<p class="ql-block"> 为武汉长江大挢建设制造特制钻头</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1954年1月，中华人民共和国政务院召开第203次政务会议，会议通过《关于修建武汉长江大桥的决议》，并采用苏联交通部鉴定意见，正式批准了武汉长江大桥初步设计。2月6日，《人民日报》发表社论《努力修好武汉长江大桥》，号召全中国人民支援武汉长江大桥建设。</p><p class="ql-block"> 1955年9月1日，武汉长江大桥作为国家“一.五”计划重点工程动工建设。</p><p class="ql-block"> 1956年5月31日，武汉长江大挢进行8个江心墩的施工建设。由于地质坚硬，工程量又大，一般的地质施工钻头无法完成任务，急需制造特制钻头，才能完成任务。大桥建设指挥部便向国家一机部咨询，国内哪个厂家具备生产特制钻头的生产能力？因抚顺重型机器厂是全国首家生产千米钻机的企业，于是，国家一机部便推荐了抚顺重型机器厂。大桥建设指挥部立即给抚顺重型机器厂发来求援信，内容是武汉长江大桥基础桥墩钻探急需大型特制钻头。厂部经过认真研究，愉快地接受了这项艰巨而光荣的生产任务。</p><p class="ql-block"> 据当时参加这项研制工作的铸钢车间老同志马多江、赵科前回忆，铸钢车间职工闻讯后，勇敢的承担了浇铸特制钻头的生产任务。</p><p class="ql-block"> 钻头重一吨多，几何形状复杂，制造砂型困难，钻头材质系丅8炭素工具钢，钢水流动性差，浇铸困难。铸钢工人和技术人员在一无资料，二无参考与经验的情况下，组成了以工人技术骨干、车间工程技术人员为主的特制钻头攻关小组。大家经过反复实验与论证，终于用手工方法完成了40多块砂芯，在施工人员的精雕细琢中，砂型合箱，在钢花飞溅中，浇铸成功了！人们欢呼雀跃！</p><p class="ql-block"> 特制钻头，带着抚顺重型机器厂工人们的心愿，带着铸钢车间工人们的汗水，按时发往武汉长江大桥施工工地。</p><p class="ql-block">据大挢建设指挥部反馈的信息，由于特制钻头质量好，顺利完成了施工任务，保证了大挢的施工进度，为大桥的按期竣工立下了不世之功。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">图片为武汉长江大桥</p> <p class="ql-block">上图为地质钻探特制钻头</p>