百年公厕成文物

Lu ZT

　　单凭这张图片，你能相信图中的这幢建筑是一座公厕吗？事实上，就连“豆包”也给弄糊涂了。它只知道这是奥克兰的一座历史建筑，却不知道它的实际功能，尽管两边门柱上有男女厕所的标志。

该公厕位于格拉夫顿大桥Symonds街一侧，面朝Karangahape路，墙壁上的数字1910是它的建筑年份，确切地说，它是1910年4月28日投入使用的。之所以选在这一天，是因为这一天也是格柆夫顿大桥动工的日子。Grafton Bridge在今天看来很普通，但在115年前，它却是世界上最大的单跨钢筋水泥桥梁。

在过去一百多年间，该公厕曾历经五次翻修改造，但外观基本没变。根据外观，该建筑属爱德华巴洛克风格。这在奥克兰公厕中是独一无二的。

“豆包”的判断

　　照片上的这位先生叫Walter Ernest Bush（1875～1950）。他是这座公厕的设计者，工程的施工也是在他的指导下进行的。作为奥克兰市政建设的工程师，他还参与并指导了格拉夫顿大桥及三个水库的建造。布什先生的故居在格拉夫顿大桥的另一端。

　　这是1940年该公厕翻修改造的平面图。经过这次改造，该公厕又变成仅供男性使用了，因为早在1927年，就在它附近的鸽子广场上已经建了一座专供女士使用的公厕。

　　这张照片摄于1910年的母亲节。从照片中可以看到这所公厕，或有轨电车站，的雨阳棚。看得出来，它和我们现在看到的雨阳棚还是有所不同的。这些妇人之所以站在这里拍照，可能还因为这是奥克兰第一座为妇人提供如厕方便的地方。

　　1940年改造后仅供男性使用的双门公厕。右侧的Women被Men取代。图片翻拍自奥克兰档案馆。

　　公厕正中那个雨棚，也就是图纸中那个Shelter是干什么用的呢？里边还备有长凳哩。原来他是为候车的人准备的，那时奥克兰已有了无轨电车，在这里候车，既可避风雨，又可坐下来歇息，考虑十分周全。

　　对比以前的照片，不难断定长凳背后的壁画应该是后来添加上去的。

　　有轨电车通过Symonds街的情景。原片摄于1926年，此照片是在宣传栏上翻拍的。

　　Karangahape路鸽子广场上的女厕被拆除后，公厕又恢复两性使用了。此图翻拍自有关方面对该公厕进行防震升级与内部设施改进后所拍的留档资料片。

　　文物级公厕及相关文字图片介绍宣传栏（见图片左侧）。

　　这是该公厕的介绍或宣传栏。本篇中的信息绝大部分均源自这里，包括历史档案图片的翻拍。

　　另附公厕边的格拉夫顿大桥照片数张。别忘了该公厕投入使用之日即大桥开工之日，且它们的设计者还是同一位工程师。

今日之桥面

从绿道仰拍格拉夫顿大桥

　　不清楚当初这座桥梁的设计寿命是多少，只知道，它和那座百年公厕一样，虽已成文物，仍在超期服役中。