2016年美国西部自驾游记

Quan

开篇

　　到美国自驾游是我几年前的想法。听说美国的66号公路是记载了美国这个“轮子上的国家”从东部到西部经济发展的见证者，可与联接美东、美西的铁路大动脉相媲美。足见其在美国社会发展史上的重要作用！所以总想到那边开车去撒一把“野！”

　　机会来了，今年是我的本命年。好友小康也有美国自驾游的计划。双方一拍即合，故五月份刚刚过完六十周岁的生日后，我们就开始准备美国西部自驾游的计划了。

　　首先，要去美国必须要有美国政府驻华使馆的入境签证。这是一项至关重要的程序。没有美国政府签发的允许你进入美国的签证，一切计划只能算是个梦。好在小康给我找了一个办理美国入境签证的代理人，我只需填好相应的表格，提供两张二寸的白底彩色的照片交给代理人即可。

　　其次，就是代理人帮助我与美国驻华使馆预约面试的时间。美国使馆安排的面试，是美国的专业人士对到访者一次面对面的交流。目的是了解访问者到美国的目的。虽然这些已经在申请表中明确表示过了。但是美国人还要亲自面审。既使这样，每年申请赴美访问的人士，还会有不少人被“拒签”，什么原因呢？这个鬼才知道！

　　经过了近两个月的等待，美国大使馆终于要面试我了。穿戴着干净、整洁、简约的我顶着烈日，足足在使馆院里等了两个多小时的时间！排着蜿蜒曲折的长队…… 才见到了签证官，一个美国使馆内工作的女性黑人官员。“你在哪里工作？”我据实作答。“你到美国干嘛去？”“玩儿去，买东西。” 我半开玩笑地回答。“OK, 可以了！” 这位黑人女性官员的中文不错哦！我的签证过了！等等，这有45秒的时间吗？我的乖乖...... 心里一阵窃喜。

　　很快就拿出来签证护照，开始订往返美国的机票。搭乘中国民航从北京飞美国旧金山然后返回北京。我和太太的双人机票仅需人民币8,808.00元人民币，每人交60.00元的保险费，另外还有每人185.00元人民币的机票代理费。合计往返的机票费用约9,298.00元人民币。

　　一切都是出奇的顺利和合情合理。美国我又要来了！出发的时间订在了2016年10月4日的下午14点50分。

　　儿子承诺开车送我们去首都机场第三航站楼。

图为离境飞机信息

十月四日 出发

　　太太收拾好了一切行装。出发前我还跑到怀柔青龙峡风景名胜区的同学家参加了一个令人难忘的聚会。回城的路上，由于黄金周的缘故，驾车游的车辆堵在了进京的路上。本来一个小时的车程，走了快四个小时了。还好，一切都没有耽误！

　　我们提前三个小时来到了机场。按照事先的约定，在机场出发口领取了免费的wifi 移动设备；所有的大件行李办理了托运手续。

　　飞往美国旧金山的国航CA985航班准点起飞了，我们的座位被安排在飞机的后部。机尾带有弧度，本来安排三个座位的空间由于弧度的影响此时只能安排两个座位。这样刚好多出半个座位的空间。这对于连续飞行十个半小时的我，太过惬意了！

　　飞机上提供了足够的娱乐节目，看了几部电影，吃了两餐饭，抓紧时间在飞机上又睡了一个小觉。睁开双眼，哇喔！美国旧金山机场己在眼前…… 哈哈，阿美利加！俺又来啦！

　　北京到旧金山的航线是经哈尔滨、萨哈林斯克、堪察加半岛、在阿留申群岛通过国际日期变更线，后经美国阿拉斯加向圣佛朗西斯科（旧金山）方向飞行，全程飞行十个小时二十八分钟，飞行距离达到了九千七百六十余公里，时速约930公里/时。两地时差有十五个小时，北京时间早于旧金山时间。

图片为飞机飞临旧金山市上空情形

入境美国

　　由于前几年的反恐行动，所以进入美国的安检，动、植物检疫是一项很严格的检查。入境之前我们在入境申报表中认真填报了每一项的询问。按照参观者的行进路线指引，来到了入境事务柜台。我和太太一同站在入境处，边检人员翻看了太太的护照，上面记录了近期多次进入美国的纪录，所以边检官只是例行的问了一句：在美国停留一个月？No,！我回答，三周而已。边检官并没有要求向其他人那样录检我的双手十指的指纹。只是要求检查我的右手五指指纹。当我将手轻放在指纹检测仪器上时，边检官向我表示了，OK！

　　我的那本护照可是“淸洁”护照喂！第一次用而巳。就是这样，我不知不觉间就进入了美国。我的行李也没有作任何动、植物检测哟！

　　由于我到美国是开车玩来的，到租车公司Alamo提车的地点在两公里以外的地方。旧金山国际机场的配属设施都很完备。提车需要搭乘机场快轨，它可以直接把我们送到租车公司的服务柜台，真是很方便呀！

　　图为租车公司的服务柜台

提车

　　在北京时，根据这次出行10个人的规模提出了租两部七人座的MPV的多功能汽车的要求。其可以使搭乘人员更舒适的旅行，也可以使用车后宽松的载物空间运载更多的行李。这对于作长途汽车旅行的人们是个非常合适的选择。

　　来到了Alamo 的提车地点，工作人员根据提车的单据随手指向了两个七人座的多功能汽车，一辆是紫红色的克莱斯勒、另一部是灰色的韩国起亚。克莱斯勒让我的朋友开了，而另一部韩国起亚是我不想开的。本着来美国开美国车的想法，我们在北京下单时明确表示预订的车型是Dodge Grand Caravan 及其相似的车型。凭着这个要求，我找到发车的工作人员，提出了我的请求：需要一辆道奇多功能车，以替换韩国的“起亚。” 同行的朋友劝我开韩国车。我说：美国的地形复杂，最好使用当地的车才可能应付当地复杂的路况。况且我对韩系车有着与生俱来的抵触！

　　Alamo的工作人员很快满足了我的要求，指着30米外的一辆紫红色的Dodge Grand Caravan说：Ok, You could drive it away, Please! 得，齐活儿！就是它了。

　　我三步并作两步，窜到了车旁，工作人员交给我车钥匙后离开车辆。我迅速接通车內电源，检查各类仪表状况。油箱是满满的状态，各种仪表显示正常，车的里程表显示在41,096哩的数值，相当于行驶了66,136公里的距离。整体车身在发动机盖上有两处微乎其微的擦痕，其他一切正常。当我找到工作人员指出了毛病时，他笑了笑说：No Problem! 没问题！

　　这是一款2015在加拿大温莎工厂生产的大道奇多功能汽车。车长5米1，车宽近2米；3米长的轴距足可以布置三排座椅承载七名乘客。其配置3.6V6发动机，最大扭矩达到345NM、最大的输出功率达到283马力，配有6速手自一体变速箱。这对于我们车载四人的旅行，车辆的动力绰绰有余。后来，了解到这种家庭款的车辆在当地仅售29,995美元，折合人民币仅20万余。

　　日租车费用时时都在变化，从一开始的519.00元/天；已经降到现在为止是289.00元/天了，下降了44.31%。下降幅度之大使人瞠目结舌……我们整个行程是18天这样下来两部车子可以节约8,280.00元人民币！超值合算哦！

这辆872HQE在俄乐冈注册的道奇车将陪伴我开始美国自驾游的行程。祝我们好运吧！

图为此次自驾游活动驾驶的车辆

上路

　　美国自驾游是从旧金山机场提车后开始的。按照出发前制作的攻略，驾车沿着101号公路向北出发。目标是165公里外的加利福尼亚州的另一个城市-萨克拉门托。为什么是哪里而不是旧金山呢？原因很简单：经济。要知道旧金山的住宿费用很贵！一般的酒店一晩上一百美元都拿不下来的。况且我们是自驾游，只要能够有个睡觉的地方就可以了，没有必要花费太多的银子。还有，刚从北京过来两地的十五个小时的时差，就是休息也没有必要在旧金山耽搁。关键是听说黄石公园由于冰雪的原因要关闭一些景点，这也促使我们需抓紧时间赶到黃石公园去。

　　出了机场刚刚上到101北向公路，走出没有多远，北京的交通情景“重现” 在旧金山的道路上，到处都是车呀！大城市的通病，全世界哪里都一样哈......
　　
因为拥堵的101公路

萨克拉门托

　　我们是通过Booking.com预订的萨克拉门托的晚安酒店（Good Night Inn Sacramento, CA 95826) 。一晚上需要45美元的宿费，同时要缴纳12%的税和其他1%的稅，合计一个标准特大号床间每晚需收取50.85美元。相对于旧金山一百四十多美元的收费，这里的宿费真是比较经济！

　　本来一个半小时的车程由于交通状况不佳，我们开了近三个半小时才赶到住宿的地方。放下行李，抓紧时间开车进入市区到州政府参观。

　　萨克拉门托位于美国加利福尼亚州的中部，是萨克拉门托河流域上的城市。也是萨克拉门托县的县府所在地和加利福尼亚州府所在地。它的面积为257平方公里，人口48.5万人，地中海式气候。经济以食品加工、农畜牧业、高科技制造业、航天工业及军工为支柱产业；生产火箭发动机和燃料。为农产品集散地和贸易中心。著名的萨克拉门托国王队在NBA享有盛名。

因为夕阳下的萨克拉门托州府办公地

十月五日 萨克拉门托-埃尔科

　　今天才开始正式意义上的自驾游。我们要在美国80号公路向东的方向跑大约680公里的长途，行程大约七个小时。所以一开始就要把车辆加满油。

　　美国的汽油分为三种：87、91、95号分别是不同的价格。又有不同的供应商，如：壳牌、美孚还有当地的Chevron油品供应商。通常我们的原则是：只选对的，不选贵的！所以我们加油是从2.32美元/加仑开始的。一加仑汽油等于3.7854升。合算下来相当于人民币4.11元一升油！国内的油价此时应在6.00元/升左右，问题是美国人的收入要比国内人的收入普遍高7-8倍呀！

美国不是以多少加仑计算加油量的，而是以多少钱计的。所以第一次加油没有概念，只是说加25美元的。最后加进23.94美元，回到柜台那里可以找回剩余的费用。整个加油程序：交钱-提枪-按压所加油号-压油枪手柄-出油-结束-放回油枪; 这么一个过程。加油的整个过程都很顺利。

在前往埃尔科的路上，顺便游览了太浩湖。它是位于美国加州和内华达州之间的高山湖泊。是一个两座山脉间断层移动陷落所造成的大湖，多座山头围绕其间，是冬季最佳的滑雪胜地。曾是冬奥会的举办地。平均水深501米、是美国第二深的湖泊、海拔1,897米。冬季降雪期长达八个月。湖水不冻，澄净湛蓝、四周山峰环抱。是夏季加州最佳避暑之地。

图为旅友在湖边小憇之情形。

埃尔科

　　如果不是到美国自驾游,我绝不会来到这个城市的—埃尔科。恰好我们在驱车前往黄石公园的路上在此地有一站休息。此地离旧金山九百多公里，距离黄石公园大约七百公里。是里诺至盐湖城八十号公路上最大的城市。这里人口仅2万7千多人。主要的经济来源是金矿开采和旅游。在这个内华达州东北部偏远的一偶，我们入驻了速8酒店（Super 8 Elko, 1755 Idaho Street，Elko，NV 89801）；住宿费53.00美元/晚，再加14%的税，合计60.41美元。

驻地附近有家自助餐厅，是中国人开的。这对我们来说不啻是个惊喜！出来几天了，还没有好好吃些蔬菜，一路上就是汉堡、Subway这些洋快餐了，热乎乎的中国食物勾起了我大快朵颐的欲望。这家由三个中国沈阳人经营的Buffet，打理的井井有条。老板娘见到了我们从北京来的旅客，非常热情。在夜晚之际特别地准备了好多新鲜的蔬菜和水果让我们享用。说实话：这里的蔬菜越嚼越有味道，完全找到幼时在北京吃到有机蔬菜的原味！问她为什么不请帮手？她说由她和先生及小叔子经营的这家店，每天工作确实很累。但真的请不起当地的人！因为人工的成本和利薄问题，客人也不是很多，外地的人很少有到这里的。还有他们这儿的一切，花费都比较高。看一次感冒的费用，拿了一点药就要4000多的美元?！至今还沒有还上上一次看感冒的费用！回一次国看到朋友和亲人大把大把的花钱，他们真的很羡慕国内的亲人。

是呀！钱钟书《围城》里面的精典的句子顿时浮现在脑海里：里面的人想出来；外面的人想进去...... 其实，生活真的不太容易！

吃饱饭，就得为明天路上的吃食想辙了用手机搜寻一下周边的大型Shopping的地方，一公里外有家卖场。走过去吧?！正好消化消化肚里吃食。向老板娘道谢并祝买卖发财的话送出去后，我们到卖场去采买食品去了。在卖场采购了不少的食物和果汁、牛奶，以备路上不时之需。

因为埃尔科夜晩一家赌场的灯箱招牌。

十月六日 埃尔科至西黄石

　　今天是这次自驾游，单日最长的一段驾驶距离689公里。主要是走80号公路在爱达荷福尓斯接转20号公路到西黄石。全程大约行驶七个半小时。入驻西豪汽车旅馆两天（Al's Westward Ho Motel, 14 Boundary Street, West Yellowstone,MT 59758)费用为198.00美元两晩再加10%的税，合计共217.80美元。

　　在美国有这么个说法：税和小费，将陪伴人的一生！不同的州根据自身的情况抽取不同比例的消费税。另外住店，服务员为你提供了服务，你必须留下至少一美元的小费，对这种服务给予肯定，这也是服务人员免税的收入。这一点在美国旅行特别需要注意的。

　　今天这近七百公里的路程主要在内华达州和蒙大那州行驶。起伏的公路贯穿南北的内华达州的沙漠，路旁荆棘丛生，沙漠中的植物多以矮丛为主。所见的地貌平缓起伏，开起车来十分惬意。长长的缓坡在接近坡底前，只需轻点油门，汽车在爬（冲）坡的时候，燃油这时才得以充分的燃烧作功发力。车辆很容易征服一个又一个的山峦和漫坡；如果前车离你的车辆太近，你可以将加力档推上，一点儿也感觉不出汽车发动机吃力的声响，稳稳的跟着前车翻过山梁。美国血统的汽车大气稳重，操控十分方便。档位拨杆在方向盘右边的设计，使得驾驶更能得心应手和从容不迫。这一点必须赞一个。几天下来，两个司机轮換着驾驶，更加深刻体会在美国开车真是一种享受……
　　
图为美国公路的情形。

特温福尔斯

　　这是从埃尔科沿80号公路北上经过的叫做特温福尔斯的地方。一座铁桥横跨过斯纳克河（Snake River)连接着两岸的交通。桥高谷深，河水静静地在河谷向东流淌，两岸峭壁如刀斧神功般的突兀耸立，天空中白云朵朵衬映着碧洗的晴空，周边如此明媚舒朗、心情如此之欢畅。怎一个赏心悦目可以形容的了此刻旅行者的心境?！自驾游如此之......

　　就在我们要离开大桥时，五名滑翔伞爱好者分别从大铁桥的中央纵身跃下……借助峡谷间的气流，撑开滑翔伞，向着河面怡然自得的滑落...... 自由自在，又无拘无束的生活......

因为特温福尔斯铁桥。

　　斯内克河（蛇河）发源于怀俄明州的黄石公园附近，经斯内克谷进入爱达荷州。来到特温福尓斯的这部分已进入了爱达荷州南部的满布熔岩层的蛇河平原。最终汇入华盛顿州的帕斯科正南的哥伦比亚河。全长约1,670公里，流域面积282,000 平方公里。是哥伦比亚河的最大支流。也是美国本土西北部一条著名的河流。从这里溯流而上可到达著名的黄石国家公园。

图片所示为流经大铁桥区域的蛇河。

西黄石镇

　　经过近七个小时连续行程（这其中还因为探途导航在叉路口反应过慢的缘故多绕道十公里的路程）我们进入了黄石公园范围内。此时天空中开始飘起了漫天的雪花，飞雪很快覆盖了路面！为了安全，我将车速控制了下来。在连续长时间的驾驶车辆的情况下，下雪对汽车行驶安全影响最大。还好的是雪天驾驶对于我来说，还是完全有控制能力的...... 我们终于在晚上四点多钟与在叉路口走散的“克莱斯勒”在将要入驻的西黄石镇西豪汽车旅馆门前重逢了！它也是刚刚从另一条线路抵达这里的。

　　在酒店的柜台，我领到了一个三个房间的钥匙。房子虽大但费用并不增加。问服务员为什么？他说我们在此因为住两晚，他们没有单间的房子了。知道我们是中国人，可能需要喝热水。服务人员主动介绍附近的加油站内可以为在此住宿的旅行者免费提供热水和热咖啡，等等。并且在离开时可以将房间的钥匙放在门口墙上黑色箱子里就可以了。手续简单，十分方便，还如此热情、周到！

　　放好行李，我们开始上街寻找纪念品商店去了，买了几个冰箱贴。立体的“狼首”和“熊首”作为到此一游的纪念。这冰箱贴制作的可真是栩栩如生……
　　
图为狼首冰箱贴

十月七日 美国黄石国家公园

　　我们这次自驾游的主要目的就是将美国西部最著名黄石公园、大峡谷景区以及优胜美地三大国家公园游历一遍。为了在冬季闭园前赶到黄石公园，我们特地修改了从洛杉矶入境的传统旅行路线，改走旧金山的路线。

　　黄石公园是世界上最大的火山口之一，最大的森林面积公园之一；有超过10,000多眼温泉和300多眼间歇泉，还有290多个瀑布。主要位于美国的怀俄明州，部分位于蒙大拿州和爱达荷州。占地面积898,317公倾。公园1978年被列入世界自然遗产名录。是世界上第一个，也是最大的一个国家公园。

图为黄石公园博物馆招牌。

　 黄石公园内普通对外开放的公路驾车线路能到达的景区分为两个部分，特别像阿拉伯字母的“8”字。全程大约近230公里的路程。上半程是113公里，而下半程则有155公里。如果加上从公园入口至环圈的距离至少再加上十公里的路程。

　　十月七日这天早上（美国西部时间）到黄石公园的游客中心询问和了解公园今天开放的情况。得到的通知是：今天只开放8字型的下半区。因为近几天的风雪，上半区处于高纬度，道路上有冰雪结冰的状况。为了安全，工作人员正在对路面进行清理。乐观一点儿可能下午两点以后将对社会车辆开放。由于我们是按照计划在此停留两天，所以今天上半区不开放，我们可以从下半区的黄石公园景点开始游览。

　　在游览中心，每辆车花了八十美元买了一张美国国家公园通用年票。这张年票代表你自购买之日起一年内凭此票可以多次往返于美国的所有国家公园，而不需要重复购票。条件是买票人的签名和驾照是入园检票的依据。现在我们凭此年票进入了美国最大的国家公园-黄石公园。

图为从西黄石镇进入公园的情形。

　　一进入黄石公园的不远处，看到有三三两两的自驾车，还有大型的旅游车拐入了路旁的停车场。人们纷纷轻手轻脚的走下了车，拿着手机的和提着相机的向公路左侧慢慢靠拢…… 随后，我们也跟着大众人群加入了寻觅的人流，拍下了这张进入黄石公园后发现的第一张动物的图片—麋鹿！

　　黄石公园是以温泉、间歇喷泉和瀑布而著称的。多种多样的温泉遍布其间。云蒸雾绕、飘飘悠悠……好一派蒸腾的景象！空气中弥漫着淡淡的硫磺味道。看到有的游客拿着手帕或纱巾掩着口鼻，我还不以为然，实际上，这种防范的意识还是很有必要的。因为第二天就发现太太的太阳镜架的保护漆面就己被腐蚀了。

这是在Fountain Paint Pot 景点下车后，看到的一万多眼的温泉中的第一眼温泉。

老忠实喷泉

　　老忠实喷泉是美国黄石公园中最负盛名的景观，属于典型的间歇喷泉。它不像其他喷泉那样爆发没有规律，老忠实喷泉每隔约93分钟喷出一次，每次历时约4分钟，喷得最高最美之时是前20秒，每次共喷出热水约1万加仑，高度可达40-50米，水温摄氏93度。经冬历夏，老忠实喷泉都这样按照一定的规律不竭地喷出，遂得“老忠实”这样的美名！

　　人们来到黄石公园，必到老忠实喷泉一睹为快。但见它不喷则已，一喷则如万马奔腾，更兼在阳光辉映下，水蒸气闪出七彩颜色，蔚为壮观！令人不得不发出赞叹之声！

　　更有全球的旅行者慕名前来，则需提前约半年的时间预定黄石公园内的旅店。否则，只能栖居黄石公园之外的旅店了。我们这次就只能住在黄石公园西门外的旅店。每次往返公园，还好路程并不太远。

图为老忠实喷泉喷发高潮稍过的情形……

大棱镜温泉

　　大棱镜泉（Large Prism Spring ）：又称大虹彩温泉。是美国最大，世界第三大的温泉。它宽约75至91米不等，49米深，每分钟大约会涌出2,000公升、温度为71°C左右的地下水。大棱镜温泉是黄石温泉的杰出代表，其直径超过百米，从中心向外呈现出蓝绿黄橙红等不同的颜色，是面积最大、色彩最美的一处景观。大棱镜温泉也是黄石公园里最有名的间歇泉之一。大棱镜周围建有行人木栈道，一圈走下来，大概需要40分钟。夕阳西下时，在温泉边合适的位置拍照留念是绝对不能错过的。

　　大棱镜温泉的美在于湖面的颜色随季节而改变。春季，湖面从绿色变为灿烂的橙红色，这是由于富含矿物质的水体中生活着的藻类和含色素的细菌等微生物。它们体内的叶绿素和类胡萝卜素的比例会随季节变换而改变。于是温泉水体也就呈现出不同的色彩；夏季，叶绿素含量相对较低，显现橙色、红色，或黄色；但到了冬季，由于缺乏光照，这些微生物就会产生更多的叶绿素来抑制类胡萝卜素的颜色，于是就看到水体呈现深绿色。据说这是因为地下水从地层裂缝冒出来后，各种矿物质经氧化反应，以及水中栖息在不同温度的不同光合的细菌生息，使泉水产生出宝石般色彩斑斓的丰富变化。

　　从木栈道上看过去，蓝莹莹的泉水深不见底，弥漫池面的水雾随风涌动，泉水不断地从池子里溢出来，缓缓地漫过池畔，流向低地。泉水里丰富的矿物质把池子周围砌出一波一波交错纵横的纹理，渲染出一片一片浓艳欲滴的色彩，倒映着蓝天白云，就像是一块巨大的经过打磨的大理石。

图示为蒸腾中的大棱镜温泉。

黄石湖

　　平静的黄石湖就是黄石公园里最大的火山口。西拇指间歇泉盆地在黄石湖的西侧，所以我们是一边游览西拇指间歇泉盆地，一边欣赏旁边的黄石湖。黄石湖(Yellowstone Lake)是公园内最大的内陆湖。海拔2,300多米，面积352㎞²，最深处达118米，它的唯一出口是黄石河。它实际上是黄石活火山口的中心。覆盖着黄石公园陆地的就是从这里喷出的火山岩石和岩浆。黄石湖长32公里，宽21.5公里，湖岸周长180公里。湖水平均深24米，最深处达百米。黄石湖水清见底，湖水经过一个缺口流入黄石大峡谷，呼啸而下，形成著名的黄石大瀑布。另外有趣的地方是湖边有不少喷泉出口，很多地方能看到雾气蒸腾，这是其他地方的湖所绝不会有的景象。由于黄石公园的石头含硫量很高，使得黄石湖，黄石河的水看上去非常清晰，但是不能喝，不能游泳。

　　今天，我们从黄石公园西门入园，游览了黄石公园的下半圈，主要的景点黄石大峡谷、大棱镜温泉、老忠实间歇泉、西姆指喷泉、黄石湖、以及峡谷村。这也是公园内最主要的景点。驱车行驶了至少有160公里之多。游历完这些地方，今天的行程也已完成。直到晩上，依然沒有黄石公园上半圈开放的消息。期待着明天传来上半圈开放的好消息。

图示为平静的黄石湖景象
　　

十月八日 猛犸象热泉

　　早上起来，就奔游客中心打探今天上半圈是否开放的消息。因为上半区有著名的猛犸象热泉。

　　我们的运气出奇的好！游客中心通知：今天上半圏开放了！需要注意的是两段路有结冰的路面；同时也有伐木工人在作业，建议和希望在东翼和西翼两段不同的路上车辆使用雪地胎?！我们租用的车辆分别是“大道奇”和“克莱斯勒”美国的本地车，不是一开始的韩国起亚。应付这种路面应该没有太大的问题。怀着忐忑的心情我们出发了。

　　猛犸象热泉是一座世界上已探明的最大的碳酸盐沉积的温泉。原来早在2000多年前的一次地壳运动后，大部分热泉停止了活动，导致大量微生物死去，使猛犸象热泉失去了原有斑斓的颜色，死掉的细菌也变为了灰白色的粉末，残留在乾枯的台阶上。 现在只看到最高的台阶上有热水冒着热气从地底流出，真的只剩下涓涓细流了。

　　游览完了猛犸象热泉，驱车沿着上半圈的东翼行驶，汽车进入了山顶的冰雪路面。稳稳的驾驶车辆，不作极力加速的动作，使得车辆顺利通过冰雪路面，向海拔较低的黄石湖方向驶去。由于要往大狄顿公园去，所以我们无论如何也都要继续重复昨天已经游历过的黄石湖西部的路线。好在沿途远处的雪山倒影在湖中，亮丽的景色使人心旷神怡……
　　
图片所示为现在猛犸象热泉静止的状态

大狄顿公园

　　游览了黄石公园，出公园的南门沿着191号公路向杰克逊小镇进发。途径著名的大狄顿国家公园（Grand Teton National Park）。大狄顿国家公园位于怀俄明州北部，黄石国家公园以南，高山地形，以连绵的雪山山峰著名。沿着大狄顿山脉绵延超过200英里长，伴随着蛇河(Snake River)流经国家公园。园区内巍峨的雪山高耸入云，广阔的草原，纯净的湖水以及丰富的野生动物共同构成一幅美丽的画卷。还记得著名的派拉蒙影业公司(Paramount)那雪山顶环绕一圈的五角星吗？那背景就是大提顿国家公园的雪山。

　　大狄顿国家公园也是美国著名的旅游胜地。公园内海拔3,048 米以上的山峰有二十余座，是登山者的乐园，还专门设有爬山学校。中西部的德顺山脉像矗立在海中的嵯峨岛屿，从远处看，只见几抹白云，走近时，峰峦逼人，万壑千山从杰克逊坳地拔地而起，显得格外高峻挺拔，巍峨雄秀。其最高峰大狄顿峰海拔4,198米。在开满小红花的碧绿草原上，是一片郁郁苍苍的林群，其上耸立着山色变幻的高峰，从灰到蓝，由蓝到紫，有时几乎与衬托的白云浑然一体。公园东部有一系列冰川形成的湖泊，杰克森湖最大。这里有几条公路贯穿南北，一路上可观赏到冰川偎依着峡谷，湖泊倒映着蓝天，飞瀑倾泻，溪水长流的景色......
　　
因为派拉蒙影业公司使用的雪山标志实景

杰克逊小镇-鹿角门
　　
　　经过黄石公园内170公里的路程和近280公里的公园外的路程，途经大狄顿国家公园，傍晚时分我们行驶到了杰克逊小镇的弗吉尼亚洛奇饭店（Virginian Lodge 750 West Broadway，Jackson，WY 83001）这里是个传统的旅游景点。很早就预订了这里的房间，由于增加了两名旅者，房间确再也订不上了。所以我们採取男士一间，女士一间的分开住的政策，只能将就一晚吧。这里的房费每晚63.72美元。

入驻之后，我们开车去小镇中心吃披萨饼。小镇不大，但是夜晚的小镇熙熙攘攘，南来北往的旅者，讲着不同的的语言，杯酒欢歌，穿梭的各色车辆烘托着小镇的活力和一派祥和热闹的景象……

　　这个位于美国怀俄明州的杰克逊(Jackson Hole)小镇，也被称为牛仔之乡。这里有座著名的鹿角门公园。鹿角门公园不大，东北、东南、西南、西北四个方向都有门，恰恰把守着鹿角门公园的四个方向。但门均用麋鹿角搭建而成。因为每年冬季都会有大群大群的麋鹿来这里过冬，等到春天来时公鹿的鹿角便会脱落，当地居民就将散落在荒野中的鹿角检回来，巧妙地将它搭成拱门。几年后鹿角变灰不好看了他们把它拍卖掉，再用新捡来的鹿角搭出新的拱门。如此新奇的举措，也为杰克逊小镇增加了新的旅游景观。

图片为夜色中的鹿角拱门在彩灯辉映下的情形

十月九日 杰克逊-盐湖城

　　早上吃完早餐后，开始在小镇中心游览拍照。参观了几家商店，看到了很多年轻人聚集在一起喝咖啡和吃早餐。在街角处见到一处公墓，降着半旗。纪念着为了某次战役献身的某个军团的将士们！

　　路边的一组雕塑吸引了我的注意，尤其这个在激流回旋中奋勇向前的小舟，引起了我的共鸣…… 曾经作为海员的我，在这个塑造的人物的脸上看到是顽强、不屈不挠和一往无前的坚毅神情…… 正是这种性格也成就了今天的自己……

　　很快，我们的车驶上了89号公路，向南经洛根朝440余公里之外的盐湖城进发。
　　
　　今天晚上，在那里我们的团队将迎来另外两个从加拿大过来的朋友加入到我们中来。
　　
　　我们很早赶到了机场，机场的显示版表示从加拿大飞来经旧金山的飞机晚点了?！也不知道准确的抵达时间。这时连续多日驾车的疲劳开始显现......
　　
　　实际上, 我们通过国际长途电话联系到朋友的飞机，没有晩点太多! 只是机场的提示牌一直沒能显示正确的信息。我驾车接到了朋友，往酒店驻地而去，天色已晚，看到路上漆黑一片，好生纳闷儿？怱然朋友的女友说了一句：怎么不开车灯？顿时我整个人石化！哄然间，三个大男人一阵狂笑...... 我赶紧打开了车的大灯。回酒店的路我们都是第一次经历，在夜色下很难分辨清楚，加上几天的疲惫，精神不太集中，总是在干路和支路的分道线上犹豫前行。然而眼看要出主路了，才发现路线不对，遂強行并线，驶回主路，给后面跟进的车辆造成了很大的压力。后面汽车的喇叭时常警响起来，至今想起还心有余悸……好在有惊无险，我们顺利地抵达酒店。
　　
　　今天是星期天，摩门圣殿的圣地，晚上没有吃饭的地方！只好尝试吃了第一餐的麦当劳。

图片为激流勇进的雕像。

盐湖城

　　经过了六天2,580多公里的车程，我们来到了盐湖城市区皇家花园酒店（Royal Garden Inn 154 West 600 South，Downtown Salt Lake City，UT 84101）每晚55.00美元的宿费，加上高达13%的税费6.93美元，合计61.93美元的住宿费用。

　　跑了近五分之二的总的里程后，对于如何正确操纵和驾驶自动档汽车有了一点点个人的体会：美国的公路漫长、宽广、起伏跌宕，这是在北京地区很少见的。所以，过去我们在北京市区内"一档走天涯"的情况就不太适合在美国跌宕复杂的路况。通常当我们驾驶自动档的汽车行驾爬坡的路面上，可以感觉到在高位档上发动机转速表上的指针明显上扬至3,500 - 4,000/rpm 时，发动机的躁音加大，此刻应当及时的拨动档位降档加力。此时汽车可从6档降低至5档、4档甚至是3档的档位上，利用变速箱的结构调整与路面情况相匹配的输出功率去克服阻力，完成通过路面的任务。在下坡的路面，由于车重往下的势能很大，除了适当的使用制动系统控制车速外，也可以通过降低挡位的操作，控制一下汽车下行的势头。这样作的好处是能够有效的缓解制动系统的压力，这对于长时间（距离）下行的车辆是有好处的，其码能增加安全系数。

美国的公路很有特点，除了平整和宽阔外；州际间的高速公路，中间有很宽的无障碍设施的隔离带，以保证双向车辆行驶的安全。而在中国內陆通常设有金属隔离栏，而仅此一项的节约，不知能够又多建多少公里长的道路！州间（Interstate）的快速路，中间是由一条黄色虚、实线将双向道路区分开来。

美国公路的管理给人留下深刻印象就是它的提前预警系统。这对人们的安全驾驶提供了实用的信息。由于同行的伙伴并不能完全理解路边的警告语，我除了驾驶时自己解决这些问题外，在副驾驶位置上时要注意观察在路边稍纵即逝的交通提示语，随时转告驾驶的伙伴前面即将出现的路况信息。一路走来，安全性大大提高，而我辛苦的可以......

十月十日 盐湖城圣殿广场

圣殿广场（Temple Square）盐湖城的主要标志。圣殿广场是犹他州盐湖城市中心一组属于耶稣基督后期圣徒教会（摩门教）总部的建筑群，包括盐湖城圣殿、盐湖城大礼拜堂、盐湖城聚会堂、海鸥纪念碑和两个游客中心，占地10英亩，周围有围墙环绕。盐湖城圣殿是世界上最大的摩门教圣殿。

摩门大教堂是盐湖城的标志，是一座哥特式典雅古朴的大建筑物，尖顶圆柱，十分宏伟壮丽，塔形大门由四根柱子连成，门顶上站立看一只老鹰的塑像。十分气派壮观。

亲临其境的体验在这么精美的教堂里演奏、颂唱神圣的教会音乐的美妙，音色优美，余音绕梁。盐湖城的建筑基本都是白色，给人感觉非常神圣。

圣殿广场有南、北两个游客中心。北游客中心有丹麦雕塑家Bertel Thorvaldsen的耶稣像。在圣殿广场服务的女传教士来自世界各地，以便为说各种语言的游客服务。
　　
　　盐湖城圣殿是总会会长团和十二使徒定额组每周的会议地点。因此，盐湖城圣殿有其他圣殿所无的至圣所。盐湖城圣殿面向耶路撒冷的方向，令人想起所罗门圣殿。
　　
　　盐湖城大礼拜堂(Salt Lake Tabernacle)属于耶稣基督后期圣徒教会，位于犹他州盐湖城的圣殿广场，毗邻盐湖城聚会堂和盐湖城圣殿。盐湖城大礼拜堂始建于1864年7月26日，1865年开始屋面施工，在遇到许多困难后，终于在1867年春天完成了150英尺宽，250英尺长的半圆形屋顶。1867年10月投入使用。盐湖城大礼拜堂曾作为半年一度的耶稣基督后期圣徒教会大 会会场132年之久，直到2000年，由于会议参加者的数量增长，大会移到了更大的新会议中心，但大礼拜堂仍用于大会期间无法容纳的人群。大礼拜堂拥有世 界著名的摩门教大礼拜堂合唱团，犹他交响乐团也曾设于此。从2005年1月到2007年3月，盐湖城大礼拜堂关闭，进行抗震加固和广泛的整修。2007年 3月31日重新开放，4月6-7日举行开幕音乐会。教会历史和艺术博物馆开幕，展示这座历史悠久的建筑。盐湖城大礼拜堂的设计灵感来自帐篷。大礼拜堂有3,500个座位。管风琴位于唱诗班席的西端，是礼拜堂内部的焦点，也是世界上最大的管风琴之一。
　　
　　盐湖城聚会堂。从南区游客中心出来，建议参观其旁边的聚会堂。聚会堂是圣殿广场上外观最华美，色彩最绚丽的一座建筑物，建于1877 年。如今，聚会堂在周末经常举办免费的国内外知名艺术家音乐会。
　　
　　海鸥纪念碑Seagull Monument是美国犹他州盐湖城圣殿广场盐湖城聚会堂前的一个纪念碑，是为了纪念耶稣基督后期圣徒教会一些成员所称的海鸥的奇迹。1848年春季，摩门教先驱们首次在犹他州种植作物。当作物成熟时，蝗虫从山谷东侧降临整个农场。根据传说，海鸥吞噬了成群蝗虫，收获获救了。此事件，俗称"海鸥的奇迹"，后期圣徒将此作为一个奇迹。为了庆祝海鸥在先驱移居犹他州的第一年时发挥的作用，耶稣基督后期圣徒教会在盐湖城圣殿广场竖立海鸥纪念碑。纪念碑的顶端是两只海鸥吞食昆虫的青铜像，由雕塑家Mahonri M. Young设计。Young就读于法国，是摩门教领袖杨百翰的孙子。

　　这座纪念碑于1913年10月1日由摩门教总会长奉献。海鸥纪念碑被认为是第一座专门的鸟类纪念碑。加州海鸥现在是犹他州的州鸟。

图为摩门大教堂正门之情形

　　摩门教（Mormon Church)的总部所在地是盐湖城，也是犹他州府所在地。这张拍照于盐湖底的照片上面的字是："摩门教 耶稣 犹他 2016 "的字样。不知是哪位旅者留下的字痕？刚刚好拍个照吧！这短短的几个字留下的恰恰是这个"异教"悲怆心酸的迁徙的历史。

图片拍摄于盐湖湖底

十月十一日 莫阿布、拱门国家公园

　　开车沿着80号公路和15号公路之一向南的方向转入6号公路和191公路至莫阿布（Moab)，全程约380公里，开车约四个小时。住莫阿布两晚（Sleep Inn Moab, 1051 S US 191 Moab, UT 84532) 219.90美元加上14%的稅，合计宿费250.36美元。
　　
　　放下行李，看看时间尚早，一行人驱车前往拱门国家公园，游历了一部分的拱门国家公园景点。见到平衡石和蔚为壮观的沙岩地貌，那真是惊心动魄，由衷的感叹大自然的神奇......

因为跨度很大的单拱拱门

拱门国家公园

　　拱门国家公园 (Arches National Park)位于美国犹他州，是世界上最大的自然沙岩拱门集中地之一，保存了包括世界知名的精致拱门在内的超过2,000余座天然岩石拱门。公园位于犹他州靠近摩押处，面积309平方公里。园内最高处象峰，海拔1,753米；最低处游客中心，海拔1,245米。自1970年至今，已有42座拱门因侵蚀作用而倒塌。拱门国家公园最初于1929年4月12日成为国家历史遗迹，1971年11月12日成为国家公园。这个公园没有任何树木等遮挡物，所以徒步时一定要涂好防晒霜和带足水。刚进入公园，就发现棕红色的陡峭岩壁形成各种形态，而且从不同的角度看也不尽相同，有些象大象，有些象眼镜蛇，有些象乌龟。进入公园后不久就可以在路边看到公园大道（Park Avenue），其名字来源于纽约的同名大道，因为纽约的那条大道两旁高楼林立。只见在约一英里长约百来米见宽的通道两旁一“幢幢高楼”林立，巨石直上直下耸立在那里，其景象极了纽约的那条大道，因此而得名。在路上还可以看到两处比较有名的景点，法院大楼（Court House Tower）及平衡石（Balanced Rock）。公园里不只有拱门，还有为数众多的大小尖塔、基座和平衡石等奇特的地质特征；所有拱门国家公园的石头上更有着颜色对比非常强烈的纹理。

　　拱门公园内石头的成因为三亿年前这里曾是一片汪洋，海水消失以后又经过了很多年，盐床和其它碎片挤压成岩石并且越来越厚。之后，盐床底部不敌上方的压力而破碎，复经地壳隆起变动，加上风化侵蚀，一个个拱形石头就形成了。直到今天，新的拱门仍持续制造中；反之，老拱门也在逐渐走向消亡……

　　平衡石（Balanced Rock），体积相当于三辆校巴的巨石立在岩顶。这是一块被侵蚀了的石柱，高达130英尺(40米)。顶部一块梨状的巨石和下面的石座似连非连，稳稳当当地取得了平衡。如同一位端坐的老者正在给旁边壮实的后辈谆谆教导……
　　
图片为之一的平衡石

十月十二日 精致拱门、单拱拱门、双拱拱门和南北窗

　　

　　拱门国家公园内，各种各样类型的拱门耸立在自然沙岩之上，形成了特有的景观。其中有：

　　

　　单拱拱门，远看似片蟬叶，宛如就似折翼一般；

　　

　　双拱拱门，重叠交错拱立，呈泰山压顶之势；

　　精致拱门，突兀俏立在断崖绝壁之上，好不威风！其又似亭亭玉丽的仙女可望不可及。走在斜度很大的坡面上，心中不免有些惴惴不安......

　　南北窗（The Section)，景观别具一格，那是两个相距不远的可以透视的洞穴，一南一北，分别命名为南窗和北窗，看起来好像是一对眼睛。但事实上，我发现它更像一只从天而降的秃鹫，侧着脑门，张开翅膀，似要拥抱整个世界... ...

图片所示为南北窗

　　

马蹄湾

　　　 我们从莫阿布小镇出发，沿191S公路转接163W号公路后转160接98W去佩奇（Page）小镇。这个人口仅仅一万人的小镇每年却接待着数百万人的来访。鲍威尔湖，羚羊谷，马蹄湾，科罗拉多河，格兰大坝，纪念碑谷，波浪谷；太多太多美景环绕在它周围了。我们冲着地质十大奇迹之一的羚羊谷去的，当然，顺便也逛逛马蹄湾。公路沿途红色高原的壮丽让我们赞叹不已。蓝蓝的天上，白云朵朵；大地是广阔的，山脉是彩色的。因为缺水，植被稀少，岩石就裸露在了外面，十分苍凉。红色的是铁，绿色的是铜，巧克力色的又是什么呢？色彩各异的岩石如同夹心饼干般层次分明，相当诡异。距离佩奇快2、3哩的地方，我们就注意到对面道旁的标记了。一个不起眼的牌子：Horseshoe Bend Overlook 指示我们右转进入一个红土的停车场。这就是马蹄湾的入口。

　　马蹄湾（Houseshoe Bend) 是惊魂夺魄的却又是让人屏息静气。1,000英尺直下的悬崖谷底，绿色的科罗拉多河围绕着红色的马蹄状岩石，蜿蜒流淌出270度的转角，平静而威严。站在悬崖边俯瞰300米下的科罗拉多河，心中的紧张的不可名状，那可不是胆怯和胆小，那是对大自然敬畏之心的颤粟......
　　
图片所示我在胆颤心惊的情况下所照

十月十三日 翔羊彩穴

　　世界七大地质摄影奇观之一的羚羊彩穴(Antelope Canyon)位于亚利桑那州北面，是著名的狭缝型峡谷。百万年来洪流和大风的侵蚀形成了世界地质史上最为独特洞穴。羚羊彩穴分上羚羊谷和下羚羊谷。我们今天游览的是下翔羊谷。洞穴的独特在于它具有让人不可思议的柔美曲线，加上岩石本身含有多种矿物质，在洞顶自然光线的照明下，呈现出丰富的橘黄、红、紫等多种色彩，非常绚丽，成为世界摄影爱好者们不可不去景点。 传说这里从前是羚羊经常出没和栖息的地方，故得来“羚羊彩穴”的美名。

　　在这条经过水和时间塑造的砂岩峡谷里有着成千上万个由风霜侵蚀而成的石柱，窄处只容一人通过，宽处也只能放个八仙桌。它们有的如宝剑直插入云，有的如少女婷婷玉立，不禁令人赞叹宇宙沧海桑田和造物者的神奇。用手触摸岩体，感觉是在触摸一件艺术品，只有脚下的细沙在不断提醒人们自然的创造力和岁月的无情... ...

图为一起自驾游的朋友们在彩穴之中

十月十四日 科罗拉多大峡谷

　　科罗拉多大峡谷位于美国亚利桑那州(Arizona)西北部，科罗拉多高原西南部。大峡谷全长446千米，平均宽度16千米，最深处2,133米，平均深度超过1,600米，总面积为2,724平方千米。1919年，威尔逊总统将大峡谷地区辟为“大峡谷国家公园”(Grand Canyon National Park)。

　　大峡谷是科罗拉多河的杰作。这条河发源于科罗拉多州的落基山，洪流奔泻，经犹他州、亚利桑那州，由加利福尼亚州的加利福尼亚湾入海，全长2,320公里。

　　“科罗拉多”，在西班牙语中，意为“红河”，这是由于河中夹带大量泥沙，河水常显红色，故有此名，在大峡谷中，有75种哺乳动物、50种两栖和爬行动物、25种鱼类和超过300种的鸟类生存。

　　科罗拉多大峡谷的形状极不规则，大致呈东西走向，蜿蜒曲折，像一条桀骜不驯的巨蟒，匍伏于凯巴布高原之上。它的谷顶宽度在6千米至25千米之间，峡谷两岸北高南低，谷底宽度在200 - 29,000米之间。

　　大峡谷两岸都是红色的巨岩断层，大自然用鬼斧神工的创造力镌刻得岩层嶙峋、层峦叠嶂，夹着一条深不见底的巨谷，卓显出无比的苍劲壮丽。更为奇特的是，这里的土壤虽然大都是褐色，但当它沐浴在阳光中时，依太阳光线的强弱，岩石的色彩则时而是深蓝色、时而是棕色、时而又是赤色，变幻无穷，彰显出大自然的斑斓诡秘。

　　这时的大峡谷，宛若仙境般七彩缤纷、苍茫迷幻，迷人的景色令人流连忘返。峡谷的色彩与结构，特别是那气势磅礴的魅力，是任何雕塑家和画家都无法模拟的。峡谷岩壁的水平岩层清晰明了，这是亿万年前的地质沉积物，如同树木的年轮一样，为人们认识地质变化提供了充分的依据。大峡谷除去它雄伟壮观的一面，还有很多千回百转的通幽曲径；两崖壁立千仞，夹持一线青天的景色在令人惊叹之余，也会让人觉得前面似乎就有当关之勇夫。

　　另外的一些由水流冲击而成的岩穴石谷，形状千奇百态，色彩通红如火，每一处岩石都好像是一幅精美的画，置身其中，犹如来到仙境一般。

图为大峡谷东门附近的观景塔，一直是当地媒体使用的标志性建筑物

　　科罗拉多河的长期冲刷，不舍昼夜地向前奔流，有时开山劈道，有时峰回路转，在主流与支流的上游就已刻凿出黑峡谷、峡谷地、格伦峡谷，布鲁斯峡谷等19个峡谷，而最后流经亚利桑那州多岩的凯巴布高原时，更出现惊人之笔，形成了这个大峡谷奇观，而成为这条水系所有峡谷中的“峡谷之王”。

　　桌子山，大峡谷以小科罗拉多河为起点，是全长2,190公里的科罗拉多河强烈的侵蚀切割形成的19个主要峡谷中最长最宽最深的一个，也是最著名的一个。科罗拉多高原的“桌状高地”，即顶部平坦侧面陡峭的山。这种地形是由于侵蚀作用（下切和剥离）形成的。在侵蚀期间，高原中比较坚硬的岩层构成河谷之间地区的突起，而河谷里侵蚀作用活跃。这种结果就造成了平台型大山或堡垒状小山。

　　峡谷两壁及谷底气候、景观有很大不同，南壁干暖，植物稀少；北壁高于南壁，气候寒湿，林木苍翠；谷底则干热，呈一派荒漠景观。

　　蜿蜒于谷底的科罗拉多河曲折幽深，整个大峡谷地段的河床比降为每千米150厘米，是密西西比河的25倍。其中50%的比降还很集中，这就造成了峡谷中部分地段河水激流奔腾的景观。因为如此，沿峡谷航行漂流成为引人入胜的探险动因。
　　
　　科罗拉多河在谷底汹涌向前，形成两山壁立，一水中流的壮观，其雄伟的地貌，浩瀚的气魄，慑人的神态，奇突的景色，世无其匹。有人说，在太空唯一可用肉眼看到的自然景观就是科罗拉多大峡谷。

　　1890年，美国作家约翰·缪尔游历了大峡谷后写道：“不管你走过多少路，看过多少名山大川，你都会觉得大峡谷仿佛只能存在于另一个世界，另一个星球。”

　　1903年美国总统西奥多·罗斯福来此游览时，曾感叹地说：“大峡谷使我充满了敬畏，它无可比拟，无法形容，在这辽阔的世界上，绝无仅有。”

图为科罗拉多大峡谷一隅

十月十四日 美国66号公路

　　心往己久的66号公路，我终于来了！游历完大峡谷景区后，我们驱车经40号公路在塞利格曼（Seligmen)上了66号公路。让驾驶者心神往之的66号公路始于1926年，从芝加哥到洛杉矶。是美国人最早移往西部的路线，所以也被称作”The Mother Road of the United States。东起芝加哥的亚当街，西至加州洛杉矶的圣莫尼卡太平洋海岸。这条美国历史上最著名的州际公路， 一共穿越美国8个州，途经伊利诺伊州、密苏里州、堪萨斯州、奥克拉荷马州、德克萨斯州、新墨西哥州、亚利桑那州到达加利福尼亚州。跨经三个时区，全长2,450英里，约合3,943公里。

　　它的第一次出名是因为美国著名的“西部拓荒”运动，其的作用是东西大动脉，并对整个西部的拓荒路线起到了地理架构的支撑，但是当时，这条路还只是一条跑马的公路。
　　
　　第二次出名来自于大萧条时期，1926年，政府投资将断断续续的道路连接起来，这一修建工程为大萧条时期的美国提供了上万个就业岗位，成为当时众多工人维持生计的救命稻草，这算是美国版的“民生工程”吧！

　　它的第三次出名在于“中西部饥荒”这条路是当时受到旱灾的农民们唯一可以依仗的救命通道，贫苦农民们变卖家当，顺着66号公路，一路逃荒，逃向加州和东北部。当时的文人，就将这条路和“美国梦”联系在一起，赋予其很多象征意义。

　　第四次出名是来自于美国的小清新乡村歌手们和文青们，1985年“美国公路系统”开始改革，Route 66作为老公路，就开始被淘汰了，故而，怀旧情绪浓重的小清新们，在1990年左右成立了”66号公路联盟“，要将这条路作为合众国的记忆保留下来，并且翻唱，创作了大量有关于66号公路的作品。比如著名的《Route 66》几乎是美国翻唱次数最多的歌曲了。

　　它的第五次出名，来自于我们伟大的中国旅行者们，说实话，自驾游开始流行以后，最重要的不是组织，而是“线路”自驾游最大的乐趣就在于“开辟”线路。而美国自驾游兴起以后，66号公路就是中国驴友们比较钟情的线路之一。

　　我们这次仅仅只是行驶了亚利桑那州的一小部分，以此缅怀一下曾经的“美国梦。”
　　
图示为66号公路到此一游之证

十月十四日夜 赌城拉斯维加斯

　　经过66号公路转入95号公路再转515号公路来到了拉斯维加斯。入驻马戏赌场主题公园度假村（Circus Circus Hotel, Casino & Theme Park) 一晚住宿费用27.90美元，加上度假村的费用23.52美元和税费合计美元约51.42美元。另外，我想说明一点：来到赌城最好不要订房间，因为这里是个不夜城。在这金子般的夜晚，横卧在酒店的床上，绝对是一种“奢侈！”

　　拉斯维加斯建市于1905年5月15日，因位于内华达州的沙漠边缘，所以拉斯维加斯全年高温。拉斯维加斯位居世界四大赌城之首，是一座以赌博业为中心的旅游、购物、度假的世界知名度假城市，拥有“世界娱乐之都”和“结婚之都”的美称。每年来拉斯维加斯旅游的3,890万旅客中，来购物和享受美食的占了大多数，专程来赌博的只占少数。从一个不起眼的破落村庄，到一座巨大的国际城市，拉斯维加斯只用了十年。

　　“如果你穷困潦倒还剩下几美元，去拉斯维加斯也许会咸鱼翻个身，如果你钱多花不完，去拉斯维加斯也许会体会到流浪汉的潇洒。” 拉斯维加斯就是这样，一面是地狱，一面是天堂。

　　“Las Vegas”源自西班牙语，意思为 “肥沃的青草地”，因为拉斯维加斯是周围荒凉的石漠与戈壁地带唯一有泉水的绿洲，由于有泉水，逐渐成为来往公路的驿站和铁路的中转站。拉斯维加斯建于1854年是由当时在美国西部的摩门教徒建成的，后来摩门教徒迁走了，美国兵使其变成一个兵站，但这里人口还是很少很少。一百多年前，拉斯维加斯还是个没名的小村落。1829年，墨西哥的商人发现了这块巨大的谷地，开始在此聚居。随后一批来自犹他州的摩门教徒移居到此。1888年，联合太平洋铁路通达使这里逐渐兴旺，一个小镇建立起来。1905年5月15日，“拉斯维加斯”正式建市。内华达州发现金银矿后，大量淘金者涌入，拉斯维加斯开始繁荣，但如同西部各采矿城镇一样，一旦矿被采光就会被抛弃。1910年1月1日，关闭所有的赌场和妓院。

　　1930年代，其东南47公里处胡佛水坝筑成，坝后的米德湖为世界最大的人工湖之一，充足的水电供应也促进了拉斯维加斯城市的发展。1931年在美国大萧条时期，为了度过经济难关，内华达州议会通过了赌博合法的议案，拉斯维加斯成为一个赌城，从此迅速崛起。拉斯维加斯的主要经济支柱是博彩业，由于赌场是个淘金碗，美国各地的大亨纷纷向拉斯维加斯投资建赌场，甚至日本的富豪、阿拉伯的王子、著名的演员均来投资赌运。

　1946年，拉斯维加斯出现了大型赌场。50年代发展为以赌博为特色的著名游览地，60年代开辟了沙漠疗养区。城市经济主要依赖旅游业，市内多豪华的夜总会、酒店、餐馆和赌场， 有查尔斯顿娱乐区和峡谷国家博览馆。城郊是矿区和牧场，有规模颇大的内利斯空军基地、美国能源研究所和开发局的内华达试验场。每年5月的赫尔多拉多节，居民穿着古老的西部服装举行竞技表演和游行。

　1990年甚至中国城也在拉斯维加斯落户，很快成为亚裔美国人的聚集地，拉斯维加斯成为美国发展最迅速的城市。

　　拉斯维加斯地处内华达州被荒凉的石漠和戈壁地带包围的山谷地区，雨量很少，夏季炎热，冬季寒冷多风沙，偶然的暴雨会导致洪水。市内有高架铁路。总面积293.6Km2，平均人口密度为1,630人/Km2, 其中白人占60%左右，有23%是拉美裔白人，黑人占10%，亚裔占5%，除了在唐人街经商的黄种人外，在赌场中的发牌员有很多是亚裔人。

图中为拉斯维加斯路牌

赌城印象

　　位于内华达州沙漠地带的赌城，集中了世界众多知名的酒店。每当华灯初上的夜晩降临，鳞次栉比、造型各异的酒店轮廓灯纷纷亮相，烘托出赌城拉斯维加斯无与伦比的美仑美奐的美妙夜色。流光溢彩的街道让人无比亢奋莫名，调动起人们心中最原始的激情和活力……

　　流涟于拉斯维加斯的街头，目睹伫立在街道两旁的永利安可酒店、威尼斯人酒店、蒙特卡洛酒店、美高梅酒店、帕拉佐赌场、贝拉吉奥度假村、好莱坞酒店、纽约酒店、金殿酒店、迪士尼乐园的奇幻曼妙的灯光，以及配有美国国歌《星条旗永不落》的音乐喷泉，使得赌城拉斯维加斯的夜充满了不同寻常......

　　俳佪在各大赌场的游客们，穿梭在人群中的待酒女招待，花枝招展的靓女们以及绅士般的巨商富贾，他们共同编织着赌城拉斯维加斯绚烂的夜色......

因为赌城拉斯维加斯的好莱坞酒店夜景

十月十五日 洛杉矶
　　
　　离开拉斯维加斯，沿着15号公路转至10号公路，行程370公里，开车约四个小时直奔洛杉矶入驻的提塔酒店（TItta Inn,5533 Huntington Drive North, Northeast Los Angeles, LA, CA 90032)，在这里我们住宿3晚，合计费用274.50美元。
　　
　　路过奥特莱斯卖场，停车购物四个小时，女士们乐此不疲；买T恤、皮鞋、包包不亦乐乎……此次美西自驾游我们三进奥特莱斯；这使得女士和先生们有些乐不思蜀的感觉……

晚上，我们赶到了提塔酒店。休息一晚上，第二天早上开车进入洛杉矶市经日落大道来到了著名的星光大道。
　　
图示为星光大道街口的标志性建筑，好莱坞四淑女银铸眺望台（Silver Four Ladies of Hollywood Gazebo)。

星光大道

　　好莱坞星光大道 (Walk Of Fame) 位于加利福尼亚州好莱坞。包括了超过2,500枚五尖水磨石及黄铜的“星星”，镶嵌在沿着“好莱坞大道”15个街区和“藤街”3个街区的人行道上。“星星”代表着对娱乐产业有杰出成就的人的永恒纪念，记载着演员、音乐家、导演、制作人、音乐组合乐队、戏剧团体、虚拟人物和其他人的名字。星光大道是由好莱坞商会和自筹资金的好莱坞历史信托共同维护的。这是一个著名的旅游胜地。据报道至2013年，大约有超过1,200万的旅客参观了此地。

　　好莱坞星光大道（Hollywood Walk of Fame）建于1958年，第一颗星在1960年2月9日颁赠予琼安·伍德沃德（Joanne Woodward）。到了2006年4月20日凡娜·怀特（Vanna White）得到该荣誉时，上面共有2462颗星。2012年5月13日，美广播主持人Ellen DeGeners获得第2,470颗星星。美国当地时间2013年4月22日，著名老牌流行乐组合“后街男孩”成为第2,495位入驻名人堂的明星，刻有“Backstreet Boys”大名的“星星”永载好莱坞星光大道7072号。

　　星光大道沿着好莱坞大道自东边的高尔街（Gower Street）延伸至西边的拉布雷亚大道（La Brea Avenue），然后顺着丝兰街（Yucca Street）与日落大道（Sunset Boulevard）之间的藤街由北向南推进。除非偶尔因附近施工或其他理由而更换位置外，大道上的星形奖章位置是永久不变的。

　　每颗星皆由一颗水磨石制成：将其制成粉色五角星形并镶上青铜然后嵌入深灰色的方块中。粉色星形内是刻在青铜上的授奖者名字，在此下面则为一环状标志，代表受奖人领取星星的领域。这些标志有：
电影摄影机：对电影产业有所贡献。
　　电视机：对电视产业有所贡献。
留声机唱片：对唱片产业有所贡献。
广播麦克风：对广播产业有所贡献。
悲喜剧面具：对现场戏剧有所贡献。

　　星光大道授奖提名作业至每年5月31日截止，接下来数月由星光大道委员会开会选出下一年度的受奖人。星形奖章颁奖典礼会公开举行并由好莱坞荣誉市长强尼·葛兰特（Johnny Grant）主持。
　　
　　开始之初星光大道上有2,500颗空白星形，其中有1,558颗在最初16个月内颁发。至此以后，每月大约增加两颗星形奖章。到1994年为止，超过2,000颗星被装上，而之后增添的星则由大道西段穿过西克莫（Sycamore）而扩展至拉布雷亚大道，截止至2009年，已延伸至好莱坞银铸四淑女眺望台（Silver Four Ladies of Hollywood Gazebo）前。

图片为星光大道的星型

瑪丽莲·梦露

　　玛丽莲·梦露（Marilyn Monroe，1926 - 1962），1926年6月1日出生在加利福尼亚州洛杉矶市，美国女演员。1946年7月19日，玛丽莲·梦露第一次到20世纪福克斯，开始出演电影。1949年，梦露参与拍摄影片《夜阑人未静》。1950年，梦露出演了《火球》和《彗星美人》。1952年5月7日，梦露首次成为《生活》杂志的封面人物，并于同年10月4日成为影片《如何嫁给一个百万富翁》一片的女主角。1960年，梦露凭借《热情似火》获得金球奖音乐及喜剧类最佳女演员。1962年5月19日，梦露在麦迪逊公园广场上为约翰・肯尼迪总统演唱《生日快乐歌》。1962年8月5日，梦露在洛杉矶布莱登木寓所的卧室内被发现已经去世，终年36岁。

　　1999年，她被美国电影学会选为百年来最伟大的女演员排名第6名。

图为在星光大道上的梦露栩栩如生的彩色塑像

卓别林雕像

查理·卓别林（Charlie Chaplin）1889年4月16日生于英国伦敦，英国影视演员、导演、编剧。

查理·卓别林的第一部电影是《谋生》。从1915年开始卓别林开始自编自导自演，甚至还担任制片和剪辑。稍后他加入了埃斯安尼公司，并于1917年出品了《 移民 》和《安乐街》，1918年他和他的兄弟在洛杉矶开了自己的公司。并在1919年召集到了道格拉斯·费尔班克斯等人。但直到1923年，卓别林才为这个公司拍了第一部影片《巴黎一妇人》。之后1925年的《淘金记》和1928年的《马戏团》为卓别林赢得了学院奖。

　　1931年因为《城市之光》的首映卓别林来到伦敦，转年才返回，他的下一部影片是1936年的《摩登时代》。四年之后他拍摄了《大独裁者》。1952年，他的有声电影《舞台生涯》上映，同年他移居瑞士。1967年他拍摄了最后一部影片《香港女伯爵》，1977年圣诞节于瑞士家中去世，享年88岁。查理·卓别林是近代电影史上最伟大的演员之一。
　　
图为卓别林职业生涯中经典的动作铜像

十月十六日 洛杉矶中国剧院

位于好莱坞大道上的中国剧院（Grauman's Chinese Theatre）是这个影城最著名的景点之一，也是全美国最著名的影院。在过去的近70年中，很多好莱坞巨片曾在这里举行首映式，世界级艺术家和好莱坞大腕都曾在中国剧院的舞台上进行过演出，这里也不止一次举办过奥斯卡颁奖仪式，每年还有数以百万计的观众和游客来到这里观摩演出或参观。中国剧院的历史地位在洛杉矶、加州乃至美国是不可替代的。

中国剧院于1927年5月开幕，以中国式建筑的外观得名，青铜色屋顶高入云霄，戏院内部也以中国艺术为概念而设计。最初建成后的剧场拥有2,258个席位，后来经过剧场内部结构多次改动，目前仅有1,400个席位。

　　在中国剧院前方院子的水泥地上，布满了大小不同的手印和脚印，这就是好莱坞最著名的景观“明星院落”。这个小院仅有193平方英尺，238位不同时期不同风格的著名电影演员在这里留下了自己的印记，到此的游客都会把自己的手放在明星手印上好好比对一番。

图为典型南中国建筑特色的中国剧院外景

十月十七日 圣地亚哥中途岛航母博物馆

　 从洛杉矶沿着加州一号公路南下约180公里，行车约2个小时，就可以来到美国海军太平洋舰队的基地-圣地亚哥（San Diego)。在这里可以参观中途岛号航母博物馆、观看胜利之吻的雕像、游览军港和海滨公园以及圣迭哥老城。
　　
图片为中途岛号航母博物馆外

圣地亚哥-克里夫顿海军上将塑像

　　在中途岛号航空母舰的南边，有一座克利夫顿·斯普拉格（CLIFTON A. F. SPRAGUE) 海军上将的雕像。二战期间，他是美国海军少将，在1944年莱特湾海战—这场人类海战史上最大规模的航母对决战中，指挥美国海军第七舰队的第三大队，摧毁了日本最后的海军力量。这场对决战中共歼灭日本海军一万余人、击沉日军四艘航空母舰、三艘战列舰、八艘巡洋舰、十二艘驱逐舰。立下赫赫战功而因此名垂美国海军史册。

图片是斯普拉格海军上将塑像

胜利之吻雕像

　　在中途岛号航空母舰停泊的对岸的绿地上，耸立着一座高达约7.6米的巨型雕像，称为胜利之吻，或称胜利日之吻、世纪之吻。

　　它源于二次世界大战结束时的一张历史照片。纽约时间1945年8月14日，时值日本宣布无条件投降。纽约民众纷纷走上街头庆祝二战胜利结束。一位水兵在时代广场的欢庆活动中，亲吻了身旁的一位女护士。这一瞬间被《生活》杂志的摄影师阿尔弗雷德·艾森施泰特抓拍下来，成为了传世的经典历史画面。该照片后被塑成了这个著名的雕像耸立在此。成为许多情侣喜欢模仿的照相姿势。

图片为胜利之吻雕像

中途岛号航空母舰

　　中途岛号航空母舰（舷号CVB-41）是一艘隶属于美国海军的航空母舰，为中途岛级航空母舰的首舰。中途岛号航空母舰是美军第一艘以中途岛地名命名的军舰，以纪念中途岛海战。

　　中途岛号航母在1943年开始建造，在1945年下水，并于日本投降后一个月服役，无缘参与第二次世界大战。接着中途岛号一直在大西洋及地中海执勤，并在朝鲜战争期间重编为攻击航母（CVA-41）。朝鲜战争结束后不久，中途岛号转到太平洋舰队服役，并在途中参与了大陈岛撤退。稍后中途岛号进行SCB-110现代化改建，增设斜角飞行甲板。改建后中途岛号转到太平洋舰队服役，并在老挝危机期间到南中国海警备。1965年后，中途岛号多次前往西太平洋，参与越战，并在期间进行SCB-101现代化改建。1973年起，中途岛号开始以日本横须贺为母港，并在越战结束前夕，参与了西贡的撤侨行动。1975年，中途岛号重编为多用途航空母舰，舷号改为CV-41。

　　越战后中途岛号主要在西太平洋、印度洋及阿拉伯海三地执勤。伊朗人质危机及两伊战争期间，中途岛号均曾到波斯湾戒备，并在战争后期为科威特油船护航；光州事件后中途岛号又曾与珊瑚海号到济州岛外待命。八十年代底中途岛号被派到中国外海，一度预备撤侨。同年菲律宾发生政变，在阿基诺夫人的请求下，美国派中途岛号等到菲律宾外海警戒，最终迫使政变流产。退役前夕，中途岛号参与了海湾战争，空袭了入侵科威特的伊拉克部队。

　　中途岛号在1992年退役，并在1997年除藉。2003年海军将中途岛号捐赠给民间组织，改装为博物馆舰。博物馆在2004年6月于加州屋仑开放。

中途岛号航母主要参数：

满载排水量：64,002吨
航速：30节
吃水： 10.9米
主尺度：型宽 44.2米 总长 298.4米
动力装置： 锅炉及减速齿轮箱
舰员：2,826名 军官:142名
弹射器：2个
载机：75架

图为己成为博物馆的中途岛号航母

圣地亚哥老城

　　离圣地亚哥市中心不太远的圣地亚哥老城是一个美丽而充满乐趣的历史古城。它是加州的诞生地，是西班牙早期殖民地，同时也是第一批欧洲人定居处所。

　　这里有150多个商店，屡获殊荣的餐厅，17个博物馆和历史遗迹。另外，还有免费现场表演，专业剧场，工匠，画廊和商店都在步行之内。

因为圣迭戈老城一角

十月十九日 优胜美地国家公园

　　美国西部三大自然国家公园，此次我们自驾游得以一一实现。从洛杉矶顶着蒙蒙细雨出发，一直沿着99号公路向东北方向行驶，汽车翻过一座山后，天气变得爽朗起来。大约375公里的路程，我们走了四个多小时的时间。今天的目的地就是美西最美的一座国家公园：优胜美地。
　　
　　优胜美地国家公园（Yosemite National Park），位于美国西部加利福尼亚州，占地面积约1100平方英里。位于内华达山脉西麓，峡谷内有默塞德河流过。跨地中海气候与高原山地气候两带，植被类型主要包括亚热带针叶林。1984年被列入联合国教科文组织世界自然遗产名录。优胜美地是座非常棒的自然公园，空气非常好，适合露营。

　　优胜美地(Yosemite)的原意是“熊出没的地方”，除去熊，公园内还生活着糜鹿、土狼、狐狸和各类的飞禽走兽。而它的中文译名则因为山美，水美而译得恰如其份。
　　
因为优胜美地园中山水倒映的画面

优胜美地河谷（Yosemite Valley）

　　优胜美地河谷是全世界最著名的U型谷，也是冰河地貌的绝佳教材。五亿年以来，优胜美地的从大洋底部逐渐演变为绵延的山地和峡谷。酋长岩（El Capitan）、半圆顶峰（Half Dome）等都是河谷内的指标景点，以其陡峻巍峨成为攀岩者的麦加圣地。同时经过冰河切割和岁月消融，公园的瀑布、河流逐渐催生，最终形成了优胜美地的瑰丽奇观。总落差高达739米的优胜美地瀑布（Yosemite Fall）是北美第一高瀑布，春季融雪时节的水势最为磅礴，震撼人心。镜湖（Mirror Lake）也是首屈一指的名胜，是园内最适宜徒步前行的景点。和谐的湖面波纹和群山倒影，足以让人心情恬静，无所忧愁。而在海拔高达2200米的冰河观景点（Glacier Point），可以通过毫无遮蔽的视野将这些优胜美地的极致美景尽收眼底。

　　动植物王国：园内有形形色色的野生动物赖以栖息，有山猫、松鼠、鹿、鹰等较为常见，也不乏美洲黑熊、美洲狮等珍稀保护动物。优胜美地的多元化景观也保护了许多野生植物得以生存。其中马里波萨巨木林（Mariposa Grove）是最大的巨木林区，约有500余株加州巨杉，当初优胜美地设立国家公园的很大部分原因即是为了保护这片树林。林中最负盛名的是“倒塌树隧道”。

全年的户外游之地：千姿百态的优胜美地公园吸引了无数游客前来亲近自然，进行各种各样的户外活动。春夏可以骑行、攀岩、野营、漂流，冬季同样可以滑冰、滑雪，以及雪中远足。正是因为一年四季都有不容错过的亮点，优胜美地才得以吸引无数游客恒久身心向往。就在我们倘佯在优胜美地国家公园内，看见几名东方面孔的攀岩爱好者，身负攀岩所需的绳索、佩戴相关的攀附设备向着壁立千仞的巨岩走去……

几位画师坐在草甸上，正在描绘着山水雄浑的美景，我轻轻的走过去，一句 “Good Pictures!" 的问候，引得山谷间传来一阵阵爽朗的笑声......

图片为画师在优胜美地园内作画的情形

十月二十日 参观斯坦福大学

　　斯坦福大学（Stanford University），全名小利兰·斯坦福大学（Leland Stanford Junior University），简称斯坦福（Stanford）。斯坦福大学是由时任加州州长及参议员的铁路富豪利兰·斯坦福及他的妻子简·莱思罗普·斯坦福于1891年共同成立的，大学以他们于十六岁生日前夕（1884年）因伤寒去世的儿子小利兰·斯坦福为名，以表纪念！利兰·斯坦福曾告诉他的妻子：“以后所有加利福尼亚的小孩都是我们的孩子。”

　　1824年，老斯坦福出生在一个富裕的农场主家庭，1861年担任加州州长；1863年他和夫人珍妮建立了中央太平洋铁路公司，斯坦福担任总裁。

　　1876年，老斯坦福在加州购买了263公顷土地，作为养马牧场，后来又扩大到,3,273公顷，成为今天斯坦福大学校园的地盘；在斯坦福大学的徽标以及体育运动标志中就有红杉的形象。

　　1884年，他的爱子小斯坦福随父母在欧洲旅行时，感染了伤寒不幸病逝，悲痛的斯坦福夫妇返回美国后，决定将他的2,000万美金的积蓄和他在帕拉托的3,561公顷的土地用来创建一所宏伟的大学（在哈佛大学申请修建建筑被拒后）。

　　1891年10月1日，斯坦福举行了开学典礼。大学位于美国加州旧金山湾区南部的帕拉阿图市（Palo Alto），临近世界著名高科技园区硅谷，是世界著名私立研究型大学。斯坦福占地约33平方公里，是美国面积第六大的大学。

　　斯坦福大学与旧金山北湾的加州大学伯克利分校共同构成了美国西部的学术中心。据相关机构统计，截止至2016年，共有60位诺贝尔奖得主在斯坦福大学工作或学习过，位列世界第八。此外，截止至2016年4月，共有20位斯坦福校友或教授获得图灵奖（计算机界最高奖），仅次于伯克利（22位）位列世界第二；另有7位斯坦福教授获得过菲尔兹奖（数学界最高奖），位列世界第九。2016 -17年，斯坦福大学在ARWU世界大学学术排名和QS世界大学排名中均位列世界第二，在泰晤士高等教育世界大学排名中位列世界第三，在usnews世界大学排名中位列世界第三。

　　斯坦福大学为硅谷的形成和崛起奠定了坚实的基础，培养了众多高科技产品的领导者及创业精神的人才，这其中就包括惠普、谷歌、雅虎、耐克、罗技、特斯拉汽车、Firefox、艺电、太阳微系统、NVIDIA、思科、硅谷图形及eBay等公司的创办人。此外，斯坦福大学的校友涵盖30名富豪企业家及17名太空员，亦为培养最多美国国会成员的院校之一。

因为2016年秋斯坦福大学建校125年之外景

硅谷渊源

　　1959年，斯坦福大学的工程学院院长弗雷德里克·特曼（Frederick Terman）决定在校园创办工业园区，将校园的土地租给当时的高科技公司使用，这一决定不仅奠定了硅谷的基础，也彻底改变了斯坦福大学的格局，他本人也因此被尊称为“硅谷之父”。

　　斯坦福的腾飞，是其建校七十年之后的事，这还得归功于斯坦福面积大，八千多英亩的面积，学校可用的空间面积很大，于是一九五九年工程学院院长特曼（Frederick Terman）提出了一个构想——这便是斯坦福大学的转折点：将一千英亩以极低廉、只具象征性的地租，长期租给工商业界或毕业校友设立公司，再由他们与学校合作，提供各种研究项目和学生实习机会。斯坦福成为美国首家在校园内成立工业园区的大学。得益于拿出土地换来的巨大收获这个建议，斯坦福使自己置身于在美国的前沿：“工业园区内企业一家接一家地开张，不久就超出斯坦福能提供的土地范围，向外发展扩张，形成美国加州科技尖端、精英云集的“硅谷（Silicon Valley，也译作“矽谷）。斯坦福大学被科技集团与企业重重包围，与高科技、与商界更与实用主义和开拓精神这些典型的“美国精神建立密切的联系。随着美国西海岸“高科技带的兴起，各个电脑公司，包括“世纪宠儿”微软公司纷纷在这一线安营扎寨。

　　

因为斯坦福大学校徽旗帜

旧金山华盛顿广场

中午赶到了旧金山落脚的酒店。皇家太平洋汽车旅馆（Royal Pacific Motor Inn 561 Broundway Street, San Francisco, CA 94133)。两个晩上宿费合计288.30美元。
　　
　　下午的时间，我们游览了旧金山唐人街的街景。在前往九曲花街的途中，经过旧金山华盛顿广场。在下午灿烂的阳光下广场上躺着休闲的人们。广场的中央伫立着本杰明·富兰克林的铜像。记得最多的看到此君的肖像是在美元的百元钞票上。这是一位美国建国的先贤，在美国发展的历史上其影响力在前六位。其中最主要的成就就是协助起草了《独立宣言》、《美国宪法》等重要法律文件。同时，他还是一个物理学家，第一个提出“电荷守恒定律”对社会的发展有重大贡献。

　　富兰克林被尊为美国的国父、美国民族之父、美国革命之父！没有他就没有美国！是他提名华盛顿作为美国建国的首任总统，而他自己没有担任过美国总统。

　　由此看来，在华盛顿广场伫立一座本杰明·富兰克林的铜像是一件很恰当的事情。

因为广场上的本杰明·富兰克林的塑像

旧金山九曲花街

　　旧金山九曲花街(Lombard street)是世界上最弯曲的街道。当初在19世纪20年代的时候，是为了使繁忙的交通有所喘息而设计建造的，如今却成为旧金山最吸引人的一条街。Lombard街其实很长，在Hyde街与Leavenworth街之间的一个很短的街区，却有八个急转弯，因为有40度的斜坡，且弯曲像“Z”字形，所以车子只能往下单行。街道上遍植花木，春天的繍球，夏天的玫瑰和秋天的菊花，把它点缀的花团锦簇。还可远眺海湾大桥和科伊特塔，如不开车，可顺着花街两旁的人行步道，欣赏着路旁的美丽景色。

图为九曲花街近40的斜坡走车情形
　　

　　

旧金山渔人码头

　　旧金山渔人码头（Fisherman's Wharf）是美国旧金山市的一个著名旅游景点，它大致包括从旧金山北部水域哥拉德利广场（Ghirardelli Square）到35号码头（Pier 35）一带。许多商场，购物中心和饭店坐落在渔人码头地区。包括邓杰内斯蟹和蛤蜊巧达汤（Clam chowder）在内等各式各样的海鲜在饭店里均有提供。

　　渔人码头的标志是一个画有大螃蟹的圆形广告牌，找到了“大螃蟹”，就到了渔人码头，也就到了旧金山品尝海鲜的首选地点。渔人码头附近沿海盛产鲜美的螃蟹、虾、鲍鱼、枪乌贼、海胆、鲑鱼、鲭鱼和鳕鱼等海产。

　　品尝海鲜的最佳时节是每年11月到次年6月之间。这时候来到渔人码头，人们可以吃到上好的丹金尼斯大海蟹（Dungeness Crab）。海鲜烹饪的方法很简单，红烧、椒盐这些会损害海鲜原味的做法都被白灼取代。没有了调味料的掩盖，海鲜的新鲜程度、肥嫩程度以及烹饪时的火候被体现得淋漓尽致，鲜美的程度难以言表。

图为漁人码头标志性的广告牌

十月廿一日 旧金山艺术宫

　　今天的计划游览旧金山金门大桥。其中朋友提出逛逛旧金山海边，他们走去金门大桥。由我开车带着女士们先参观艺术宫，后与步行者在金门大桥相见。
　　
　　旧金山市陡起的地形地貌景观是世人皆知的。经常可以从北美枪战的影视片中看到那些刺激和惊险的场面。路面最大的倾角相信已超过35度。汽车就像站起来一样行驶，惊得车上的女士们发出了感叹！在这种情况下，将汽车的减力档拨到四档上，车子稳稳的顺势而下。惊恐的叫声，随着稳稳的行进在渐渐的消退，利用此情欣赏美丽的旧金山街道风景正当其时。很快，我们就顺利的抵达了旧金山艺术宫。

　　美国旧金山艺术宫原建于1915年，本是为了巴拿马“太平洋万国博览会”所盖，当时曾吸引了1,800多万游客参观，但在会后就被废弃，一直到1962年才委请著名德裔建筑师梅贝克（Bernard Maybeck）来设计重修，他专长细部装修，这是这座「艺术宫」精雕细琢风格的由来。

　　艺术宫圆形大厅是由八组颀长秀丽的圆柱承托着雕饰精美的巨大穹顶，每两组圆柱与穹顶间又组成一个雄伟高大的拱形门。以圆形大厅为中心，两旁共延伸出弧形柱廊，罗马柱顶端有着许多古典风格的雕刻，蔚为壮观。

如图所示的艺术宫

旧金山金门大桥

　　旧金山金门大桥 (Golden Gate Bridge)是旧金山的地标性建筑。也是近代桥梁工程的一项奇迹。金门大桥全长2,737.4米，宽27.5米，高227.4米，跨越连接了旧金山湾和太平洋的金门海峡，是连接旧金山和北边城市的重要交通枢纽。大桥历时4年和10万多吨钢材，耗资达3,550万美金建成。由桥梁工程师约瑟夫·施特劳斯(Joseph · Struss, 1870—1938年)设计。鲜艳的国际橘(International Orange)使它在大雾的天气里面，遥远驶来的船只也能清楚看到它，它是每个到旧金山旅游的人必去的地方。

因为宏伟的金门大桥雄姿

金门大桥的承重钢缆介绍

　　金门大桥最大跨度为1,280余米，这在百年前的建桥史上堪称奇迹。

　　每根钢缆长达2,337.1米，钢缆的直径达到92.4厘米，每根钢缆绳是由27,572根钢丝组成的。所有的钢丝连在一起可长达128,748公里长。钢缆总重达22,226公吨。

图片为钢缆的横截面。

　　

关于金门大桥的设计者

　　从金门大桥往下看，常有雾气萦绕，让人产生幻觉，渺小的人类盖成了伟大的桥梁。金门大桥(Golden Gate Bridge)自1937年5月落成以后，人类又活过了接近一世纪。同时金门大桥在解决了桥两侧交通的同时也成为了世界最著名的自杀场所。大桥落成时，首席设计师约瑟夫·斯特劳斯曾赋诗一首表达喜悦之情，“我用钢缆为天堂之风织成一把竖琴，在日落之门为人类修建通途。”他根本没有料到，自己的杰作竟会成为自杀者的跳板，几乎每个月都有2人在金门大桥结束生命！

　　

　　此项工程历时4年竣工，它横跨金门海峡，桥宽18米，桥长2,273米，当时造价3,350万美金，是世界上最大的单孔吊桥之一。在桥梁建筑学上，金门桥是一个创举，它只有两大支柱，因此它不是利用桥墩支撑桥身，而是利用桥两侧的弧形吊带产生的巨大拉力，把沉重 的桥身高高吊起。

　　首席设计师约瑟夫·斯特劳斯 毕业于全球著名的设计院校，可是他年幼时就失去了一家的经济支柱父亲。就在他父亲去世之后，一位推销员到了他的家里，他的母亲说：现在还来干嘛？我的丈夫已经死了！可是这位推销员送来的确是一张高额的支票。说夫人这是理赔款，虽然当时您拒绝丈夫投保，但是孩子的爷爷认为很有必要！就悄悄买了....这样这个孩子就有钱去上学去实现他的人生梦想了。

　　如果沒有约瑟夫·斯特劳斯父亲有这份保险，他就没有钱去设计院校学习，也就无法实现著名设计师的梦想，那么世界将损失一位著名设计师和这座著名的桥梁。

图为与设计者铜像的合影

旧金山唐人街

　　我们落脚在旧金山的酒店，就位于旧金山唐人街上。这样出出入入四周皆是同胞和乡音。旧金山的唐人街（Chinatown）是美国西部最大的可与纽约唐人街相比的地方，Grant Avenue和California Street交叉处为其中心形成，这里大约有十万余名华侨居住。这里所写的所听的都是汉语，所见的都十分有中国传统风格，宛然是一个小中国。唐人街具有自生活杂货至珍贵珠宝所有中国货，还保有自己的传统餐饮、穿着和建筑风格。

　　19世纪末时，中国移民像“卖猪仔”似的被运来加州修筑太平洋铁路和淘金，对当地的经济建设贡献至伟，但他们却与意裔移民、黑人、穷白人、水手一块儿被当时的政府视为“次等公民”，并规定他们居住在特定区域内以免“污染”其它地方。他们只好在以都板街(Grant Ave.)为中心的小范围内活动，后来这里又迁入了新的移民，发展至今，便成了眼前的“唐人街”，也是亚洲之外最大的华人社会。

因为旧金山唐人街景

旧金山唐人街

　　旧金山唐人街海外华侨华人是与祖国同呼吸共命运的。

　　1931年,“九一八”事变的消息传到美国时，广大华侨忧心如焚，纷纷表示“愿为后盾，”组织了“拒日救国会”等,并举行大规模反日示威,发起抗日募捐救国等运动。

　　1949年,新中国成立的喜讯传来,侨胞们奔走相告。旧金山华工合作会不畏阻碍,联袂各团体于当年10月9日在位于旧金山华埠士德顿街1044号的美洲同源会隆重举行了庆祝中华人民共和国成立大会。

　　60多年来,无论祖(籍)国遭受百年不遇的水灾、风灾还是地震,旧金山侨胞都会慷慨解囊,爱心捐款承载着血浓于水的深情,穿越千山万水送往灾区。这种同胞亲情和关爱从未间断。

　　由旧金山中华总商会组织的农历新年大巡游每年都引起轰动,当地居民和来自世界各地的游客观赏这场全美最大的新春庆祝巡游活动,了解中国的民风、民情、民俗 。旧金山唐人街是东方巨龙的化身,是世人了解东方神州的一个窗口,是一张散发着华夏民族魅力的亮丽名片。他们在海外传承了古老中华不朽的文化，使得中华民族的“魂”在海外不断的发扬......

因为在唐人街飘着的中、美、中的旗帜……

美国旧金山联合广场

　　美国旧金山联合广场是旧金山的基立（Geary）市长在1850年献给这座城市的礼物，因为它在美国南北战争时期，曾身为一系列有关“联邦统一会议”的地点，所以被取名为“联合广场”。这座广场的设立虽与战争毫无关系，但矗立在广场中央圆柱顶端的胜利女神雕像，却是为了纪念在美西战争中于马尼拉湾得胜的海军上将杜威（Dewey）而建造的。

　　联合广场是旧金山的交通中心，Powell - Mason和Powell-Hyde两线电缆车均经过广场，而各路线巴士也几乎都经过这里或邻近大街，交通非常方便。

　　所谓的“联合广场”指的是位于邮政街（Post St.）、史塔克顿街（Stockton St.）、基立街（Geary St.）和鲍尔街（Powell St.）之间的一个只有1公顷的小广场。它面积虽小，却整理得雅洁如公园，园中蓊蓊郁郁的种着棕榈、紫杉和鲜花，也常举行画展、跳蚤市场等各项活动，还有漆成紫色的女乞丐、绿色的妖婆和橘红色的精灵来凑热闹，加上广场周围名店云集，购物逛累的人们总不免到广场歇歇腿，所以它总是挤满人潮，洋溢着浪漫而令人愉悦气息。

图为圆柱型胜利女神雕像

圣·法兰西斯大酒店

　　广场旁的“圣·法兰西斯大酒店”历史悠久，建筑壮丽，曾在许多好莱坞电影中露过面。也曾招待知名人士，如英国女王、达赖喇嘛、麦克阿瑟将军、切斯特·尼米兹海军上将、马丁·路德金博士、约翰·肯尼迪总统、秀兰·邓波儿和英格丽·褒曼等，这家酒店不但房间古雅舒适，而且招待亲切有礼，今天的它已经不只是一家旅馆，而且已晋升为旧金山的地标之一了。

　　酒店内名店街所卖的名贵珠宝昭示着当年的时尚，而大厅中的小酒吧“罗盘玫瑰”（Compass Rose）大概是旧金山人气最旺的聚所之一，所供应的下午茶精致诱人，虽然每客要价美金21元，照样大排长龙。它的酒单很出色，供应香槟、鱼子酱和高级伏特加，晚上还有现场音乐演奏，花10美元在这里喝一杯酒，就可想象上流社会人士的生活。

　　这就是“联合广场”，它代表富贵和时尚，你可能嫌那里的物价太高，但不妨去开开眼界，何况还有数不清的画廊和古董店，也有大型书店和缤纷的鲜花摊可满足你的风雅癖好。

因为大酒店外景

起伏的旧金山

　　旧金山起伏的道路，通过这幅照片可见一斑。人们常常挎在有轨电车的两侧，不时的应和着南来北往的旅客的招呼，人们通过这种方式迅速的拉近了彼此之间的距离…...

图为行驶在起伏路上的钉铛有轨车

　　友好，是我此行自驾游美国的最深的体会！不管是在旅途，还是在酒店；也不管是在景区，还是街道；或是其他的公共场所。只要是你有个人的需求，需要他人的帮助，你都会得到友好的微笑和热情的协助。这种帮助来自不同的肤色和语言，最后还常常抱以会心的微笑……

比如：这位“拉菲克！”

十月廿二日 离开美国

　　今天就要离开美国返回中国北京了，返程将乘坐CA986 从旧金山直飞北京。

　　上午九点半美国西部时间，我们离开皇家太平洋汽车酒店经101公路去旧金山国际机场。依照租车合约，我们有义务将汽车的油箱加满。本着契约精神，履行了我们的义务。

　　交车的过程十分顺利，将车开到还车处，打开所有的车门，取走所有的行李。收车人员走过来，检查油箱的情况后说了一句：OK! 当我再次向他确认一遍OK后，交车工作就顺利的结束了！

　　CA986 经过近十二个小时的平稳飞行后，安全的降落在北京首都机场第三航站楼。

　　儿子进行拓展训练去了，我们只能乘坐出租车回家。10月22日晩上八点半，我们走进了家门。



　　

最后的话

十八天的美国西部自驾游的旅行顺利、平安的结束了。自驾旅行的目的就是放松心情，开阔视野，增加一些生活的乐趣和人生的经历。这些美好的愿望都得以顺利实现。如果长期囿于单一的环境，无论如何生活也不会是此行的生动和精彩。旅行中发生的人和事，相信这些在我以后的人生记忆中要回味一段时间了。

如此顺利的行程和安排，我要感谢挚友小康和他的太太。是他们精心设计的攻略才使得过程如此圆满。我们在一起度过了难以忘怀的自驾之旅。

　　还要谢谢为我们顺利出行提供探途地图离线导航的小李，虽然探途地图还有待进一步的完善，但是对于自驾而言，足矣！从接车时的41,096哩，到还车时的45,279哩。一共4,183哩。总里程为6,710公里。全是依靠这个离线探途软件的中文语音导航的正确指引。

　　十八天自驾游分摊下来的油费230美元、租车费293美元；合计车费为523美元。按照6.70元的兑换率合人民币是3,504元；平均每公里的费用为0.52元人民币。除了金门大桥在去萨克拉门托的路上收了5美元的过路费以外，其他的美国所有的高速公路、州际快速路一律免费通行。

　　十几天开车下来的最深的体会：

　　1）长途驾驶车辆，为保证行车安全，最好两个小时至两个半小时之内必须轮換驾驶！尽管尚未感觉到驾驶疲劳；

　　2）驾驶自动档车辆，在遇到红灯停车等待时，如果30秒内无法移动车辆，建议将D档手柄推至N档，以减少风险的发生；但有的车辆D档无妨，因其有自动跳空档功能，当踩住制动几秒后即可自行跳空。但切不可等灯时入P档，因入P挡时变速箱有齿轮咬合，反复在等灯时进行入P档的操作，实无必要，还会对变速箱齿轮造成影响；

　　3）现在的自动档车，即使在温度较低的情况下启动汽车，也不需要热车的过程，启动后，十秒钟内行车即可，但需要动车后不要满负荷走车就行，直到油温正常以后；

　　4）切忌一档走天涯。根据路况适当的加减档，以使车辆与路面的状况相适应；

　　5）车辆行驶中不可挂N档滑行，因自动变速箱需要润滑；入N档后，油泵无法正常供油润滑，会使变速箱内部件温度升高而导致变速箱损坏；

　　6）在美国行车，看到最多交通警示标志就是八角形红底白字的STOP！它是提醒驾驶人在进入道路前，必须停下车辆左右观察三秒之后，在确保安全的情况下，才能进入的警告性标志。因为进入的车辆没有“路权！”发生在今年七月二十四号亚利桑那州93号公路的广东省的一家四口㦬难的交通惨剧，就是犯下了如此的致命错误！应引起自驾者的警惕和高度重视。

　　另外，美国道路的规则是：最左的车道只可借道行驶，不可长期占用。除非您的车辆满载乘客，方可进入。

　　这篇游记进入尾声了。这其中有自身的体会有感而发，有㬌点的旅游资料被采用，还有资料信息来源于其他的旅游网站。总之这部游记真实的记录了这次自驾游活动。如果这篇游记给读者带来一点点的新奇或者帮助，会使笔者喜不自胜！

　　我的这一段自驾游顺利结束了！另一段人生的自驾游又开始了。向着幸福、美好、健康、快乐的生活我们发车啦！......
　　


2016.10.31.完稿于北京至大连的动车上