<p class="ql-block">“九河下稍”，这一古老称呼赋予了海河独特的韵味。天津，这座依水而建的城市，因九条河流汇聚而得名，传说中这里是龙的九个儿子栖息之所。九河汇聚成海河，奔流入海，成就了天津“九河下稍”的美誉。海河，又名沽河，从415米高的天津电视塔俯瞰，它宛如一条蓝色丝带，将天津与渤海紧密相连，干流虽仅74公里，却承载着城市的历史与文化。<b style="color:rgb(237, 35, 8);">在这条美丽的河流之上，20余座大桥横跨其上，其中四座拥有百年历史的开启桥，全国独一无二，它们分别是：金华桥、金刚桥、金汤桥和解放桥。</b></p> <p class="ql-block"> （一）</p> <p class="ql-block">天津最早建成的开启桥~金华桥</p> <p class="ql-block">金华桥，又名“老铁桥”，是天津首座悬臂式开启桥，建于清光绪十四年（1888年），由时任直隶总督李鸿章主持修建。这座桥由英国技师设计，旨在解决水陆交通的双重需求。金华桥分为四段，中间两段可升起，为过往船只让行。它北连河北大街，南接北门外大街，是通往京城的重要通道。20世纪80年代，随着城市交通的扩展，金华桥在河北大街与北门外大街的拓宽工程中得以重建，成为一座现代化的公路桥。</p> <p class="ql-block">这是金华桥的几张珍贵老照片</p> <p class="ql-block">如今，在金华桥畔保存着一座能够开启的纪念桥模型，供游客参观，缅怀这座历史名桥的风采。</p> <p class="ql-block">这是金华桥的标志牌，记录着它的历史与荣耀。</p> <p class="ql-block">新建的金华桥，路面宽阔，支持双向行车，交通流畅无阻。</p> <p class="ql-block"> （二）</p> <p class="ql-block">美丽壮观的双层拱桥~金刚桥</p> <p class="ql-block">金刚桥，坐落于中山路南端，横跨海河，是天津市内重要的交通枢纽之一。它始建于1903年，1924年改建新桥，但由于年久失修，于1996年被拆除。这座百年开启桥作为珍贵的历史文物，本应得到妥善保护，其拆除令人惋惜。如今的金刚桥是一座双层通行的拱桥，造型新颖，美观壮丽，为海河增添了一道宏伟的景观。</p> <p class="ql-block">这是金刚桥的几张老照片，记录着它的昔日辉煌。</p> <p class="ql-block">旧桥拆除后，用其自身的钢材被制作成纪念模型，存放在金刚公园内，供人们参观欣赏。</p> <p class="ql-block">如今天津海河三岔河口新建的双层金刚桥，新颖壮观，延续了美好的记忆。</p> <p class="ql-block">夜晚的金刚桥，灯光璀璨，美不胜收。</p> <p class="ql-block"> （三）</p> <p class="ql-block">解放天津会师地纪念桥~金汤桥</p> <p class="ql-block">金汤桥，原名东浮桥，是天津市连接南开区与河北区的重要通道，也是百年前建造的大型铁桥之一。它是我国唯一的钢制平转式开启桥。金汤桥始建于光绪三十二年（1906年），长76.4米，宽10.5米，2003年开放为步行桥。每逢周末，金汤桥会开启，供游客参观。更为重要的是，金汤桥是1949年天津解放时解放军“东西对进”胜利会师之地。</p> <p class="ql-block">这是金汤桥的几张老照片</p> <p class="ql-block">如今在天津海河东路金汤桥头，矗立着“天津会师纪念地”石碑，铭记那段辉煌历史。</p> <p class="ql-block">这是1949年1月天津解放时，解放大军在金汤桥上会师的珍贵画面。</p> <p class="ql-block">金汤桥头矗立的解放天津会师雕塑，象征着胜利与团结。</p> <p class="ql-block">采用平行转体式开启的金汤桥，为游客展示了其独特的开启方式。</p> <p class="ql-block">转体90度后，金汤桥已完全开启，吸引众多游客驻足观赏。</p> <p class="ql-block">2007年，每逢周末，金汤桥定时开启，游人络绎不绝。此时，正逢家乡二弟文魁和侄女如梅来津游览，我们一起亲眼目睹了金汤桥开启全过程，我随手拍摄了几张照片留念。如今老桥已整体迁移，开启的美景再也看不到了，这几张照片显得优为珍贵！</p> <p class="ql-block">游客们争相观看开启的金汤桥，感受其独特魅力。</p> <p class="ql-block">夜晚的金汤桥，在灯光的映衬下，更显迷人。</p> <p class="ql-block">现在看到的下面这张照片是我不久前补拍的新建金汤桥，外形与原始铁桥一模一样，但已失去了开启功能。</p> <p class="ql-block">原始的金汤桥老桥已被整体迁移至津南区柳林公园内，作为永久纪念，供游人参观欣赏。</p> <p class="ql-block"> （四）</p> <p class="ql-block">开启灵活自如的百年老桥~解放桥</p> <p class="ql-block">解放桥是一座全钢结构可开启的桥梁，最初建于1902年，位于海河下游老龙头车站附近（即现在的天津站），当时被称为老龙头桥。1923年拆除重建，1927年正式建成，名为“万国桥”，意为国际桥，因其跨越天津九国租界而得名。由于位于法租界入口，且由法租界工部局主持建造，天津民众称其为“法国桥”。抗日战争胜利后，国民政府将其更名为“中正桥”。1949年，天津解放后，这座桥正式更名为“解放桥”，并沿用至今。</p>
<p class="ql-block">解放桥是一座双叶立转式开启式钢结构大桥，桥长97.64米，桥面宽19.50米。合则走车，开则过船，解放前曾是海河一景。如今，虽然不再通行大船，但每逢节日或重大活动，解放桥仍会定时开启，作为海河最美景观之一，供人们游览欣赏。这也是天津唯一保存完好的现存百年老铁桥。</p> <p class="ql-block">这是解放桥的几张老照片</p> <p class="ql-block">如今解放桥经过多次维修，具有开启功能的百年老桥面貌焕然一新！</p> <p class="ql-block">五彩斑斓的海河夜景，令人流连忘返。</p> <p class="ql-block">夜晚的解放桥，在灯光的点缀下，更显璀璨夺目。</p> <p class="ql-block">我拍摄的《开启的解放桥》参加了天津市离退休干部首届摄影展，并被评为优秀摄影作品。</p> <p class="ql-block">夜幕下，解放桥开启，成为海河上一道亮丽的风景线。</p> <p class="ql-block"> 感谢观赏，请指正！再会！</p>