<h3><br></h3><div><br></div><div>“每逢佳节倍思亲”，是人之常情。鸡年春节将至，在中铁五局四公司承建的新建京张铁路三标施工现场，纵横交错的隧道里，仍机械轰鸣，车水马龙，施工正紧张有序地进行着。</div><div>中铁五局四公司承建施工的京张铁路三标八达岭隧道和八达岭长城站，是新建京张铁路全线重难点控制性工程，是国家2022年冬奥会配套工程基础设施建设的重中之重。特别是深藏于八达岭下的长城站，总长470米，地下建筑面积3.6万平方米。工程施工难度大，安全风险高，有效工期施工时间短。为了确保项目施工顺利进行，京张三标项目部决定，今年春节期间，八达岭隧道和八达岭长城站继续施工，这意味着有半数员工将在工地度过春节。</div><div>项目负责人说：“我们也想放假回家，但是京张铁路建设意义非凡，责任重大，我们这个工程又是全线最难的一个，施工进度必须步步紧跟，不能有丝毫的耽误和滞后，我们的坚守是工程建设的保证，更多的是一份责任”。</div> <h3>凿炮眼的利器</h3> <h3>出渣土</h3> <h3>敷设模板</h3> <h3>喷浆</h3> <h3>他们正在谱写高铁建设史上的新篇章</h3>