<p class="ql-block"> 我不知道还有哪座城市与一条铁路有如此紧密的联系，它因这条铁路而诞生，也因这条铁路而成长，这座城市就叫哈尔滨，这条铁路就是中东铁路。</p><p class="ql-block"> 由沙俄于1897年兴建，1901年通车的中东铁路记载了-一段祖国被人宰割的屈辱历史，同时也见证了哈尔滨从不见经传的小渔村、发展成有三十多个国家在此设立领事馆、银行，一度被称作东方莫斯科、东方小巴黎的城市发展史。 这条铁路和松花江上的这座铁路桥给哈尔滨这座城市留下了太多太多的印记，无论是大量的欧式建筑，还是生活在这里的人们的语言、穿着、饮食等等习俗都受到了这条铁路的深刻影响。</p><p class="ql-block"> ：如今，这条铁路已经并入祖国四通八达的铁路网，为祖国的建设发挥着作用，但这座松花江铁路桥却不得不让位于在它的旁边矗立起的一座通行高速列车的、漂亮的现代化大桥了。中东铁路公园正是以这座退役的松花江铁路桥为核心建立起来的，这座桥成了历史，也成为了一个供人们学习，游览，休憩的好去处。好了，看看公园里都有啥吧，我可都是用手机拍的，如果拍的不好可不能怪我噢！😆</p> <p class="ql-block"> 耀眼的火车。当火车一面世，第一眼看见它，难道不是眼前一亮吗？</p> <p class="ql-block"> 我儿时也曾趴在火车道上，耳朵贴着铁轨傾听火车的声音。你有这种经历吗？</p> 时光隧道。前后相距百年。 这个镜头仿佛离我们并不遥远，只是我们进步得太快，把它甩到历史里去了。 看到轮子的音符，能不能让你耳边响起火车碾压铁轨咣铛、咣铛的声音？ 这是历史的车轮吗？😀 似乎是整装待发。 始于1897年，远处漂亮的车站是曾经的哈尔滨火车站。 这是黄继光号蒸气机车，在铁路运输事业中屡立功勋。 功臣理应得到的尊严与尊重。 车轮飞转，历史向前。 <p class="ql-block"> 站台。多少离别，多少相逢，多少翘首以盼在这小小的站台上上演，我们不也曾参加其中吗？</p> 候车的老、中、小。 这是白领阶层啊。 俄国检票员。 <p class="ql-block"> 松花江铁路桥两侧都建有这样的守桥部队用的碉堡，它们建于1916年，历经战乱，一百年了居然完好如初。小时候，看见守桥部队的战士们站岗，训练，巡逻，真是羡慕啊！守桥部队的撤离也只是近些年的事，如今它也成了铁路公园的-一部分。</p> 从这里开始进入桥的范围了 老桥看着新桥，会有哪些感慨呢？ 天很冷，风夾着雪，但仍挡不住游人的脚步。 走在桥上 <p class="ql-block"> 桥面铁轨中间的玻璃栈道，那几个字是我用冻的通红的手写的，由于下雪，无法拍清玻璃下边的滔滔江水。</p> 桥下驶过一条小渔船，可能是回家吧？ 新桥上驶过一列电力机车 这可是六十多年第一次走在桥的中间啊！ 桥中间的岗亭。以前桥两侧的人行通道是单行道，要想折返必须走到头从另一侧返回。 这样的桥以后不会再建了吧！ 今天上桥的人没有不拍照的 这样看也挺壮观的。 这位女士非要看看玻璃下面的大江不可。 这座桥火车道只是单线，并不宽，而新桥上面是复线，其码比这个宽-一倍。 花岗岩的桥墩，托举着钢铁之驱，不容易啊！ 以前碉堡是灰色的，现换上了新装，漂亮多了。 百年陪伴，百年守护，百年好合！