<h1><b> 1950年8月，父亲到达沧口机场时，学校一大队还没成立，大队长王敬石当时还是一大队办公室主任。父亲被安排任职一大队（空勤）学员一队队长，教导员是河北省军区来的刘剑。<br /></b><b> 父亲到校后第一项任务就是和柳萍（临时搭档）一起，在一中队的铁皮房里，负责接待从陆军部队来到学校报到的第一期学员。<br /></b><b> 父亲回忆说"那时学校的条件还很艰苦，他们一个中队100多学员，都集中住在一栋半圆形日本式铁皮房子里。一栋铁皮房就是一个大房间，只是在房头间隔出了一个小房间，是队部，他和柳萍办公、居住处。父亲调离后，接替他一队队长的是河北军区来的姚雪森。<br /></b><b> 1950年8月底，学校训练处成立。副教育长简明兼任处长。简明是归国华侨，1938年在延安参加革命。杨士勤任副处长，主持训练处工作。杨士勤也是1938年参加革命，他任团参谋长、副团长已有12年了，他和范普全（时任航校沧口场站政委）是1941年延安抗大的同学，杨士勤学习俄语，范普全学工程。在延安抗大这批学员中，大队长常乾坤（后任空军副司令），中队长王连（后曾任朝鲜人民军空军司令）、刘风（后曾任空军二航校校长）。<br /></b><b> 父亲被任命为海军航空学校"飞行原理科"第一任科长，同时兼任"发动机科、军事体育科"两个科的第一任科长。</b><b>王尚真首任飞行原理教员组长，余传纪首任飞机构造教员组长。刘怀奇是发动机科的 参谋，俞辛祜首任发动机教员组长。王鼎首任军事体育教员组长。</b><b>领航科第一任科长是郝宏远，王寒首任领航教员组长。水鱼雷训练科第一任科长是李士英，李振起首任水鱼雷教员组长。通信报务专业的教员组长常振铮等。这些各个专业的首任教员组长，被大家誉为，海军航空学校该专业的开山鼻祖。</b></h1><h1><b> 为了筹备开课，苏军专家到校后立即开展工作，先是进行培训，培训方式是一人带一 人，有的培训军政领导，有的培训技术人员。方法是组成许多三人小组，每个小组配有苏联专家、翻译和中国同志各一人。</b><b>负责指导飞行原理教学的专家是苏联空军大尉，乌克兰人，名叫弗拉基米尔-吉聂维奇和清华大学航空工程系毕业的飞行原理教员组长王尚真。</b><b>负责飞机构造教学的专家是吉米多夫，女翻译是哈尔滨俄专毕业的郑武学（俄文名字叫娜佳）和飞机结构教员组长是余传纪。<br /></b><b> 当时离开课的时间只有一个多月，工作铺开后，编译教材工作进展缓慢，飞行原理科所担负的 "飞行原理、飞机构造、发动机"三门课，都是开学就要讲的理科课程。于是父亲督促各教员组长 "当务之急是要编写教材，准备开课" 要求大家先把教材编译好。<br /></b><b> 余传纪在组里深入摸排，发现教材问题主要卡在翻译上。由于杜-2飞机是刚从苏联引进的机型，国内没有它的技术资料。专家不懂中文，翻译遇到专业技术问题就翻译不出来，有时一个问题折腾两小时。专家急得瞪眼，翻译娜佳抹眼泪，我们几个教员在一旁冒冷汗，这样的情况已经发生多次了。</b><b>余传纪是清华大学毕业生，但与其他学生又有着不同的经历，由于解放前家庭经济条件所限，求学之路被学费所困。他的大学生活是上一年学，打一年工，再一年学……这样一步一步走过来的。</b><b>余传纪是一位有心人，他横下心来自学俄文，因为他有英语的底子，有机械基础理解能力，结合工作实际，请教专家，咨寻翻译，记单词、背单词，苦熬了一个月后，就可以和专家连听带猜的简单对话。和专家接触机会更多，俄语水平提高的更快，可以和专家直接讨论各章节遗留下来的疑难问题了，最后在翻译娜佳的帮助下，把教材整理出来，赶上了第一期机械师班开课，受到上级表扬。</b></h1> <h1><b>清华，北大等高校生来学校任教</b></h1> <h1><b>青年学生响应号召来校学习</b></h1> <h1><b>建国初期父亲的照片</b></h1> <h1><b>第一批航理教员王尚真</b></h1> <h1><b>领航教员王寒</b></h1>