西行游记（七，10月1日）

了了

10月1日，国庆节。天刚蒙蒙亮，左贡小城没有7点开张的早餐店，大伙儿吃了方便面，继续往西。

8点的山路上，不仅我们三辆赶路的车，夜色渐消，晨雾仍浓。

刚出邦达就是上坡，绵绵不断，尽管大雾时现时散，仍可以看到道路从山脚转入另外一座山的山顶，早起的骑行者已有不少在路上。

在雾气中转到山顶，其实不知是山顶，只是见着很多经幡就停车。山上风很大，吹得人直打颤；雾也很大，什么也看不到。太冷了，匆匆拍张照，继续上路。

业拉山，海拔4658米。过垭口，准备见证奇迹。

一转过垭口，大雾一下子就不见了，阳光、蓝天、白云全部出来了。

奇迹就在这里。“怒江72拐”，又称“九十九道拐”。“怒江72拐”从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。这些拐又急又陡，大多都是U型弯，为川藏南线必经之路。

刚在观景台停下，便有人来收钱，10元1人，司机免费。那么震撼的视觉冲击，10元交得非常值。

从邦达翻越业拉山时相对平缓，感觉不到惊险。但一过垭口，驶出观景台，突然变得险峻起来，“急转弯”，“连续急转弯”的路牌一个接一个，公路又急又陡，如果是我驾车，肯定心惊肉跳，两腿发软。路上走着很多大车，在弯道上驾驶自若。真钦佩这些长期走川藏线的司机们，他们赚点钱真的不容易，用性命来搏。

翻过业拉山，山下峡谷就是怒江。怒江桥有武警把守，单边通过，过了桥即过遂道，大有一夫当关 万夫莫开的架势。

在悬崖峭壁上开出的道路，浊黄奔腾的怒江在身旁翻涌，险险险！

怒江大峡谷，两岸悬崖寸草不生。

崇山峻岭上，沟壑万条。

观景台有几只毛驴在溜跶，正想帮它拍张照，小毛驴却追来，吓得我草容失色。被小驴子围着车子蹍赶一圈，狼狈不堪，幸好小健帮忙，赶紧上车。车里的木子和阿神早已把这一幕记录在案。

驶出大峡谷，平地渐多，村庄出现，什么瓦达村、列日村、瓦来村…。

12点多，到达八宿检查站，由于我们在邦达没有领限速条，被罚停十分钟。其实是真冤，出来时我们特意在邦达检查站停靠，根本没有人，哪想到要领限速条。3号车顺顺当当过，1号车被罚停才刚走，我们继续停，有点郁闷。

因祸得福，路边的杨树黄叶衬着蓝天，趁机拍上几张，好美。

一路景色怡人，阳光热辣。翻过4475米海拔的安久拉山。

沿途雪山吸引了众多游客。

五彩斑斓的山峰

1、3号车的小伙伴在吉达乡路边小店边吃面条边等我们。跑了一上午，12个队员又汇集了。

特意去了然乌湖。然乌湖被雪山环绕，湖面宽阔，但是，但是，湖水太一般了。

我们随着这条水流一直往前走，计划去看看米堆冰川，却没找着指示牌，不知不觉中已错过。

14时左右，过罗布检查站，再次被检查身份证驾驶证行驶证。开始今天的痛苦之途。

从松宗格尼村开始，路烂得让人发指，车摇得让人身痛。

进入波密县，路边森林成片，四周雪山座座，但是，路太烂了，路太烂了，路太烂了！

约50公里的路程，一路摇晃按摩，走了足足3个小时，终于进入波密县城。

队友如风拍到的日照金山。

从然乌镇开始，我们和这股水流顺流同行，由一条小水沟逐渐变成这条汹涌澎湃的帕隆藏布江，贯穿波密县城。

波密，藏文意为祖先，是念青唐拉山与喜马拉雅山交界处。其既是我国雪山冰川最密集的县，又是森林最繁茂的地方。