开工了

儒子

        海口美兰机场要扩建增大到两个原美兰机场那么大，机场集团压力山大，动员几百台机器上阵，推进速度很快。

        机场集团要求：凡是不飞的飞机尽快撤离美兰机场。于是，海航集团旗下的海南汉莎技术培训有限公司的两架运七——100型飞机必须马上分解运送到三亚和长沙两所学校去，然后复原为教学用具。海航集团请我们帮忙。

        公司接报后，迅速组成一支精干的突击分队，由大队长吕生宝带队，携带两辆车，全套通用设备和特种工具，急行军66小时，长途奔波2500公里，于12月14日凌晨到达海口美兰机场。

        当天下午就举行了简单的开工仪式。

        美兰机场的阵风特别大，横幅都挂不起来。队员们只好用人工拉起横幅来。

        从北京到海南，温差太大，队员们脱下了厚厚的戎装，换上T恤衫，更显出英姿飒爽的男儿风采。

这是海航集团的威严大门

        这是早晨，疲惫不堪的队员们刚刚到达海航集团大门口时的情景

        帅哥大队长吕生宝疲惫的表情也顾不上“帅气”了。

        已经为公司服务10年，分解复原修复飞机51个机型机种171架飞机的一队队长王杰也带上了蔫劲。

        原空军第六飞行学院机械师现公司机务三队副队长邓应韩，顾不上住院的妻子也随队出发了。

        地面设备制作能手四队副队长师永久，随时准备修复损坏的设备和工具。

         1968年出生的武振栋，属于年龄最大的队员。

        队员张丁是个内秀的80后

      赵发军也是1968年出生的队员

        司机兼机械员郭建君，放下方向盘就拿起钳子扳手……

        队员温永强

        李军也是个“双料”牌的，既当司机，又当机械员。

        总经理助理郭明万提前两天到达现场，给大家安排食宿。

        开始卸车了

    开始分解作业……

        花儿为你们盛开，鸟儿为你们歌唱，歌唱凯旋的祝福。祝弟兄们顺利完成任务，平平安安回来。我们在基地给你们再摆庆功酒。