安全篇:高高兴兴上班去,平平安安下班来!

风中有朵雨做的云

<h3>安全管理,你要有狼性!把狼性精神引入到安全生产管理中,用拼劲用狠劲,上一线守阵地,消除一切可能存在的隐患,坚决遏制重特大事故的发生。</h3> <h3>今天,咱们说说安全生产中的三个常用的“重大”。即:重大危险源、重大隐患、重大事故。这三个“重大”不能乱用,它们都是有着明确的界定和概念的。</h3><div>1</div><div> 重大危险源</div><div>很多时候,有人会把主观上认为危险的地方就称为重大危险源,这是不对的。</div><div><br></div><div>《安全生产法》第一百一十二条第二款是这么说的:重大危险源是指长期地或临时地生产、搬运、使用或储存危险物品,且危险物品的数量等于或超过临界量的单元(包括场所和设施)。</div><div><br></div><div>辣么,临界量是多少呢?看国标《危险化学品重大更危险源辨识》(GB18218-2009)。对各种危险化学品构成重大危险源的临界量都有明确的规定。如:乙炔的临界量是1吨,汽油的临界量是200吨。</div><div>2</div><div> 重大隐患</div><div>在排查隐患时,“重大隐患”这个词也不能乱用。</div><div><br></div><div>《生产安全事故隐患排查治理暂行规定》(总局令第16号)第三条第二款是这么说的:事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患,是指危害和整改难度较小,发现后能够立即整改排除的隐患。</div><div><br></div><div>重大事故隐患,是指危害和整改难度较大,应当全部或者局部停产停业,并经过一定时间整改治理方能排除的隐患,或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患”。</div><div>3</div><div> 重大事故</div><div>到底什么样的事故才算是重大事故?这可不能乱说,生产安全事故的分级是有着明确的规定。</div><div><br></div><div>《生产安全事故报告和调查处理条例》第三条规定:根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为以下等级:</div><div><br></div><div>(一)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故;</div><div><br></div><div>(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;</div><div><br></div><div>(三)较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;</div><div><br></div><div>(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。</div><div><br></div><div>综上,很多安全生产领域常用的名词都有其特定的含义,不管是企业安全员还是政府的监管人员,对这些有着特别含义的名词术语都要搞清楚弄明白,不能想当然,不可乱用。</div> <h3>众所周知,人的不安全行为、物的不安全状态及管理和环境条件的缺陷是造成安全事故的主要原因.而在这诸多因素中,人的因素占主导地位,有统计占70%~80%.由此,我们看出违章对安全生产的危害,甚至可以说就是导致安全事故的元凶.这其中,尤以习惯性违章造成的安全事故占多数.一旦发生安全事故,轻则伤筋动骨,重则妻离子散、家破人亡.不仅给自己和家庭造成伤害,也给企业和国家带来损失,甚至会影响社会稳定,这是有目共睹的不争事实.我们在这里对习惯性违章产生的原因、分类、危害及对策进行阐释分析,就是希望引起广大职工的重视,自觉杜绝违章,消除不良习惯,防范事故未然,保障企业及自身的安全.</h3> <h3>三违”行为产生的原因</h3><div><br></div><div>1、主观原因。“三违”行为的产生,主要是因为如下十种心理:侥幸心理、惰性心理、麻痹心理、逆反心理、逞能心理、凑趣心理、冒险心理、从众心理、无所谓心理、好奇心理。</div><div><br></div><div>如其中的惰性心理,是指在作业中尽量减少能量支出,能省力便省力,能将就凑合就将就凑合的一种心理状态,它是懒惰行为的心理依据。在实际工作中,常常会看到有些违章操作是由于干活图省事、嫌麻烦造成的。</div><div><br></div><div>例如有的员工宁愿冒点险也不愿多伸一次手、多走一步路、多张一次口;有些人明知机器运转不正常,也不愿停车检查修理,而是让它带“病”工作。凡此种种,都和惰性心理有关。</div><div><br></div><div>2、客观原因。操作者由于对规程、规章制度的规定没有完全理解,对自身行为的危害性意识不到,把错的或偏颇的做法视作对的或全面的,把一些错误的“经验”视作为正常的做法,久而久之形成的行为定式。</div><div><br></div><div>产生上述行为的客观原因主要有:(1)岗位培训不到位;(2)作业环境不安全;(3)管理制度不完善;(4)社会环境不理想等。如,岗位培训不到位,常表现为:培训过于程式化,受训人员被动接受,培训的效果只是换来了“安全就是不出事故”的空洞认识。</div><div><br></div><div>其实,像安全技术、安全规程、安全制度等方面的知识以及安生产防护措施等方面的经验,在运用有意识记进行识记的同时,还应采用无意识记的耳睹目染,可以通过游戏、漫画、拓展训练等各种形式,影响员工的工作、生活各个层面,使到安全意识在潜移默化中得到提高。</div><div><br></div><div>“三违”行为的特点</div><div><br></div><div>“三违”行为具有如下特点:</div><div><br></div><div>1、顽固性。即表现为多发并且不容纠正的特点。也就是我们常说的“屡教不改”、“犯了又犯”。</div><div><br></div><div>2、潜在性。即表现为对不安全行为的熟视无睹,习以为常。不发生事故的时候是“人高艺胆大”,对危险丧失警惕性,出了事故却“后悔莫及”。</div><div><br></div><div>3、传染性。“省力,不出事”的行为容易被效仿。不良的行为习惯不被根治,必然会传承下去。</div><div><br></div><div>4、排他性。即对安全规程学不进,不遵守,总认为自己的习惯是最“管用”的。</div><div><br></div><div>正是由于“三违”行为的这些特点,使其变成大量生产安全事故的祸根,因此养成良好的安全行为,显得十分必要和紧迫,如何养成?看下面!</div><div><br></div><div>安全行为习惯养成的方法</div><div><br></div><div>1、日常安全行为规范的养成。安全行为的养成是一个从被动到主动、从不自觉到自觉、从不习惯到习惯成自然的过程。要从学习安全知识和操作技能、服从安全操作规程规定、调适健康身心状态等方面入手,强化有利安全生产的元素,并且阻止有害于安全生产的元素,从而形成员工自觉的日常行为规范。</div><div><br></div><div>2、现场作业前的安全确认法。安全确认就是在现场作业前对操作程序、现场环境及其他相关安全因素,进行认真辨识、判断后作出准确、严肃的认定。一般的安全确认的形式有:(1)文字确认,如签字确认;(2)信物确认,如盖章、交换牌证等;(3)语言、信号确认,如面对面言语确认、旗语、手势等;(4)警戒确认,如设置栅栏、悬挂警戒标识等。</div><div><br></div><div>“手指口述”是安全确认的一种有效方式。在操作前,用手指着被操作的物或行动去处,眼睛随手指观察,刺激大脑同时思考,并把操作中最关键的话大声说出来。这样,赋予现场作业一定的仪式感,使作业人员用庄重认真的态度去对待习以为常的工作,不管别人如何,一本正经认认真真地把事情做好。</div><div><br></div><div>此外,安全行为与不安全行为是相对于行为环境对行为者要求而言的一个相对的概念。所以,对安全行为的养成也不是一劳永逸的,需要随着事物认知的不断深入,不断规范和完善。</div> <h3>一、不安全行为的产生因素</h3><div><br></div><div><br></div><div><br></div><div>  1.环境因素:包括设备陈旧、设备操作设计落后或不合理、作业环境不适、生产组织不当等</div><div>  2.生理因素:主要是指职业禁忌症、过于疲劳、生病、身体不适导致判断失误和操作失误。</div><div>  3.心理因素:通常归纳为侥幸、冒险、偷懒、取巧、逞能、自负、好奇、从众等心理作用。</div><div>  提示:环境因素的影响可以通过设备设施和作业环境的改造优化实现,生理因素通过岗前体检、员工健康管理及合理的生产组织落实,最困难的是导致员工产生侥幸、冒险、偷懒、自负等心理的心理因素。</div><div><br></div><div><br></div><div>二、不安全行为防范的三个误区</div><div><br></div><div><br></div><div>  误区一:将不安全行为等同于违章行为</div><div><br></div><div>  不安全行为指任何可能导致不良后果(伤害或者其它损失)的人的行为,而违章行为专指那些违背某个章程、规则、程序或者标准的行为。因为“章”的发展永远落后于现实的变化,同时“章”不可能规定员工作业中的每一个动作行为。许多行为本身涉及到不安全的后果,但是它不违章,所以仅仅谈违章行为的局限性比较大。不安全行为的涵盖范围较之一般意义上的违章行为要广泛。在海因里希模型基础上发展出的伯德法则,金字塔的最底层是不安全行为和不安全状态,而不是违章行为。相应的伯德风险控制理论及其他事故预防理论要控制预防的也是不安全行为而不是局限于违章行为,违章行为是不安全行为的子集。另一方面,在管理实践中,面对员工沟通和交流的过程中,使用不安全行为和使用违章行为,在沟通双方的内心当中激起的本能反应有明显的差别,谈不安全,关心的是对方的个人安危,而谈违章,暗示的是对方的严重错误,从以人为本的角度,这两种说法区别巨大。</div><div><br></div><div>  误区二:勤抓重罚,以罚代管</div><div><br></div><div>  很多企业对违章行为零容忍,出台了名目繁多眼花缭乱的考核细则,被抓到一次违章罚款少则一两百多则一两千,直至待岗、解除劳动合同。企业中的违章和交通违章有个根本的区别,交警面对的是一个庞大的不认识的群体,对违章人员没有领导和管理上的责任,也不能在违章行为发生以前进行强制性培训教育。而企业中的员工是由企业招聘进来,与企业签有劳动合同,企业负有培训教育和管理的责任,如果没有清晰的认识到这一点,用处理交通违章的方式处理企业中员工的违章,实质上是企业各级管理人员推卸自身的责任和义务,不愿意花时间精力去思考管理和培训教育上的改进,不愿意去做深入细致的工作。一个员工每天工作时间里动作上万个,每个动作里都有可能产生不安全行为,抓违章永远是九牛一毛。企业的人员时间精力是有限的,所以也决定了外部的监督只能为辅,而且外部监督也不能用抓小偷的办法。</div><div><br></div><div>  误区三:对习惯性违章原因认识错误</div><div><br></div><div>  相当多的企业最为头痛的是习惯性违章,发现习惯性违章之后重新进行培训教育,重复培训他们本已掌握的安全知识和技能。而且习惯性违章的实质是员工掌握相应的安全知识和技能但在实际中不按照规定去做。</div><div><br></div><div>三、改变行为的途径和步骤</div><div><br></div><div><br></div><div>  1.注重引导正确的行为</div><div><br></div><div>  缺少这方面的充分努力,仅仅抓违章、反违章,无论多么努力,其结果仍然是相当多的员工不知道应有的正确行为是什么,甚至内心产生抵触情绪,同管理层玩猫捉老鼠游戏。</div><div><br></div><div>  改变员工行为,五个因素尤为关键:</div><div><br></div><div>  (1)对于不安全行为的潜在后果的认识</div><div><br></div><div>  (2)对于正确行为的了解、接受和掌握</div><div><br></div><div>  (3)周围同事的行为模式</div><div><br></div><div>  (4)领导者的影响(身体力行和指导、干预)</div><div><br></div><div>  (5)公司的文化传统、价值追求和管理制度</div><div><br></div><div>  所以相应的改变的途径并不仅仅是培训,而且你讲我听填鸭式的培训远远不够,互动式的能够让学员以小组为单位主动去思考作业活动中存在哪些不安全行为,这些行为会带来什么样的后果,正确的做法是什么。</div><div><br></div><div>  2.执行过程中持续地指导</div><div><br></div><div>  这个环节国内企业基本是缺位的,很少花时间下功夫,认为课堂培训后已经尽到了自己的责任。一个人要做某件事与其能够做到,中间存在巨大的差距。管理者的指导可以确保员工能够沿着正确的方向、方法、技巧去行动,并且保持一段时间,初步养成习惯。</div><div><br></div><div>  3.工作中给予认可与鼓励</div><div><br></div><div>  实际的工作中领导者的认可、鼓励以及来自单位或者部门班组的表彰可以让员工感知改变的成果,增强信心,一些不安全行为的后果尤其险肇事件的交流分享也能加深员工的印象。如果仅仅是单独个体的改变,仍然难以持续,需要企业领导层和管理层持之以恒率先垂范形成团队文化,最终才能生根开花。</div> <h3> 把安全当作信仰,就是崇尚安全,乐于帮助他人提高安全认知,提高安全工作水平。</h3><div>  把安全当作信仰,就是尊重安全,更加理解安全,对安全怀有敬畏之心,并付诸于安全行动。</div><div>  把安全当作信仰,就是守护安全,把安全作为责任,勇于同不安全的行为作“斗争”,对超越安全的行为坚决说“不”。</div><div>  安全是一份良心事业,只有心甘情愿把安全当做信仰的人,才会迸发出无穷的力量,才会时刻将企业的安全生产和员工的安全健康放在心上,并心甘情愿为之努力奋斗。</div> <h3>安全工作无小事,若只将安全工作停留在嘴上和纸上,没有行动,那一切等于空谈。所以,不管是重大安全事项整改,还是一个安全制度的编写,一处安全隐患的排查,都需要付诸实实在在的行动,掺不得一点水分。</h3> <h3> 现阶段,很多企业的安全管理水平尚处于初级阶段,安全管理工作开展起来往往很被动。不管是老板不重视,还是各部门安全责任划分不清、安全工作互相推诿,又或是员工安全意识低难以管理,随便哪一条都足以给安全管理工作造成巨大的阻力。</h3><div>  加之日益严格的安全监管和安全法律法规,作为安全管理人员,我们还要首当其冲地承受因企业安全管理不规范带来的安全监管压力。</div><div>  若没有锲而不舍的职业精神,我们很容易便会被眼前的困难吓退,出现消极不作为,甚至当逃兵。</div> <h3>安全管理工作是一项需要强大沟通能力的工作。毫不夸张地讲,一个企业有多少人,这个企业的安全管理人员就需要和多少人处理人际关系。除此之外,安全管理人员还需要对外处理与安监部门、消防部门、环保部门等单位的关系。</h3><div>  此外,安全管理人员作为一个查违纠患的执行者,常常会处于对方的对立面,若没有强大的沟通能力,或者说不主动提升自身的沟通能力,迟早会被工作中积累的人际沟通障碍牵绊,而止步不前。自己纠结不说,还会影响企业安全管理工作的开展。</div> <h3>为员工树立一根行为标杆。在任何一个组织里,管理者都是下属的镜子。可以说,只要看一看这个组织的管理者是如何对待工作的,就可以了解整个组织成员的工作态度。“表不正,不可求直影。”要让员工充满激情地去工作,管理者就先要做出一个样子来。</h3><div>1、领导是员工们的模仿对象</div><div>2、激励别人之前,先要激励自己</div><div>3、要让下属高效,自己不能低效</div><div>4、塑造起自己精明强干的形象</div><div>5、做到一马当先、身先士卒</div><div>6、用自己的热情引燃员工的热情</div><div>7、你们干不了的,让我来</div><div>8、把手“弄脏”,可以激励每一个员工</div><div>9、在员工当中树立起榜样人物</div> <h3>总之一句话,安全工作不是一个人就能管理的,主要还是靠大家齐心协力,一个钉子一个眼,从小事做起,牢记岗位安全操作规程,相互监督,督促,制止违章作业,违章指挥,牢记四不伤害,做到工作一天安全一天。</h3>