【最后的绿皮火车·山西阳城磨滩行】

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<h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;一个外乡客,从河南济源自驾前往山西阳城磨滩村游玩拍照巳经有两次了。</h3><h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 听说洛阳至嘉峰(往返6917/6918)绿皮火车马上就要停止营运。磨滩站今后再不会有任何车次停靠了,周末一个人来了次说走就走的乘火车往返磨滩村的旅行。</h3><h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;在磨滩停留3小时40分后,乘火车返回济源。</h3><h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;巳是寒冬四九的太行山磨滩村人少天冷,无雪但有风。</h3><h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;济源至磨滩,单程票价2元,返程票价2元。2元?是的没错,是2元,凭身份证实名购票人民的币结算。</h3><h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;磨滩村位于山西省晋城市阳城县东南40公里处的东冶镇境内,距离济源公路61公里,铁路可能也就45公里,地处沁河中游。一个封闭的自发搞农家乐开发的太行山区自然村。</h3><h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 自驾前往磨滩村的公路非常不方便。随着绿皮火车的停运,肯定会对发展中的农家乐业造成巨大的影响。但也许对保护民风民俗是个利好。</h3><h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 一条360度大迴转的沁河第一弯流过的磨滩村没有任何的惊人之美,也没有什么据史书记载~,它最大的特色就是那种自然而然的寂静与落寞。</h3><h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 今后周末或许还会再来,来这山谷吹吹风。</h3><h3>&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 只是再也没有这2元的绿皮火车了。</h3> <p class="ql-block">小山村</p> <p class="ql-block">静静的沁河水</p> <p class="ql-block">静静的车站</p> <p class="ql-block">铁路员工</p> <p class="ql-block">磨滩原住民</p> <p class="ql-block">篮筐</p> <p class="ql-block">在太行山行走的我</p> <p class="ql-block">猪,土猪</p> <p class="ql-block">等待上车的乘客</p> <p class="ql-block">铁路员工</p> <p class="ql-block">车站内的篮球场,但只有半个。</p> <p class="ql-block">太行山普通的老石磨,这可是以前非常重要的吃饭的家伙。</p> <p class="ql-block">静静的坐着的老乘客</p> <p class="ql-block">一张2元实名纪念版车票,</p> <p class="ql-block">停运公告。明天开始磨滩站将无任何客运列车停靠。这对当地刚刚兴起的农家乐将是一个巨大的打击。</p>