南极的冰，怎一个晶莹剔透了的

歪歪妈

2017年 1月15日 早上7点18分，我们乘坐的北冕号邮轮进入南纬60度的德雷克海峡。 此时，海面狂风大作，风速飙到每小时80公里，让我们真正领教了“魔鬼西风带”的淫威。 下面是网络下载的图片。作为普通游客，在风速每小时80公里的情况下，很难拍到这样的照片。 由于这个纬度带上没有陆地，因此没有阻挡西风和洋流（南极环流）的障碍物，其风浪比南纬40度和南纬50度的风浪更可怕，气候条件更恶劣。 （南纬40度俗称“咆啸40度”，南纬50度俗称“狂暴50度”，而南纬60度俗称“尖叫60度”。） 狂风卷着巨浪，无情地肆虐着北冕号，而装载着劳斯莱斯平衡翼的北冕号，稳稳地行走于风口浪尖。 （照片摄于二楼餐厅，巨浪最高时掀上四楼客舱。） 1月17日清晨 闯过了德雷克海峡的北冕号，迎来了第一缕曙光。 感谢上苍，今日的天气是出奇的好。 6点多时，海面上出现了第一块浮冰…… 接着，形状迥异的浮冰越来越多 越来越壮观 越来越美丽 “小荷才露尖尖角” 嘿！可别小瞧它，也许这仅仅是“冰山一角”。 隐藏在海面下的部分有可能更大、更可怕。 （图片来源于网络） 那么，我们的邮轮会发生“泰坦尼克号”那样的悲剧吗？ 别担心，北冕号装载着水下声纳系统。哪里有冰山、鲸鱼，北冕号一目了然。 这就是北冕号的声纳浮标。 南极大陆是冰雪量最大的大陆。来到南极，自然要了解一下冰的知识。 南极洲的面积约1400万平方千米，南极大陆上的大冰盖及其岛屿上的冰雪量占全世界冰雪量的90%以上。 科学家预测，如果南极的冰雪全部融化（包括格陵兰岛），全球的海平面会上升70米。 届时，北京、上海全部被淹…… 所以，防止全球气候变暖，对于人类而言有多么地重要！ 《南极的冰》 负责我们探险游的科考队员给我们上了一堂关于冰的科普课。 根据冰存在的状态，南极的冰可以分为以下几种： 1、固冰 固冰是覆盖在大陆架上固定的冰。人类可以在固冰上登陆、行走。 2、浮冰 即浮在海水里游走的冰。 它的表面不光滑，形态各异。 3、冰川（俗称冰河） 冰川覆盖于极地或高山地区的地表，由多年的积雪经过压实、重新结晶、再冰冻等成冰作用而形成。 冰川具有沿地表向前运动的特性。 4、冰架 冰川的一头覆盖在大陆架上，一头浮在海面上，称做冰架。 冰架又称飘浮的冰川。 5、冰山 当冰川融化断裂时，断裂部分脱落到海水里，就称为冰山。 下图是桌形冰山 6、海冰 海水直接在海面上结的冰，称做海冰。 A、初年海冰，厚度在30厘米-2米 B、多年海冰，厚度在3米-5米 那么，冰山是淡水冰还是咸水冰？ 答案是淡水冰。 海水在结冰前，三分之二的盐会顺着冰雪之间的空隙流走。剩下部分的盐会被裹挟在形成的冰柱里。 随着时间的推移，盐会慢慢顺着冰柱的管道流走。所以，年代久远的海冰里是不含盐分的。 下图中一根根柱状突出物就是冰柱。剩余的盐分就是沿着这些冰柱流入大海的。 南极的冰盖是世界上最大的冰盖，约有1200万平方米千米。冰盖平均厚度约2000米，最高点为海拔4200米，最大厚度为4645米。 南极约有2500万立方千米的冰，占地球冰总量的90%，占地球淡水总量的70%。 南极的世界，就是冰雪世界。 1月18日上午 天气晴好。 北冕号停泊在美丽的普兰纽湾。 探险队做好游客登陆的准备。 根据《南极公约》规定，每个登陆点每次上岸的游客不得超过100人。 北冕号共有146名游客，可以分成两组登岛，每组登岛时间为一小时。 登陆点是Petermann岛 Petermann岛位于南纬65度10分、西经64度8分，周围是颇为壮观的浮冰广场。 这个岛于1873年被南极探险家、德国人达曼发现并记载，并以德国地理学家Petermann的名字命名。 Petermann岛也是阿德利企鹅的家园。 岛上还有蓝眼鸬鹚和金图企鹅 离开企鹅居住的小岛，我们坐冲锋艇巡游普兰纽湾冰河广场。 据统计，南极飘浮的冰山大约有22万座，多数冰山长几百米至约40公里，厚100-200米，其中已知最大的冰山长333公里，宽16公里。 我们恣情地穿梭其间，搞不清身边的冰山究竟有多大。 冰山形状各异，如冰雕般，形象生动逼真，栩栩如生。 这个像抹香鲸。 这个像露出上半身的食蟹豹 这个像马头 总之，发挥各自的想象力吧。 今天的气温较高，零上3度，冰山加快了融化的速度。 冲锋艇的驾驶员，是来自加拿大的小伙子，名叫Dimitri。 小伙子很腼腆。 他自幼喜爱冰，对冰情有独钟，是探险队员中研究冰的专业人士。 今天由他带领我们巡游冰河广场，真的很幸运。以他的视角、他对冰的理解，来带领我们审视、观察和欣赏冰的美丽，真是再合适不过了。 仔细看，他手中拿着一块冰。 这块水晶般透明的冰叫做黑冰，具有7000年的历史了。年代越久远，冰就越清澈透明。 在日本，用这样的冰调制威士忌，可以卖出天价。 1月19日上午 我们进行第四次登陆。 登陆点是位于Lockroy港的英国科考遗址（历史遗产）。 科考站上的金图企鹅。 它的背景是冰川。 南极的冰川也叫大陆冰川，是从冰河世纪遗留下来的，又叫万年冰川。 初期冰川的颜色是乳白的。 经过相当漫长的岁月后，夹杂在冰里面的气泡会逐渐减少，冰川会变得越来越致密坚硬，变得越来越晶莹剔透，最终变成带有蓝色水晶般的老冰川冰。 冰层里夹杂的气泡不会随着年代的流逝而完全消失，所以科学家们可以通过采集古老的冰芯，根据冰芯气泡所含的成分来了解当时的地球环境，还可以预测未来的气候。 极地冰盖保存了气候系统波动的独特记录，钻取深冰芯是研究全球气候变化的重要科学手段。 日本科考队于2006年在南极冰盖下9994英尺处钻采的古老冰芯，里面含有许多气泡，气泡里面的气体很可能是百万年前留下的，可以探测到80万年前地球的空气。 后来的科学家钻采到150万年前的冰芯和200万年前的冰芯，发现现在的地球二氧化碳含量上升了很多。 从科考角度来看，南极有四个最有地理价值的点，即【极点】、【冰点】（南极气温最低点）、【磁点】和【高点】。 极点：美国建立了阿蒙森斯科考站 冰点：俄国建立了东方科考站 磁点：法国建立了迪蒙迪维尔科考站 高点：中国在冰穹A建立了昆仑科考站 俄国东方站的最低气温是零下89.2度，而我国昆仑站的平均气温比东方站还要低，可见环境有多恶劣！ 位于极点的美国阿蒙森斯科考站，常年有科研人员驻守。 位于冰点的俄国东方科考站，常年有人驻守。 重点介绍一下我国的南极昆仑站。 中国南极昆仑站，建于2009年1月，位于南极内陆冰盖冰穹A地区（南纬80度25分01秒、东经77度06分58秒），是人类在南极地区建立的海拔最高的科考站（高程4087米），可供15至20人进行夏季科考，主要开展深冰芯钻探和天文学观测与研究。 这是人类首次登顶冰穹A。 我国在此建立科考站，占据南极制高点，可以钻采到最深的古老冰芯，其科考意义重大且非凡。 言归正传。 下图是从老冰川上脱落的冰山。 在阳光的照射下，它泛出莹莹的蓝光。蓝色越深，说明冰龄越老。 海水具有一定的腐蚀性，它们把冰的表面侵蚀得千疮百孔。 有一种不可言状的美 我见过世界上诸多的冰川。其中比较著名的有： 阿根廷的【莫雷诺冰川】 美国阿拉斯加-惠蒂尔的【Margerie冰川】 加拿大哥伦比亚冰原的【阿萨巴斯卡冰川】 那些冰川虽很奇伟，但远不如南极冰川那么干净、美丽、那么无暇、震撼。 下图是阿根廷的“莫雷诺冰川”。 下图是阿拉斯加-惠蒂尔的“Margerie冰川”。 下图是加拿大“哥伦比亚冰原”的“阿萨巴斯卡冰川”。 回过头来看看南极的冰山，洁白如玉、冰清玉洁…… 怎么形容都不为过。 在这纯净无瑕的世界里，人的心灵会净化，会升华，心会放空，没有一丝杂念。 1月19日 登陆Danco岛。 巡游"天堂湾"。 天堂湾的冰千姿百态 天堂湾的景致俏皮而有趣。 与普兰纽湾冰河广场的冰相比，这里仿佛是小姐们的后花园。 前者磅礴大气，后者小家碧玉。 在阳光的折射下，海面波光粼粼，金光闪闪，就像无数的小精灵在起舞、跳跃。 食蟹海豹悠然地享受着夏季的美好时光。 这只企鹅在梳理自己的羽毛。 我想拍它跳入海里的画面，足足等了十几分钟，它愣是一动不动。 它慢条斯理地梳理着，时而“引吭高歌”，我端着相机耐心等待。 先生没了耐心，挥挥手先回邮轮了。 它还是不下水 这时走过来一个小伙伴 准备跳水，我的等待总算有了结果。 又过来两个。 摆好"跳水"的姿势 威德尔海豹过来看热闹了。 “有裁判吗？” “快点过来。” “来了，来了！别急！路不太好走。” 咚，企鹅跳下水了，过程没有拍下来。 “哈哈哈，跳得太棒了！” “本企鹅我还是不跳。” 我最终还是没有拍到这只企鹅跳水。 因为我必须离开了，不然回程的冲锋艇全开走了。 再见了，天堂湾的小企鹅，我会想念你们的！ 咦？好像偏题了，就此打住。 可爱的南极小精灵，下部美篇见！ （完）