淞沪铁路•江湾站旧址

庄建民

<p class="ql-block">上海之所以成为中国最发达城市之一,是得益于最早开放口岸,最先进入世界货物贸易进出口领域。其中最显著的标志是建设了中国第一条铁路 -- 淞沪铁路,把欧洲工业革命的先驱工具火车引进了中国。如今150年前建设的这条铁路,仍然保留了江湾站的那一部分,叙述着它不朽的历史。</p><p class="ql-block">四月初,一个阳光明媚的中午,我来到了这个提供上海市民回顾历史的淞沪铁路江湾站旧址--1876创意园区。看到了那个曾经震撼儿时记忆的火车头,近距离观赏了它巨大的车轮、推杆、照明灯…。还参观了上世纪广泛使用的绿皮车厢、改装的红色车厢、长长的铁轨和铁轨两旁的林荫道。慢慢地行走在铁路轨道上,看着这里两边奔跑的儿童,仿佛回到了少年时代与同学一起铁路玩耍时空间。</p> <p class="ql-block">‌淞沪铁路江湾站旧址位于虹口区北部,在江湾镇纪念路、车站西路交汇处‌‌。该站始建于1876年,是淞沪铁路线上的四等中间站,具有百余年的历史‌。江湾站南距宝山路站5.02公里,北距何家湾站4.5公里,设有5股站线和2条专用线路,总长7766米‌。淞沪铁路江湾站在1932年和1937年的淞沪抗战中,江湾站因其地理位置成为主战场之一,遭受严重破坏‌。1997年因建造轨道交通三号线而停止使用‌。</p> <p class="ql-block">1,1876老站创意园</p><p class="ql-block">听说淞沪铁路江湾站旧址开放了,我兴冲冲的携带索尼小黑卡,来到了这个包括车站旧址的1876创意园。</p> <p class="ql-block">2,淞沪铁路江湾站旧址</p><p class="ql-block">修建改造后的江湾站,虽然保留了火车头、绿皮火车车厢和火车站,但已经不是我小时候记忆中的那个模样,像一个公园了。</p> <p class="ql-block">3,8260火车头写真</p><p class="ql-block">最吸引我的还是那个硕大的火车头,黝黑的大个子,曾经发出巨大的汽笛声,还有车轮与轨道的轰鸣声。</p> <p class="ql-block">4,绿皮火车车厢</p><p class="ql-block">上世纪曾乘坐过的绿皮火车车厢,如今这里陈列着,车厢内改建成一个咖啡吧。</p> <p class="ql-block">5,时光列车</p><p class="ql-block">更有魅力的是改建成红色车厢的啤酒屋,陈设着上世纪风格的酒吧用品。</p> <p class="ql-block">6,时光隧道</p><p class="ql-block">而被称为时光隧道的那段绿荫,是保留着的那一段铁路轨道区域。</p> <p class="ql-block">7,带娃族</p><p class="ql-block">这个园区环境安静舒适,吸引了不少带孩子的人们前来溜娃。</p> <p class="ql-block">8,休闲族</p><p class="ql-block">更多的还有,前来享受时尚空间环境的年轻人与休闲者。</p><p class="ql-block"><br></p>