祖国南海的璀璨明珠——西沙之旅

尹晶朋

<h3>  在祖国的南海洋面上,有一个美丽和璀璨的明珠——西沙群岛,这里是先辈们世世代代经营和捕获渔业资源的领土。岛礁错落的永乐环礁,在几十年前曾被南越当局所侵占,中国的渔民被驱离,界碑被推倒。1974年1月中下旬,中国人民解放军用小吨位的炮艇,击沉了南越千吨级的护卫舰,一举夺回了金银岛和甘泉岛,永乐群岛终于又回到了祖国的怀抱。</h3><h3> 2017年的1月29日,我们从三亚的凤凰岛邮轮码头,乘坐“南海之梦”邮轮驶向永乐群岛,开始了“拥抱南海,结缘西沙”的旅游。</h3><h3> 我的年龄已经到了南海旅游的上限,今年不来就没有机会了。</h3> <h3>  我们乘坐的“南海之梦”邮船,原是大连与烟台之间的滚装客货轮,现转为三亚至西沙航线的邮轮。该船排水量有两万多吨,航速13节,可载四百多名旅客。比较遗憾的是三至五层是滚装汽车的舱位,现在闲置,浪费了船体的空间。</h3> <h3>  该船由广州造船厂制造,经过局部改造和装修,客舱还是很现代化的,卫生和洗浴设施完备。舱室有两人和四人的房间,具备独立的卫生间。其余的就是六人房间,虽有洗漱设备,但要使用公共卫生间。</h3><h3> 船上有总服务台和问询处,也有超市、电影放映室、健身器材以及ⅤIP餐厅和茶室。在九层甲板,放置了许多躺椅,十层顶部甲板,有一个带顶蓬的小型舞台。</h3> <h3>  总服务台。</h3> <h3> 健身休闲大厅。</h3> <h3> 内侧舱室。</h3> <h3> 双人间。</h3> <h3>  六人房间。</h3> <h3> 超市。</h3> <h3> 电影放映室。</h3> <h3> 游客以24人为一组,以便于在旅游助理的协助下统一行动。由于我组的助理绰号叫“木瓜”,因此,我们第十组也称“木瓜组”。</h3><h3> 出发前“木瓜组”全体合影。</h3> <h3> “木瓜”助理。</h3> <h3> “木瓜组”全部登船。</h3> <h3>  下午5时整,“南海之梦”邮船驶离凤凰岛码头,向辽阔的南海进发了。</h3> <h3>  夕阳西下,旅客们都登上了第十层甲板,在时间达到了18:50之刻,我们立即按下快门,留下了有意义的托日照片。</h3> <h3>  晚餐需要分组分时进行,“木瓜组”在19:00开始自助挑选食物,从盘中的品种来看,还是非常丰富的。<br /></h3><h3> </h3> <h3>  餐厅很大,可以百余人同时进餐呢!</h3> <h3>  早晨日出时,天水之间云层太厚,未能拍到日出海面的美景,只看到了霞光四射的云层。</h3> <h3>  30日上午去登“鸭公岛”,由于邮轮吃水达到6米多深,因此,需要用“冲锋舟”来接驳。</h3> <h3>  我们所在的永乐环礁,是由多个礁盘组成,现在只开放了“鸭公岛”、“全富岛”和“银屿岛”,三岛相距很近,在环礁的北部偏东处。</h3><h3> </h3> <h3>  “南海之梦”邮船的滚装汽车舱,其尾部的行车舱门,正好可以成为“冲锋舟”的接驳码头,我们从这里改乘“冲锋舟”。</h3><h3> 我们12人为一批,首先穿好救生衣,再同乘一艘“冲锋舟”越海去登岛。</h3> <h3>  邮船停泊处距离“鸭公岛” 约3海里,“冲锋舟”的速度近20节,需要行驶一段时间。远眺海面似乎是风平浪轻,但对于破浪前行的“冲锋舟”来讲,浪峰浪谷就显得很大了,“冲锋舟”弹起又落下,激起了巨大的波涛,引起了大家不断地惊叫,真是够刺激的了。</h3> <h3>  “鸭公岛”只有零点零几平方公里,岛上没有淡水,全靠从大陆运过来或海水淡化。岛上有一台柴油发电机和油库,以保证最低的生活用电。岛上住有十几户从琼海过来的渔民,房子是简易的木制拼板房。随着旅游业的发展,这些渔民除了打渔之外,还兼作接待工作,有了另外的一种收入。</h3><h3> 我们是大年初三过来登岛,大多数渔民都回家过年了,留下的几户人家,主要是向我们兜售珊蝴制品和提供一些鱼类和贝类的食品。</h3> <h3> 简陋的房间。</h3> <h3> 售卖记念品。</h3> <h3>  在岛上进行了升国旗的仪式,并需要现役或退役军人来掌旗,我被理所当然地选中了。因此,游客中的一位“新华社记者”拉住了我,要我谈一谈西沙之旅的感受,我表示对习主席巩固南海主权的举措坚决拥护,得到了游客们的积极响应!</h3> <h3> “木瓜组”全部登上“鸭公岛”。</h3> <h3> 我们宣示主权。</h3> <h3> “鸭公岛”的外侧还有两个礁盘,其受到外海潮汐风浪的冲击较小,岛上铺滿的珊瑚尸体骨骼是较大较粗的,还没有完全沙化,为此,在这个岛上是不能光着脚行走的,还必须穿上结实柔软的沙滩鞋。</h3><h3> 在这里,大家都要同步高喊一声:“魅力西沙,我来啦!”</h3> <h3> 水下生长着活珊瑚和许多水生物。</h3> <h3>  岛礁四周的礁盘上,还有活珊瑚和多种水下生物,向远海望去,海水的颜色由浅绿色再转变成深蓝色,岸边的海水清沏见底,令人心旷神怡。</h3> <h3>  我们除了登岛旅游,还兼做清理垃圾的义务环保工作。</h3> <h3>  从岛上的方向标可知,这里距离金银岛和甘泉岛还有二十五、十七海里。</h3> <h3>  这里还流传着一个凄惨的历史故事。在早期的一位登岛渔民,他曾与一只小狗相依为命地生话在这里。在一次渔民出海捕鱼时遇到了风浪,数周以后才得以返回,但是,岛上的小狗趐望主人归来,不吃不喝却饿死了。孤独的渔民伤心欲绝,将小狗埋葬并立碑记念。</h3> <h3>  在返回母船吃过午饭后,下午我们依然是乘“冲锋舟”去了另一个濒临外海的“全富岛”。</h3><h3> 或许是受到了外海风浪的冲击,岛上的珊瑚的骨骼已经全部沙化了,走在上面与走在沙滩上并无区别。由于珊瑚的骨骼是白色的,故“全富岛”是一个白色的珊瑚岛。</h3> <h3> 这里也是科研基地。</h3> <h3>  我们是“南海之梦”邮船开通以来的第五批登岛游客,为此,旅游组织方准备了条幅,供大家签字留念。</h3> <h3> “木瓜组”胜利登上了“全富岛”。</h3> <h3> 礁盘中的海水清沏,水中生活着活珊瑚、海胆及多种鱼类,个别地方还生活着红珊瑚。因为“深潜”和“蓝洞艇潜”的旅游项目都被暂时叫停,否则来到海底看一看,一定是令人赏心悦目的。</h3> <h3> 因为珊瑚喜欢沿着面对大海侧的岛礁上生长,所以“全富岛”也有一个很大的泻湖。</h3> <h3>  在“全富岛”的外海一侧,由于不断受到潮汐的冲击,礁盘陡峻,从海水的颜色也能看得出来。</h3> <h3>  一对西安来的新婚小夫妻,还专门带了婚纱,到这里来进行浪漫补缺!</h3> <h3> 沙滩上留下了我们的足迹!</h3> <h3>  蓝天碧水,浪遏飞舟。</h3> <h3>  31日上午我们再次登上“鸭公岛”,许多游客在这里钓鱼和游泳。</h3> <h3> 中午我们还是在母船上吃午饭,下午,我们来到了最外侧的一个岛礁——银屿岛。这个岛礁的礁盘巨大而且四周海水很浅,以至“冲锋舟”行驶到这里时,除了减速之外,还要将发动机抬起一个角度,耽心会打坏了螺旋桨。</h3> <h3>  这里的礁盘很浅,“冲锋舟”无法靠岸,大家只好涉水上岛。</h3> <h3> 这个岛礁除了复盖了一层珊瑚细砂之外,还有一片礁石区。这里正在搞实体建筑,从大陆运来了水泥和沙石。</h3> <h3>  由于珊瑚礁的礁盘很大,岛边的海水颜色分层明显,从清沏到浅绿,再从浅绿到浅蓝,最后是深蓝色,反映出的是海水的深浅。</h3> <h3> 游客们在沙滩上尽情地跳跃、欢乐!</h3> <h3>  天气转阴,海上刮起了东南风,远远望去,天际处似乎在下着雨。此时,海面上波涛汹涌,工作人员说浪高足有1.5米,我们必须尽快地回船了。</h3> <h3> 晚上,邮船上举行了文误晚会,旅游助理和演员们表演了精采的节目。恰巧旅行团中有一支对海岛驻军进行慰问演出的艺术小分队,她们也登台进行了表演,专业水准极高。</h3><h3> 在电影放映室,正好在放老片子——“南海风云”,反映的就是当年中国海军与南越海军在永乐群岛的海战,以及收复被占海岛的故事。</h3> <h3>  邮船上的炊事员,还为四位在旅游期间过生日的游客,送上了祝贺的面条和合包蛋,大家共同高唱“生日歌”。</h3> <h3>  在邮船返程的夜里,南海刮起了大风,还下起了中雨,硕大的邮轮在风浪中前后左右地摇摆,人们行走起来都尤如醉汉一样,以至早晨开饭时竟有一半的旅客没有到场。</h3><h3> 2月1日的上午九点二十分,“南海之梦”号邮船停泊在了三亚凤凰岛的游船码头上。</h3> <h3>  游客们与船上的工作人员依依告别。</h3><h3> 这次南海之旅,我们运气很好,全部登上了开放的三个岛礁。今年伊始,在春节前的几个航程上,都因为风浪而取消了一个外岛的登岛活动。</h3> <h3>  旅游公司还留下了QQ号,以便于向我们传送他们拍摄的诸多照片,以供我们下载。</h3> <h3> 旅游助理们辛苦了,下次再见!</h3> <h1> 谢谢观看!</h1>