青岛崂山风景区是全国著名的旅游胜地，背靠崇山面对大海，对于久居内陆的人来说这里的风光让人向往和憧憬。恰逢十一长假之后，我有机会就利用一周的时间，沿着海岸开始了短期的风景写生之行。 一共有五个整天的时间，短期写生，主要以体验和抓感受为主，带了十个不大的画框，基本都是50+60厘米。尽量半天一张画，算算还是挺紧张的。 写生基地就在这片老船港的旁边，短住几天，安静惬意。这些渔船早已成为众多学生和画家的集体模特，每天都能见到不少人对着写生，挺壮观的。 第一天下午天气转凉了，在岸边先热热手，用个小框先感受一下这里独特的色彩搭配。 第二天一大早就到船港边上坐下来，这个位置有点高，正好能画下这些船。头一次见这么多渔船，还真是有些无措，不知该怎样整合船与船之间凌乱的细节。画的有些被动了。 画累了，看看远方海面上的扁舟一叶。 看到这样简单的小船，想起吴镇所作《渔父图》中垂钓之舟。这船与生俱来的孤独、空寂，是我想尝试表达的。 早上到中午是退潮时段，而后又逐渐涨潮起来，自己画的这两张渔船的高低，前后不停的在变。画的时候尽量不放过偶然一瞬间精彩的形体美感。 白色窗户与白色倒影，如水中月、镜中水，思绪惆怅绵长。 为了等潮水退去，在河滩下面等了大半天，鸡蛋加矿泉水就是午饭。直到下午一点多才开始动笔。搁浅的渔船露出了完整的船体，似乎还有湿度的沙滩微微泛着淡紫色，好看。 画完后蹲在岸边石头上看海，对我来说，大海总是看不够。 次日早晨去海边跑步五公里，欣赏美景的同时，寻找后面两天的写生地点。 第一次领略到自然的博大，无常。 美景太多，只能选几个典型的场景来画。吃过两个鸡蛋三根油条，拉着画车，翻过两个山坡就到了。 海岸线背靠崂山，天空多云有风，在远山顶能体验“云卷云舒”之意境，真是无比的享受。 山下密密麻麻的红屋顶是雕龙嘴的独特景观，这次没机会画了。如下次再来，一定画张红屋顶。 后两天开始有雨，伴随大风。天空略有阴沉，海浪拍打礁石的声音如乐曲一般深沉。这也是大海的另一种表情，岂能不画出来。 外面的雨越来越大了，正好港口旁边有渔网搭的棚子，可以躲躲雨画一张雨中停泊的渔船。外面大雨里面小雨，伴着雨滴的节奏写生，还是个很难忘的体验。 下午转晴后我又顺着海岸公路往前走一公里，在一片茶园边发现了这两棵树，相互依偎，遥望着大海，似有温情寄予。 傍晚回去的路上，一直有低沉的云层压着海平面。站在路边，静观海岛、孤舟与灰色的云层，回想起了这几年经历的种种苦与乐。 今天中午就要回郑了，早上带两个鸡蛋赶着小雨急匆匆地坐在码头，再画一张吧！雨越来越大，感谢张老师帮忙打伞遮雨，要不然这张画早就画不下去了。 中午收拾行李，十个画框钉好，满载而归。 在候车室回想太行山石板岩和这次崂山写生，在风景写生上感觉又充实起来了，逐渐体会到了“寄情于景”的意思。遗憾的是时间如果再充裕一些，多深入几张画，我想在技法和画面处理上也会有更主动的学习吧。写生与创作相辅相成，从不同的角度锤炼自己的画面表现能力，心与手的统一，景与情的融合。