埃及阿联酋游2——所见所闻所思(20160928--1009)

宁静致远

2016年的国庆期间，我与女儿出国旅游。我们这次的游程很有意思，将埃及与阿联酋放在了一起。从版图上看，埃及与阿联酋相距不太远，中间隔的是沙特阿拉伯。同是阿拉伯国家，一个是有着5000多年历史的世界四大文明发祥国之一，一个却只有50年的发祥史；一个贫穷，一个富有；历史与经济反差如此之大的两国，会怎样呈现在我们面前，又会给我们怎样的启示。

一、埃及 埃及地跨亚、非两大洲，大部分领土位于非洲，苏伊士运河以东的西奈半岛位于亚洲。苏伊士运河地处欧、亚、非三洲交通要冲，沟通红海和地中海，连接大西洋和印度洋，具有重要的战略意义和经济意义。 

埃及是典型沙漠国，全境95%为沙漠，干燥少雨。尼罗河从南到北贯穿全国，被称为埃及“生命之河”，埃及水源几乎全部来自尼罗河。 

埃及是中东人口最多的国家，也是非洲人口第二大国，据官方网站报道，人口已达9000万，但据欧洲专家测算，由于近年生育率高达2%以上，人口已破亿。

1.开罗的“脏、乱、差”。埃及首都开罗横跨尼罗河，气魄雄伟，风貌壮观，是整个中东地区的政治、经济和商业中心。但是，走在首都开罗的路上，首先闯入你脑海的是杂乱无章的破落。

“脏”——到处是垃圾。

“乱”——首先是车辆、行人、牲畜可以同行一道，再加上路口没有红绿灯，更让人胆颤的是公共汽车居然缺门少窗，有乘客站在没车门的门口，有乘客甚至坐到了车顶上，真不知道当车辆拐弯、急刹车是怎样保证安全的。看得人心惊肉跳。

“差”——烂尾楼很多。楼房是土黄色的，一幢幢见缝插针的挨着。据了解，有70%的住宅看似没有完工，实则已经住人，居民为了不交完工应上交的税金，宁愿市容难看。

埃及首都开罗的“脏乱差”，似乎是无人管的无政府状态，可是在开罗市区，时不时还能看到荷枪实弹的士兵。提醒着我们，中东战争还在影响着这个国家，内乱还没有完全平息。

2.贫穷落后。虽然埃及在非洲和中东具有强大的影响力，但埃及的经济却不乐观，全国大部分人比较贫穷。尤其是2011年初以来的动荡局势对国民经济造成严重冲击。

我们乘坐的尼罗河游船过阿斯旺大坝时，居然小贩的小船也跟着进了隔水池。狭窄的空间里，小贩们此起彼伏的吆喝声，衣服披肩物品上下飞舞，就像进入了大市场。可是，这分明是在尼罗河上过阿斯旺大坝。试想，将一件售价不到10美元重量不到500克的纺织品高抛到几十米高的船上，需要多大的力气？还要准确到1～2米见方的窗口里，需要如何练就？在狭窄的空间里，小船紧挨着大船，又是何等的危险。真是触目惊心！为了一点利润而用命来博，埃及老百姓的贫穷可见一斑。

还有二件小事情，超出我们想像。一是埃及的超市商店里不找零，几分几角还可以理解，甚至到5元以内的埃磅（1埃磅=0.8144元人民币），理由是没有零钱💰。二是称量物品起步价按1公斤（即1000克）计算。也就是说，不管买100克或500克物品，统统分别按1000克收费。不知道这是不是埃及民间的约定俗成，还是针对外国游客？有一点是肯定的，由于贫穷而衍生出的生财之道！

埃及地跨亚、非两大洲，西连利比亚，南接苏丹，东临红海并与巴勒斯坦、以色列接壤，北临地中海。身处中东火药桶的边缘，它不可避免的经历了战火、饥饿和苦难。近几年，内部政权的更迭，人口剧增给埃及带来沉重的经济负担及多重负面影响。

3.崇尚力量，意图掘起。我们看到金字塔狮身人面像的面部参照哈夫拉，在卡尔奈克神庙看到的是狮身羊面像，不管是人面或羊面均为狮身像。埃及人认为，狮子是百兽之王，是力量的象征。人面为法老国王，代表着权力；羊面则代表善良详和，无一例外，都以强大的力量做基础。

4.阿斯旺大坝的利与弊。阿斯旺大坝位于尼罗(Nile)河干流上，在阿斯旺城附近，为世界七大水坝之一。它横截尼罗河水，高峡出平湖。大坝长3830米，高111米。1960年在原苏联援助下动工兴建，1971年建成，历时10年多，资约10亿美元，使用建筑材料4300万立方米，相当于大金字塔的17倍，是一个大型综合利用水利枢纽工程，具有灌溉、发电、防洪、航运、旅游、水产等多种效益。大坝建成后，其南面形成一个群山环抱的人工湖，阿斯旺水库。湖长500多公里，平均宽10公里，面积5000平方公里，是世界第二大人工湖，深度和蓄水量则居世界第一。

由于大坝设计的时候对环境保护的认识不足，大坝建成后对埃及的经济起了巨大推动作用的同时也对生态环境造成了一定的破坏。尼罗河携带至下游的泥沙大大减少，两岸土壤肥力下降，使粮食的产量依赖于化肥，进而又污染了环境；海岸线不断向后退缩等一系列问题。

因为在兴建大坝前，要判断大坝工程的后果有很大的不可预测性，所以，目前很多国家的公众舆论和学者专家们往往对超大型水利设施的建设持反对或谨慎的态度。

由此联想到我国的三峡大坝，是不是也存在类似的问题呢？

埃及的面积虽有100万平方公里，但绝大部分为黄沙无垠的热带沙漠，只有宽约16公里的尼罗河谷及开罗以下的三角洲，才是一条绿洲带，仅为其总面积的1/30。在此狭窄的绿带上，居住了埃及90%的人口（其余居住在苏伊士运河两岸），西谚所说：“尼罗河上午干涸，埃及下午死亡”，确系实情。

这些是不是警示着我们，当前全球气候转暖等变化将对人类生活产生重大影响。

往昔富饶的国度怎么会沦落成这样！眼前开罗的“脏乱差”、埃及贫穷的场景与几千年前的富饶强大智慧的古埃及差距太大。埃及艳后的后裔，怎么会变成这样？

古埃及棺木年轮分析结果显示，快速气候变化可能与远古埃及文明衰落密切相关。这段气候变化将产生重大政治意蕴，干旱气候足以大幅减少食物资源，再加上战争、饥荒和疾病等。导致阿卡德帝国的衰落，并影响了埃及古国王时期和其它人类文明。以致古埃及的文化断层。

2011年以来，动乱直接导致了埃及社会的混乱和人民贫穷的恶化，饱受动乱之苦的的导游是亲历者。他讲了很多动乱期间枪声不断，男人们轮流值班护家，大人没班上，孩子没书读，主妇们奔走寻觅食物裹腹的情景，这种情况持续了两年……衷心希望他们能“重振雄狮的威风”，重新崛起！

5.死里逃生，凤凰涅磐。我们在尼罗河的游船上遇到一家四口，他们不久前从战乱的叙利亚逃亡到开罗定居。每到晚上，一家四口都要到舞厅跳舞，那种重获新生的愉悦始终荡漾在他们的脸上。

二、阿联酋迪拜。迪拜是阿拉伯联合酋长国人口最多的酋长国，面积3885平方公里，占阿联酋总面积的5%，从面积上计算是继阿布扎比之后第二大酋长国。迪拜与其他阿联酋的酋长国的不同处在于石油只占GDP的6%。大多收入来自杰贝阿里自由区，现在更多来源于旅游收益。

迪拜市是阿拉伯联合酋长国最大的城市，面积3980平方公里（都会区面积1,287.4平方公里），约占全国总面积的5%。人口226.2万人（2008年），约占全国人口的41.9%，为人口最多的酋长国。迪拜的经济实力在阿联酋只能排第二位，阿联酋70%左右的非石油贸易集中在迪拜，所以习惯上迪拜被称为阿联酋的“贸易之都”，也是中东地区的经济和金融中心。

在20世纪70年代后，迪拜得到快速的发展。其国民收入的发展基础来源于它的石油贸易，迪拜的发展得益于国家的领导者，通过其成功地管理和运作，将其储存量并不十分丰富的石油的最大收益地给予了人民。

政府的经营决策从依赖石油至服务、观光业提升，使得不动产升值，让迪拜经历前所未有的发展。有秩序的建设使得迪拜成为世界成长最快速的城市之一。

迪拜拥有世界上第一家七星级酒店（七星级帆船酒店）、全球最大的购物中心、世界最大的室内滑雪场，源源不断的石油和重要的贸易港口地位，为迪拜带来了巨大的财富，迪拜几乎成了奢华的代名词。

治国有道，管理有方，藏富于民。迪拜实行开放的政策，常住居民中有83%为外来人口，本地人只占17%。为发展本国经济，迪拜采取的对策那叫一个“绝”！一是外国人想入迪籍可以用“高不可攀”来形容；二是在迪拜开公司办企业不用交税，先决条件却是必须得有本地人担保。此举措一是吸引了大批外国人来投资，借鸡下蛋，国家得以飞速发展；二是藏富于民，每一个人都可以是二老板，帮助国家管理着每一个企业。

贴心的服务。酒店每天有免费班车接送游客到主要景点及迪拜Mall。

针对中国游客大批地涌入，在机场、迪拜Mall的奢侈品等柜台都有中国雇员，在你掏钱的时候没有语言障碍。

为吸引眼球，迪拜人经常变换柜台造型。这是我们前后相距10天在迪拜机场同一柜台所看到的不同造型摆设。

沙漠中的绿色奇迹。迪拜的确是一个奇迹之城，眼前的一切总以为是沙漠中的海市蜃楼，很难相信这真的是一座从沙漠上建造起来的城市。迪拜人很注重绿化，连不太宽敞的车道两边都种满了椰子树和大片花草，满目的绿色景观让我们以为到了新加坡，而在这一片绿色之下，原是茫茫黄沙，是迪拜人耗费巨资采用滴管技术才成就了眼前的绿色。

三.阿布扎比酋长国，阿拉伯联合酋长国最大的酋长国。面积67340平方公里，其中包括大约200个岛屿，占全国总面积的86.68%。人口159万(2004年)，约占全国总人口的39%。城市主要有首府阿布扎比市、东部省省府艾因和西部省省府扎耶德城。

阿布扎比是真正的石油国家，整个阿联酋的石油储藏量，阿布扎比酋长国就占了94%，石油是阿布扎比酋长国主要财政收入和经济来源。而迪拜的石油储藏量相当小。阿布扎比的旅游业也相当的发达，年平均增长率是15至20%。

阿布扎比是阿联酋7个酋长国中最富的酋长国，而非迪拜。世界第一高楼迪拜塔，当年（2008年）就是因为资金问题而差点停建，是“大哥”阿布扎比伸出援手得以完工，因而又叫“哈利法”（现任阿布扎比酋长）塔。

阿布扎比的城市建设往往与绿化工作同步进行。阿布扎比城市规划局规定，任何公司、单位和私人在申请建房的规划中，必须划出绿化的面积，否则不予批准。

为了使绿化工作深入人心，成为每个公民的义务，阿布扎比市政府规定3月6日为“植树节”。这一天，上至政府官员、王子大臣，下至平民百性，都要动手种上几棵树。市政府绿化部门还向市民免费赠送树苗和花种，鼓励大家栽树种花。凡是绿化所需要的肥料一律免费供应。

道路两旁，房前宅后，海边滩涂，青草茵茵，绿树成行。市郊，花园式的别墅和住宅鳞闪栉比，掩映在绿树、鲜花丛中；高速公路穿过郁郁葱葱的树林，向草坪向沙漠深处延伸。当人们来到阿布扎比时，仿佛不是来到一个沙漠的国度，而是置身于一个环境优美、风景如画和交通发达的大都市。凡是到过阿布扎比的人都异口同声地称赞说，阿布扎比是沙漠中的一片新绿洲，海湾南岸的一颗灿烂明珠。

四.开罗与迪拜机场对比。

开罗机场

迪拜机场。

12天的游程很快就结束了。从版图上来说，同是阿拉伯国家，埃及与阿联酋中间仅隔着沙特阿拉伯；从自然资源上说，两国沙漠国土面积均在95%以上，埃及还有一条尼罗河贯穿全境；从历史文化上来说，埃及是5000多年历史的四大文明发祥古国之一，而阿联酋成立于1971年，不到50年的历史；埃及境内有许多名胜古迹，而阿联莤的城市基本是新建的，具现代化气息。三个地区及城市横向比较，阿布扎比冷静低调，迪拜张扬高调，埃及贫穷落后。同是阿拉伯国家，今日的反差那么大，文明古国的优势荡然无存，令人唏嘘不已。纵向思考，天灾不可违；要和平，不要战争是全体人民的共同心声；最重要的领导有方，管理有制，引导人民同心同德，才是国强民富的康庄大道。