《行走在亚细亚和欧罗巴之间》（下）

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接上篇：我的旅行日记《行走在亚细亚和欧罗巴之间》（下）

俄罗斯圣彼得堡--芬兰赫尔辛基

    因为今天要过国境线，所以起了个大早，圣彼得堡下起了大雨。经过2小时路程到达了芬兰海关准备排队过关，过关的人不多海关工作人员也很友好，所有手续半小时搞定，天也放晴，感觉幸福来得太突然！当然物价也随着幸福感飙升，在海关办理一个月的车辆交强险折合人民币4000元。傍晚到达芬兰首都赫尔辛基，找家名宿住下，这个城市给我的感觉很陌生，城市设施都和俄罗斯有很大的不同，第一个重要的课题就是必须搞懂各种停车计时器，还有欧盟的交通法规和行车习惯，毕竟还要在欧盟呆很长时间。

　　赫尔辛基的的现代化程度很高，市政建设的机械化程度也很高，很多施工作业都是一个人同时操作几台不同的工程机械来完成施工，同样的工程量换在中国可能需要10个人。孩子们都穿着统一的安全马甲出行。骑自行车的人非常多，市政设施也很完善，中午我们在码头的露天市场上用餐，国内2元一根的普通烤肠在这里折合30元人民币，公厕收费折合10元人民币，一顿早饭几乎都要花500人民币，物价几乎翻了7至10倍，这种感觉有点力不从心。

　　下午坐渡船去芬兰堡，这是赫尔辛基的必游景点，作为一个小国，有一个可以称为“世界第一”的建筑一定令人自豪，而芬兰堡，就满足了芬兰人的虚荣心。建于250年前的芬兰堡作为现存的世界上最大的海上要塞，于1991年，被联合国教科文组织列入了世界遗产名录。芬兰堡由当时的统治者瑞典人建成，为的是防御俄国人的进攻。现在的岛上已经没有了任何军事设施，有很多教堂、博物馆、餐馆和小商店，成为一个休闲购物的好地方。

芬兰赫尔辛基--瑞典斯德哥尔摩

　　赫尔辛基到瑞典我们选择了从海上横跨，而不是从北极圈绕过去，这样可以赢得更多的时间，节约很多体力，由于功课没做足，才知道过海的邮轮票是需要在网上提前购买的，而我们将车直接开到了码头，工作人员说往后3天的票都已经售罄，如果不能过我们将浪费三天的时间，或者选择从北极圈绕到瑞典，这个代价太大了。于是尝试努力和售票处工作人员讲明情况，我们从遥远的中国开车过来，长途跋涉老人和小孩都很疲惫，希望能得到他们的帮助找一种变通的方式过海，经过一番沟通，工作人员叫我们把车开到check-in通道去碰碰运气，如果到开船之前有人退票或者装船后船舱依然还有空间就让我们上。此时此刻的我们什么也做不了只能听天由命。经过2小时的等待后上帝眷顾了我们，站在远处的调度人员给我们打手势叫我们上船，此时此刻心中一万句感谢！

船上配备相当齐全，完全不像个游轮倒是像个星级酒店，宠物寄养区、超市、酒吧、儿童乐园，游戏厅一应俱全。房间里还放着免费的巧克力和红酒。孩子们在船上很兴奋，玩到很晚。早上醒来我们已经到达瑞典斯德哥尔摩，计划参观老城和皇后大街以及瓦萨号沉船博物馆。

　　老城的历史可追溯至13世纪，城内有中世纪小巷、圆石街道和古式的建筑，深受北日耳曼式风格影响。由于瑞典200年来没有战争，老城保存完好，非常值得花点时间漫步其间，尤其是临河和临海的街道上。老城的主要景点有王宫、斯德哥尔摩大教堂、诺贝尔博物馆。

　　瓦萨沉船遗址是世界上唯一保存完好的17世纪沉船。瓦萨号战舰是由Gustv Adolf二世下令建造的，在当时瑞典是列强吞噬的目标，为了提防邻国的侵袭。1628年春天完工后，8月进行首航，但航行中却遇上大风浪翻覆一边，又因船的重量过重而加速沉没，这一沉便是333年，到了1961年瑞典当局才下令打捞。航行历史虽然很短，但瑞典人仍视为国宝，因其呈现十七世纪瑞典人造船的技术与艺术，尤其船上的木雕功力至今仍令人激赏。这座海事博物馆是斯堪的纳维亚地区最受欢迎的博物馆之一。博物馆中所有珍贵的藏品都是从海底打捞上来的。乘船后300年打捞上岸保存如此完好，得利于波罗的海的海水含盐量为百分之0.5到1.5为全球最低，水质相当好不利于细菌生长，蜡像做的相当逼真。

瑞典斯德哥尔摩——挪威奥斯陆--斯塔万格吕瑟峡湾

　　这一段路程让我感受到了真正的北欧生活是令人羡慕的，感觉世界上没有比这里更漂亮的地方了，北欧人的内心是骄傲的，高收入、高福利、高生活标准，第一次见识几乎没有灰的地方，读书的时候以为卖到中国的油画都是想象出的风景属于意境的产物，当我真实的走到了这里才知道一切都是真实的，随处一拍都是风景。公路、房顶，汽车和树木都见不到灰就连家畜都是漂漂亮亮非常干净，航拍的画面精致的像模型。大大小小的湖泊散落在山间，几乎有水的地方就有房车营地，利用路边休息时间集体采摘野生蓝莓。又节约20欧，好吃又新鲜。

　　进入挪威车在山间和峡谷中穿梭，路面很好但是路面不宽，很多地方错车都需要停下来，当地人驾驶习惯很好，大车让小车，下坡车让上坡车而且彼此都打出手势表示感谢。今天的目的地是吕瑟峡湾，必须要赶上最后一班渡船。傍晚到达营地，景区内房车是不能随意过夜的，只能在专业的营地停靠，每个camping位配备一个市电电桩和一个自来水接口，营区配有厨房、浴室、洗手间和小超市。天色已晚赶紧搭建营地做晚饭，争取早点休息。

　　清早起来准备徒步布道石。布道石是吕瑟峡湾最著名的旅游景点，是一块凌空604米的巨大岩石，从接连的山脊突出30多米，相当壮观。每年有几十万游客慕名前往。这块岩石也是俯瞰吕瑟峡湾，领略峡湾之美的最佳地点之一。岩石平面的面积约600平方米。通往布道石的登山径来回9公里，几乎没有路，只能沿着标有红色“T”字标识的石头前进，有些路段必须借助铁锁链攀爬而上。从起点来回大概4-5小时，值得表扬的是女儿独立走完了全程，看起来比大人还得心应手，手脚并用在石头堆上爬了5个多小时，内心得到打磨，身体得到锻炼就是旅行的意义所在。希望她在今后的人生当中充满登布道石时的勇气，遇到困难沉着应对勇往直前！

挪威斯塔万格——丹麦西茨海尔斯

　　从克里斯蒂安桑乘船离开挪威到达丹麦。丹麦是安徒生的故乡，自然成为孩子们的天堂，童话般的西茨海尔斯与依稀的孩童记忆遥相呼应，勾起了童年的回忆我相信到这里的每一个人都会变成孩子。

古法炮制的糖果，圆圆的渔船，

丹麦——德国汉堡

　　汉堡港坐落在易北河边，临近北海，被称为“通往世界的口岸”，是德国最大的港口。每年差不多有12000艘船停泊在这里，吞吐量达到了7100万公吨，这里是欧洲最大的工业区之一。

汉堡港的历史可以追溯至1189年，神圣罗马帝国皇帝弗雷德里克将此处建设成为当时欧洲中部最主要的港口，现在它不仅是汉堡市政建设的一项重要工程，也是汉堡最著 名的旅行圣地。在易北河畔不仅能看到各色船只，享用美味小吃，还有水族馆和著名的汉堡鱼市可供游览。

到达汉堡我们住在汉堡港附近的居民区，饭后来到与住处仅一街之隔的绳索大街，这里就是汉堡著名的红灯区，夜晚的绳索大街报纸酒瓶遍地，醉酒的乞丐也随处可见，和白天俨然不同。

　　在欧洲几乎有港口的地方就有红灯区，水手的生活枯燥无味又充满危险，每当靠岸当然会及时享乐，劳累过后喝口小酒或堵上一把这就是水手的生活，这条街的存在已超过百年。大街两侧布满诱惑的SEX CLUB招牌和成人用品商店，巷口也有许多街头女郎。

汉堡--荷兰羊角村

　　羊角村是一路下来个人认为最漂亮的乡村，穿梭其中的莫伦水道是1825年挖泥煤所留下的水道，水深不过一米上下，租条小船自由穿梭其中，天鹅，海鸥，鸭子一直跟着我们，荷兰的乡村威尼斯，水道两旁布满颇具当地特色的民居，仿佛每栋房子里都住着一个蒙奇奇。

　　今天是我们中国人的传统节日“中秋节”，每逢佳节倍思乡，怎能少了一顿家乡菜？虽然身在异国他乡，还是要过个热闹的中秋节。

羊角村--阿姆斯特丹

　　荷兰有一条叫赞河的河流，沿岸居民大约在1600年时建造了最早的风车，风车衍生出了很多加工业包括大米，纸张，木材，食用油，芥末，烟草，大麻。1850年蒸汽机替代了风车，仅有13座磨坊被保留下来作为纪念，参观完风车村和木鞋作坊后我们到达阿姆斯特丹

　　素有“北方威尼斯”的美誉的阿姆斯特丹是荷兰最大城市，开放和包容使这里的软毒品、同性恋及色情业合法化。夜晚的阿姆斯特丹空气中充斥着大麻和荷尔蒙的味道。

阿姆斯特丹——比利时布鲁塞尔

　　布鲁塞尔（Brussels）是比利时的首都和最大的城市，也是欧洲联盟（欧盟，EU）的主要行政机构所在地，北大西洋公约组织（北约，NATO）总部驻地，有欧洲的首都之称。

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　　布鲁塞尔拥有欧洲最美的建筑，做工精细美轮美奂保护也很完好，让人记忆深刻，盛产巧克力和各种糖果。治安比想象中差很多，我的车停在公共停车场，Gopro支架被盗，连车标都被偷了。由于战争很多难民进入布鲁塞尔给当地治安和卫生造成了很大的困扰

布鲁塞尔——法国巴黎

　　从布鲁塞尔出发不超过四小时就可以到达巴黎，欧洲的第二大城市，也是这次旅行当中重要的一站。

　　开车进入市区我的精神高度紧张，眼观六路耳听八方，看路的同时还要看导航，留意交通标志，还要一边避让行人一边寻找停车位。巴黎市区开车不敢大意，不能让警察开罚单，更不能发生交通事故。停车难更是体现到了极致，由于车辆超高酒店停车场几乎都无法进入，只能找周边的露天停车场，这是一件非常痛苦的事情，而且市区露天停车场除周末以外大多只允许有偿停放2小时，痛苦啊！停太远又担心安全问题，因为巴黎的难民数量比布鲁塞尔还要多得多。再说对于巴黎的小偷是早有耳闻。随处可见荷枪实弹执勤的警察。

卢浮宫，凯旋门，香榭丽大街，埃弗尔铁塔，巴黎圣母院当然是必去的景点，除此之外还给自己安排了一个冷门景点“地下墓穴”，说是冷门却成了年轻人的热门，每天只允许接待200名游客，我们排了2个小时的对才进入。地下墓穴（又称骷髅墓）是法国巴黎一处著名的藏骨堂，位于今天巴黎十四区的丹费尔-罗什洛广场。原为地下石灰石采石场。1786年，巴黎爆发瘟疫，为了解决墓地不足和公众卫生危机的问题，人们将埋在市区所有公墓中的尸骨转移至此。此后作为一个公墓一直使用到1814年。现已开辟为博物馆，有一小部分墓穴供公众参观。据说地下墓穴中有超过600万具，总长近300公里。目前开放参观的仅2公里.

巴黎--德国斯图加特

　　一座非常宁静的城市，钟声下漫步的鸭子，被余晖点亮的喷泉，随着落日而安静的街头.....。就在这座城市孕育了伟大的汽车发明人-卡尔本茨，摩托车发明人-伐特利布戴姆勒。斯图加特-汽车爱好者的朝圣地。梅赛德斯奔驰，保时捷，迈巴赫在这里诞生。明天一早朝圣去！

奔驰汽车博物馆，给一个汽车迷心中带来的满足感是无以言表的。与品牌匹配的展示风格简约而富有逻辑，进入大厅电梯从一楼直接上升到顶楼，听觉从汽车发动机的轰鸣声转换成了马蹄声，视觉投影随着电梯同步上升从现代社会转换到了1886年，“斯图加特”意为马场，从古至今担任着交通工具供给地的重任，直至今天也傲然走在世界汽车制造业的巅峰。首先映入眼帘的是一匹白马高贵的眼神和姿态与品牌遥相呼应着，奔驰的故事也从这里开始.....，从第一台发动机，汽车，摩托车，展品随着时间轴从顶楼一直到底楼

　　

　　保时捷博物馆，殊不知保时捷1900年就有了电动汽车，图三为电动驱动轮驱动原理类似成都的电动自行车，动力在轮子上，感叹保时捷的前瞻性。骨子里就充满了跑车血统。保时捷成就了甲壳虫的经典造型沿用至今，时尚的展厅造型相比奔驰少了几分优雅和沉淀，感觉更像个巨大的保时捷卖场。

斯图加特-捷克布拉格

　　布拉格是捷克共和国的首都和最大的城市。该市地处欧洲大陆的中心，在交通上一向拥有重要地位，与周边国家的联系也相当密切。布拉格建筑给人整体上的观感是建筑顶部变化特别丰富，并且色彩极为绚丽夺目，号称欧洲最美丽的城市之一， 也是全球第一个整座城市被指定为世界文化遗产的城市。其中布拉格广场是最著名的景点。

布拉格--柏林

　　转战柏林，拜访有担当的德意志名族，恰好柏林正在举办国际马拉松大赛。来自世界各国的马拉松爱好者齐聚勃兰登堡门，相当热闹。在国会大厦门前偶遇我们中国代表队恰好是个成都警察。参观完柏林墙、犹太人纪念碑，国会大厦后顺着菩提树下大街漫步，糖小妹儿拿着BMW的旗子在大众展厅中招摇过市。

　　菩提树下大街路两旁都是历史上世界各国的大使馆和世界级企业在德国的驻地，自然不会少了几家百年老店。“Augustiner”就是其中一家，来到餐厅已经早已没有座位，只有在外等候。在门外等候用餐的客人已经排到了几十米外。人行道上也摆满了临时餐桌。在柏林街头这种景象也算是稀奇了。阵仗完全不输我们成都的热门火锅店。猪肘只能算是有特色反正个人觉得看起来比吃起来的感觉更好，啤酒确实名不虚传，口感和回味都很不错。酒足饭饱后散步坐地铁回到住处完全是一种享受，这里的环境、空气和水是让我很是羡慕。

德国柏林--波兰克拉科

　　克拉科夫的马车

到克拉科夫的目的只有一个，那就是参观“奥斯维辛集中营”曾经世界的伤口。如果不是身临其境很难体会营区的阴森。这里的一草一木都记录下了当时纳粹德国犯下的罪行。毒气室、焚尸炉、和“犹太囚犯”的遗物都在向我们诉说着那段悲惨的历史，110万犹太人在这里以每天6000人的速度杀害。一位犹太父亲哭泣着给自己的女儿介绍墙上祖母的照片，她的祖母是在这里死去的。这种场景让人潸然泪下，有不少的犹太人身着正式服装拿着以色列的国旗在这里祭拜逝去的亲人。进入营区的每个人的表情很严肃，都仿佛把自己拉回了那个年代，让人想起了《安妮日记》。

不知不觉已经走到了这次旅行的最远端，从今天开始就踏上回家的路，此刻虽然还是有对世界的好奇，但对家的思念也越来越深。考虑到父母的身心也开始疲惫，回程的路上气温也会越来越低，有些地方温度已经降到了零下。所以我打算经立陶宛、拉脱维亚尽快赶回莫斯科让父母从莫斯科飞回去。这又是一场硬仗。

　　

在华沙做好了车辆保养经过3天的连续作战，我们顺利离开欧盟返回莫斯科。在机场送别的时候老婆告诉我，看着远去的父母心中还是有不舍，眼泪一直在眼眶中打转，我很理解这种心情，无论再大我们在父母面前始终是个孩子，离开了父母我们才是成人，漫长的回程路上所有的事情都需要我们单独面对，剩下我们小一家三口继续流浪。

　　

10月俄罗斯已经进入秋季，金黄的叶子占满了树枝，落叶也铺满了大地，这是专属于秋季的美。西伯利亚地区已经开始下雪，某些地方温度跌到了零下10度，这对身体和车辆都是一种考验，贝加尔湖的湖面渐渐结冰，我们夜以继日的向家的方向奔跑。本想在鄂木斯克办理哈萨克斯坦的签证超近路回国，可是办理时间不足，只好放弃。新疆离鄂木斯克只有1400公里，近在咫尺，可是我们不得不多走近2000公里从满洲里回。

　　

　　经过18天的艰苦奋斗，安全到达中俄边境-后贝加尔斯克，在准备出关回国的时候，心中有太多的感慨，国境线两侧的对比很强烈，俄罗斯侧荒无人烟只有公路和稀疏的木质旧村庄，草原上零零星星的牛羊。而满洲里城的城市灯光把云层都照亮了远在50公里以外的俄罗斯境内就能看到。俄罗斯的海关办公室很陈旧和中国计划经济时期的“收发室”很像。而中国海关大楼和国门高端大气上档次。俄罗斯海关检查的非常仔细几乎把我的车从上到下从里到外都查了一遍，而进入中国海关大铁门的时候边防武警的一句“欢迎回家”！让人感觉温暖勤劳的中国人民让中国变的强大了，但人与人之间的社会关系远比不了俄罗斯的和谐友好，待人接物都很有礼节哪怕在边疆地区也是一样，虽然俄罗斯目前的经济状况很是堪忧，但每一个俄罗斯人的表情让我感觉到他们是快乐的。两国之间不管是国家还是人民都有太多值得相互学习和借鉴的地方。愿两国之间国家和人民的友谊都源远流长！

2016年7月24日从成都出发经历98天的旅程，我们穿过俄罗斯、芬兰、瑞典、挪威、丹麦、德国、荷兰、比利时、法国、捷克、波兰、、立陶宛、拉脱维亚、于10月28日安全返回成都，总行程3.2万公里。感谢出发前帮助我准备手续，整备车辆的朋友和队友，感谢陪我吃苦耐劳的家人，更感谢在路途困境中伸出温暖援手的朋友，使我们顺利完成此次旅行，终身难忘！

　　旅行的酸甜苦辣让家人变得更有凝聚力，途中的磨炼也成为了我们的资本，希望能在今后的人生当中起到积极的的影响。

此册仅希望留住旅途中的点滴，留给渐渐长大的孩子和慢慢老去的父母！也送给将来慢慢老去的自己！

2016年12月