2015年10月我的“青进川出”自驾之旅

完美

　　前言：2015年10月11日，酝酿已久的“青进川出”自驾之旅终于启程。本来此次赴拉萨长途自驾活动报名参加者有7位朋友，后有3人因各种原因提前退出，于是4人1车按照既定计划踏上了未知的征途。为了饱览层林尽染的金秋之色，我们特意避开了国庆长假旅游高峰期，选择推迟了三天才出发，旅行完后才知道当时的决策是相当的正确：一路过来，车稀人少，吃住方便，天气晴好，秋色绚丽多彩，景色美到极致，整个旅程意想不到的顺利。

此次长途自驾旅行原本制定的攻略计划为20天，备留2一3天作为机动日（年假15天＋4个周末8天＝23天），最后因海螺沟景区的天气原因提前2天结束。18天里全部行程共8414公里，途中2位女队员在第五天因高反严重而抱憾地退出，只剩下我和汤总俩人一路向西前行。全程体验完后的感觉首先是一个字：爽！再就是一个字：值！

为了此次远行，我也特意购买了一部尼康单反相机（D7100配18一300mm镜头），可惜摄影技术提升有限，一路只能当傻瓜机使用，用自动模式一通乱拍，整个旅途中拍了1500余张相片。一年之后的现在了解到“美篇”，即学即用“美篇”软件重新编辑整理了一下当时的PP，人景相融，永久地记录自己亲身经历过的青藏＼川藏路上那靓丽绝美的一道道风景！（本篇除了首尾两张PP为手机拍的外，其它都是单反原片，其中部分个人照用“美图秀秀”做了一点暗部改善。）

　　我和座驾“小红马”，2．5L＼四驱＼马自达CX一5，“小红马”在整个旅途中那是相当地给力。

　　第1天（10月11日）：早上8：00准时从怀化北上高速，经吉首、秀山、酉阳、武隆、重庆、南充，下午7：30到达四川的阆中古城。当天行程900公里，耗时11个半小时。

四川阆中古城与云南丽江、山西平遥、安徽徽州同为中国四大古城，是中华春节文化的发祥地，也是三国名将张飞当官及归终之地，民风朴实，吃／住还实惠，传说中的“张飞牛肉”口感确实特别好！

       阆中古城静静地矗立在锦屏山下、嘉陵江边，古城内的南津关古城和古商城隔江相望，轮渡相连。个人认为南津关内的房楼设计匠心独运，頗具小资范儿，而古商城内除几幢楼台、张飞庙有点气势外，其纵横交错的几十条街巷及林立的商铺，可以让人想像出二、三千年前阆中城内商贾云集的繁华喧闹景象，却也聊无新意！

　　四川阆中古城夜景。

      古商城印象。

      张飞庙。

　　第2天（10月12日）：上午游览完阆中古城后，于12：00准时出发，经昭化、广元、陇南、宕昌，晚12：00到达临洮。当天行程620公里，耗时12个小时（雨天修路堵车）。

第3天（10月13日）：上午9：20从临洮南上高速，1个小时到达兰州南后下高速，穿过兰州城区（50分钟，可在路边近看黄河穿城而过），从兰州西再上高速，经西宁到达多巴后下高速，再经湟源、倒淌河，于下午3：00到达本次自驾游的第一处美景点一一青海湖二郎剑景区（又称151）。当天一路坦途，行程470公里。

　　在多巴停车暂歇时，同行4人在途中的唯一合影。

我们来的正是时候，不早也不晚。车到多巴，秋色变得迷人：艳阳高照，景色浓淡相宜，秋意正是浓浓时！经过青海湖的日月山景区时可开车至半山腰草场去远眺雪山（免费的，如想再花40元买门票去登顶看文成公主的塑像个人觉得性价比不高哦！），倒淌河在路边驻车近看就似一小池塘边摆放了一块刻好字的石头，倒是二郎剑景区值得臭美的朋友们花100元进去看看，在景区内的几个景点摆个pose留个影！

       日月山上初见雪域高原风光，欢喜雀跃。且慢，怎么有点喘不过气来？

       青海湖中的一对黄鸭，呱呱呱，顶呱呱！

       第4天（10月14日）：上午10：30从青海湖边的二郎剑景区出发，沿109国道前行，经黑马河到达本次自驾游的第二处美景点一一茶卡盐湖。中餐后由茶卡上高速，经德令哈、都兰等，于晚8：10到达格尔木，当天行程663公里。

       早上错过了看青海湖日出（应在昨天下午游完二郎剑景区后赶到黑马河住宿，此地为看日出的最佳地点）。不过，也有触动心灵的收获：早餐后在旅店遇到了准备前去“转湖”的一大家子，每月“转”一次；出发半小时后也亲眼看见了十几个传说中的藏民“路拜”，真的是三步一叩拜，其中还有两位妇女；也看见了路边众多背着经书的步行朝拜者。内心里不得不为藏人的虔诚点个赞！然而到达茶卡盐湖后稍稍有点遗憾：一个人顶着7级大风沿景区内的观景铁轨到达盐湖中心，只看到波光鳞鳞，白茫茫一片，未能看到传说中的“天空之镜”（国庆长假后该景区已停业改造，准备在2016年升级为5A景点）。全天在山谷、草场中疾行六百多公里，也颇有点“视觉疲惫”！

      

      “天空之镜”――当天的茶卡盐湖印象。

       第5天（10月15日）：当天准备翻过昆仑山（海拔4767米），经五道梁至沱沱河，再翻过唐古拉山（海拔5230米），经安多到达那曲。早上7：00摸黑从格尔木出发，中午12：30到达五道梁。中餐后在前往沱沱河的途中，同行的两位女队员因在青海湖受凉感冒后出现高＼中度高原反应，吸氧后也无法再硬撑下去，遂只好带她们由原路折回，于下午7：00再次回到格尔木。当天行程676公里。 

        今天虽然见证了高原气候对人的严酷，但雪域高原也渐渐地显露出她美丽的面貌：蔚蓝的天空，飘逸的白云，圣洁的雪山终于展现在自己眼前，近得几乎触手可及；在宽广无垠的可可西里保护区，青藏铁路上的火车在远处和我们一起向前奔跑，成群结队的藏羚羊也不时地出现在视线里，更有那幼小无畏的小羚羊就站立在路边好奇地张望着我的“小红马”也不知躲避。美哉壮哉，青藏高原！

         远摄昆仑山脉主峰――玉珠峰！

　　第6天（10月16日）：早上2名女队员乘飞机打道回府，我和汤总俩人睡到自然醒，于上午10：10分从格尔木出发，重新走上109国道，翻过昆仑山口，经五道梁于下午5：30分到达沱沱河，当天行程448公里。

今天依然是戈壁滩风光体验，景色如昨，但在此不得不表述一下当天经历：一是出城到收费站后才发现该站因改造而临时封闭，只得返回城内租了台的士带路，绕行约15公里找到另一个出口；途中折入三江源保护区想去看看，因雪花纷飞且当地藏民圈地收钱而扫兴返回主道，来回又是15公里；二是当天切身感受了青藏高原地区天气的变化多端：上午离开格尔木后先是阴天，快上昆仑山口时已是冰雪铺地，到了五道梁后天气又由太阳雪转变为艳阳高照。此段最搞笑的还是在检查站“捡”了一个到旅部去执行送资料任务的河南“兵哥哥”，居然因雪花纷飞、白雪皑皑而找不到路边远处的军营，电话联系后才发现车已超过旅部驻地道路公里牌5公里，只能将其留下并祝其好运再被“捡”；三是开车上昆仑山时路面已冰冻，自己心里正发怵时，突见前方停着几辆车想去“抱团”，到近处才发现是一台奥迪Q5发生事故，其同伴及救援车在救援。询问救援车司机，该司机一问车是四驱，连说没问题。也不管他是否是忽悠，赶路要紧，本人大胆将车小心翼翼地开上了昆仑山口；还有就是在风火山口（海拔5010米），遇见大堵车（80％是大货车，其余为两驱小车），同伴汤总见缝插针，硬是超过长长的堵车队伍，率先“突破重围”，顺利到达目的地。汤总技术和体能杠杠的，四驱“小红马”杠杠的！

　　天气变幻莫测的可可西里无人区，壮美的蓝天、白云、戈壁、草地。

　　第7天（10月17日）：早上8：30分离开沱沱河，10：10到达雁石坪，12：00翻过了唐古拉山垭口（海拔5230米），下午2：10到达安多，4：30到达那曲，晚8：00到达当雄，当天行程573公里。（雁石坪到安多201公里，限时4小时，安多到那曲126公里，限时1．5小时，那曲到当雄163公里，限时2．5小时，提前到达不得放行并进行训诫教育。）

今天的天气是艳阳高照、晴空万里，沿途景色依旧，蓝天、白云、雪山、雪草场、戈壁滩、雪水河，让人视觉产生“疲惫”。当天记事有四：一是早上去检查车况，发现车窗＼车身都蒙上了一层薄薄的冰凌，热车时仪表显示室外温度－8度（全天最低温－12度，最高温2度），遂学当地藏民那样用温水慢慢融去前窗上的薄冰后才出发；二是沿途景色不错，因路段限时就择机去路边的戈壁滩里“撒野”了几次；三是在可可西里遇见藏羚羊、野马、野驴不是稀罕事，但要遇见另一动物就需要一定好的人品哦一一早上出行不到20分钟，突然看见一只体态健硕的野狼就站立在离马路不到十米的地方，立马刹车、倒车、驻车，尚未拿出相机，野狼就已跑远，只叹可惜！四是从今天早上开始，我俩初进高原时的那种头胀、运动太快则需张嘴吸气的状况不再出现，完全适应了高原气候。

　　戈壁滩里尽情撒欢！

     涓涓细流，汇成江河。戈壁滩里弯曲流淌的雪水！

　　第8天（10月18日）：早上8：50离开当雄前往本次自驾游的第三个美景点一一纳木措，10：30左右到达纳木措的扎西岛，下午1：00开始前往地球上最高的地热温泉――羊八井温泉，下午3：30到达，“泡汤”一个多小时后于5：10前往拉萨市，7：30到达，当天行程295公里。

今天仍是一个艳阳高照的好天气，也是青藏线上景色最出色、最值得记忆的一天！车到纳木措景区入口，购票时听工作人员说前天景区还在封山呢，怀着好心情驱车前往扎西岛，远处有棱有角的念青唐古拉雪山看着就让人莫名激动，再在扎西岛湖边驻望，此时的蓝天、白云、雪山、湖水、波浪构成了一幅立体图画，与青海湖单调、人为的景色相比，此处美得让人更为震撼！手机的像素太少，唯恐不能记录下当时的美景美色，相机却是狂拍了一通。另外告知朋友们，在扎西岛湖边观览完美景后，返程途中在快过检查站时一定要记得往右边的观景台去看看，那里的景色会给你再一次的惊喜！还有就是羊八井的高原地热温泉值得一去，温泉中富含硫化氢等矿物质，水质确实不同寻常，长途跋涉后再在“世界屋脊”上的温泉里泡一泡，一路的颠簸辛劳会在这一刻得以彻底释放，但有“高反”者忌之！

    《那一天》：石头上篆刻着仓央嘉措的半首情诗，耳边也响起了降央卓玛演绎的那首情歌！

       心在远方，路在脚下。成群结队前去“转湖”的藏民们！

      世界上海拔最高的咸水湖――纳木措，情人的眼泪，一个凄美的爱情传说！

     白雪皑皑的念青唐古拉山主峰！

      纳木措湖边的祈福！

       念青唐古拉雪山下面广阔的金黄色草甸，纳木措的另一种色彩，是否再次给了你惊喜？

       路途中从另一侧面拍摄念青唐古拉山主峰。

       第9天（10月19日）：早上9点多去布达拉宫预订好第二天12点的参观券后（现在游人较少易订，人多时只能报一日游团才能订到券），于10：00出发前往本次自驾游的第四处美景点一一“圣湖”羊卓雍措（纳木措也是高原“三大圣湖”之一），中午1：00左右到达景区最高点。再从下至上游玩近一个半小时后，约下午2：30开始返程，5：00回到拉萨市内，去4S店检测了一下车况并靓化。当天来回行程232公里。

       今天的景色仍然赏心悦目。一路奔波近3个小时，一见到“羊湖”的真面目，便被她静谧的美所打动：一池幽兰幽兰的湖水让人觉得整个世界仿佛在此刻静止了下来！“两大圣湖”的景色确实名不虚传，再苦、再累、再远也值得各位朋友前去观赏。另外，十月中下旬，拉萨河畔两岸的杨树树叶已黄，在高原太阳的照射下散发着金色的光，其色彩也是一样的迷人哦！

     在山顶上的路边远眺，亲临其境观览“羊湖”的真实面貌，那湖光山色之绝美能否让你怦然心动？

       哇塞，在海拨5000米的高山上连续跳跃，怎么感觉跟平时没啥两样？My god，看来常年坚持的运动锻炼还是蛮有效果的！

      拉萨河畔金色的杨树林。

　　第10天（10月20日）：昨晚转了大昭寺，今天上午又围绕布达拉宫转了一圈，11：00准时去提前排队准备进宫，哪知游人太少，12点的预约券竟提前近一小时进入宫殿。在宫中游览近两个小时后，吃中餐，取车，下午2：30离开拉萨市，经墨竹工卡，翻过海拔5013米的米拉山垭口，于7：30到达工布江达县。当天行程279公里。

眼见为实：真实的布达拉宫、大昭寺并非想像中的那么宏伟、神秘，个人认为那里只是藏人的精神信仰中心，每天每时每刻都有很多的藏民在其周围转经跪拜朝佛，藏民们的虔诚之心才让人感受到藏文化的神秘莫测。但人文的景观可以让小资文艺范儿们逗留，却难以留住我等“俗人”的步伐，比原计划提前了半天离开拉萨市继续前行，但今天下午的行程却给了我俩又一个惊喜：昨天在拉萨河畔的蓝天白云下，岸边金色的杨树已让人着迷不已，哪知行车将至工布江达县的金达镇，马路右边山脊上连绵数十公里的秋色蔚为壮观，令人叹为观止。在网络攻略中竟没人提及此处景色，还是此后的秋色更加壮观，我只能暂且将“金达秋色”作为本次自驾游的第五处美景点以记之。

      布达拉宫广场。

       在药王山观景台上，一对对让圣殿见证爱情的新人们！

         布达拉宫宫殿后的人工湖景色。

        一位经过长途跋涉后来到布达拉宫前朝圣叩拜的藏民！

       蓝天，白云，高山，金黄色的杨树，无畏的高原骑行者！

      米拉山垭口风光。

     米拉山垭口的牦牛铸像。

      “金达秋色”：工布江达县金达镇沿途山脊连绵数十公里、蔚为壮观的秋色！

　　第11天（10月21日）：上午9：30离开工布江达，走新G318高速，在巴河匝口下，直达本次自驾游的第六处美景点一一巴松措，主要在结巴村“游船码头”、“湖心岛”等三个观景点拍摄逗留后，于12：20离开巴松措，原路返回巴河后再上新高速，下午3：00到达林芝，加油、吃饭，4：00左右继续前行，于7：20到达派镇的直白村（雅鲁藏布江大峡谷景区的终点）。

今天沿途依然是秋色怡人，但已无昨日的“金达秋色”对视觉的强烈冲击感，只是巴松措的景色还不错，景区门票170元／人及来回奔波近百公里，还是需要各位下点决心的哦！

      我心飞翔！

　　第12天（10月22日）：上午11：30离开直白村，原路返回林芝后，再翻越海拔4720米的色季拉山垭口，于下午4：00到达鲁朗镇，品尝完当地有名的“石锅鸡”后，5：10继续前行，经排龙，再缓慢通过著名的“通麦天险”，于7：40到达通麦镇。当天行程282公里。

今天沿途的景色无亮点。昨晚在直白村住下后，原准备今早能看到“日照金山”及近距离观赏“南迦巴瓦峰”，哪知早上7点起床后发现山上云层厚重，看“日照金山”已无希望。9：30步行（可开车去）4公里左右前往观赏雅鲁藏布江“小拐弯”，来回1个多小时。11：30见太阳仍未能穿过云层，只得失望地离开了村庄。下午3：30左右行车将至色季拉山垭口时，“南迦巴瓦峰”仍是云层压顶不显真貌，留下了本次自驾游的些许遗憾。另外，驱车至排龙时已近傍晚，好心地“捡”了3个疲惫的徒步背包客，“小红马”满载通过了“通麦天险”那几乎不是路的路段。这2男1女三个年轻人，分别来自上海、广州、福建，结识于拉萨的青年旅社，各自为了心中的梦想，不约而同地来到藏区后，一起或徒步，或搭乘，3人“被捡”时均已辞职出行近30天，准备前往“徒步者的天堂”――墨脱进行体验。真心地为这些有梦想、有毅力、敢于行动的年轻人点赞！每一位进藏者，不论是徒步，还是骑行、自驾，只要能坚持完成整个旅程，那绝对都是一场非常了不起的人生历练！

      雅鲁藏布江“小拐弯”。

        直白村景色。

        云层笼罩下的“南迦巴瓦峰”（部分）。

       色季拉山垭口随风飘扬的五彩经幡。

　　第13天（10月23日）：上午9：30从通麦出发，经波密到达米堆村，步行前往本次自驾游的第七处美景点一一米堆冰川（步行来回各6公里，约需1个半小时）。离开米堆村继续前行，经然乌，于下午7：00到达八宿县。当天行程317公里。

早餐时3位徒步者主动买单请我俩各吃了份瘦肉面条加鸡蛋，然后1车5人继续同行至波密加油站后才互道珍重，挥手告别。

今天沿途的景色也不错，可圈可点有四处：一是通麦至波密路段，几乎全段是在森林中穿行，正好早上下着点小雨，云雾绕山，空气格外的清新，个人认为此段景色比路边的“鲁朗林海”强很多；二是波密至然乌路段，壮美的秋色中加入了雪山、冰川、江河，添色不少；三是米堆冰川此次虽不能近距离接触，也未能见到其最美景色，但仍值得各位前往观览；四是当天到达传说中的美景“然乌湖”，只看见一池浑浊的湖水，听说“然乌湖”最美时节在5、6月份，所以说旅行观景选择最佳季节、最佳天气、最佳时间还是很重要的哦！

       林芝地区风光。

       中国最美冰川――米堆冰川，可惜当时的云雾厚重，未能见到她的真美！

       波密至然乌途中，壮美的秋色，倾泻的冰川！

      当天的然乌湖景色。

　　第14天（10月24日）：早上8：30离开八宿县，翻过海拔4839米的业拉山（天路72拐），经邦达、左贡，再连续翻越东达雪山（海拔5005米）、觉巴山（海拔3911米）、拉乌雪山（海拔4373米），于下午7：00到达芒康。当天行程354公里。

今天沿途的景色全无，唯一可表述的是翻越的四座高山：本人驾车翻越了后面三座高山，个人感觉业拉山的“天路72拐”远不及觉巴山的N拐险峻（没机会也不敢停车留影）。整个觉巴山的道路右边就是万丈深渊，且上山、下坡的弯多弯急，如车速过快或司机稍有不慎，车子就有可能飞出路面，坠入深渊，而其它两座雪山的翻越难度不大。不过，2016年如果新G318全线开通，这些高山（特别是“通麦天险”）也就不再是必经之路，朋友们可一路高速轻松到拉萨。

　　业拉山上“天路72拐”途中留影。

　　第15天（10月25日）：早上8：20离开芒康，经竹巴笼、巴塘，翻越海拔4685米的海子山，穿过毛垭大草原，经理塘，再翻越海拔4718米的卡子拉山，再经雅江，于下午6：20到达“摄影家的天堂”一一新都桥。当天行程472公里。

今天的景色较昨日有所起色：一是远观了著名的海子山“姊妹湖”，当时两个较远的大海子正在变色，两个较近的小海子已经变兰；二是途经毛垭大草原，远处的雪山、弯弯曲曲的雪水沟、草原上大片的帐篷毡房以及帐外众多穿红袍的大小喇嘛，让穿越不在单调；三是在卡子拉山垭口登顶远眺了“蜀山之王”一一贡嘎雪山；四是见识了“光与影的世界”一一新都桥的热闹。

    海子山“姊妹湖”。

        毛垭大草原风光。

      卡子拉山垭口风光。

       新都桥的黄昏。

　　第16天（10月26日）：上午10：00离开新都桥，翻过“藏汉分界线”一一海拔4200米的折多山垭口，经过康定县城，于中午1：30到达本次自驾游的第八处美景点一一木格措风景区，匆匆游览3个小时后继续前行，于下午6：00到达泸定县。当天行程176公里。

今日记事有二：一是昨日黄昏到达新都桥后只看见了火焰云彩，看见了许多持“长跑短筒”的摄影爱好者，哪知今天出发后穿过该镇时才发现此地确实可多留些时间细细体验：不仅可早起去观景台看“日照金山”（贡嘎雪山），该镇漂亮的藏居楼，成排的杨树，潺潺的河流，草原上安祥吃草的牛羊，构成了独特的景色可让人去多角度拍摄哦！二是木格措虽然是一个较小的高原湖泊，但其景色也不逊于拉萨周边的纳木措和羊卓雍措，只是可惜没有再登山上行2公里去观览美景（担心下山已晚错过最后的观光班车），只是沿步行栈道下山时沿线的山水色彩单调了些（最佳期为每年的5月份）。

　　新都桥观景台远眺贡嘎雪山。

       新都桥风光。“光与影的世界，摄影家的天堂”！

       折多山下山途中，快到康定县城时在一个未知名的观景台上留影！

      木格措的秋色绚丽多彩。

　　第17天（10月27日）：早餐后先去泸定桥上走走，上午9：40离开泸定，于11：30到达磨西镇。原来准备先继续前往燕子沟风景区去观览红石滩、雅加情海、雅加埂等景色，晚住海螺沟景区，哪知磨西至燕子沟的道路在修路并封路，加之当天及前几天海螺沟景区的云层厚重，上山已难看到冰川美景，于是决定不再在此停留，直接踏上了回程。因二郎山隧道封闭暂未开通，只得从石棉上高速，经汉源、荥经、雅安、资阳，于下午7：00到达泸州县。当天行程572公里。

      大渡河边留个影！

      泸定桥上称“好汉”！

       第18天（10月28日）：上午9：00离开泸州，一路高速，经赤水、习水、遵义、思南、铜仁、凤凰，于下午5：30顺利到达怀化北。当天行程701公里。

        

       旅程费用：除个人的旅行装备外，包括吃、住、行、玩等消费项目，约6500元／人。

       至此，我的第一次长途自驾之旅，堪称完美地落幕！！！

       结束语：“圣地”拉萨――一个令人心驰神往的地方，青藏线（109国道）＼川藏线（318国道）沿途美不胜收的景色，也让无数旅行者为之倾倒。2015年10月我俩一路顺利走过，虽然饱览了美景，尝到了自驾游那自由、奔放的乐趣，但路程遥远，旅途艰辛，还是存在着一些未知的风险和变数，且随时都有可能会发生，因此，每一位准备前往的自驾者还是需要周密的计划和准备，需要健康的身体，良好的体能，高超的驾驶技巧，当然，能掌握较好的摄影技术更会让整个旅程锦上添花！

        有一首歌曲叫做《再不疯狂我们就老了》，再不出去走走我们就会老的走不动了，“世界那么大，风景那么美，我就想去看看”，朋友，2017年已经到来，你――准备好了吗？