朝拜—2013 骑行川藏

消失的记忆

成员介绍

「上宫无为 」 摄影爱好者 旅行家 我与他相识在2012摩旅西藏行，我们在拉萨己约定今年骑自行车再走一次西藏！

　　「家欣 」是名青春美少女，有着一颗勇敢的心。她没有走过西藏的经验但她曾说过＂没有经历那来成长＂

【吉他】运动健将，自行车骑行专家，有多次长途骑行旅行经验。

「消失的记忆」 过期愤青 爱玩专家 自我理想是一生人一定要走三次西藏，一是开摩托车去，二是骑自行车去，三是走路去！这次骑行西藏会带给大家什么样的视觉感受，我会用记载方式记录我们这次川藏之旅⋯

一  

2013年9月23日我与上官和家欣从湛江飞到成都，和提前到达成都的吉他会合。24日凌晨1:30我们把车辆准备完成，四人进行分工。消失做组长、吉他做财务、上客做曰程指导、欣欣做后勤助理。饿了吃点东西休息了，明早六点起床七点出发。明天开始讲我们的318川藏线骑行故事，和大家分享心得与体会……

现在是5点55分天还未有亮。我们起床准备了。每天从成都九龙鼎青年旅馆出发骑行川藏线不少于十几二十人，今天我们四人就是其中的一份子，开始二十多天苦行僧骑行去体验自己的人生历程。有人为疗情伤而骑车走西藏，有人为证明自己的强大去骑行，无论用何种方式去走318的行者这里只是起点，大多数人都没有真正骑完川藏线二千二百多公里的路途。困难与挫折在等着我们，有了强大的信念我们还能害怕什么呢…… 

 9月24日，第一天，成都至雅安行程155公里，晴天吹南风，气温23-29度。

早上7：20分从成都出发，路况超好我们平均时速都在20-23之间，12：30到达邛崃吃午饭骑行了85公里。由于早上的顺利我们四人帮中午都喝了五瓶啤酒休息到二点再出发，打算今晚5：30骑完这70公里轻松到达雅安，先甜后苦证明骑行川藏线并非这么简单……

邛崃到雅安共有五个上坡路段难度不大，由于我带来的行李有60多斤重导致上坡时我很难掌控车头，再加上中午喝酒等原因使得我感觉到有点要放弃了。自从7月底接到举办江南世家山地自行车赛到昨天我都没有骑过半次车，说真一句我心中的确没底。在大家心灵支持下我坚持着晚上八点才到达雅安东升竹庄住下，我们是今天少有不坐车的车友，因为进入雅安要到达住宿处还有27公里。为了完成这次行程我们决定各自减轻行李重量特是我，体重180斤的我加上25斤的车和60多斤的行李可想而知这是多么可怕！我不知道我能骑多远，但是我坚信我骑不到拉萨我推车都要推到拉萨……

二

9月25日 晴转小雨 23-15度 雅安至新沟87公里，难度三星风景三星。

经过昨晚清理各自行李后重量明显减轻为今天骑行加分不少，昨晚所住的东升竹青年旅舍每人30元住双人间20元包早晚两餐。老板人很好，晚餐后为我们骑行318的车友们（自驾车车友、自行车友、麾托车友、徒步者）30多人开会，把注意事项路上的情况特别是我们骑车要留意有些路段会有打劫一定要我们坐车过去。早晨八点没有阳光，吃完早餐后由70后80后90后所组成的四人帮出发了。出了市区很快就进入上山路，80后的吉他体力充沛一马当先单飞上山，70后的杰出代表上官哥哥带领着90后青春美少女欣欣和肥肥猪的我慢慢上山了。我们三人一路骑行一边看山看水和看车，318国道是进藏货运大动脉大货车一台接一台对我们这些骑行者简直是要命。十二点半我们骑行了40公里找了个小餐馆吃午饭和午休，由于行李的减轻我还是OK地只是慢一点。二点我们从天全县再上路海拨从648米上升到1330米余下47公里对我是挑战的开始，辛苦与坚持成功与放弃都是心情所决定……

离目的地新沟还有十七公里时天空开始下起小雨气温从23度下降到15度，寒冷的挑战打不败我们的信心和勇气今天最苦的就是最后这十七公里雨中的浪漫，六点多我们完成今天骑行任务入住新沟第一青年农庄，这里已经有四位车友先行到达。还好，我们算可以的了，离我们后面还有十来号人[呲牙][呲牙]当车友们陆陆续续到达农庄我收到一个不好的消息，有一名女车友在下坡时失控撞出护拦摔成重伤，所以说318的故事是带血泪的。为了祝贺今天的成功我点了一只五斤多的土鸡煮汤来给大家䃼䃼身子，海拨2300米的二郎山我们明天要拿下你！洗衣服罗，明天见[调皮]

三

9月26日 睛 气温23-15度 新沟至泸定 57公里，海拨1300-2300米，风景3星难度3星。

经过二天来的骑行，我们分工明确相互合作己经一支优秀的团队，从成都出发到泸定的骑行队伍中我所知道的就有三人退出（其中一名女车友因伤退出其余两名车友退出原因不明）因客栈老板对我们说今天只是20公里左右上坡路其余都是下坡和平路所以我们睡到自然醒。

八点半起床后欣欣有点感冒和脚踝有些拉伤而我肚子有点难受，连续跑了几次洗手间。九点半大家合影留念后十几个车友一起出发，十七公里连续上坡路在大家互相支持和鼓励下我们用时三小时到达二郎山隧道入口处，特别是欣欣小妹顶住感冒和脚伤的困扰坚持不懈骑行感动了我，使我这个胖子有了强大动力为了湛江车友和自行车运动协会的荣誉顶住压力放松心情都完成了骑行并不用推车上坡。吉他和上宫这两个家伙轮番带领潇洒上坡每次休整时都会对说句："胖子，等你等到花儿都谢了……"

在二郎山隧道入口处休息区能看到各色各样去拉萨的人，自驾游、摩托游、自行车游等等，其中有一对来自大连的夫妻为了记念他们结婚五周年从大连开摩托车跑川藏线去拉萨，并要在拉萨举办一场结婚周年见证会，真是浪漫啊……

下坡了，这是胖子的特长。我兄弟华哥曾经给我起个外号叫"上坡不见人下坡人不见"，的确如此。二十多公里下坡路对我来说实在太痛快了最快时速达54.6公里（大家不要学我，答应安哥明天开始下坡不超30公里时速了[呲牙]）三点多钟我们到达泸定住进了青松旅馆，和店老板打听下泸定到康定的路况。泸定海拨1330康定2395折多塘3222，建议我们骑到折多塘休整（安哥同样建议这样行程）全程68公里全是上坡路，康定到折多塘17公里山路可能四到五个小时才能骑到[惊恐][惊恐]要求我们早上七点前一定要出发。我才发现二郎山的路只是小儿科，真正的考验明天才能算开始，不管太多了先去泸定桥看看走走吧……

当我看到泸定群众在广场唱歌跳舞感受到无比欢乐，我们加入到这些快乐的人们当中一起跳舞一起唱歌，原来快乐就这么简单。为了打好明天这场硬战，准备好红牛、香蕉，天气预报说明天有雨气温可能只有八度左右。希望明天不下雨，希望欣欣的感冒和脚伤都能好！

四

9月27日 晴天 气温25-13度 难度3星 风景4星 沪定至折多塘村 68公里  

今天是四人帮出发以来最艰苦的一天。昨晚欣欣小妹因为生理期而感觉肚子不舒服一晚都没休息好，半夜上官突然发烧找药吃，原因是在二郎山休息时给一只可爱的母蜜蜂叮了面部一口。早上起来欣欣与上官状态非常不好，但都表示没有问题。吃完早餐已是早上八点了，吉他买了些馒头大家备用，我们慢慢离开红军战斗过的地方沪定县向海拨2395的康定县进发。吉他用标志性歌声来唱给我们听他是快乐的80后，吉他带领着我们三人爬51公里的坡，特别是瓦斯到康定28公里连续爬坡路段。吉他慢慢与我们拉开距离我和吉他沟通后叫他先单飞到康定县城等我们，我们从早上八点出发到达康定已经是下午二点半了，51公里的路程我们要用六个半小时来骑行。特别是我这个死胖子累得要命，一路骑来喝了3罐红牛、3瓶脉动、4条香蕉、1罐百宝粥，到达康定县后对到折多塘村这17公里连续上坡路并且是35度的坡已经没有信心。当我看到所有朋友亲人都在鼓励支持着我，希望我能坚持到底。内心在告诉我你多大意志就会有多大能量，一个胖子来骑川藏线已经是个奇迹，四天以来我只看到一个胖过我的车友但已在泸定坐车去拉萨了。

我们用六个半小时骑了51公里余下这17公里我可以用五个小时来完成吧？痛苦开始，是否能骑上都要看自己能否坚持到底。我定了一个这样的爬坡计划，把17公里分为17次挑战每一公里算一次，当我骑完一公里就是离目的地又近了一公里！累了骑不动了就休息30秒，到达最后6公里时我体力真的支撑不了，我再定一种新目标。每骑行200米休息20秒我的意志在指引着我，当每一次我想放弃骑行的时候我就会拿出手机来看看微信上大家所写给我的留言，您们每一句支持和鼓励话都在震撼着我的心灵使我200米100米50米慢慢地前行终于在下午六点零五分到达折多塘村。当我看到上官、吉他、欣欣他们在鼓掌祝贺我的到来，这一刻我激动到眼泪流出来了，我不知道我能坚持多久，至少今天我做到了。我对我内心说了一句："死胖子！是个男子汉！"还没等我坐上两分钟上官和吉他就要拉我上山去泡温泉，我说："你们去吧，我真的很累……"

八点钟大家吃完饭开了个小会，决定明天在折多塘村休整一天适应海拨为后天翻越折多山作准备又可以去风景秀丽的木格措参观玩玩。开完会上官和吉他有点头痛吃点药就上床休息了，勤劳可爱的欣欣把大家的衣服通通洗干净才回来睡，胖子要写游记所以等等就去睡……

五

9月28日 晴天 气温10-19度 在折多塘村休整一天 

早上7点多的阳光照耀大地大家都起床了，我昨晚一直都怎么睡得很好，可能是初到髙原的反映吧。这家客栈的老板可以说是个有些坏心眼的人。一说有Wi-Fi上网现实是没有，二洗澡要四人同时排队洗每人用时不能超五分钟说超过五分钟就会没有冷水，三昨晚十一点来叫我们交齐二天的费用还不能不交，四今天又住进3名车友今晚七一齐吃饭同样是四菜一汤和昨晚我们四人标准一样。气得欣欣说今时今日还是这种服务态度难怪他门廷冷清……

八点半定好的一辆出租车来到门前来接我们去木格措看看（包车费320元，门票每人160元），从客栈到木格措风景区有39公里路程。上官、欣欣和我去木格措玩吉他要去康定县城上网，在县城吉他去网吧上网了我们在路边买点面包和水向木格措四星风景区进发。九点四五分我们到达风景区来这里参观的人并不多，要等座满一辆35座观光汽车游客要时30分钟，相对九寨沟而言木格措只能算小弟弟了。来到山顶风景还算过得去，但是这里的基础设施还是没有完善很多地方都在建设当中。上官和欣欣走栈道看高山流水我自己跑去温泉泡脚，听着音乐看着雪山泡着温泉简直人生一大享受哦……

时间过得真快已是下午二点多了，司机已经在门口等我们送我们回折多塘村。欣欣打电话给吉他问他是否要去县城接他一同回去，吉他说他要在县城走走迟点再回。回到客栈我感觉到有点头痛可能是轻微高反状况，为了明天的行程我不敢大意马上吃药上床休息……

晚上七点客栈老板叫我们吃饭，在饭台上我们又认识三名车友其中一名是来自广州车友叫火焰，他今年四月曾经骑滇藏线当骑到香格里拉时因淋雨感冒引起严重高反放弃进藏，这次他今年第二次骑行进藏。吉他玩够了坐车回来吃饭，我们又要收拾行李为明天征服进藏路上第一座超四千米大山而去作准备……

六

 9月29日 睛 气温15-10度 折多塘村至新都桥82公里 难度5星风景4星  

早上起来我自己感觉到有点高反但没有十分明显，大家吃早餐时车友火焰看到我没有胃口吃早餐就对我说句："湛哥，我给点藏药你泡水喝，如出现高反千万不硬定，这不是开玩笑的啊！"我心想不会吧，我是跑过高原的家伙不会吧……

八点半我们四人帮开始向折多山顶进发，一开始我还领骑拍照没有感觉到有何异样。当我爬坡爬了三公里时我突然感觉到自己眼睛看东西有点模糊无法分辨方向，要停车休息30秒才能恢复。这种情况几分钟就出现一次，我真的出现高发了，他们三人看到我这种情况马上帮我平睡在路边，询问我情况。我对他们说我很头晕看不到路况，上官说这是高反使我头部缺氧造成供血不足所出现头晕状况算是比较严重的情况，建议找车把我拉到新都桥休息。欣欣打电给安哥把我情况和他说问如何处理？安哥建议一不要给我硬顶骑下去，二叫欣欣和我搭车去新都桥住下休息，三叫欣欣带我到卫生院去找医生检查血圧心跳和脉搏。大家拦了一辆面的把我和欣欣自行车装好叫欣欣照顾好我，不能给我再骑了上官与吉他两人继续去征服折多山！析多山是进藏路上第一座大山，同样是难度五星骑行路段，有三份之一车友是无法完成这一路段今天胖子我就是其中之一……

当面的把我们送到离新都桥三公里的登巴客栈，客栈老板小二看到我这种高反情时建议我不要在新都桥停留要回到康定去休息，因为这里海拨3630可能会加重我的高反，昨天己经有个车友因高反引发昏迷不醒要用救护车连夜把人拖回泸定救治。我自己决定先休息下看看高反情况是否加重，如果有就说明我骑行之旅就此结束，如果能㓕轻还可能再继续行程。上官和吉他下午四点多带着征服折多山的喜悦来到了登巴客栈，爬折多山的确辛苦他们两人到达后都同时出现轻微头痛状况。大家一直担心我的情况怕我的高反会加重，我说过完今天晚上我的情况有所改善还可以继续骑下去……

明天早上是决定四人帮继续和结束的命运！

七

 9月30日 睛 气温25-15度 坐车新都桥至理塘180公里  

经过一晚上的休息我高反情况有所减轻，昨晚四人开会商量定今天早上如果我高反症状没有得到改善我就离开大部队返回泸定，注定我的318行程就此结果。如果我没事了四人就一齐租车去巴塘，从那开始再骑行（新都桥到理塘的国道在大修尘埃满天无法看清路况，理塘至巴塘是抢劫的天堂曾经有无数骑自行车车友在此被抢过。安哥和骑过川藏线的车友都建议搭车过去）大家看到我没事了都很高兴，昨晚我们己和北京两位车友小猪和水哥讲好今早六人租一台面的去巴塘（每人260元）约好早上七点半来接我们。十一黄金周的到过使新都桥的消费成了天价，29号入住每个床位要五十元30号就要升到每个床位一百二十元，想住多一天都不敢。定好的面的迟迟不来卓来了不认识面的来问我们是否要撘年？小猪打电话给定车的司机说如果十五分钟再不到的话就坐别的车了。又过了二十分钟还是没见车来我们开始向一直在等待我们的面的装自行车，当装到第二辆时定定那台面的就到达我们面前，不管怎样说都要求我们一定坐他的车非常不讲道理。定七点半来接我们直九点多才到，定车的北京车友水哥没办只能给一百元钱己经帮我们装车的面的司机叫他把自行车又放下来，开始我们今天非洲难民的行程……

这名叫吉巴什么东东的司机撘着我们六人和六台自行车出发了，我的直觉告诉我这名吉巴东东司机并不是什么好人，我们可能会给他"卖猪仔"我的估计真是准确，这家伙把我们拉到快到山顶时说要检查下车的机油时突然对我们说车子有毛病发动不起要我们坐别的车去巴塘。我们表示坐到巴塘再给钱其它的事你们司机谈好，二十分钟后我们坐上这辆理塘的面的再出发了。本以为顺利的话今天晚上十一点左右就会到达巴塘，谁知道当车开到剪子弯山脚时碰上修路交通管制这才是下午两点，直到下午四点半才开始放行。走走停停从天亮走到天黑187公里新都桥到理塘的路我坐车走了快十一个小时，更不用说今晚要到达还有170公里的巴塘。当车到达理塘县时已是晚上十点多我们决定在理塘住一晚明天早点再去巴塘，我们请司机吃饭和住宿叫司机明早早点走不再"卖我们猪仔了"说实在我们不想换来换去一是浪费时间二是这司机开车水平不错我们对他驾驶比较放心。在客栈住下后我发现我的崔克前避镇锁己被搞坏，好在没有其它大问题……

八

今天是10月1日 国庆节 雨加雪转阴 气温5-17度 为了早点赶到巴塘我们一行六很早就起床七点钟就出发了。说到这首先我要感谢"四人帮"上官、吉他和欣欣三人，他们没有因为我有严重高反而叫我放弃骑行并鼓励我坚持战胜高反。为了照顾我这个胖子一同撘车到巴塘再继续骑行，我爱死你们了！理塘到巴塘的路修得非常好，当车行驶到4685米的海子山遇到入藏来的第一场雨加雪气温下降至5度左右，过完海子山太阳把我们屁股都晒穿了。中午十一点车子到达离巴塘县城2公里处停了下来，因为该车不是巴塘车如果入城会给交通查扣……，

"四人帮"与北京的小猪和水哥再次骑行318向拉萨进发，到达巴塘县城里小猪和水哥找个快递把购买的两个牛头寄回北京，吉他找了家小饭馆点菜大家一齐吃早午饭，我们出来时早餐都沒吃。吃完饭大家谈论今天的行程，巴塘到芒康108公里中间要爬4170宗巴拉山。要从金沙江2500上升4170中间落差1670米难度并不比折多山差，如在巴塘休整明天出发难度会很大，如先骑行38公里到达金沙江旁边住下明天再骑去芒康70公里，难度会降低很多。大家都同意这个建议决定就按照这方案骑行，吉他说"：你们先骑到金沙江休整，我先在巴塘休整上上网明天再追赶你们。吉他的能力我们都知道所以就由他在县城里休整，我们五人先后出发向金沙江骑去。金沙江是川藏的界河以江心线为界，未过桥为汉人居住比较多，过完桥清一色藏人居住。我们在金沙江大桥合照完后询问一下守卫大桥的工作人员在那里住宿好？守卫大哥对我们说"：过了这里要到芒康才能有补给和住宿，如要在这里住宿最好选择未过桥四川界这边住宿会好点，因为这里是两省交接地区治安不是很好……"

我们接受了这位大哥建议在未过桥一家小客栈住下，这时才是下午三点。过了半个小时小猪和水哥陆续来到后来还来了三个骑行的车友。大家围绕在一起各自谈论骑行川藏线心得和体会气氛非常友好，车友都来自全国各地，八人当中就有五人来自广东。吃完晩饭天空开始下起雨了到现在还在不停地下着，希望明天能够是晴天……

九

 10月2日 晴天 气温10-23度 行程75公里， 风景3星骑行难度4星  

金沙江旁边小客栈昨晚共住了八位车友，早上七点大家都开始收拾行李，为今天正式入藏和征服4175米宗巴拉山而准备。早上七点四十分我与欣欣先行出发，上官与北京车友小猪水哥还有广州车友斌哥三人一同出发。我们通过金沙江大桥进入西藏界沿着金沙江支流海通沟一路西行，我们骑行50公里后到达海通兵站，这时海拨上升了1000米途中经过三个滑坡塌方高发区，广州斌哥三人已超过我向宗巴拉山进发。我们骑行经过海通兵站3公里处的藏家小餐馆休整，欣欣点了个蛋抄米饭，我没有胃口所以没点只是吃几块饼干顶顶。这时离宗巴拉山顶哑口还有十五公里，等欣欣吃完饭我们共休整一小时，当时海拨只有3150米，十五公里连续上坡路海拨上升1000米，多么可怕啊！吉他今早七点半就开始从巴塘出发向我们追赶，牛人吉他骑行平均时速达25公里！上官与小猪和水哥骑行在我们后面，当骑行了35公里左右时水哥的后轮胎光荣给扎穿了，因没带到备胎只能等车救援了。吉他用了两个小时就追上了上官哥哥，这时的上官和吉他离我们的距离还有十来公里左右。说回我和欣欣，欣欣在休息时看得出我对这十五公里没信心，对我说了一句："湛哥，如果您感觉不舒服那就不能硬来，您在折多山的高反把我们三个人都吓坏了，今早到现在早午饭都不吃只是吃饼干这那能行呢？您先骑真的不行就等后面小猪和水哥来接您吧！"欣欣我们先骑吧！看情况再说……

刚开始几公里坡并没那么陡我还能骑行，到过完一个小村庄后35度的陡峭长坡开始出现在我眼前，这时离顶峰还有十二公里。推车吧！我叫欣欣先骑我在后面慢慢推。这十二公里是人生过到目前最辛苦最慢长的十二公里每前进一米都是体力的支出。小猪和水哥坐的面的这时停在我的面前，小猪关心地对我说："湛哥，上车吧！还有十来公里就到芒康了，不要太辛苦了吧？"没事，我还行你们先去芒康吧！要不湛哥我们把您的行李放上车，这样就会轻松很多！不用了，你们先到芒康修修车再帮我们找个住宿，等下我们又见面了……

面的开走了，我又回到推一米就能前进一米的状态当中。我的体力慢慢在透支，我内心在警告我放弃吧！就算坐车欣欣不说是没有人知道的，还是放弃吧！当我每一次真的想放弃时都会有一个声音出现在我脑海里，胖子，你不是在和别人比赛不是与别人战斗，你最大的对手不是别人而是你自己，坚持吧！你不是要证明自己有多强大而是要自己知道你有多努力！最后两公里，我真的没有一丝力气睡在地上无法站立。欣欣大声对我说："湛哥，湛哥，看看您微信大家给您的留言吧！休息下，我陪您一齐推，风再大都挡不住我们四人帮的成功！我……站了起来，大声一声："胖子！是男人就坚持到底！就是这最后两公里我推了约一小时才成功登顶，每一歩都有您们的鼓励每一米都有您们的关怀，其实感动每天都在我们身边从来没有离开过我们，我的感动就是来自您们……

结束了今天的行程，又要计划明天的行程。明天，四人帮又要迎接新的挑战……

十

10月3日 晴 气温13-25度 芒康-如美52公里  

昨晚恒大大胜柏太阳神进入亚宼总决赛使我们这群球迷足足开心了一个夜晚，这一晚我因为恒大的胜利没有睡好。早上八点我们吃完早餐向4376米的拉乌山进发，进出芒康都要进行身份登记，可想在西藏没钱还不算大事，如果没有身份证是件可怕大事。又是一个十二公里的上坡，拉乌山的坡度并不陡，但是对于我已是体力透支严重的胖子来说连想都不想就开始推车上坡。早上起来鼻子开流鼻涕有点感冒状况，推车比昨天推得更慢了。今早的电话有点多，推了三公里就接了十来个电话，看着吉他、欣欣、小猪、水哥和上官已经离我有三公里的距离了，我离崩溃只差信念最后一关了。我用了三个小时完成登顶，当然是最后一个罗[呲牙][呲牙]在哑口我们一齐搞笑拍照，体现我们是一群有思想有活力的年轻人。爬完十二公里的山坡迎接我们的是四十公里的长下坡，对胖子来说绝对是超爽的一件事！上坡难下坡更难，上山需要的是体力下坡需要的是安全。我紧记安哥的教导，带个好头决不超速下坡。从拉鸟山下坡一路到海拨2500米澜沧江边我们走走停停拍拍照，今天的路程算是比较轻松的，我们到达如美镇才是下午两点。由于我出现了感冒安全起见大家决定就在如美镇的雪域圣泉渡假村住下，等明天看我的身体状况再定行程。出发以来我曾有过高反现在又出现感冒，在前方等待我们的是海拨5008米高的东达山，我需要把自己身体状况调整到最好，对于我来说每一天可能都是结果行程的一天。走过川藏线我才知道坚持的力量，我才明白意志的重要性，我才了解生命真正价值。人的成功，不在于自己蠃过多少人而是在于自己帮过多少人！

十一

 十月四日 晴 阵雨 气温10-17度 度过感冒后身体疲累的我早上起来明显得到改善。从如美镇到荣许兵站有52公里，中间会经过3930的觉巴山。为了保障我明天有体力去征服30公里连续上披路海拨5008米东达山，大家决定吉他和上官从如美骑到荣许兵站，我与欣欣还有北京车友小猪和水哥坐车先到荣许兵站休整，准备明天的冲刺。

早七半上官和吉他出发了，我们四人慢悠悠地在镇上找个早餐店吃个早餐。交谈时小猪和水哥的意思是坐车到东达山顶哑口再往下坡骑到左贡，因我们四人帮定今天要在荣许兵站集合明天一起登东达山，这说明我们到达兵站后就要和小猪与水哥分开了。相遇相识本来都是缘分的注定，有相聚就会有分离，欣欣有些依依不舍小猪和水哥，他们这些天所带来欢乐与开心！骑行西藏的车友们都是有热情有理想的一群疯子，他们放弃城市舒适的生活跑到离天堂最近的地方来历练自己心智，体验自我价值的存在。这里没有享受，但这里很快乐！我能体会藏民的善良与纯朴，两个世界两种灵魂，西藏绝对是心灵的殿堂……

当车行驶快到觉巴山顶时我们看到了上官，我们不管三七二十一把上官拉上车，把自行车装上车顶向兵站奔去。过了几公里我们又见到吉他正想把他一起抓上车时，吉他说，："你们先过去吧，我体力没问题我骑过去算了！哈哈……吉他的确是个牛人！中午时分我们到达荣许兵站旁的珠吉藏民小客栈，我们和小猪水哥要到说再见的时候了，从新都桥认识到现在我们的友谊是那么纯那么真，来吧，每人一个拥抱！兄弟保重，拉萨再见！

合照后我们送别小猪和水哥这两兄弟，约定拉萨再聚会。珠吉家有两个可爱的小女孩，一个是十岁的卓玛曲措 和五岁仁青曲措。她们童真感染我使我想起自己的童年时光，快乐其实就这么简单！4100米海拨的这里天气有点怪，一会太阳一会风再来一阵雨。下午三点吉他牛人骑车到达了客栈，五点半和藏民共进晚餐，饭后吉他上床休息了。期待明天的来临，东达山等待四人帮去征服它……

十二

10月5日 中雪转晴 气温-1至15度 荣许兵站-左贡县62公里 风景3星难度5星  

昨晚下了一夜冷雨使早上的气温降至七度，因为昨晚气温的确很冷大家睡到七点四五分才起床，我感冒好了体力恢复得不错。只是吉他牛人有点轻微高反，给他今天骑行带来一些困难。早餐是蛋抄米饭，海拨高的地区的米饭永远都是生米的，对于我们这些城市人来说是吃不下囗的东西，但对于藏民来讲是不错的早点。八点四五分我们和珠吉一家告别向东达山进发，刚骑行了2.5公里欣欣接到珠吉家打来电话说欣欣忘记拿衣服了。欣欣调头回去珠吉家拿衣服，我叫上官和吉他先骑我在原地等欣欣回来再追赶他们。过了一会欣欣不单拿回衣服还带回一只牛头，我问欣欣："你什么时候收藏牛头了？""这牛头是帮小猪和水哥拿的，他们收藏"就这样两个家伙带着一只牛头再次出发了。从珠吉家到东达山顶有二十七公里的坡要爬，坡并不十分陡只是海拨早会出现呼吸困难和高反症状。今天我个人状况相对很好，一直都是我领骑欣欣压后跟着。当骑行了约十公里处时，天空开始飘着雪片终于下起中雪了。气温再次降到零下壹度左右，我们顶着风雪前行真是冷得要命，我们各自增添衣服还是感觉都非常寒冷。风雪中骑行累了都不敢休息超过一分钟，不然就会冻得要命。如果是这样天气四人帮绝对无法骑行下去的，我看着飘雪的天空对它说了一句："老天爷啊，能停一停吗？我们真的很冷了！"我坐在地上发了一条微信。然后对欣欣说："雪再这样下话我们可能要中断骑行了，只能望天保佑了"我打电话给上官问他们离我有多远，得知上官与吉他离我们只有一公里多点，我和欣欣打算加快速度追赶他们，等大家集中后雪还𣎴停的话只能坐车去左贡。老天真显灵了，十五分钟后雪不下了，风停吹了，雾气散开了，天空晴朗了，太阳𨚫出来了。一切的变化真是谁都想不到，变化得太快了……

慢慢地我赶超上官和吉他，成为今天四人帮骑得最快的胖子，真是有如神助。如果吉他牛人沒有高反的话，他绝对是四人帮中骑得最快的一个。下午两点半我首先成功登顶，欣欣，上官和吉他牛人陆续到达山顶哑口。事实再次证明心有多远就能走多远这句的含义，有信心，有毅力，能坚持到底的人都能胜利的。四人帮一路骑来团结合作，互相帮助，相互理解，共同进退体现了湛江人优良的素质和优秀团队精神！到达左贡我们入住金山城宾馆，又见到在这里因感冒休整的小猪和水哥，哈哈……

兄弟我们又见面了！今天，我们都战胜了自已把入藏以来第一座超五千米的东达山征服了，在这过程当中我们领悟到人生要征服的不是别人、不是世界而是我们自己……

明天，新的目标新的行程摆在我们面前，心有多远就能走多远不是一句口号，而是我内心的体会与领悟，人生当中能拿起的事情很多，真正能放下的事情很少。活在当下，学会放下，学会感恩，以平常心应对无常的人生！

十三

 10月6日 睛转雨 气温5-10度 左贡至帮达106公里 

今早又是一个晴天只是气温有点低，我想今天准是个好日子。路书上说今天路坡度不大基本是平路，难度不大可以说是休闲骑。早上九点我们吃会早餐慢悠悠骑出左贡向帮达出发，早上的阳光把我们烤得暖暖的，是入藏以来最舒服的一个早上。今天我终于领教到天使和魔鬼的法力，上午到中午天使在爱护着我们四人帮，吃午饭时我们已经骑行了约五十公里。今天上午大家谈论一个话题，进藏的人都会骑什么自行车？吉他牛人总结说："我所看到骑车进藏的车友所骑的都是一千来块的山地车，那有人像你骑这么贵的崔克来西藏……"崔克DS8.5城市旅行车，是崔克公司2013年才推出的新车型，该车特点是一，车架制作结合公路车与山地车的优点：二，使用27.5轮圈和1.75轮胎加大此车的通过性特强：三，前避震带锁死功能是上坡利器：胖子为什么会选这款车作为进藏首选车型呢？因为该车重量轻，通过性强有山地车越野性能又有公路的速度优势，比山地车轻盈得多了。如果胖子没有骑这车进藏的话，早就在二郎山打道回府罗。所以说选择合适自己骑行的车是多么重要啊……

吃完饭我们再次向帮达进发，这时天使离开我们远去魔鬼已经开始站立在我们眼前。下午两点半开始乌云挡住了太阳，气温下降只得几度，又吹西北风。我们在顶着风骑行在平路上时速只有12公里左右。欣欣今早出发时脚的旧伤发作一直骑在最后，但她一直都很努力在骑行，连休息时间都很少，希望能早点到达帮达。下午三点四十五分天空开始下起了雨加雪，这时天更冷了可能只有四五度左右。这时上官和吉他牛人在前面领骑，我护着欣欣在后头，生怕欣欣出现问题。离帮达还有三十公里处雨加雪下得更大了，冷风迎面吹得我们看不清东南西北，欣欣开始体力不支了，不过她还是表示要坚持到底骑到帮。作为队长看到欣欣如果在这种恶劣天气情况下继续骑行的话，明天欣欣可能就无法再骑行了，她这次骑行318就此结束。我作出命令要求欣欣不再骑行，我站出马路中心去拦车。在西藏拦车可不是件容易的事情，招手了半个多小时后终于有一辆藏E牌的小货停下来并愿意撘我们去帮达。我电话通知上官我已拦到车去帮达叫他们坚持下骑到帮达再见面，我把自行车装上车后厢叫欣欣坐上车，因为车上的坐位己坐满我只能站在后车厢上负责看好两台崔克DS8.5。当车到达帮达镇时我已经冷冻到无法站立，要司机帮忙我才可以站立起来。今天我们遇到魔鬼天气但是我们同样遇到天使帮的好人，我提出给点油钱给他但他拒绝了，说了一句："小事情，能帮上忙就帮一下吗……"我提出和司机大哥合影给大家看看这位西藏好人！晚上八点上官和吉他牛人到达帮达靑年旅舍，我们开会商议如果明天早上下雨的话我们四人就撘车，如果天晴就继续骑行。看似平凡的一天一样会变得不平凡，这就是人生……

十四

 10月7日 大雪转睛 气温-3至10度 帮达至八宿95公里 风景3星难度3星  

我昨晚因心情原因不吃晚饭就上床休息了，零晨三点多就醒。点确无法再入睡我坐在床上把我手机看我所写骑行日志，骑行拉萨我们行程己经过半，我感触良多一路骑来真是不容易啊……

早上七点半起来后发现海拨4000米帮达镇开始下雪了，摆在我面前的问题是如何决定今天的行程。当大家都整理行李后坐下一起吃早餐，我问大家今天行程如何安排？现在外面在下雪，是坐车还是继续骑行？三人都沒有明确表态，我接着说："四人帮是团队，我们的行动是要统一的。"我有问了欣欣一句："欣欣你的伤是否会影响你的骑行？如果你真的骑不了的话我这个队长就陪你撘车到八宿，上官和吉他骑到八宿再会合，你的意见如果？"欣欣说："还可以吧！但心中没底。""这样吧！我们先骑吧，上官和吉他可在前面领骑，我包后看着欣欣如遇到问题再行解决。"我说完这句大家都表示同意。九点正四人帮向大雪中海拨4658米的业拉山发起进攻，十三公里上山道路并不是十分难走，只是大雪中骑行增加一些难度。怕就不要西藏骑车，来了就不要害怕吧！当我们到达山顶哑口时气温降至零下3度左右，路面上结满了冰连走路都困难更不用说骑行了。业拉山有个特点，上山容易下山困难。今年己有一名车友在下山途中因车速过快撞向对面来车而死亡的重大事故，还有两名车都因下山车速过快摔成重伤的事故，可以说业拉山40公下坡道路己成为昌都地区的交通黑点。说到我想说说保险问题，骑行拉萨的车友当中绝大多数都没有购买人生意外𨹦险，有购买人群当中很多人不知道很多保险公司把西藏和新疆这两地是列入免责条例中，在这里我建议以后要来西藏旅游还是骑车都要购买一份专门西藏保险。出来游玩最开心当然是我们这些行者，但是最担心还是我们的家人，请大家认真思考我的建议……

我们己远离业拉山顺着怒江向八宿进发，我交代上官包后看好欣欣后开始加速单飞，感受下一个的孤单感受一个的快乐。慢慢地我与他们距离拉开约有十公里了，我停靠318国道3758处路标休息等他们三人。我看着怒江顺流而下江水在发呆，慢慢我的眼睛红了眼泪流了下来，我的脑中出现我父亲的身影。我父亲离世都快十年了，年轻时不懂事从来都沒去关心过自己的父母，直到父亲离世我才发现我是那么地不孝。人生就像一场烟花表演，是美丽但又是短暂的，在精彩绽放的瞬间，是多么让人愉悦。当化为灰烬之时，又让人喟叹可惜的这么短暂。当世上美好的东西自己不会珍惜的话都会一瞬间消失走，永远都无法回头。我们要学会珍惜亲情就会懂得去爱护自己年长的父母……

晚上七点成功到达今天的目的地，今天四人帮只是吃过早餐撑到现在的确很饿了。明天，我们四人帮又要开始新旅程。然乌，一年后的相遇你改变了吗！

十五

10月8日 晴 气温12-21度 八宿至然乌91公里 

今天可以说是四人帮最黑暗的日子，早上大家正在收拾行李时，欣欣突然说："湛哥，我骑不了，我脚痛得很利害……"我马上叫来上官和吉他过来，大家商议如果解决。欣欣说："我先骑，如果真的坚持不了我自己再坐车走。"我表示不同意，如果要坐车的就一定要人陪欣欣一起走……欣欣说你们吃早餐先，我己吃了点东西我先骑……

就这样欣欣先行出发，我们三人在客栈旁边吃早餐。四十五分钟后我们三人向然乌方向进发，我一直领先上官和吉他去追赶欣欣，我骑行了三十公里都没有追上欣欣。通过电话了解到欣欣因脚伤确实坚持不了，为了不影响大家继续骑行自己坐车去波密休整看伤情再定。看着欣欣的离队我们三人心情都变得不好，我连中午饭都不吃了。从八宿出来爬海拨4475安久拉山是件非常痛苦的事情，缓慢的上坡并不陡但是要骑行52公里才能到达它的山脚下。今天一路骑耒连半点风景都没有，再加上不好的心情，我是最后一个到达山顶这时己是下午五点半了。离开哑口开始下山，路是不错，不过还是需要蹬踏的山峰，真是非常郁闷啊！！！下山后我们沿途雪山绵延不断，因距离雪山很近，我们都感觉到非常冷。到达然乌沟路上塌方和落下的碎石也有很多，我们需要非常小心通过。晚上七点我们到达然乌镇看到了安目错湖，明天，我们三人在这休整一天，同时希望欣欣的脚伤能早点好，四人帮再向拉萨骑行……

十六

10月9日 睛 气温15度左右 （然乌湖休整一天）

昨晚我辛苦得要命吃完饭后倒床就睡，连日志都沒有写，早上起来赶快把昨天日志写好发表。早上三人吃完早餐后我和上官还有其它三名车友包车来古冰川看看，吉他自己在镇上走走上上网。我一行五人包一辆面的去离然乌镇三十公里外的来古冰川走走看看，藏族司机大哥和我比较谈得来。把这里人文风景都向我说一大遍，到达来古冰川后我们上山看冰川，上官和其它三名车友快步冲上山去了。我自己慢慢走慢慢看，这里的景色并没有打动我，可能最美的然乌是五月份啊！我已经找不到上年摩旅经过然乌时的那种感觉了。

我走了约四十分钟后就跑回车上坐和司机大哥聊了起来，他问我："兄弟你是那里人啊？骑车去拉萨会很辛苦的。""哦……我是广东人，习惯了就不辛苦""你是广东的，你们广东的男人很长情的啊……""哦……大哥为何说广东男人长情呢？"从这一刻开始司机大哥向我讲述他所知道一个真实的现代爱情故事。2007年的8月我刚开始搞游客运输不久，有天有一对年轻男女来包我的车去米堆冰川玩。男的叫伟超来自广州，女的叫丽丽来自广西。伟超和丽丽同是大学二年级同班同学，他们一行八人从云南香格理拉骑车去拉萨，因为快到然乌镇时伟超给山上落石伤到了脚，无法继前行留下养伤而丽丽决定留下来照顾伟超。他们在然乌停留这几天里一直都租我的车出去游玩，我们都成为了好朋友。伟超的脚伤使他无法再继续骑到拉萨，他向我提出把他和丽丽的自行车放在我家，明年毕业后和丽丽再来然乌把未完成的行程再骑完，我答应了他们。时间又过了一年我接到伟超的电话，他们果真又来到了然乌镇，这次的到来我看得出他们已经是一对热恋中的情侣。他们在这住了三天，把他们的自行车修理好，还给我带来广东手信。当他们离开然乌的前一个晚上，他们两专门还请我吃饭，要我做他们爱情的见证人。伟超和丽丽都表示会爱对方一生一世，那天晚上我高兴到自己都喝醉……

后两年伟超都会给我打电话问候和寄些特产。2010年的秋天的一天我接到伟超的电话他又来了然乌，我很高兴几年没见这对小情侣了，打算去镇上接他们去我家吃饭。当我见到伟超时只有他自己一人，我问他丽丽为何不来？伟超对我说丽丽和他分手了，今年初丽丽已经结婚了。那天晚上我们一起在吃饭喝酒，和我说起他和丽丽一齐开心的日子，特别是在然乌的日子。我安慰他，事情都过了就算了想多都没有用……这小子在然乌呆了三天就走了。从此以后伟超每年都会自己来然乌住上几天，每次我都问他为何不带女朋友一起来玩时我都向我说还未找到。我又问他为什么每年都要然乌住几天，那里都不去只是在湖边长坐发呆？伟超很认真对我说："这里有我最真最纯的爱，别的地方我找不到……"所以说你们广东人很长情哦！"他今年有来了吗？"我好奇地问了一句，"来了，前几天才走，还是一个啊！"从司机大哥口中我听述了一个关于广东人的爱情故事，从美好而开始又是悲哀而结束……问世间情为何物直教人生死几许！

回到客栈已是下午时分，我整下行李和调一下我的单车，今晚吃完饭早点休息。然乌离拉萨还有752公里，明天艰苦的旅程又要开始，您们会看到一只打不死的胖小强站了起来。在我眼中，山再高不如我勇气高，路再远不敌我的心再远……

十七

10月10日 睛 气温13-23度 然乌镇至波密132公里  

昨晚我发了一个这样的梦，梦见我骑车通过一座桥时有一辆牛拉车向我冲撞过来，我只能向右避让冲到水里结果身湿了车轮胎没气了。早上起来，我还专门看看轮胎气压，只是后轮胎少点气，没想到昨晚的梦会在今天中午时分正式上演。吃完早餐开始我们进藏以来最长距离和最爽的一天，我们今天大部分时间会在林间穿越。我们从然乌镇出来，一直沿着然乌湖（安目错湖）前行，这里是帕隆藏布江的源头，国道318就是沿着帕隆藏布江一路向西而下。从然乌到米堆冰川这段路我们经过几大塌方区与涉水区，沿途都能见到很多雪山与冰川，是我们入藏以来所见到最美风景的一天。中午时分我们骑行到中坝镇，在一个转弯处我按照右边正常骑行，前方有辆丰田V8吉普车强行向左超车。因为刚好是转弯处如果我不避让的话，这车一定把我撞上。无奈之下我冲上路边的碎石堆上，当我回头看看这辆吉普车的车牌时，该车开得飞快只能看到京P这两字数字就看不清了。我把自行车从碎石堆推了出来，后轮胎己经没有一点气了。我心想这个小北京开日本车就算了，把日本吉普车开得像日本军国主义一样横冲直撞就不怕给老天灭了他吗！不对哦，我发梦是辆牛车为什么会变成汽车呢？哦……我明白了！原来丰田的标志就像一个牛角。换胎罗，进藏以来第一次换内胎。还好我的车是崔克DS8.5换内胎只需要两只手就0K了，五分钟就搞定罗。继续赶路，132公里的路程中途没有吃饭的地方，我们三人只能吃干粮当午饭了。五块饼干和两杯水是我的胖子的能量，当我习惯了这种生活精神才是我最大的能量。胖子并不可怕，可怕的是无所谓……

今天，有蓝天、有白云、有雪山、有冰川、有森林、还有我们三个追梦之人，最后的50公里我们穿梭在林木当中，感受波密清新而带点树香的空气。下午五点半，四人帮又胜利完成今天132公里的骑行，住宿，吃饭，洗澡、洗衣服，写日志成为我每天必须做的事情。这个时候还在继续骑行318的行者并不多了，来来去去见到的就是十多人，这些行者都是有梦想和理想之人。我们共同的目标是-------到达拉萨！

十八

10月11日 晴 气温17-25度 波密县-排龙乡110公里，风景4星难度3星。

早上起来，吃过早餐备上水和干粮，检查刹车和给链条上点油。出发了，路况很好，路的襾旁都原始森林，景色非常秀丽。我超越上官和吉他两人，按照自己身体频率慢慢把速度提高，一路沿着帕隆藏布江缓缓直下。今天心情特好，一边骑车一边回忆我与自行车运动一起走过的日子。2002年，市团委举办一次"珍爱我们的家园"环保考察活动。刘爽姐、王毅哥、越海、旭亮和我五人组成一支环保考察队，骑自行车去为期一周的考察，使得我第一次接触自行车运动。2003年初我购买我自己第一台公路自行车，800元的品路入门公路车，每天早上我准时六点骑到七点十五分，我的体重从196减至167只用了半年时间。我喜欢上了自行车运动后认识老沙、关公、风不息、华师度、大健这些自行车前辈，使我爱好又进了一步。03、04这两年我的身影骑遍广东广西两省。2005年我和辉哥与朱伯为了三个残疾家庭筹捐款，组织一次"救助残疾儿童 献爱心万里行"从湛江骑自行车到北京筹款活动。除长途骑行我还参加各地的自行车比赛，广东、广西、安徽等等，实现自行车爱好者的心有多远就能骑多远的理念。一阵电话响声把我从记忆当中拉了回来，原来是上官的电话，"死胖子，骑那么快干什么？我们追了三个小时都不见你的身影……""哦……我在4068公里处，你们离我有多远？我打算吃的饼干坐会再走。""我们离你约有五公里吧，我们都在吃大饼"当我骑到K4077处开始有个9公里长下坡，2009年和2010年各有一名车友分别在K4081和K4083处遇难，所以说安全骑行才是一切快乐之本，希望这两位兄弟在天堂能开心和快乐……

骑到102开始出现烂路，这只是今天下午辛苦的开始。下午两点半我进入通麦县，因为天气好时间早我打算把这著名泥石流区、滑坡区、塌方区的通麦天险骑完，今晚在排龙乡休整。我与上官和吉他沟通好后通过通麦大桥向十四公里地质灾害危险区骑去，这段路是318国道最险的一段。这里的路是硬从悬崖上凿出来的道路，尘埃满天飞我推车走路连前方五米之外都无法看清，我的信念当中已经没有了放弃崩溃，勇敢的小强胖子骑着，推着，在滚滚尘土中我一步一步把这十四公里天险骑完。下午四点半我來到排龙乡并住下来，还能看到安哥上年留下来的鱼丝呢。半小时后吉他和上官陆续到达，上官见到我就大声说："兄弟，我给一条手臂粗的树枝从山上落下砸到我肩膀，上帝保佑!我没事，高兴死了！马上来几瓶啤酒庆祝庆祝!妈啊！今天PP真的疼了！多谢多谢多谢神的保佑……

十九

10月12日 晴 气温10-25度 排龙乡至鲁郎镇61公里 

早晨的排龙乡过往的车辆并不多空气清新，八点半吃完早餐的男人帮又开始新一天旅程。从海拨2000米的排龙乡骑到海拨3258米的鲁郎镇要骑行61公里缓上坡路，从排龙乡出来还有九公里的超级烂路要骑，通过了九公里烂路之后才算痛苦真正结束。过完通麦天险我们遇到五辆摩托车组成的一支车队，其中有三台车来自我们广州的摩友，他乡遇老乡真是高兴哦。一起合照相互交换电话，互相祝福平安顺利，这都是我们这些行者通常去做的几件事。

半小时后我们告别了，广州摩友恺撒仔一行开车先行，男人帮又开始乌龟爬坡了。今天的坡不陡但是海拨上升1258米，每小时的车速都只有8.5公里，比爬山还要辛苦得多多。中午时分我们到达东久乡，这里小得连个小饭馆都没有，我今天又成为一个不吃午饭的家伙。从东久乡出来我们沿着帕隆藏布江支流拉月曲支流继续上爬，29公里海拨上升700米累得我们吱吱在叫，苦啊！我无法描述当时情景，太阳晒，没有补给，手机没信号，两公里一个走上坡，这29公里基本是无人区。一路骑来风景还算可以，草地，牦牛，小屋，森林，高山等等，绝对有点瑞士阿尔卑斯的味道。旧的鲁郎镇己经给拆迁，今天我们到达的临时鲁郎镇还要骑多五公里。现在的鲁郎镇己经变成石锅鸡镇了，基本上成为四川人和云南人的集中地了。不管如何晚上我们大吃石锅鸡和藏香猪补补身子，今晚算是我们进藏以来最腐败的一天。洗洗要睡了，明天4700的色季拉山等着我们去挑战它……

二十

10月13日 晴 气温4-21度 鲁郎镇至八一镇81公里  

今天是九月初九重阳节，我早晨发了个祝福微信给我的妈妈！并期盼能看到传说中要有缘份才能看清南迦巴瓦峰，我坚信心城则灵，用我的城心用我的毅力来给我妈妈一个见证吧！色季拉山高4721米，有二十一公里爬坡路，海拨上升超过1500米。因为早晨鲁郎的气温比较底只有三到四度，所以我们八点才起来，吃完早餐九点才正式出发。今天我的信心十足，有了妈妈给我的信心，其实我妈妈并不知道我要骑自行车来西藏。我不想一个快八十岁的老母亲为我担心，我只是对妈妈说我要出差学习一段时间，请认识我妈妈的朋友们不要和她讲我骑车走西藏哦！当我己经习惯这种骑行生活后每一次面对爬坡我都没有以前害怕和折磨，有毅力能坚持的男人才是真正的男人帮，经历过苦才知道生活的甜，有经历的男人才能算是成熟的男人。我们男人帮相互鼓励互相加油，在别人眼中我们就像三兄弟一样，一起爬坡一起吃干粮，一起唱明天会更好。男人帮感动了上天，我们有缘见林芝藏民心中神山南迦巴瓦峰。最后三公里我又是推车上去，我们用车轮去衡量318的长度，用一颗朝拜的心去感知西藏的宽度。不在于山有多高路有多远，能坚持走到现在的行者己经不多见了，男人帮就是其中的一份子。

晚上五点十五分我们到达了八一镇，住进了巴青旅友客栈，30元一个床位，还行！晚饭我们三人弹着吉他唱起刘德华的（一起走过的日子）大家眼睛都红了，这就我们，这就是来自广东湛江的男人帮……

二十一

10月14日 阴转小雨 八一镇至工布江达县132公里  

出来二十天都没有喝过茶，昨晚因为喝茶多了点搞到一夜无眠的确难受。早上八点半出发，今天要骑行130公里主要是平路为主，难度并不大。当我骑行离开八一镇十来公里时，我突然听到后车轮传来砰的一声，我马上停车检查。我的崔克8.5后轮组钢线己经断了一条，后轮组已经严重变型。我马上电联崔克店时哥，问如何能解决这个问题。得到的答案是无奈的，看来己成事实无法修理，那只能撑下去，如果再断一条的话只能中断骑行了。摇摆的车轮，平路最快十五公里时速，下坡不能二十五公里。崔克小兄弟，我知道你从辛苦，很称职，现在离拉萨还是400公里。你要坚强点勇敢点，胖子哥要和你一齐到拉萨！

我只能慢慢地骑着小崔去赶路，上官和吉他发现这情况后说："湛哥，坐车吧，今天有130公里要骑行，这车能撑多久啊？""沒事，我会继续慢慢骑行的，它能走多远我就能骑多远！"上官和吉他在后面慢慢跟着我，生怕我车再次出现问题而无法骑行，这就是兄弟啊！130公里的路程我骑行约十二个小时才能到达工布江达县城，到达时天完全黑了。可以说，上官和吉他可以提前骑到，但他们一直都在我后从未超越我一直在保护我。今天我的确太累了，晚上八点才到吃完饭十点我就上床睡了。这里离拉萨还有270公里，小崔给点力，我们一齐到拉萨……

二十二

10月15日 小雨转睛 气温10-15度 工布江达至松多98公里  

能坚持走到现在的车友路上并不多见了，来来去去每天能见面的车友只有八九个人。今早从工布江达出发九个车友当然只有七人是骑过来的，因为下小雨原因有两人是坐车过来的。男人帮早上出发，天空下着小雨气温十度左右，这时离拉萨还有270公里，可以说胜利在望。有句老话"越接近胜利就越增加困难"的确如此啊！一早出门天就下就小雨，一直下到下午四点才停。我们今天大半时间都在雨中作战，上官一直拉肚子走走停停，我是乌龟骑行不敢发力怕小崔再出问题，只有吉他一切正常。今天的风景还算不错，比八一到工布江达好得多了。昨天从八一出来路旁基建工程红红火火在建设，现代化的同时又破坏原本的生态环境，这是我最不想看到的……

其实在雨中骑行是一种浪漫，冰冷的雨水会使我更清醒。今天我想的最多的一件事情就是如何能把小崔骑到拉萨，如果小崔它真的支撑不住我又如何解决！老天要考验一个人是否有诚心诚意的话，就会给这个人增添障碍和困难。我的手套和裤子都给雨淋湿了，身体发冷头一阵阵作痛。正在我痛苦之时突然奇来砰一声又打乱我的心情，不是吧！又断钢条。我和吉他停车一看，果真又断了一条钢线，如何是好？吉他说："湛哥，还能骑吗？如何真的骑不了那只能搭车了。如何还能骑，把你的行李放在我和上官的车上减轻你的重量，希望你能坚持顺利到达拉萨"我仔细看了看小崔它，还能骑但骑不快最多就十一二公里时速。我对吉他说："吉他，小崔还行还在撑着，还有22公里就到今天的目的地松多，离拉萨只有176公里。小崔它会撑下去的，如何小崔真的支撑不了，我会推着它走都要走到布达拉宫门前，这是我对小崔的承诺！"慢慢地骑！慢慢地骑！胖子小崔和上官与吉他又到达松多镇。米拉山海拨5013米是通向拉萨最高的一座山，明天我们就要征服它！到了最后我们依靠就是自己的勇力和毅力。男人帮加油吧！

二十三

10月16日 气温5-10度 松多至墨竹工卡110公里 

昨晚的一场大雨给今天带来无常的天气，八点半又开始男人帮今天的旅程。从松多住宿到米拉山哑口有二十八公里，我骑着摇摆车轮小崔起程了。前二十公里的路还是缓坡，我一直到很努力保持均速骑行，不敢过于发力怕小崔再次受伤。今天的天气的确无常，上午爬坡时下点毛毛飘雪，过了一个小时雪停了又吹起大风，我们到达山顶又下毛毛飘雪。我们开始下山约有七公里时突然下起冰雹，骑行有70公里后天又下中雨，快到墨竹工卡才能见到可爱的太阳。所以说今天的九个小时里我们把所有能遇到的天气都遇上了，老天爷今天考验完明天就不要再考验我们男人帮了吧……

爬米拉山最后七公里我是连骑带推的上来的，爬完这座米拉山就是一马平川了。上官和吉他高兴到把上衣都脱了，证明他们都是强悍男人！不知道为何我今天非常累，可能是昨晚没有睡好的原因吧。我这两天一直在想，我所要的朝拜是什么？朝拜是否是一种信仰？我内心真正的追求是什么？到达墨竹工卡县我还没有把这些问题想通，洗洗睡了！今晚再想一想，明天拉萨就会有答案了！小崔今天下午再次受伤断钢线，再坚持点，还有70公里，胖子哥与你共进退……

二十四

10月17日 气温13-18度 今天是个特别的日子，经历过二十四天痛苦与折磨男人帮终于走西藏神圣的精神领域拉萨布达拉宫。二十四天我们最美好的时光在路上，从成都出发的四人帮欣欣是我们的开心果，胖子哥是四人当中故事最多的一个，上官话不多但是个看到美景就不想走的家伙，而吉他又是一名优秀的敢爱敢恨骑行人。刚开始胖子哥因身体原因曾想过放弃，大家都鼓励我这次朝拜就是能让我去做到那个更好的自己。今天我明白了什么是朝拜？这次短暂的骑行开启了我一辈子的修行，我总得坚决舍弃一些名利上的东西，才能换来自由和快乐！在路上，欣欣受伤了。为了我们继续骑行而不中断，她独自离开了我们坐车去了拉萨。她不问目的，不问归途，离开是为我们而加油和鼓励。永不放弃是四人帮的口号，无奈伤患使欣欣停止了骑行。在真实旅途当中，每一个人的离开都是无奈的……

在路上，我们热泪盈眶送别了欣欣。朋友们的支持和鼓励使男人帮继续着前行的脚步，让我们更迫切地骑行在318美丽国道上。一路骑来，我们用汗水和毅力去征服每一座高山，每一次的成功都是我们用车轮一米一米去衡量山的高度。在这些日子里，我们所遇到的人、亊、物，经历过才看得清才看得明，更重要的是我学会了如何面对困难解决困难，面对痛苦而放下痛楚，这些只有你亲身体会才能有所感受的。到达了！看到了！布达拉宫，藏人的圣地。我明白了为什么向拉萨朝拜的藏人只向我们骑车和徒步之叫声："扎西德勒！"因为他们视我们这些身体力行者和他们一样都是有信仰之人。站立在布达拉宫前，这次骑行318可以完满画上了句号，但我认为开启了我一辈子的修行！在这里，雪域之天堂触手可及。在这里，记忆冲破时空的枷锁。在这里，人们思索过去和未来。在这里，失落的信仰终被寻回……

【再见了 圣地拉萨】

有多少人能像藏人信徒那样一步一拜的虔诚朝圣征程，奉自身的血肉精神献于五体投地的漫漫长路当中，这是一种触景生情的心境感悟。我只是这里的一名过客，两年来我两次进藏，两种心态各异。每一次的来都能洗涤我内心的灵魂，凡是找不出的因果都说这是命中注定，把它归入一种缘。细心一想，我一路走来曽遭遇过很多事，或好或坏往往决定这次旅程转折与成败。感谢上官，实现了上一年我们在拉萨的承诺，骑行川藏。感谢吉他，他鼓励我永不放弃是男人的一种尊严，吃得苦中苦才是人上人。感谢欣欣，这个开心果教会了我以前从未了解的新人际关系，可能我真的老了……

西藏，我深知与你有缘。在未来的日子或许我们还会相见，时光无法将你从我的记忆中抹去。在我心中，你是一块圣洁之地！别了，圣地拉萨……

当我走地铁，我才发现已经回到自己的世界。这里没有人关注信仰，没有人关心内心的诉求，只诉说为了生活要去努力赚钱，土豪金5S最新价格是多少。坐在车厢里，我像个从外星球回来的别一样生物。我能听到：这个农民工有点新潮……

但是在我的脑海中还停留在那古老大召寺门前，感受到那些男女老幼们，双手合十扑倒在地默默地跪着祈祷着。他们不在乎风扬起街上的尘土，不怕吹乱他们粘满黄土的头发，对信仰和精神的寄托。我突然明白了，我和他们一样！用不同的方式，去寻找人世间的真、善、美，只要心中有精神信仰，无论生活在那个世界都会是开心与快乐的……

记录于2013年10月19日广州