<h1><font color="#167efb"><i><b> 第二回<br></b><b> 王云独斗“东海帮”,德传扶摇晋三级</b></i></font></h1><div> 列位,大凡善玩政治的,都是关心权利,领导,官位。惹得常德传精神恍惚,寝食不安的,是港务局换局长了。</div><div> 1975年7月,青岛港发生重大人事变更。交通部党组任命王云为青岛港党委书记兼局革委会主任(后改为局长)。其前任书记田哨,不堪“东海帮”的掣肘,架空,拆台,搅局,在青岛港只干了一年半,便愤而离去,回京述职了。</div><div><br></div> 王云,河北武强县人,时年55岁,行政级别10级。他是从秦皇岛港务局局长的位上,调任青岛港党政一把手的。按组织部门行话,属“重用”。王云个头不高,眼小微眯,精神矍铄,头脑清晰,走路一路小跑,处事雷厉风行。怎见得?<div> 有诗为证:</div><div> <b><i><font color="#167efb"> 凛然正气敢言真,刚正不阿邪不侵。</font></i></b></div><div><b><i><font color="#167efb"> 运筹帷幄有主见,把舵青港有王云。</font></i></b></div><div> “东海帮”眼见王云只身“空投”青岛港,起初,不以为然,睨而视之;随后,老调再弹,故伎重演。趁王云初来乍到,立足未稳,情况不明,抛出《企业整顿》,《机构改革》,《调配干部》的诸多方案,欲使王云懵懂上套,束手就范。</div><div> 王云不愧是38年参加革命的“老八路”,经过风雨,见过世面。对此类雕虫小技,嗤之以鼻。嘴上不说,心中透亮。便施以“太极手”,连看不看,软推回去,“先放一放,商量商量再说”。</div><div> “东海帮”见软的不行,便来硬的。在局党委会上,采取“不合作”态度,以“少数服从多数”的杀手锏,多次否定王云的意见。</div><div> 那日,局党委开了一整天会议,研究组织工作组,下基层调研等事宜。即将到点下班,王云作了总结发言。</div><div> 言未毕,副局长赵建基站起来,厉声质问,“王云同志,你刚才发言是代表个人还是党委?如果代表党委,多数常委不是这个意见”。两眼杀气,咄咄逼人。副局长史运生随声附和。王云漠然听着,皱起眉头,说句“再议,再议”。会议便不欢而散。</div><div> 此后一段时间,局机关各处室对王云的指示和安排,如秋风过耳,无动于衷;或敷衍塞责,爱答不理。王云成了“田哨第二”。</div><div><br></div> 邪气漫漫,愁云荡荡。才五十几岁的王云,已是白发苍苍了,而且所剩无几,稀疏可数。应了那句老话“贵人发轻”。<div> 王云环视青岛港,冷静的分析形势,眼里充满了倔强和坚毅。又些许感到了孤独和无助。他到处找人谈话,了解情况,寻找破解“东海帮”的良策。</div><div> 偶然一次和一区党委书记宋华信的长谈,使王云顿开茅塞,豁然开朗。宋华信深明大义,嫉恶如仇,历数“东海帮”的累累劣迹,种种危害;阐述了青岛港发展缓慢的内因和要害。王云听了,倍感丝丝入扣,句句在理,一见如故,相见恨晚。很快,宋华信成了王云的“知己”,二人无话不谈,推心置腹。一日,宋华信向王云推荐介绍了常德传。王云当即点头,说:“用一区党委名义推荐,上报材料到局党委”。</div><div><br></div> 1976年7月,局党委下文:常德传任青岛港一区党委常委,革委会副主任(副处级),兼机电科科长。<div> 常德传遇到了人生的第二个“贵人”,王云。从此,王云家便有了“小常”的“常来常往”。王云夫人老石逢人便夸,“一区小常才是真正干事的”。</div><div> 1977年春节刚过,王云来到北京,面见老首长,老上级,时任交通部副部长彭德清和部政治部主任王少川。王云汇报了自己的想法和工作打算,得到了领导的明确支持。</div><div> 有了“尚方宝剑”,王云行动了。首先,调任一区党委书记宋华信为局政治部副主任,局党委常委,分管局组织处,干部处;提拔孙相和,金崇富进局常委,分别分管青岛港基本建设和局行政后勤工作;调整局办公室:抓住局办副主任李科成“桃色事件”,把其下放一区;调徐德,王栋进局办“掺沙子”。徐德任局办副主任,王栋任秘书,握住笔杆子,上传下达。</div><div> 1978年10月,局党委任命常德传为三区党委副书记,三区副主任兼区政治处主任。</div><div> 那时,三区的党委书记和主任是陈日长“一身兼”。陈日长多年经营三区,与局里“东海帮”遥相呼应,一唱一和。王云,宋华信早有拿下陈日长,用常德传取而代之的想法。</div><div> 常德传不辱使命。来到三区后,早来晚走,兢兢业业,抓安全,促生产,搞得生龙活虎,蒸蒸日上。逐渐架空陈日长。不久,局党委下文,常德传任三区主任,陈日长不再兼任行政职务。聪明的陈日长看透了王,宋的意图,干脆作壁上观,索性“一张报纸一杯茶,磨蹭到点就回家”。</div><div> 这时,王云在局里大会小会表扬三区,表扬常德传。局办徐德王栋妙笔生花,斐然成章,三区的经验材料,常德传的事迹,上报到省市交通部。交通部政治部主办的全国性刊物《交通战线》转发了三区的经验材料。弄得交通部上下和沿海各港无人不晓青岛港有个常德传。</div><div><br></div> 无巧不成书。正值常德传春风得意,踌躇满志时,一片“青云”又来到脚下。交通部组织部调常德传到交通部帮助工作:陪同副部长彭德清去沿海各港调查研究并考察配备长江局领导班子。<div> 与顶头上司交通部领导一起工作,犹如一次“展示”和“走秀”,百年难逢,千载不遇 。常德传抓住机遇,使出浑身解数表现自己。两个多月的时间,与部领导搞得“关系紧密,超级融洽”,受到部领导上下一致赞赏。<div> 1981年12月,交通部党组下文,任命常德传为青岛港务局副局长。从1976年到1981年,五年间,常德传在王云,宋华信的扶持下,从科级到副处到正处到副局,华丽转身,扶摇直上,实现了豪华“三级跳”。一时间,常德传在青岛港犹如一颗冉冉升起的明星,熠熠闪烁,格外扎眼。</div><div> 谁知“天有不测风云,人有旦夕祸福”,一场重大灾祸降临常德传身上,使之命悬一线,差点儿魂断归西。</div><div> 正是:</div><div> 贵人点化铁成金,青云扶摇享官运。</div><div> 连升三级需知足,刀光剑影索命门。</div><div> 欲知后事如何,且听下回分解。</div><div> (预告:第三回<b><i><font color="#167efb">《李科成推翻桃花案,石秀玉大闹局机关》</font></i></b>)</div><div><br></div></div>