独库公路是我梦寐以求的地方。当我和宾哥，枫籽想要约定第二次旅行时，我们的梦想本来各不相同，我的梦想阿里大北线，枫籽的梦想北疆喀纳斯，而宾哥走了西藏很多次，就只差新藏线。
有一天，枫籽突然给我发了一条独库公路的介绍，题目是“有一条公路比川藏更美”，我被那简单的文字却配以震撼的图片所打动。而更为惊喜的是，这条独库公路把我们三个人的梦想之地连接在了一起。于是，这次旅行的全程线路早早就在脑海里酝酿出来。 【百度百科】独库公路，从独山子到库车的公路。全长561公里、连接南北疆的公路。横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，连接了众多少数民族聚居区。它的贯通，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，其中有168名筑路官兵献出了宝贵的生命。 这是百度百科的介绍，然而，独库公里不仅仅在连接交通和修路历史方面具有重要意义，更因为它短短五百多公里，就拥有草原、冰川、雪山、沙漠、湖泊、峡谷等多种地貌形态，富于变化，而被称为“中国最美公路”。因此进入独库公路是我们行程的一个重要节点，我们把独库公路这五百公里当成一个天然风景区来游览，计划两天。
我努力一段一段记录下来。 独山子大峡谷 从独山子进入独库公路，没过多久，就看见一个指示牌～独山子大峡谷。从一条新修的小路离开独库公路主路，我们很快就看见几百米以外有一条大地的裂缝，很好奇裂缝有多深，裂缝里面有什么，我们都抻着脖子看。
可是眼见车是向着裂缝开，却很久无法靠近它，一种望山跑死马的感觉。几百米的距离，我们至少跑了10公里。一路上，枫籽一直把“独山子”读成“独子山”，我和关小贱两个东北人，只能相视一笑～“犊子山”。 峡谷的裂缝就像上帝一斧子在这里劈开了两座山，山断开的同时，震裂了大地，噢，就是切西瓜的感觉。这个峡谷很长，也没有一座桥，不知两侧如何沟通联系。峡谷的缝隙两侧都非常陡峭，好像这峡谷是刚刚断裂开的一样。 靠近峡谷才有一个停车场，看来是即将收费的景区，现在还在免费开放，从停车场还要走大约15分钟才能走到峡谷边。
峡谷的宽度几百米，顶端平整如旷野，谷壁陡峭，布满黑色均匀的纹理，像是被梳子梳过一样。峡谷很深，底部远看一直以为是流淌的河流，用相机拉近了才发现，水很少，那一道道似水流的白色竟是河水流过留下的白色石灰一样的物质。 我不知独库公路第一个惊喜竟是这样的，因为天气炎热，穿了短短的裙子，但显然与壮阔的自然景观很不协调。 守望天山 守护天路 顺着独山子大峡谷，开进斧劈的裂缝中，就等于开进了天山山脉，车随着独库公路曲曲折折，穿过一道道高大俊秀的高山，很多高山的山峰上还覆盖着薄薄的雪。一个守望天山的纪念碑刻录着修建公路的背景，前面老虎口，让我们不寒而栗，关小贱匆匆而过，就像当初躲避川藏线上的落石地段。独库公路就在山壁上开凿的一样，随着山的形状斗折蛇行。我们又似领略怒江72拐的刺激。 溪谷丛林 不知转过几道山，公路在很低洼的地方与一条小河并肩而行，我们停车走到河边，大自然静得只能听见潺潺水声，再无任何杂音。河水就像喀纳斯湖一样，远看绿色透着乳白，近看又非常清澈。 河道连片的树林，树的色彩正是我心中的喀纳斯。所以这河边就像从喀纳斯的画布上剪下了一角。黄红绿色彩和谐搭配，河边都是圆滚滚的石头，我们就在河边流连，不忍离开。看sunny姐的朋友圈才知道这条河是奎河，正是喀纳斯河的上游。 交织的河与路 再次沿着独库公路爬上山坡，转角遇到雪山和它连接大地的一条瀑布，称为“天瀑”。虽然瀑布不够宽广，也没有飞流直下三千尺的气势，但因为从陡峭的山上流下，看不倒它的源头在何处，反而有了“疑是银河落九天”的错觉。 从天瀑不远的半山高度远眺山谷，独库公路和奎河在夕阳下照耀下，纽结在了一起，像两条丝带系在出一个蝴蝶结。只是河水更曲折，在阳光下更耀眼，而公路更平整干净。 老兵驿站 黄昏时，山坡之上，我们来到一个老兵驿站。这里是乔尔玛乡，为曾经修筑独库公路牺牲的168名战士修建的纪念碑和纪念馆。这里记录着独库公路修筑十年的艰辛历程。虽然很简单，但让大家非常敬仰。这不是普通的筑路，而是开凿天山之路，我们行路亦觉艰辛，何况筑路？
驿站里有一位因筑路而留在这里的老兵，攀谈之后了解到竟是我的老乡，辽宁沈阳人，他一脸笑容，心甘情愿将自己的一生奉献给新疆，奉献给独库公路。在我心里，能一生执着做一件事是伟大的，能一生做一件对人类有意义的事也是伟大的，所以，此人何等伟大？ 晚上，我们住在那拉提的一个小小的哈萨克族家庭客栈，老板烤的肉串很好吃，我又多喝了两杯啤酒，感觉非常放松。勤快的关小贱把车洗的干干净净。明早，那拉提草原的太阳已在我心里提前升起。