踏雪南极洲-日记（一）

老孙

　　世间有一个关于两极的另类传说：上帝挥拳砸向地球，一拳砸在星球的北端，砸出一个大坑，砸出一片汪洋大海_北冰洋；被砸下去的地方从星球的另一端冒了出来，冒出地球上平均海拔最高的洲_南极洲。所以，到达南极与北极的概念不同之处在于,达到南极，是指登上南极大陆，而到达北极，则是以进入纬度66.34的北极圈为标准。

现代极地探险之父、挪威探险家弗里德约夫·南森说：“那冰原和漫漫月夜多么令人神往，就像一个来自遥远世界的梦……生活中因为有了梦，所以才有价值”。

2016年圣诞节期间我实现了踏雪南极洲的梦想。

2016.12.23，星期五，晴，南极半岛最高气温：3度。日出时间：2:59，日落时间：22:50。

凌晨 1.50酒店叫醒。

2:30 全副武装，检查和清洁自己衣服和装备，确保没有携带任何种子和微小生物，换上"南极21世纪"公司发的胶鞋。

3:00 乘坐大巴去机场。4:30 登机，在登机前消毒靴子，预防与阻止有机物带到南极。

5:00，66位来自五大洲20个国家的客人和4位换班的探险队员就位，70座4引擎的BAE-146飞机座无虚席，离开南极公约组织所在地_智利蓬塔阿雷纳斯，飞往南极-世界上唯一由48个国家参与的国际公约组织-“南极公约”管控的白色净土，一个致力于和平与科学的自然保护区。

　　德雷克海峡两侧气压差12毫巴，南极大陆的干冷空气与美洲大陆湿暖的气流在这里南北交换，太平洋、大西洋在这里交汇，东风环流和西风环流在此汇合。因此，风暴成为德雷克海峡的主宰。德雷克海峡以狂涛巨浪闻名于世，海峡内似乎聚集了太平洋和大西洋的所有飓风狂浪，一年365天，风力都在8级以上。即便是万吨巨轮，在波涛汹涌的海面，也被震颤得像一片树叶。终年狂风怒号的海峡，历史上曾让无数船只在此倾覆海底。于是，德雷克海峡被人称之为"杀人的西风带"、"暴风走廊"、"魔鬼海峡"，是一条名副其实的"死亡走廊"。

从蓬塔阿雷纳斯飞往南极航程1000公里，飞行时间2小时，飞越德雷克斯海峡，直抵南极洲乔治王岛，避免了坐船穿越西风带，即使最好的天气，单程也需要2天2夜的艰苦航程。

5:41，德雷克海峡上空出现火焰彩虹云。

6:04，航程过半，德雷克海峡上空的火焰彩虹。

　　火焰彩虹是大气光学现象中十分罕见的一种，准确名称是环地平弧（circumhorizontal arc），其原理是来自太阳的光线通过大气层时，高空卷云发生选择性吸收、散射、反射、折射、衍射等，改变直射路径和颜色，呈现出的各种色彩缤纷的光学现象。

火焰彩虹产生的条件比较苛刻，首先是卷云高度要高，并且要含有大量冰晶，空气十分洁净，此外太阳高度角要在60°左右一个狭小的范围内，满足上面的条件才有可能产生这种现象。在南极，卷云的冰晶与洁净的空气都已具备，只需要满足太阳照射的角度就能看到火焰彩虹。

　　迎着朝霞启程，踏着祥云穿越，南极，你再也不是一个梦！

　　飞机降落在南乔治王岛。机场跑道和停机坪用岛上的碎石铺成。

　　沿着机场跑道步行约30分钟，经过智利和俄罗斯联合科考站。

　　乘坐冲锋艇，登上 "南极21"抗冰船-未来6天5夜，我们的家。

　　早餐后，探险队长Ben讲座，"未被触碰的南极洲"规则，全体人员参加的逃生演练。

　　下午3:00，全副武装，巡游火山岛—“欺骗岛”外围贝利角。这里聚居着15万对帽带企鹅。

　　亿万年间冰与火山灰的杰作。一层冰雪一层火山灰，沉积成欺骗岛的高山悬崖。

　　冰雪与火山灰的沉积，形成象木纹一样的年轮，记载着火山的喷发。

　　下午4:12，今日明星之一：帽带企鹅。也叫南极企鹅，头部下面有一条黑色的纹带，使它们看上去好像在戴着盔帽一般。体长72厘米，成年的帽带企鹅平均重约4千克，主要食物是磷虾、虾。

帽带企鹅下水了。

一次次下水，一次次觅食归来。

　　嬉戏的企鹅。背景是我们的“南极21”。

正值雏鸟出壳，帽带企鹅忙于觅食。

晚上9.22，今日明星之二：夕阳下的的座头鲸。

　　海洋巨兽座头鲸。

　　2007年日本开始了南太平洋捕鲸活动。捕杀名单上，竟然有濒危的座头鲸。早在1986年，国际捕鲸委员会就禁止商业捕鲸以保护濒临灭绝的鲸。但日本一直以科研为名继续大肆捕鲸，2007年以前的10年里，已经捕杀了1万多头鲸，2007年的捕杀计划更是高达1035头，数量是1997年的两倍多。尽管日本辩解说，鲸的数量已经反弹，不会有灭绝危险，但国际社会反对这种大规模捕杀的声音一直不绝于耳。

　　夕阳下的座头鲸。尾翼上，金色的水帘格外耀眼。

完美入水。

　　晚餐前，船长与大家见面。

　　晚餐后，探险队长Ben将全体探险队员介绍给大家。这是一支来自世界各地、由不同学科的专家和极地专业向导组成的团队。

　　首席资深探险家、三代人守护南极的英国人Jonathan，为大家讲解今天的巡游活动。

今后5天，每天都会有两次南极知识讲座。