千年豆沙关，风雨同舟路。

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豆沙关藏在云南昭通盐津县的峡谷里，两千多年一直守着南方的交通咽喉。南北走向的关河把山劈成两半，东岸绝壁如刀削，西岸乱石堆成山，古人说这里是“锁滇扼蜀”的天险，马帮驼铃在这条夹缝里响了两千年。

豆沙关的历史由来与三国诸葛亮传说、元代守将窦勺的谐音演变密切相关‌，同时作为秦汉时期五尺道的重要关隘，其军事和交通地位贯穿千年历史。‌秦汉时称“石门关”，清代正式定名“豆沙关”并沿用至今，而城门仍保留“石门关”题刻，体现历史层积。

豆沙关名字的由来有两种说法：一种是在元代，朝廷派一个叫窦勺的将领来守关，他用自己的名字取而代之，把关名改为窦勺关。由于“窦勺”与当地方言“豆沙”一词谐音，就演变为“豆沙关”。

另一种说法是在蜀汉期间，诸葛亮南征率军至此，守将给他出了个难题，要求他在三天内将关河边上堆积的河沙中混入的豌豆捡出来。诸葛亮下令让人编了竹筛，很快就将豆子和沙子分离开来，后来石门关就变成了豆沙关。

豆沙关，古道上，锁钥南滇、咽喉巴蜀。险如函谷，一夫当关，万夫莫开。石门开，开天地；僰道通，通古今。五尺道遗秦汉迹，磨崖亭刻大唐痕。沧桑不变关河水，筛豆分沙故事存。

豆沙关地处滇东北云川交界处，两岸峭壁对峙，高约600米，最窄处仅100米，关河从石壁下通过，形成一道天然的石门，蔚为壮观。

秦朝大将常頞带着人用錾子凿出五尺宽的石板路，硬是在悬崖上抠出一条官道。汉代铜钱和蜀地织锦顺着这条路流向西南，诸葛亮南征时在这关隘上垒过烽火台，唐代御史中丞袁滋出使南诏，特意在石壁上刻下七行楷书，这块摩崖成了茶马古道的活档案。

据说，五尺道是秦朝李冰父子带领人开凿出来的，虽然仅仅残存一小段，却成了宝贵的历史遗迹。再加上，遣唐使袁滋留下的摩崖石刻，更为这段古道增光添彩。当地人对五尺道如数家珍。他们记住了当年李冰父子带人开凿“五尺道”的艰辛，秦朝时炸药还没有发明，开山炸石只能用土办法。先用大火烧石壁，再用冷水浇上去。

“五尺道”建成后，成了古代连接西南和内地的重要通道。一块坚硬的山石，要磨出银子样的白光，再踩出碗口大小的马蹄印，那得多少代人的行走，多少匹马的踩踏，才能在大地上镌刻下如此厚重的纪念！凹凸不平却又光滑如银的石头，上面散落着深深浅浅的马蹄印，走在这里，每走一步都会小心翼翼，感觉每一步都踩在历史的骨头上面，清脆而又神秘……

五尺道，堪称昭通交通史上最厚重的礼物，也是前人留给后人的无声期盼，它连接云南与内地的最古老官道之一，始建于秦朝，道宽五尺，为何五尺？五尺，即是秦国战车车轨的宽度；古时骑马，五尺即够马转身，因太难开凿，故不再多凿一尺，因而得名。五尺道见证了古代中原与边疆的紧密联系，是研究古代交通、经济、文化的重要实物资料。

豆沙关现存秦五尺道、关河水道与现代铁路、公路、高速并行，形成“一目三千年”的独特景观。

‌僰人悬棺‌：这是豆沙关最神秘的景点之一，位于关河南岸的悬崖绝壁上，棺木斜插于天然斜洞内，距水面约130余米，距悬崖顶还有150多米。僰人悬棺的丧葬方式至今仍是未解之谜，吸引着无数游客前来探寻。

唐代曾因南诏叛唐关闭石门关40余年，直至袁滋奉旨重开，其摩崖石刻（国家级文物）记录了唐与南诏的友好关系。唐袁滋摩岩‌，位于豆沙关唐碑亭内，是唐朝御史中丞袁滋于公元794年出使云南时留下的摩崖石刻，具有极高的历史和艺术价值。

考古佐证‌：五尺道遗迹保留240多个马蹄印，唐代袁滋题记石刻被列为国家重点文物，印证其历史真实性。

千年豆沙关，风雨同舟路。川滇地域之交，一夫当关，万夫莫开。岩壁、悬棺、古道。从远古走来的羊肠石道，与现代文明的高速公路，在豆沙关门廊前交汇。

豆沙关隐藏着一座祥和的古镇，称之为豆沙古镇。现在的豆沙古镇，其前身是五道尺的驿站，到后来才慢慢演变成集镇，但在2006年7月22日地震，整个古镇毁于一旦。我们今天看见的豆沙古镇，是地震后重新修建的，2008年开放旅游的。

夕阳西下，古道边，小镇上，烟火氤氲，茶饭飘香，旅人在天涯。