<h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 前几天不经意在美篇上看见一张网友拍的新都桥的照片,这个摄影角度、天很蓝、叶已黄,撒撒落落,美呆了。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 漫山的高山栎,被朝阳照射着,点缀着广袤的山岭。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 在新都桥找了个藏族阿妈家住了了一晚,第二天起来车顶结了很厚的冰,这里的早晚温差实在太大。从海拔3300米的新都桥,沿G318向西行驶,爬上海拔4400米的高尔寺山。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 高尔寺隧道,海拔4000m,长5682m,隧道内光线较差,骑行者在G318上的一个很大考验。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 翻过高尔寺山,海拔一路下降,公路沿着河谷,弯弯曲曲盘旋,回弯一个接一个。短短65公里的路,需要近两小时,到达雅安城,说它是一个城,其实非常非常小,沿着雅砻江两岸狭窄的河谷延伸,茶马古道的重要驿站、古渡口,当年马帮是怎么渡过这湍急的雅砻江河水的。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 从雅江县城西行,沿着山谷爬升不远,就是剪子湾山和卡子拉山,进入海拔4200米的沙鲁里山脉地带——雅砻江与金沙江的分水岭。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 这样的陡峭坡度,需要将线路化直为弯,山路十八弯曲折盘旋而上,以降低坡度。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 翻越高尔寺山,经过剪子弯隧道,在翻越剪子弯山、卡子拉山。从新都桥出发,在海拔4000多米的三座大山上翻越近300公里后,到达世界海拔4000米的理塘城。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 人工草场种植试验田,在大雪覆盖的冬天,给牦牛留足草料。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 一直很喜欢白云影子的斑驳陆离,衬托着周围的群山。</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 从理塘县城往南沿S217向南行驶160公里约3小时,就是人间的香巴拉----稻城亚丁。<br> </font></h3> <h3> 金黄的草甸,配上斜阳。</h3> <h3> 高寒荒漠上的草甸球球</h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 初见海子山,一直被无数的问题疑惑。为什么漫山遍野的大石头,为什么海拔4500多米还有大片的高原湿地、高原湖泊......</font></h3> <h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 海子山属横断山系沙普里山脉,位于稻城北部高原区,是青藏高原五大的古冰体遗迹——稻城古冰帽。海子山在3200多平方公里内共有大小海子1145个,其规模密度在我国是独一无二的,故名海子山。</font></h3><h3><font style="color: rgb(0, 0, 0);"> 海子山地跨北纬29°02’~32°53’、东经99°56" ~100°30’,</font>海子山冰蚀地貌十分发育,冰蚀岩盆星罗棋布,古冰帽范围同青藏高原之冠,海子山群山起伏,峰峦重叠,山脊多里呈浑圆状和羊背岩状,地势宽展,巨石垒垒,花岗岩石比比皆是,属燕山呈浑花岗岩地层。</h3> <h3> 冰川漂砾,布满整座兔儿山,蓝天白云印衬着荒山绿水,那种沁心心脾的清爽。</h3> <h3> 稻城亚丁核心自然保护区的颜色!</h3> <h3> 冰川刨蚀留下的印迹,冰碛湖。</h3>