郑春元、方瑞丽、张平绥、张其凌等

通信员：牛临生、薛财春、朱林华、金则镜等；

理发员：朱林华、袁忠林等；

保管员：陈孝炮、葛东亭、季登权、姚观富、高友钦等；

卫生员：孙邦星、贾富强、程桂新、胡静泉、王兆芹等。

预制队趸船船台～1999

1969年，全军紧急战备，预制队全年无休还加班加点，开创一年建造13条趸船记录！

二处穿山码头～1999

记得当年老百姓用机帆船为预制队运沙子，肩挑两只筐，跨过长长的跳板，把沙子堆成小山。不禁感叹浙江人真是能干啊！

预制队、码头连营房原址正在建设大榭跨海大桥～1999

这里是我部队生活的起点。69年3月1日，我来到穿山预制队，两年后调往机关工务科。78年底我随码头连从王家塘撤回穿山，79年初调到筑港营。如今预制队营房连同山上的烈士墓都不见了，只有码头连的房子还矗立桥下。虽有些伤感，但也为祖国的日新月异感到欣慰！

大榭跨海大桥

大榭跨海大桥为国内首创首座公路、铁路建于同一平面的跨海大桥。1997年开工，于2001年4月27日通车。总投资4.5亿元。

筑港营营部～1999

79年初我调到筑港营，叶小春担任营长。小机关，小团队，上下挺和谐。

筑港营部东南侧是著名的穿山碶（由王安石主持修建的，距今600余年了）～1999

每到泄洪，大鱼跳跃出闸，激动人心啊！我们就盼这天改善伙食呢！

重返柴桥～2011

柴桥曾是当地百姓心目中的“小宁波”。

柴桥的历史开端，与王安石在当地治水密不可分。宋庆历七年（1047），时任鄞县县令的王安石为了减轻百姓常受海潮侵蚀之苦，便在当地修筑了有名的穿山碶。并疏浚了当时称为“芦花港”的现柴桥芦江，使其成为了一条畅通无阻的内河。其后，越来越多的百姓开始迁徙到芦江两岸居住。当那里变为一个热闹市镇的时候，于是芦江河上建起了第一座木桥，据说是由当时一个因卖柴而发迹的柴姓商人出资建造的，因此取名“柴家桥”。

　　此后，这座木桥又被改建成条石桥，后又由柴桥乡绅沃汝明牵头出资把其改建为石拱桥，以纪念其父监察御史沃頖之功绩。“柴家桥”也更名为“进士桥”，并沿用了300多年，直到清道光八年（1828），这座“进士桥”才正式改名为“柴桥”。

　　建国前的柴桥是一座台阶式的石拱桥。在设计上，柴桥令过桥的路人感到温馨的是，桥头石柱顶上装有四盏风雨灯。每当夜幕降临的时候，风雨灯就会被点亮，为过往路人带来一片亮光。解放后，柴桥被改建成宽阔的斜坡水泥桥，至今仍发挥着重要作用。

二处大门原来对着柴桥中学，现改在芦河边了～2011

机关办公楼更漂亮了～2011

近年部队有钱了，老营区都进行了翻建。不像上世纪六、七十年代，营房破破烂烂！现在这些兵幸福啊！

原来的礼堂拆了，翻建了新楼房～2011

2011年去宁波

上图：解军为我们接风。

下图：沈玉茂、叶佩云设宴，李壮观作陪。

司爱民、刘思兰为我们接风。

从大榭岛遥望穿山预制队

在大榭跨海大桥俯瞰穿山预制队

2011年途经上海看望滕全克夫妇和王海滨。

1976年6月～1977年底，二处为王家塘四八一九工厂建设的固定码头。

我从华东水利学院毕业，即参加王家塘码头建设。这是海军第一次采用钻孔灌注桩施工的码头。舰后和处里非常重视，经常派人下来蹲点。颜副处长隔三差五来工地指导工作，和大家一起劳动，甚至穿着短裤下海清理石头。那时的处领导可都是“老八路啊”！

1978年，码头连又为四八一九工厂修建了两座浮码头。年底胜利返回穿山驻地。

二处钻机船

1979年3月，二处成立钻机船领导小组，我也在其中。6月，唐金宝工程师带领打桩船部分老师傅，将一艘旧趸船加长加宽并安装一台石油钻机，船上各种设备也是东拼西凑，仅用三个月便自行设计建造了海军第一艘钻机船！我们很骄傲和自豪！

1979年10月，新建的钻机船开赴郭巨崎头，为海军承建第一座90米长试验浮码头。我负责技术工作，在工地官兵的奋战下，1981年10月崎头码头竣工。11月工指杨主任亲自为码头剪彩。

1976年二处去北京顺义接兵人员在天安门合影。

1978年二处第六次党代会代表合影。

尽管很多人的名字已不能叫出，但那熟悉的面孔记在心里！

1978年出席积代会代表合影

什么时候都不能忘记昔日的战友！

预制队11班战友于圣林（我的入党介绍人），李小生、张平绥

预制队老乡胡静泉、洪世全、付信国、张平绥合影

1969年，我们从瓦房店入伍的90名新兵在北京窦店海军农场训练。新兵连结束后，原本分到海司管理局。因其中多数人在文革中反对大连海军工程学院的“红色造反团”。没有站在海军“李、王、张”首长一边，故被发配到东海舰队。其中15人转到二处，我们4人分配到预制队。

柴桥竹林打靶

斜躺在前面的东鲁和全克最酷！有点俄罗斯（老毛子）军人的风范！

薛洪利在济南病重时，我去看过他。一晃当年的帅小伙去世近10年了。

庐山合影

1979年罗世庭、钱叶舟、小沈和我去江西考察钻机船，途经庐山。

原码头连指导员何振明文笔极佳、口才极棒、球技极好，转业后英年早逝。可惜啊！

欢送郑浩去上海工地工作

郑浩后来调到海军后勤部营房部器材处工作。2000年因心肌梗塞在北京去世。我和小彤到北京送其最后一程，很多战友都参加了郑浩追悼会。

2003年回济南和战友合影

前排左起张森林、張和新、张平绥、曲连壁、張俊平；

后排左起羨秋盛（已去世）、张博銓、孙乐光、原衍岑（已去世）、马金林、陈广法。

回济南和张俊平全家合影

2003年去北京看望顺义老兵

左起冯秀森、侯宝明、张平绥、王文华、陈立明

郑浩、袁东鲁、穆宏远来大连

沈玉茂回大连，张平绥去宁波。

刘宝年来大连，张平绥去丹东

我和夫人祖籍都是河北，但从未回过老家。从小都随父母“南征北战”，第一故乡更是难以说清。但老部队驻地宁波是我们第二故乡，却是肯定的！如今离开那里已35年，但依旧难忘柴桥，难忘“三楼”！