骑游系列之滇藏行（下）

草原之鹰

                  写在前面的话

      由于2010年已经骑行过川藏线，这次选择了不一样的山南路线，没想到，这边的风景与318国道截然不同。请大家和我一起管窥山南。

      第十六天  终于骑上了318国道，芒康到左贡路面都已经铺成柏油路。早晨7点20出发，出门就是上坡，到乌拉山口走了4个小时，12公里几乎全程推行，体力有点透支。垭口稍作停留，一路下坡到如美，35公里一气呵成，海拔高度下降了1200多米，下午一点到如美，走的是新澜沧江大桥。午饭后，考虑再三，以现在的体力翻过觉巴山东达山已无可能，于是选择了搭车，与东达山擦肩而过。晚7点到左贡。当日行程167公里。

拉乌山垭口  4376米

新澜沧江大桥

如美小镇

东达山垭口  5008米

第十七天  左贡到邦达一路起起伏伏，基本都是平路，平均海拔4000米左右。因此体力消耗很大。下午1点在田妥镇吃了半份蛋炒饭，用了11个小时才到邦达，邦达海拔4035米。当日骑行105公里。

途中小憩

邦达即景  后面是我住的青年旅社

第十八天   因为住地海拔超过了4000米，有些缺氧，夜里睡觉很轻，一夜也没睡好，正好早点儿起来赶路。笨鸟先飞。出了邦达，一路缓坡14公里到业拉山垭口，海拔4658米。过了垭口就是著名的72拐，到底有多少拐，我也没数清楚，反正跟着路见弯转弯，下坡44公里海拔下降到2740米，到怒江边，已经快1点了。上坡用了5个小时，下坡只用了不到两个小时。吃了点干粮，不敢耽误时间，继续赶路，过了怒江大桥又是一路缓上坡，到八宿已经是傍晚7点多了。当日骑行97公里。

业拉山垭口4658米

七十二拐

怒江大桥

八宿县政府

第十九天   今天从八宿到然乌。出八宿是一个短暂的下坡，然后就是缓上坡，间或有一小段下坡，一直到安久拉山口有60多公里，基本上都可以骑行。翻过山口之后，离然乌已经很近，只有20多公里。就在胜利在望的时候，前方因为塌方正在抢修，所有车辆必须绕行。绕行路段是一段土路，一过汽车就是一片黄雾，什么也看不见。只好屏住呼吸站住，等汽车过去再走。一直下到然乌湖边，才上了察隅到然乌的公路，这样一绕多走了十几公里。还好下午四点多就到了然乌。当日骑行103公里。

安久拉山垭口  4475米

路边雪山相伴

我和骑伴  郑州小伙

然乌湖  美得让人陶醉

第二十天  今天骑行比较舒服，几乎都是下坡。一路沿着帕隆藏布江顺流而下，听着它的涛声像骑行进行曲一样，向前，向前，向前。亲眼见证了帕隆藏布从一条小溪是怎样变成一条奔腾咆哮的大河。路过米堆冰川也没停留，下午三点多就到了波密。进镇之后，想找一个警察，问一下去墨脱的路。巧了，很快就遇到了一个警察，一打听，他家就是开旅馆的，而且能联系去墨脱的车。于是他在前面警车开道，我们紧紧跟随。住在他家之后，去墨脱的车也到了，我们放下自行车和行李，坐上车直奔墨脱去了。傍晚，终于到了魂牵梦绕的墨脱。当日行程245公里，其中骑行133公里。

雨来了

嘎隆拉隧道  去墨脱的咽喉

嘎隆拉雪山 没有隧道前必须翻越的雪山

路边随处可见的风景

云来了  雨来了

会车是这样子的

路在水中求

波墨公路上的铁索吊桥

云雾山中

这就是雅鲁藏布江

司机和车友   累得都睡着了

第二十一天  昨夜下了一夜小雨，黎明时分停了，街上湿漉漉的。被称为莲花圣地的墨脱，此时正在以迷人的姿态展现在我们的面前。郁郁葱葱的亚热带雨林覆盖了大大小小的山峦，山腰间飘动着轻纱般的云雾，高大的芭蕉树比比皆是，小小的县城像漂浮在绿色的海洋上的小岛，不远的山下雅鲁藏布江在静静的流淌像一条哈达祝福在这里生活的人们幸福安康。在西藏能看到这样的景色，简直不敢相信自己的眼睛。这就是传说中的世外桃源。

   我们抓紧时间参观了莲花阁，拜访了仁钦崩寺，浏览了一些自然景观。中午，我们恋恋不舍地坐车离开我了这仙境一般的小镇。别了！墨脱。从墨脱出来先走10公里的下坡，海拔从1100米到880米，然后80公里的上坡，海拔从880米到3650米。开始是沿着雅鲁藏布江朔流而上，后来在一条U型山谷中盘升，道路由于经常的山体塌方，毁得不成样子。人坐在车里，就像打元宵一样，手紧握住把手，不敢有丝毫懈怠。急转连着急转，很多路段只容一辆车通过，遇到迎面来车，总有一方退回去。但是风景是出奇的美，大家的赞叹声此起彼伏。穿过嘎隆拉山的隧道，路变成了柏油路。虽然路还是很险，毕竟好走多了。27公里之后返回了波密。已经下午五点多了。当日行程117公里。

墨脱  莲花阁

来墨脱的路就在雅鲁藏布江边

墨脱全景

墨脱莲花阁

江那边的背崩乡

墨脱县政府

雅鲁藏布江大峡谷

波墨公路的中转站  贡日村

冰雪奇特的景观

第二十二天  今天睡了个懒觉，因为今天路短，下坡多，好走一些。9点出发，一路上雨时下时停，雨衣穿了又脱，脱了又穿，那叫一个折腾，结果衣服还是都湿透了。路过著名的102塌方群，虽然绕过塌方群的隧道已经修通，但是我还是决定走102塌方群，做最后一次惊险的体验。雨越来越大，下午4点多终于到了今天的目的地通麦。洗澡，换衣服，苦尽甘来，好好休息一下。当日骑行93公里。

水动转经筒   藏民的一大发明

公路上必经的漫水路段  水冷刺骨

湍急的帕隆藏布江

五年后又入住向大姐驴友驿站  还是老样子

客栈窗外的风景  依然如旧

第二十三天    雨下了一夜，很大。非常担心去排龙的路 ，这段路不下雨都经常塌方，是318国道上出名的危险地段，一旦出现塌方，不一定要耽误多长时间，我们最后决定搭车去八一。上午因为有军车通过 实行戒严。下午两点才开始单向放行。雨一直在下。汽车如长龙一般在山谷悬崖中穿行，稍有不慎，就会摔下悬崖，车轮溅起的泥水，糊在车窗上，什么也看不见。到排龙十几公里的路走了3个半小时，一颗提在嗓子眼的心，终于放回肚子里。过了排龙，上了柏油路司机为了在天黑之前多赶路，车子开得飞快。

     路过色季拉山口雨雪交加，窗外白茫茫的什么也看不见，汽车开着大灯龟速前进 ，大雨一直持续下到八一。下了汽车，冒着大雨就近找到一家驴友驿站，受到骑友，驴友们的热烈欢迎。当日行程142公里。

通麦大桥在重建  白色钢桁架是新桥

鲁朗石锅鸡是大大的有名

第二十四天   在八一休整一天。上午还在下雨，中午停，下午四点又开始下雨了。趁着下雨的间隙，在八一的老城区游览了一番。晚饭和骑友，驴友们合伙自己做饭。四菜一汤量都很大，用盆装着，这是骑行滇藏线上吃得最好的一顿饭，也是印象最深的一顿饭。大家吃的都很“嗨”。我也为交了这么多年轻的朋友感到高兴，感觉自己也年轻了很多。

八一街景

第二十五天   早晨恋恋不舍地和骑友驴友们告别，互道珍重，因为他们要继续318国道去拉萨的行程，而我则南下从山南去拉萨。

     沿尼洋河西岸，迤逦南下。一路风光秀丽，蓝天白云，黄花绿草，一派江南景象。骑行其中，陶陶然忘记了疲劳，悠悠哉洗净了心灵。73公里的路程，到米林才十一点半。吃了午饭，看看还早，决定再往前走走。出了米林向西，沿着雅鲁藏布江南岸，朔流而上。这边的景色不像尼洋河那样绚丽多彩，甚至有些单调，雅鲁藏布江的水远没有尼洋河的水丰沛，露出半个河床。到卧龙镇已经傍晚了，镇子很小，相当于内地一个中等村庄，公路从中间穿过，只有一个小旅馆，十分简陋。当日骑行135公里。

八一  尼洋河大桥

路边的寺庙  布久色吉拉康

尼洋河风光

隔着尼洋河看林芝飞机场

心旷神怡的尼洋河

路边的农田

通往天堂的路

雅鲁藏布江上的米林大桥

第二十六天继续沿着雅鲁藏布江南岸朔流而上，风景依旧，没有大的起伏，一路缓坡向上，到朗县已经下午4点多了。当日骑行115公里。

朗县街景

第二十七天   今天选择了搭车。因为加查县到桑日镇有90公里的砂石路，听说不太好走。出了朗县过雅鲁藏布江大桥，沿着江北新修的柏油路，十分好走。好景不长，就变成了坑坑洼洼的砂石路，边防检查站也多了起来，路过一个村庄，就检查一次身份证。过了加查远远地看见一座拦江大坝，横在雅鲁藏布江上。走近了才知道是一座水力发电站。下游水少就是因为它的缘故。中午到泽当。下午去桑耶寺。桑耶寺素有“西藏第一座寺庙”的美称。建于大约8世纪中叶，距今已有1000多年，古称“乌登勃来”，它是藏传佛教历史上第一座佛、法、僧三宝俱全的寺庙。它的建筑、壁画堪称一流。傍晚回泽当。当晚与一个老喇嘛同住一室，老喇嘛一夜没睡，念了一夜经，我也是迷迷糊糊，一夜没睡好。当日行程235公里。

狼牙山

雅鲁藏布江上的水电站

泽当街景

桑耶寺  邬孜大殿

桑耶寺  红  白  黑  绿 四塔

泽当 政府前的文成公主进藏雕塑群

第二十八天   早晨去雍布拉康。出泽当10公里左右，公路转过了一个山脚，眼前呈现一片平原，一座孤独的城堡耸立在山巅。这就是“西藏的第一座宫殿”雍布拉康。雍布拉康建于公元前二世纪，是历代吐蕃赞普的王宫。文成公主进藏的第一个夏天，就是在这里度过的。它充分展示了古代藏族人民的聪明才智。我无法想象在当时的条件下是怎样建起这样气势恢宏的宫殿。满怀崇敬之情，踏上返回的路。

       在距离泽当两公里处，就是昌珠寺。吐蕃时期西藏的第一座佛堂就建在这里。它的镇寺之宝——珍珠唐卡就供奉在里面。这是一幅用珍珠串成的《观世音菩萨憩息图》。元末明初制成。唐卡画面长为2米，宽1.2米，上面共镶嵌着珍珠29026颗、钻石1颗、红宝石2颗、蓝宝石1颗、乌鸦宝石0.55两、绿松石0.91两、黄金15.6克，真是无价之宝。

      回到泽当已近中午。饭后告别泽当，向下一站扎囊进发。47公里基本平路，沿着雅鲁藏布江南岸，继续欣赏江南风光，宽阔的江面，茂密的树林，十分养眼。扎囊给人的印象却是一个不太整洁的小镇。当日骑行74公里。

雍布拉康

西藏民主改革第一村  克松

文成公主  昌珠寺的对面

昌珠寺大鹏鸟打败五头毒龙王的传说

第二十九天   骑行的最后一天，40公里到贡嘎，然后向北，不必绕行曲水，直奔拉萨。路很好走，也很平。下午就进了拉萨市区。入住了上次住过的旅馆，老板认出了我，给了我最优惠的价格，表示欢迎我再次光临。

      傍晚，我在布达拉宫广场坐了很久，直到夜幕降临，华灯初上。布达拉宫的夜景显得更加雄伟端庄。

布达拉宫

第三十天今天上午朝拜色拉寺，哲蚌寺。然后去火车站取票，后天就要告别拉萨，回家了。抓紧时间，多多感受拉萨祥和的氛围。下午去大昭寺，八廓街，细细的品味人生信仰的力量。

清政府驻藏大臣衙门

玛吉阿米  六世达赖喇嘛仓央嘉措的密宫

大昭寺

色拉寺

哲蚌寺

拉萨的旅游城市标志

青藏  川藏公路纪念碑

第三十一天   早晨去布达拉宫领了第二天的预约参观券。然后去西藏博物馆，罗布林卡参观游览。

西藏博物馆

布达拉前留个影

转经的藏民

高原之宝

罗布林卡

十三世达赖喇嘛住的新宫

新宫內部

五十年代达赖用的卫生间

新宫门前的花草

拉萨  最大的菜市场

西藏和平解放纪念碑

第三十二天   上午参观布达拉宫，下午三点踏上回程的火车，别了拉萨，别了我魂牵梦绕的地方。借用灰太狼的一句话，“我还会回来的”。

站在布达拉宫向南眺望

向北眺望

宗角禄康公园

告别布达拉

拉萨火车站

西宁火车站

兰州火车站