<p class="ql-block"> 二月二十一日,仍是早七点出发。走出投宿的旅馆,因刚下过雨, 整个世界仿佛被刷洗了一遍,万物清新,空气里也有一种甜甜的味道,门前的三角梅婀娜多姿、花开正艳。</p> <p class="ql-block">当天从符吉县到绥和市预计一百二十五公里,是整个行程路途比较长的一天。然而,因一直沿越南东部海岸线骑行,地势比较平缓,难度不大。因此,对于我们来说,一天骑一百多公里,不是问题。</p> <p class="ql-block">天气预报这几天都有雨,预报的很准,离开旅馆后,有零星雨点飘下,出城不久,阵雨如期而至。</p> <p class="ql-block">雨来的急,来不及拿出雨具,大家只好跑到路旁屋檐下避雨。</p> <p class="ql-block">此时,当地很多骑车人冒雨前行,宝哥一边拍照一边说:看看人家,咱们真是忒屁。</p> <p class="ql-block">嘚!不想当屁人,趁雨小点穿上雨衣开路吧!好懒闹个顶风冒雨骑行在异国他乡的佳话。</p> <p class="ql-block">老天还是很给面子,只骑行一刻钟,经过一个村镇时,雨便渐渐停了。</p> <p class="ql-block">十点开始进入山区,道路变窄,但路上几乎看不到人、车,沿伸向前的公路就像我们的赛道,在上面可尽情发挥。</p> <p class="ql-block">中午,在一个前后不搭界的小店午餐,方圆数公里只此一家,仿佛专为我们开的一样,同志们都很开心。</p> <p class="ql-block">餐后闲逛,看到小店后面一处祭祀台,应该是对故人悼念的地方,供品和鲜花摆设不久,有别与我们立碑和只有清明才扫墓的习俗。其实,越南祭祀祖先主要在祠堂里,小店独门独户,建祠堂不便,才有这样的祭台。</p> <p class="ql-block">午餐后继续前行,骑了一个多小时,在铁路边休息时,宝哥从后面撵上来,指点着无忧说:今天中午没吃好,晚上你找地方,吃点好的。无忧开始一头雾水,之后猛醒,摸着兜说:手机没了,请、请!雷锋捡到手机肯定是拾金不昧,我们这里没雷锋,请客搓一顿正常。甚于“拾金者”去不去吃请、吃完是不是A另说了。</p> <p class="ql-block">不打不成交,物归原主后,看着老哥俩灿烂的笑脸,相信本就瓷实的关系会更加坚不可摧。</p> <p class="ql-block">这一切让放学的小姑娘看在眼里,回眸一笑,向“雷锋精神”投下赞许的目光。</p> <p class="ql-block">继续前行,临近绥和市时,一大型盆景基地出现在道路右侧,里边还有正在工作的工人。</p> <p class="ql-block">进入院子,本想和工人同志聊聊,突然想起,语言不通,只好用手势比画两下,对方抱以微笑。至此,决心下辈子一定学好外语,包括越南语,否则,就不出国了。</p> <p class="ql-block">越南人对盆景情有独钟,大街小巷、广场庭院随处可见形态各异的盆景。据说越南气候适宜各种植物生长,同时,越南又是全球生物多样性最丰富国家之一,有大量适合制作盆景的植物资源和山石材料,再次,受到中国文化的影响,中国盆景历史悠久,其技艺和理念传入越南后,被越南人所接受和喜爱。</p> <p class="ql-block">进入绥和市区了,一片现代化建筑让人耳目一新。直觉上感到越南北方要落后于南方,从基础设施市容市貌,人的精神状态和生活水平都有差距。</p> <p class="ql-block">就吃的来说,自从到南方后,一日三餐找吃的比在北方容易,当天晚餐是在路边大排档解决的,同样的米饭快餐,弄的像西餐一样,看着就有食欲。</p> <p class="ql-block">准备出行前曾咨询有关人士,出国后什么导航好使?回答是百度、高德都行,但它们只显示驾车和步行模式,谷歌牛掰,驾车、骑行、步行模式都有,同时,在信号弱的地方也好使。然而,用骑行模式导航有个毛病,“慌”不择路,专抄近道,二月二十二日就是如此。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">早七点从绥和投宿的宾馆出发,本应一直走AH1至芽庄(即亚洲公路一号线),但前行半小时后,导航便作崇把我们引到一条弯弯曲曲的乡路,骑了一段感觉不对,重新设置导航后才回到大道上。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">俗话说“屋漏偏逢连夜雨”,刚返回“一号公路”,天气预报的中到大雨便倾盆而下,避雨近二十分钟,准备再行时,领队杨子的车后胎瘪了。 </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">几个业内高手三下五除二换完车胎,树国带的电动气泵很现代,动力强劲,充气中足可以崩出带芽,比便携式打气筒好用的多。</p> <p class="ql-block">约十时,在一号公路上骑行正酣,忽然,前方出现高速收费站,按照以往的经验,骑单车是正常免单通过,但今天别扭,禁止通行,执勤人员手势绕道而行。</p> <p class="ql-block">入乡随俗吧!但如此绕道,使原来绥和到芽庄全程109公里变成128公里,多了近二十公里。</p> <p class="ql-block">相差毫厘则谬以千里,绕道行进中,为保险起见,同偶遇的当地老乡咨询路线是必要的,如果跑偏,后果很严重。</p> <p class="ql-block">骑行中风雨又起,并连成片,忽强忽弱,整整陪伴一天。当地的天气预报没国内的准确,说是阵雨,其实下了一天,气死朕了。</p> <p class="ql-block">雨中美女骑友平安的车胎又瘪了,叫停。个人经验,出行前应该对单车轮胎有个评估,如果外胎花磨平或橡胶变软,最好换掉。否则,在路上极易被细钢丝等光顾,换胎或补胎即麻烦又让人丧失斗志,省下那点钱与其比得不偿失。</p> <p class="ql-block">一切就绪后再行,不久,开始进入沿海公路。从地图上看,亚洲一号公路虽然从北到南沿海而行,实际上它并没有多少路段能看到大海,从顺化到岘港经历一段,这一天算是第二次。</p> <p class="ql-block">一路上坡,咸腥的海风裹挟着雨粒扑面而来,打湿了我们的发梢和衣角,车轮碾过潮湿的路面,溅起细碎的水花,与海浪拍打礁石的节奏相和。</p> <p class="ql-block">在雨中,远处的港湾在雨幕中忽明忽暗,停泊在码头的船只宛如一片片落叶,随风摆动。登踏在起伏蜿蜒的山间,身旁是雨帘笼罩的苍茫大海,身后留下一道道转瞬即逝的水痕,海天之间共同编织成一幅朦胧的水墨长卷,让人陶醉。</p> <p class="ql-block">下行途中,一“世外桃源”出现在眼前,停车歇息间,看到休息大厅里边已经挤满了人,从装束上看,都是神勇的摩托车手。十分地羡慕他们,一脚油门便可走遍大江南北,不像我们得靠“内燃发动机”,好辛苦。</p> <p class="ql-block">休息片刻继续上路,穿过一乡镇后开始上坡,爬升中与一帮当地骑友偶遇,这是出境后相遇的第一拨成编制的骑车人。判断他们是当地人的根据是每个人都没带驮包,再则,打招呼只会说“哈喽”。</p> <p class="ql-block">天下骑友是一家,天气阴沉,能见度极差,没有看清“家人”的尊容,有些遗憾。</p> <p class="ql-block">爬到坡顶,阵雨稍停,回头看看刚刚离开的海湾,则又是另一番景象。</p> <p class="ql-block">午后四点半进入芽庄市区,按“导航”指引找到几家宾馆,最后相中“海景房”<span style="font-size:18px;">温柔酒店,按行程我们要在这里入住两个晚上。</span></p> <p class="ql-block">办理手续时,训练有素的前台服务员看我们说话費劲,便用中文打出一张纸条,上边内容都是我们想要知道的,很人性,这才是星级服务呢!</p> <p class="ql-block">夜幕降临,落地窗外的芽庄海湾夜色阑珊,高楼大厦的霓虹次第苏醒,橙红暖光从万千窗户倾泻而出,倒映在海面时被波浪揉成流动的光河,与天空中碎钻般的星辰遥相呼应,恍若银河坠入人间。此刻,我们也要洗洗涮涮,之后,到楼下找个饭店补充能量了。(未完待续)</p>