东方《梦想》号，海上邮轮之旅（下）

飞雪

摄影：东张西望、飞雪等

文字/编辑：飞 雪

背景音乐：碧海银沙

打卡韩日小岛，领略异国风情

2024年9月17日下午3时，我们乘坐东方《梦想号》邮轮从天津港起航，经渤海、黄海、驶入日本海。近距离观察到壮观的海上自然景观，宽阔的海岸线、岛屿和海洋生物；时而惊涛骇浪，时而碧海如镜；邂逅浪漫壮观的海上日出日落……

日本海：（不是日本的海，是公共海域）。中国古称：“鲸海”，周边环绕着俄罗斯、日本和韩国。它依偎在太平洋西北岸，宽广而深邃，有着独特地理位置和海洋性气候。

日本和韩国有独特的自然风光和风土人情，我一直渴望能亲自感受一番，此次海上邮轮之旅恰好有日韩两国一日游，这让我倍感兴奋！这是一个充满期待的旅程，心中满是对未知的憧憬与向往。

日本九州福冈

经过近40小时的航行，9月19日是海上航行的第三天。按照旅程安排，正向日本的九州岛航行。

九州岛：位于日本的西南部，面积约3.66万平方公里，总人口1264万。因地形复杂，山地广布多火山。古称筑紫岛，因分布着九个藩国，故称九国，后称为九州岛。

日本九州岛佐世保港口依稀可见，下午3时许，《梦想号》海上邮轮缓缓靠岸。我们假日11号旅行团跟随导游依次下船，通过日本的海关检查，总算是走出了国门，我第一次踏上了日本的国土。

我们充满着好奇打量着港口。这是一个充满活力的港口，来往的货轮客轮很多，不远处的海面上停靠着很多军舰，据说那是美驻日的海军基地。

🔼九州岛佐世保港口（图片来自网络）

福冈市：位于日本九州北部，是九州最大的都市，也是日本人口较多的城市，明治维新崛起成为九州中心城市。1989年由博多和福冈合并成现代的福冈市。

福冈作为港口城市拥有繁忙的货运和客运码头，铁路公路密集，交通便利。还有许多的樱花树，每到樱花季，樱花烂漫，吸引众多游客前来观赏。

从旅游大巴车窗往外观望，福冈的街景丰富多彩，既有现代风格的建筑，也有充满历史韵味的传统建筑。

街道干净整洁，竟然没有看到类似国内的垃圾桶，更没有保洁人员在清理卫生。据导游讲，这是缘于日本市民自觉养成随手带走垃圾的习惯。

街道上车辆和行人秩序井然，导游介绍，有时也有拥堵的现象，但车辆和行人自觉遵守交通规则，不会有人按喇叭等嘈杂声音，这点很值得我们国人借鉴学习。

🔼福冈大濠公园（图片来自网络）

大濠公园位于福冈城西，公园围绕着福冈城的护城河修建而成，造型与杭州西湖相似，园内设有日本庭院、福冈市美术馆、儿童乐园，是市民休闲的好去处。

从码头乘车约半个小时的车程，便到了大濠公园大门，我们一行人从大巴车上下来，进入公园。九月下旬的日本天气还很热，阳光刺眼，围好纱巾撑开遮阳伞，做好防护。

公园的花很迷人，五颜六色的花朵竞相开放，像一片花的海洋。人们在花海中拍照留念，脸上洋溢着幸福的笑容。

这里的景色美不胜收，每一处都充满了生机与活力，在异国他乡感受大自然的的美好，享受着难得宁静时光。

福冈城的遗址，位于大濠公园的东侧。始建于江户时代，即公元1600年开始，历时7年时间修筑而成。这座城属规模宏大的平山城，设有瞭望台，有残存的城门等遗址。

1600年黑田长政父子因关原之战的功绩被封为诸侯，并着手修筑这座雄伟的城堡，福冈城遗址成为日本国家指定的史迹之一，也是日本名城之一，吸引着众多游客参观。

🔼鸿胪馆遗址展览馆

鸿胪遗址展览馆，位于福冈大濠公园内，建于平安时期，是用于外交的迎宾馆。从7世纪~11世纪约四百年间，迎接了遣唐使、新罗使节团、商客等。

🔼九州福冈塔

福冈塔，是福冈的标志性建筑。为庆祝福冈建市100周年而建，高234米，是日本海滨之最。塔身由8000多片反射镜覆盖，不论白天黑夜都散发着光亮。登上福冈塔可以360度欣赏城市景色。

综合购物免税店，是以高品质多样化的商品而闻名，游客购物可享受优惠免税。我们参观景点之后就是进店购物，物品琳琅满目，工作人员用极其流利的中文介绍商品，可能是雇佣的中国店员。

随便参观了一下，有各种电子产品，膏药和保健品等，我什么都没买，不需要也不懂得，最好是不买。夜幕降临，晚上九点多才回到邮轮，日本九州岛福冈旅行结束。

韩国济州岛

海上邮轮第四天行程是韩国济州岛。济州岛位于朝鲜半岛的西南海域，和韩国本土隔济州海峡相望，与日本九州岛较近，直线距离约500公里。

据9月20日的《梦想日报》预告，日出时间6.21时，比东京时间推迟近半小时。气温28℃～26℃。邮轮依然航行在日本海，在向韩国济州岛驶去。

济州岛：是韩国最大的岛屿，一座典型的火山岛，世界新七大自然奇观之一。120 万年前火山活动而形成，岛中央是通过火山爆发而形成海拔 1950 米的韩国最高峰---汉拿山。

海洋性气候的济州岛素有"韩国的夏威夷"之称，济州岛不仅具有海岛独特的美丽风光，而且继承了古耽罗王国特别的民俗。

据史记载，历史上济州岛称为耽罗岛，作为独立王朝常向中国进贡。1273年被蒙古人征服并入中国版图，元朝派遣官吏管理，明朝之后归还高丽国。

当靠近西归浦海域，映入眼帘是远处山峦起伏，像是一道天然屏障守护着这片宁静的海，此刻蓝天白云海天一色，让人心旷神怡。

继续前行，一座小岛出现在眼前，仿佛大海中的一颗蓝宝石，它与大海相互映衬，就像一幅天然画卷，让人忍不住想要靠近去探索岛上的秘密。

🔼济州岛西归浦接送游客的停车场

上午10时许，邮轮终于在济州岛西归浦港口靠岸了，下了船便要过海关，大家带着对济州岛的憧憬，有序地办理手续，每一步都像是离那片美丽土地更进了一步。

🔼接送游客的韩国旅游大巴车

我们依次上了港口旅游大巴，一位年轻的姑娘满面笑容迎接我们，并用流利的汉语自我介绍，是当地小朴导游。她将济州岛的概况、历史文化及风土人情作了简要介绍。大家静静听着顿生好感，济州岛不仅风景优美，韩国美女导游也是一道靓丽风景线。

导游介绍，济州岛古称耽罗岛，也称浪漫岛、三多岛，有独特的民俗“三多三无三丽”

三多：石头多（火山地貌形成的黑色熔岩石）、风多（海岛气候特征）、女人多（历史上男性出海捕鱼死亡率高，女性承担更多社会角色）

三无：无小偷、无大门、无乞丐。

三丽：美丽的自然景观、独特的民俗文化、精湛的手工艺品。

济州岛的街景：参观购物店之后，我们在街上随意走走，这里建筑传统与现代相融合。道路宽阔笔直，车辆川流不息。

大街两旁特色店铺林立，有精品店、咖啡屋和酒店，还有卖年糕、泡菜和韩式海鲜铁板烧店铺，生活气息浓郁，充满着烟火气。

济州岛风光秀丽，有独特地理和人文环境，大家熟知的韩国电视连续剧《大长今》就是在济州岛的民俗村、独立岩及地洞窟等地取景拍摄的。

2005年9月经国内湖南卫视台首次播放，电视剧中的大长今面对困境不屈不挠、坚持追求梦想的精神深得中国观众的喜爱，一时火遍全国大街小巷。

这里多彩色房子，充满着活力与韩式小清新，随意走进一家店铺，原来是家泡面馆。店主是位年轻女性热情打着招呼，亲切的东北口音，那一定是靠近韩国的东北人哦。

🔼济州红白马灯塔（图片来自网络）

打卡红白马灯塔：下午3时乘着旅游大巴来到位于济州岛西部离湖港防波堤上，红色小马灯塔位于西侧防波堤，白色灯塔位于东侧，中间隔着一片海，通过色彩区分航道，为过往船只提供导航。

45米高红、白马灯塔在碧海蓝天的映衬下格外醒目，色彩对比强烈却又和谐统一，给人带来强烈的视觉冲击，仿佛一幅美丽的油画。

红白马灯塔的造型很可爱，是以济州岛特有的矮种马为设计原型，自元代起济州岛便是蒙古帝国官营养马地，马文化深入当地生活，红白马的造型体现了济州岛的马文化遗产，也成为现代济州岛旅游名片。

红白马灯塔于2009年建成，虽为现代建筑，通过艺术性的表达，成为济州岛的新名片。它不仅是导航设备，更是自然与人文融合的象征，吸引着游客探寻其背后的故事和美感。

傍晚时分，离开红白马灯塔，乘旅游大巴回到西归浦港口，登上东方《梦想号》邮轮。

这次海上之旅，从天津港国际邮轮码头到日本的福冈九州佐世保，再到韩国的济州西归浦，不仅让我们感受到大海的宽广与深邃，也让我们了解日、韩两国的历史文化，感受到那里的异国风情。

日本海惊魂，邮轮遭遇台风

海上邮轮的第五天正在返回途中，大概还在日本海航行，清晨就感觉房间和床在晃动，透过房间舷窗看到外面天色昏暗，滔天海浪向邮轮涌来，是遭遇海上台风？

我穿好衣服准备到甲板观望，六层通往甲板的门被关闭了。那扇紧闭的门，仿佛隔绝了外界的狂暴，却也加深了内心的不安。

乘电梯上到十四层，竟然发现通往甲板的门没锁，我立即走过去推门而出。在甲板上跑了十多米，一阵狂风迎面扑来，几乎要踉跄摔倒。

只得退回船舱，努力维持身体平衡，满心都是对安全抵达港湾的渴望。日本海惊魂，邮轮遭遇台风，使我终身难忘。

九麟同学观赏视频赋诗一首：

与风共舞心欢畅，阴云密布即返航。

天公难为不倒翁，回头是岸及阳光。

海上无风三尺浪，晴空万里任荡漾。

归途如虹再出发，终将择日还愿望。

海上航行的第六日晨，我轻轻推开舱门来到甲板上，浩瀚无垠的大海早已平静。此刻太阳还未升起，朝霞映红天空将波光粼粼海面铺上一层碎金，突然太阳从海平面喷薄而出，万道金光洒向整个世界，我再次被壮观的海上日出景色而震撼！

海上邮轮快要靠岸了，此刻我们置身于甲板上，看着渐渐清晰的天津港，心里充满着对海上邮轮的眷恋和不舍……

下午2时许，我们将乘K213次列车返回西安，东方《梦想号》海上邮轮旅行就此结束，时间虽短，足以让这一段海上旅程在生命里刻下一道温柔的印记。

那些关于海风、浪花、异国街景和风土人情的记忆，终将化作嘴角的一抹微笑。世界很大，而出发永远是有意义的决定。

感谢这场海上的相遇，收藏了一整座海洋的浪漫，愿我们仍能带着对世界的好奇，奔赴下一场的美好！

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