红白山探险旅游攻略

榆溪河

　 一、红白山简介

红白山是俗称，大名叫麻扎塔格山，位于新疆和田市北面的塔克拉玛干大沙漠腹地，它是一座享誉国内外的神山。

　　红白山的神奇在于它独特的地理位置。红白山是中国唯一一座地处沙漠腹地的石头山，纵观国内各大沙漠的纵深之处，沙丘连绵、沙山林立数见不鲜，但突然横亘出来一座石头山，还真难得。塔克拉玛干沙漠腹地虽有两处高地，但北民丰主要是一个长形的断块隆升，地表能略见戈壁砂砾层，与孤峙高耸的红白山完全不在一个层面，此景象从强大的谷歌卫星图上可看的一目了然，在图上红白山俨然就是横亘在和田市北面大漠中的一堵墙，延绵百里，延续千年，保护着和田子民们赖以生存的绿洲。

　　红白山的神奇在于它厚重的人文内涵。红白山是古丝绸之路上一盏耀眼的明灯，有人说如果把塔克拉玛干沙漠边上的古遗址连成一条线就是古丝绸之路，事实可能也真是如此。因为在沙漠里面没有参照物，红白山的独一无二使它成为古丝绸之路南道上最可贵的标志，也由此留下了古戍堡、烽火台、地下仓库、佛寺等遗址。古丝绸之路从敦煌进入楼兰后分为南北两道，南道又有几条分支，但大都是沿着昆仑山上下来的几条河流南北向穿越，只有经过红白山南麓的坎城-神山堡-疏勒道（即克里雅河-和田河边红白山头-喀什）是横穿沙漠东西的，史载汉代班超就曾从此道穿越接管疏勒。

　　红白山的神奇在于它鲜明的地质特征。红白山在远古为西塔里木海湾的浅海区，此后随不同地质构造期而数度沉降起伏，海浸海退轮番交替后因断裂差异上升为山地，塔克拉玛干沙漠的形成在它之后，所以如今依然屹立的它是塔克拉玛干沙漠史的唯一见证者。红白山东西长120km，南北均宽2-4km，海拔在1200m-1600m之间，比山南的沙漠能高出200-300米，它的山体在距和田河边18km处开始呈现红白两条山脉，南侧山岭以棕红色的砂岩泥岩为主，北侧山体以灰白色的白云岩和石膏岩为主，所以称为红白山。

　 二、探险旅游主题

㈠ 目的：沙漠之旅，丝路之旅，石油之旅，心灵之旅

㈡ 主题：丝路情，沙漠行，民族风，石油人

沙漠之旅：沙漠是一种特殊的旅游资源，目前在国际上沙漠游已成为一种新兴的旅游方式，塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动性沙漠、中国第一大沙漠，位于天山山脉与昆仑山脉之间的塔里木盆地，东西横隔1500km，南北绵延600km，面积557万km2，维吾尔语为“进去出不来的地方”。红白山就处于塔克拉玛干大沙漠腹地，拥有独一无二的精品沙漠旅游资源。

　　丝路之旅：丝绸之路是古代东西方文明沟通的桥梁，它东起古长安城的大唐西市，西经疏勒越葱岭进入中亚乃至欧洲，红白山刚好处于丝绸之路南道的珍珠链上，是南疆旅游产业的又一个棋眼。早在1908年，英国人斯坦因便进入红白山，并在古堡和寺院遗址中发掘了大量古代文书，后来瑞典人斯文.赫定也前来造访，二斯作为19世纪地理大发现时期非常有名的探险人物，为揭开包括红白山在内的中国西部神秘面纱留下了极有价值的发现。

　　石油之旅：随着旅游内容的多元化，石油文化已成为广大旅游爱好者新的着力点。有绿洲的地方就有人，是我对塔克拉玛干沙漠的认识；没有绿洲的地方也有人，这是我对石油精神的认识。如今的塔克拉玛干大沙漠，已经让石油人打通了任督二脉，灸开了通灵穴位，从一个僵卧的巨人变成迷幻吸睛的网红，让更多的人为之痴迷。

　　心灵之旅：走进户外就是为了放飞心情，追求心灵的净化。人常说净化心灵一定要去四个地方看看，即医院、火葬场、监狱、贫民窟，作为一个常人我一直很认可这个观点，作为一个户外爱好者我更认为一生还必须去一次红白山，把自己通通透透的置于“死亡之海”深处的大沙漠中，你才会真正体验到生命的不朽和传奇，你的心灵感悟才会提到更高的档次，你的户外人生才会有一个质的飞跃。

　　㈢ 线路特色

1、沿途路线长度：如果起点选在大长安城的丝路群雕，那么西安到库尔勒2800km，库尔勒到轮台190km，轮台到民丰580km，民丰到和田300km，和田到墨玉36km，墨玉到喀瓦克乡墩库勒村30km，墩库勒村到红白山120km，总长超过4000km，路程的挑战性不言而喻，沿途的风景名胜也会一览无余。

2、景区主要特色：由于这个景区是以红白山为中心向四周辐射而选定的，所以是一个集沙漠探险、红白山考古、玛瑙滩游玩、和田河漂流为一体的综合性沙漠景观旅游带，有红白山、和田河、大沙漠、胡杨林、古城堡、烽火台、油气田以及沙漠公路等奇观。

　　主要分为以下几类：

地质景观类：有沙漠地质（含金字塔顶复合沙山、穹状沙丘、沙丘链、新月形沙丘群、沙垄），山体地质（含褶皱背斜、玛瑙滩），生物地质（含化石，天然气）。

　　古迹建筑类：有戍堡、烽火台、佛寺遗址、古墓（两个麻扎）、地下仓库，其中戍堡和烽火台在2006年已列为国家重点文物保护单位。

　　生物景观类：有沙生植物（含原始胡杨林、红柳、大芸、罗布麻、骆驼刺、梭梭草等），有野生动物（含鹅喉羚、野猪、沙狐、沙鼠、草原斑猫、野双峰骆驼、塔里木兔、塔里木马鹿、白尾地鸦、白翅啄木鸟等）。

　　水域风光类：有风景河段、寻玉河段、漂流河段。

　　油气开发类：有处理厂、单井、伴行路、草方格、废弃井架等。

　　㈣ 主要装备：见于沙漠探险的特殊性，这里也只对沙漠专用及必备装备和物品作一强调，主要包括淡盐水、信号服、信号帽、沙漠靴、防沙镜、指南针、无线电台、四驱越野车、帐篷、睡袋、防潮垫以及救援物、应急措施，至于这些装备的作用和重要性不作为本文的重点，其它常用户外装备及日常用品也不过多赘述。

　 三、主要景区分布

由于红白山呈东西向分布，三面环沙、一面临河，有探险价值的景点也主要分布在东、南、北三面及山体之上，所以文中只对这几个景区带作一介绍。

㈠ 山东景区带

红白山东头在延伸到和田河西岸时长龙断体，戛然而止，蔚为壮观。在地势较高的红山嘴上有城堡、烽火台、地下仓库等古建筑，在山脚下有和田河，在河对岸有大片胡杨林及古丝绸之路和新沙漠公路。

　　1、古建筑

建于唐代的古戍堡、烽火台、地下仓库都坐落在红山嘴上，北依峭壁、南断谷坡、西阻岩岗、东临湍流，山水相依，岗谷相连，地势险要，雄视八方，有“一夫当关，万夫莫开”之势，完全配得上“丝路要塞”之名。古堡以圆木、红柳枝为筋骨，以红色粘土为肌肉，一层层垒垛而起，虽经千年风摧沙蚀，至今仍有大貌尚存，令人叹为观止。此处探险，能让你体会到多种宗教、多个文化的交汇融合。

　　2、和田河

让和田河名满天下的是来自昆仑山的和田玉，和田河是昆仑山北坡最大的河流，由东支玉龙喀什河（白玉河）和西支喀拉喀什河（墨玉河）组成。由于昆仑山北坡极陡，岩石裸露，无植被保护，使得山玉矿脉充分暴露和剥蚀，并随流水汇入河中，成就了和田河的千载盛名。

　　和田河是条季节河，洪水期河水从沙漠直穿400km多进入塔里木河，这是一个漂流玉河的季节；枯水期河水只流到和田以北不远，便消失在茫茫大漠中，这是一个纵观荒漠的季节，一年中约有9~10个月都呈这种状态。在红白山东南50km的玉龙喀什河东岸，还有古于阗国的国都阿克斯皮里古城遗址。

此处探险，能体验到捡玉的快乐和那种极力想透过石头表层探索里面奇迹的渴望。

（白玉河）

（墨玉河）

　　3、胡杨林

胡杨林主要生长在和田河两岸，呈略对称分布的长廊状，像两列军营错落有致地守望着和田河上游及红白山，也由此形成了此地的沙漠胡杨景观。在西向的沙漠中，还分布有大量胡杨沙堆和红柳沙堆，都是风沙遇到深扎地下的胡杨和红柳残根残枝堆积而成的一种风积地貌类型。此处探险，能欣赏大漠传奇胡杨树，能体味生得伟大、死得悲壮的胡杨精神，也为摄影爱好者提供了难得的素材。

　　4、幸福路

和田河是唯一从塔克拉玛干沙漠穿越的河流，其河岸历来是沟通塔里木南北的捷径，古丝绸之路的姑墨到于阗道，1895年斯文·赫定在塔里木的首次探险，1908年斯坦因穿越塔克拉玛干的考古，1949年解放军进军和田，都曾经行这条走廊。1960年国家曾开工修建这条河岸道路，在修成若干路基后因故放弃；2007年11月国家投资10亿多元，沿古道修通了从阿拉尔到和田的二级沙漠路（S217），全长约424km。此处探险，能体会到古丝路文化的底蕴和新一带一路战略的宏图。

　　㈡ 山南景区带

如今的红白山是用其南部的一条沙漠公路和外部世界联系起来的，在红白山下有出名的玛瑙滩，道路沿途有各种沙漠景观，在公路的起点散布着民族村落。

　　1、民族风情区

民族风情游向来是旅游的热点话题，红白山也不例外。和田河气田道路起点处的墩库勒村是一个典型的民族风情村落，这个村落位于墨玉河西岸，与和田县隔河相望，99%以上都是维吾尔族人，有最原始的乡村和最淳朴的民风。为了便于大家更多了解当地民俗风情，我讲几段当年修筑和田河气田道路时亲身经历的事。

（墩库勒村村道边灌溉渠）

　　故事一的主题是民居。曾见过很多的民居，也收藏过《中国民居邮票》，但像墩库勒村村民居住的红柳房我还是第一次见到，房子大略成方形，框架用胡杨或红柳的粗杆搭建，墙体是用红柳的细枝编排并栽埋在地里，地上部分或单面或双面用黏土漫糊到顶，屋顶铺的是较厚的芦苇，屋内最主要的设施就是一张低而大的土床，上铺毛毡为垫。

　　故事二的主题是事故。在村子边上曾发生过一起伤亡事故，单位的推土机在十几米高的沙堆上推沙，孰料几个民族小孩进入警戒线内的沙堆下玩耍，其中一个被推土机推下的黄沙掩埋身亡。任何事故的发生对任何一个家庭来说都是沉重的打击，赔偿也是必须的，但老乡们提出了淳朴的不能再淳朴的赔偿标准--按小孩养了多少年、一年长多重来核算赔偿价款。

　　故事三的主题是捡玉。由于在沙漠中填筑路基要用到大量石料，刚好和田河边自古以来就不乏采玉场，所以采玉后的石料就成了最好的修路材料。当时零公里驻地边堆满了从采玉场拉来的石料，工作之余我常蹲在石料堆上翻捡，说是捡玉其实是捡心情，因为在那种基本与世隔绝的环境下，在花20元就能买1公斤墨玉的情形下，能有心情去翻腾那些“喀瓦石”（ 意思是看着像玉其实还是石头），未尝不是一种自我调适。

　　2、沙漠道路区

逛完民族风情村，就可以直接踏上那条直插红白山的和田河气田道路了。道路是2001年专门为和田河气田修建的，全长156km，当时项目上马急，我是大年初二从西安出发的，在泼水见冰的日子里经库尔勒、轮南、塔中、民丰、于田、策勒、洛浦、和田等一路辗转，到达墩库勒村已是正月初八。

填筑路基是修沙漠路最难的部分，要把石料用翻斗车拉填到经初步处理的沙基上，如此一米一米向沙漠纵深拱进，由于是单行道，所以每隔二百米在路东侧还要修一个P形会车场，使整个公路在最后罩面后看起来像一条长长的墨玉项链。在公路东侧10m左右是从和田河气田天然气处理厂出来的外输管线，在公路西侧10m左右是从和田河气田天然气处理站出来的外输管线，有直立的三桩予以提示。

　　道路两旁红柳、骆驼刺、梭梭草、罗布麻是比较常见的，胡杨只在近山地带才有。和大家一样，我在40km营地周围挖了很多野生大芸，大芸就是常说的肉苁蓉，中医称其为地精，是极其名贵的中药材，素有“沙漠人参”之美誉，历史上被西域各国作为珍品上贡朝廷，挖的大芸后来被我带回西安泡酒了。

（梭梭草）

（罗布麻）

（野苁蓉）

（晾干的苁蓉根茎）

　　大漠中断水是非常可怕的事，我曾前往推土机先头分队小住几天，刚好赶上沙尘暴来袭，专门送补给的大型尤尼莫克沙漠车也被挡在外面，先头分队的淡水供应瞬时吃紧，于是我们在那两天不刷牙不洗脸，每天用仅剩的淡水先馏馒头，再用馏完馒头的水煮挂面，最后能喝的也就是那一点点挂面汤了。想想我们那么强大的后勤保障在如此环境中都能断顿，所以驴友们想顺利完成沙漠探险，就必须做好充足的准备工作。

（断水处和先头分队所住的野营房）

（运送石油物资的沙漠车）

　　3、五彩玛瑙

走完和田河气田道路的直线段（120km）就到了红白山南麓，再向西折行15km左右，便是闻名遐迩、惹人眼羡的玛瑙滩。

玛瑙滩其实就是一个在地质活动中火山灰沉积、在风沙气候下分化切割、在暴雨天气下搬运堆积而成的一个个圆而钝的砾石戈壁滩组合体，长约几公里。在这个大滩体上，各种颜色的鸡血石、蛋白石、玛瑙石、石英石等混杂在石块和沙尘中，构成了出名的“玛瑙滩”。这些玛瑙有的无所顾忌的展露着自己诱人的娇躯，有的则犹抱琵琶半遮面藏在其它石块下；有的大如馒头，有的小若蚕豆；有的红胜鸡肝，有的黄似生姜，有的墨绿如苔，有的淡蓝如烟，对它们稍加雕琢即可变成十分名贵的工艺品。在此处，我捡了几蛇皮袋石头，然后利用工闲时间坐在帐篷门口，把它们泡在大水盆中一个个的过目品相、去劣存优，最后辗转带回西安时只剩大半蛇皮袋。

　　㈢ 山北景区带

红白山北部是最原始的大沙丘地貌，旅游的人很少去，在石油人进驻并建成和田河气田后，这里可作为一个生命体验区前往，也有探险者进入纵深开发线路。

　　1、天然气集输区

和田河气田坐落在红白山北部的山脚下，属柯克亚作业区管理。主要包括20多座单井集输站、1座120×104m3/d处理站（2004年11月投运行）、1座500×104m3/d处理厂（2013年11月投运）。简单科普一下此处的日常天然气处理流程，地下含硫天然气经高压管道至地面单井井口控制后，经单井管线送至配套集输站初步处理，再经玛4玛5等主力集气干线送至和田河天然气处理厂脱硫脱碳，最后经127km长的Φ508外输管线将合格天然气送至位于和田市郊的末站后，通过城市门站配送給用户。老的处理站是备用和调峰时使用，外输管道为Φ325。

（正在施钻的井场）

（处理厂大貌）

（风沙中的处理设备）

（被风沙弥漫的处理厂）

（晖光下的和田河气田和红白山）

　　红白山一带油气勘查始于上世纪50年代，1997年9月在红白山附近钻探过程中，发生了强烈井喷，标志着塔里木盆地最大的古生界海相碳酸盐岩气田被发现。此处探险旅游如果能被获准，可以到废弃的井场参观并学习相关油气开采知识，我当年曾一个人前往发生井喷后被烧毁的井场，扭曲的井架孤零零的躺在沙海里，向吹过的黄沙诉说着它悲壮的历史。

2、生命体验区

尼采说“不尊重死亡的人，不懂得敬畏生命”。红白山北部的油气田是一座名副其实的“沙漠孤岛”，能坚守这里工作的人，其人生感悟肯定会原地拔高好几个层次。

与世隔绝--说的是生活状况。这里起先是处于最原始的蛮荒状态，没有各种信号、吃不到豆腐等易碎食物，一度连新鲜肉也吃不上，至于水果那更是妄想；这里地表无水，地下水矿化度很高，生活用水全靠从200km之外拉运，一方水的成本在80元左右，想要洗澡也是妄想……在这种与世隔绝、水贵如油的环境下，我大半年时间内无法和亲人取得任何联系。如今电话、网络等已全部联通，员工公寓楼也建成投用，但生活的艰辛仍不容乐观。

（红白山下的营地和我制作的横幅）

（左边第二个帐篷前是我品相玛瑙的地方）

　　与沙为舞--说的是工作状况。大家对雪后扫雪能理解，但对沙漠中扫沙可能就觉得有些难以想象了，在红白山北部工作的人，扫沙其实已经成了单调的常态，一天一小扫、三天一大扫是必须的，否则设备无法正常运转，人无法正常生活，有时候前脚刚清完，一场沙暴又堆积如山，所以每天随沙而动、随沙起舞成了一项必须面对的工作。

（这就是工作环境）

（风沙过后）

（扫沙队在行动）

　　挑战生命--说的是心态调适。久处“死亡之海”，如果自我心理调适不当，就可能被干燥的空气、枯燥的生活、烦躁的心情带入“沙漠综合症”困境，何况还曾上演员工被大风卷走、两天后才在5km之外找到的悲剧。就是在这样的环荒漠绝境中，石油人建成了高端大气的员工公寓楼，并连通了电话和网络；就是在这样的恶劣环境下，石油人让和田成为全国首个实现天然气供暖的中型城市，这是一种怎样的伟大和奉献？不置身此地肯定是无法体会到的。

　　3、生死探险区

从和田河气田处理厂向北，便是名副其实的无人区，这里沙丘高大连绵、沙山雄伟壮观，是典型的金字塔型风沙沉积区，进入此地，如果没有充分的保障、没有充足的经验、没有充沛的体力，那很可能就是有进无出，就陷入了真正的死亡之海。原来除过地质探测人员外，鲜有人会到这里面来闯荡，但这几年随着人们挑战自身极限意识的不断激发和户外探险保障水平的逐步提高，已经有人在慢慢探索这片生死区域了。

虽然生命本身就是一种探险，但探险不能以生命为代价，作为以红白山为中心的探险旅游活动，不建议路线过于向这个区域偏斜。

　　㈣ 山中景区带

屈指行程四千，不登红白非探险！其实红白山攀爬起来不难，主要是因为山的北坡被风沙弥漫，基本处于较平缓状态，山的南坡虽然相对陡峭，但风沙已漫过了好多垭口，然后从垭口流下，形成滑沙带，所以如果顺着这些沙带上下比较容易，顺着山石攀附也不算突兀。在山体上，有直上直下的输气管线、有蜿蜒穿越的沙漠公路、有体量庞大的化石群，如果机遇好，还可以看到沙漠中罕见的洪水及迷雾。

　　1、洪水迷雾区

大沙漠腹地发洪水、生迷雾，这种奇迹和仙境一般是遇不到的，只能作为一个可遇不可求的景观带。由于红白山存在明显的逆温层，在夏季午后局地对流旺盛的情况下会形成大尺度环流，使得此地有遇到暴雨的可能，在山南1-1.5km的残岗剥蚀区、3-5km的盐渍平原区易形成洪水冲刷。

　　我曾在120km营地经历过一次大暴雨，暴雨过后形成的雾柱是我见过最奇幻的雾景，在雨后的太阳照耀下，山顶上方罩了一层明显的白雾，而在山体南侧形成一个清晰、粗壮的直立雾柱，大约有半个山体高度，翻滚的雾气就在这个雾柱中向上涌动，在与山顶横罩的雾层即将碰撞时，突然从雾柱中掉头向下而迅速跌落，触底后又反弹向上，如此反复上涌跌落，煞是壮观。迄今我都没搞明白这团翻滚的雾气怎么就像被套上了透明玻璃缸似的，反复跌落而不散？如果大家能有幸碰到这种景观，或许能解开谜团。

2、道路翻越区

和田河气田道路翻越红白山的地方和管线跨越处想错15km左右，在西边的玛瑙滩附近，主要是此地段山势比较平缓，利于运输车辆蜿蜒爬坡。当初我曾有过为何不在山下凿一隧道贯通的想法，但闪念间就觉得这个想法太幼稚了，且不说红白山的自然保护作用，即使真贯通一个隧道，估计过不了多久便会被流沙所封填。这个区域可与山南的玛瑙滩、山北的废弃井架一起探险游玩。

（卫星图上清晰可见的W形翻山路）

　　3、化石聚集区

和田河天然气处理厂及处理站出来的两条外输管线，在通过红白山时都直接向南越过山体，没有随翻山路一起盘旋，这有利于管线的铺设和维护，也有利于天然气的输送。

　　这个区域的山体，北坡中间有一个缓冲平台，在流沙未攀升到的地方有大片化石群。一个晴好的天气，我一个人从120km营地出发，用了近一个小时从红白山南麓翻越到山北坡的中间平台时，突然发现脚下有很多形似贝壳的石头，定睛一看竟然是好大的一个牡蛎化石群。当时没有多少文保意识的我很想刨出一个完整的化石来，但无数的牡蛎拥挤交错、参杂在一起，根本无法把任何一个独立的分刨出来，由此可以想象当年海水退却时，牡蛎们是如何的惊恐和垂死挣扎。

　　山不在高，有仙则灵。天造地化的红白山，有着岩石、古迹、玛瑙、化石、天然气等奇异景观，被当地老乡誉为“神山”。我对红白山的迷恋，不在于它是我们迁徙过程中最后一个营地，也不在于它真的有多么神奇，而在于它不惧风沙、气吞山河的气概，在于它沉淀历史、开拓未来的胸怀。时间在变红白山不变，它不管严寒酷暑，一味庄严肃穆、冷峻萧远，它任凭风沙肆虐，均自岿然不动、孑然独行。红白山就是这样一个寂寥粗犷的西北汉子，永远屹立在塔克拉玛干大沙漠中。

　　去红白山探险和畅游，你可以感受自然的奇趣、历史的厚重、生命的伟大。红白山，值得我们敬重，值得每一位旅游及户外爱好者去探访寻秘、探险求证。

（注：文中图片部分来自自己所拍，部分来自卫星地图，部分来自网络）