离开浅草寺，匆匆赶场银座途中的私人授课点，门面看上去並不雅观。 银座途中。 銀座途径歌舞伎座，1914年开业，后遭受各种灾难数次烧毁，现座建成于1951年，使人不解的里面演员全是男性，说是东京最具代表性的歌舞伎剧场。 銀座，象征日本自然、历史、现代的三大景点(富士山、京都、銀座)之一，是世界三大繁华中心之一。全长1.5公里，贯穿銀座1丁目至8丁目的中央通，比我们南京路路面宽的多，每到星期日下午，整条中央道实施交通管制，成为行人的步行者天堂。 在繁华的银座大街上，所见年青夫妇带着孩子逛街，尽管看上去很疲惫，但游玩之意正浓。 此位母亲大人真厉害，一、二、三、四，怀里还抱着一位，但愿是个儿子吧，要不她会一直生下…？ 上面年青夫妇看上去很疲惫，但日本老人过的很潇洒，隔代带小囡，日本老人与我们老人观念不一样，这一点上，日本老人晚年完全可支配自己的生活，反过来年青人也得到了也锻炼。 银座五丁目处，一帮老年摄影爱好者在老师带领下学习摄影，照理说日本相机质量在世界上数一数二，但老人们的装备却很一般，这一点，他们很务实，我们有些刚入门的，器材就追求高、大、上，这是二种不同的消费理念。 奇葩的一幕，猫上"墙“了。 骑在路牌上，稳坐钓鱼台。 正统服饰走秀。 在丁目间反复踱着"方步”，不遣余力的宣传他们的服饰文化？ 重量级与轻量级的PK。 银座道上奇观真不少! 前往台场海滨公园途中。 途中。 途中。 台场海滨公园，是东京湾内一座以填海造陆的巨大人工岛，台场取名耒由，1853年，美国人率船耒到日本，当时东京还称江户，由于防卫需要匆忙赶制炮台在此御敌，从此这里便称为台场。 自由女神像竖在海滨公园走道旁，总觉得沒给游人一种美感，一.体积上不宏伟(跟纽约港的相差甚远)，二、彫塑的安置跟周边环境不协调，三、城市彫塑应尽可能把自己的文化展示与众。安此不伧不类神像，当年为防卫美国，设置炮台，现在又心肝情愿充当美国"炮”手，不知日本当局是何种心态？ 远眺彩虹桥。 台场海滨。 瞧这一家子，绝不会是非洲平民百姓吧? 逆光下的台场海滨公园。 台场旁，非常形象化的赛跑计点指示牌。 好家伙，小日本的低头族，决不亚于我们一族，奇怪!他们为何都喜欢在这个地方呢？(洗手间)，是蹲网吗？还是…。 游览最后一站，丰田汽车馆途中。 途中。 汽车馆展示的丰田最新车辆，除驱动外，都能自己亲身操作，並明目售价。 为残疾人设计的车辆。 概念车的整车。 概念车模型。 展示大厅一角，为爱好者专辟了全免费自己动手组装汽车模型平台，从小培养你对丰田车的认识，一种潜在的购买群，小日本的汽车文化。 10日一天游览完成，也可说五天游玩全部结束，丰田馆旁登巴士回酒店。 最后一顿正餐(晚)日式料理。 11日早餐后赴成田机场，候机楼不断播放日本风光宣传片，此位白人小姐孤独地欣赏着。 业务受理大厅 成田机场停机坪。 雨中的倒影。 一派繁荣场景。 整齐划一的执勤车辆。 小日本也有何等之素质。 即将离开日本的最后一张合影，拜拜了，小日本! (卑人才疏学浅，似流水帐的忆日本之旅拙作，全部编辑完毕，谢谢各位观者，不吝赐教)。