伴着长江走东海（上游段）

华山松

​ 我们一行3月2号从西安出发，正式开启了沿着长江（上游段）的游摄活动。由于上游很长一段地处青藏高原，不仅海拔高，而且交通也不太方便，因而选择将云南丽江的长江第一湾作为此行的起点。

​ 长江从青海唐古拉山脉的格拉丹东雪峰发源后，一路奔腾南下，经过2500公里的长途拔涉，抵达云南丽江石鼓镇，被高山阻挡，突然来了个近乎180º的大拐弯，转身北去。这可不是一个普通的拐弯，它对我们国家的意义实在太重要了。不仅避免了同澜沧江和怒江一样流向境外的命运，而且义无返顾，浩荡东去，汇纳百川，滋润华夏，成为中华民族伟大的母亲河之一，也由此成就了中国第一、世界第三大河的荣耀。这个大拐弯不止是地理上的一个重大转折，更是华夏文明孕育发展过程中的一个重大标志性事件，是大自然对我们中华民族的慷慨馈赠。

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虎跳峡距长江第一湾40多公里。也是金沙江改变流向之后流经的第一个大峡谷。面对哈巴雪山和玉龙雪山的阻挡，金沙江以不屈不挠的顽强意志和磅礴的力量，硬是杀出一条血路，扬长而去，由此也诞生了世界上最深峡谷之一的虎跳峡。由于峡谷深遂，河床狭窄，最窄处不足30米，猛虎借助河中巨石便可一跃而过，往返两岸，故得虎跳峡的美称。金沙江流经此处，由于落差大，江面窄，因而江水异常湍急，即便我们来的这个季节处于沽水期，依然汹涌澎湃，惊涛骇浪，犹如万马奔腾。站在观景台上，凝望脚下狂泻奔腾的水流，能真切地感受到大自然移山倒海的巨大力量；聆听峡谷中雷鸣般的轰响，仿佛听到一条巨龙用生命发出的原始的呐喊。身临其境，它的气势，它的狂野，它的壮美，无不令人感到震撼。

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​ 作为世界上距赤道最近的雪山，玉龙雪山的魅力自然无需多言，眼下尽管是旅游淡季，但每天打卡的游客仍然摩肩擦踵，上下索道的游客排起了长龙。十几年前，我曾经登上海拔4680米的山顶，近距离目睹了它晶莹的芳容。这次由于年龄和身体的原因，未敢挑战自我，而是选择了蓝月谷和云杉坪两个景点。冰清玉洁的雪山之颠固然非常壮美，但蓝月谷和云杉坪也有不一样的风情。

位于雪山脚下的蓝月谷，因水若蓝宝石，形如月牙而得名。4个湖泊呈长条形，似台阶般排列，宛若晶莹璀璨的蓝宝石被遗落在山谷中，如梦似幻。清澈湛蓝的湖水已经美的不可方物，还有高大雄伟的雪山和苍翠茂密的森林相伴相衬，就更加迷人，更显魅力。

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位于玉龙雪山半山腰的云杉坪是原始云杉林中的高山草甸。风景虽不及蓝月谷梦幻，但也有它独特的美。雪峰、云杉与草坪组合在一起，也是一幅引人入胜的画面。这里既能更近距离和更清晰地观赏到雪峰巍峨高耸的身姿和冷峻圣洁的神韵，也能感受到原始森林与高山草甸充满神秘与浪漫的气息。既便现在草甸还是一片枯黄，并非最美时节，仍有许多年轻情侶来此拍婚纱照，给这片高山秘境更增添了许多情调和氛围感

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再次踏入丽江古城，距上次已相隔14年。那时就觉得它很美，在国内的古城（镇）中绝对是出类拔萃的。虽然是一座充满纳西族风格和特点的高原古城，却处处散发出江南水乡古镇的韵味和气息。汉族文化与纳西族风情在这里交相辉映，高原的粗旷奔放与江南的精致温婉在这里完满融合。漫步在一条条宽窄不一、高低不齐的街巷中，每一块磨的光滑发亮的青石板，仿佛都在诉说着800年历史的沧桑；每一幢古香古色的建筑，都呈现出这座古城独特的风韵。而今当我再次来到这里，旧地重游，不禁唤起了它曾经留在我记忆深处的美好印象，更感受到这些年的许多新变化。尽管青石板路依旧，小桥流水依旧，但它的整体风貌毫无疑问变得更美了。街道上遍地的鲜花盆景把古城装扮的无比娇艳，夜晚的璀璨灯光，让古城流光溢彩，更加迷人。干净整洁的街巷令人心情十分愉悦。各种服务设施也更加完善，包括停车、入厕、吃住娱游，都比较方便；比如街道上设置了许多纯净水免费直饮点和洗手池，公共厕所不仅分布多、干净卫生，而且很多实现了智能化管理，不仅方便了游客，也使古城风貌与智能化服务有机融合，展现出新的气象。当然，随着游客的大量增加，商业化气息也更浓重了，这恐怕也是许多热点旅游景区难以避免的问题

​ 结束了丽江的行程，我们一行伴随金沙江进入四川，来到位于川滇交界处的攀枝花市。

在所有沿江城市中，攀枝花是比较独特的。这里原本没有城市，只是一个7户人家、1棵树的小村落。后因上世纪60年代中期开发建设攀枝花钢铁基地，才逐渐发展成为具有一定规模的中型城市。作为金沙江流经市区的第一座城市，它在地理坐标上虽然是龙头，但资历却最浅。可以说，这是古老长江上“无中生有”、迅速崛起的一座最年轻的新城。

​ 三线建设催生了攀枝花钢铁基地和攀枝花市，几代攀枝花人为此付出了很多心血和汗水，许多人甚至献出了生命。在三线建设博物馆，聆听那一段段生动的讲解，凝视那一幅幅真实记录过去火红岁月的图片、文字材料、影像资料和一件件实物，让我们对三线建没、对攀钢和攀枝花市的发展历程有了全面了解，对那些为国奉献的三线建设者更加充满敬意，值得为他们点赞，向他们致敬。

​ 攀枝花还是全国唯一一座以花命名的城市，因当地多攀枝花（木棉花）树而得名，故而享有“城是一朵花，花是一座城”的美誉。作为这座城市的市花，遍布全市的攀枝花不仅仅是一种供观赏的植物，更是城市形象的代表和象征。即使现在攀枝花已过了盛花期，仍有一部分尚在盛开绽放，令人感受到暖暖的春意和明媚的春色

​ 从旅游观光的角度来看，攀枝花虽没有国内叫得响的知名景区景点，但环绕市区的金沙江、雅砻江，三线建设博物馆，冬春季满城火红的攀枝花，冬季温暖的气候，都给这座城市增添了许多魅力，具有一定的吸引力，值得一游或是小住一段时间

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告别攀枝花，我们驱车140公里来到位于四川凉山州会理市通安镇皎平渡村，参观当年红军长征途中巧渡金沙江的遗址。金沙江流经这里是一道深嵌的峡谷，一边是云南，一边是四川，两岸全是高达数百米而且非常陡峭的山体，若要渡江必须从山顶下到谷底的渡口，渡过江再爬到对岸山顶。可以想象在当时的条件下渡一次江是多么的艰难，何况红军人多船少，还有敌人的围追堵截，就更不容易了。好在红军用计谋调开了驻防的滇军，用7条小木船，通过7天7夜将数万中央红军从云南到四川全部渡过江，又一次冲破了敌人的包围圈，并且未发一枪一弹，未死一人一马，未伤一兵一卒。据说当时金沙江水面虽然不太宽，但水流还是比较湍急，要在短时间用几条小木船将那么多红军渡过江的难度可想而知。但红军凭着毛主席高超的指挥艺术和指战员顽强的战斗精神，硬是将不可能变成了可能。这不得不说创造了战争史上的又一个传奇。

遗憾的是由于下游东乌德水电站蓄水后，曾经的渡口早已被淹没，现在看到的江面比较宽阔，水流也很平缓，早已不是当时的面目。由于建起了公路大桥，不用船只摆渡，渡口实际上也已失去了作用。虽然皎平渡遗址已看不到，但毛主席、周恩来等其他红军领导及渡江指挥部曾经住过的山洞还保存完好，当地政府还建起了红军广场和渡江纪念碑、雕塑、壁画以及记载和介绍红军巧渡金沙江全过程的图文标牌等，通过参观和现场感受，令人从中不仅对红军巧渡金沙江这段历史有了比较清楚的了解和认知，也对领导长征的老一辈革命家和参与长征的红军先辈们增添了更多的敬意。

​ 我们2016年曾专门走过长征路，当时由于绕路较多，且了解到路况也不太好，因而未到皎平渡，感到有点遗憾，这次总算补上了，也了却了一桩心愿。

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从攀枝花到宜宾长达400多公里的金沙江下游段，由于峡谷长、落差大、水量充沛，因而是我国水能最丰富的河段，目前已建成和在建的乌东德、白鹤滩、溪珞渡、向家坝4个大型水电站，装机容量超过4000万千瓦，已成为世界上最大的水电基地和清洁能源走廊。这也是金沙江为我国经济发展和节能减排做出的最大贡献。

我们一行游摄长江，对这个清洁能源走廊也很感兴趣。限于时间，选择了位于云南巧家县与四川宁南县之间金沙江河谷中的白鹤滩水电站。由于水电站建成不久，尚未开展旅游业务，我们无法近距离参观，只能在靠近大坝的云南巧家县大寨镇艾家村观景平台上远眺。白鹤滩水电站的装机容量目前在世界上排第二，仅次于三峡水电站；1600万的装机，每天的发电量，可以供50万个家庭用一年。它的水库由于受地形地貌限制，属于狭长型，因而看上去水面并不是十分辽阔、烟波浩渺的那种感觉，但实际上206亿方的库容和洞庭湖差不多，也是相当惊人的。尤其是近300米高的大坝矗立在狭窄而深幽的峡谷中，坝上水面与坝下水面形成的巨大落差，还是令人十分震撼和惊叹。双曲拱型的大坝，看着比较单薄，但实际上非常壮实坚固。它体现的是我国高超的设计和施工水平。根据有关资料，除了大坝，在发电机组设计、施工、安装及发电技术等方面还创造了6项世界第一，可以说这个水电站的建设代表着世界上水电建设的最高水平，不能不使我们每一个中国人为之感到自豪和骄傲

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由于金沙江从攀枝花到宜宾这一段基本是川滇两省的界河，因此，这几天我们也是在两省间交替切换。到了宜宾，算是正式告别云南，二返四川。

​ 对于长江来说，宜宾是一座有着特殊意义的地方。金沙江与岷江在这里交汇后，不仅水量大增，初显大江气质，而且被正式更名为长江。宜宾也由此奠定“万里长江第一城”的地位，在沿江城市中独领风骚。

宜宾不仅地理位置和条件比较优越，历史文化也很悠久，自古以来就是著名的水运码头，历史上曾经保持了很长时间的繁盛。现在仅从城建上看，给我的感觉还是很不错的，颇具大城市的风范。分布在三江六岸的市区，骨架很大，高楼林立，10多座造型不同的大桥横跨三江，将主城区紧密相连，沿江两岸建没了许多湿地公园、广场，既保护了生态，增添了城市景观，也给市民们提供了很好的休闲、健身的场地。

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​ 来到宜宾，不能不闻五粮液的酒香，更不能不打卡五粮液文化旅游区。五粮液酒在国内白酒行业里无论知名度、品牌影响力和销售收入虽不及茅台，屈居老二，但在海内外的名头还是很响亮的，其悠久的历史，独特的口感，酒民们的喜爱度和认可度，也是其它品牌无法相提并论的。

对于宜宾来说，五粮液酒的重要性怎么说都不为过。不仅是最重要的支柱产业、龙头企业、第一利税大户，也是整个城市的形象和标志。在国人的认知中，许多人只知五粮液而不知宜宾；认识宜宾，也始自五粮液。在市区内，满眼皆是五粮液酒的标识、牌匾、广告等；大街小巷遍布卖酒的店铺。说满城飘香可能有些夸张，但在部分区域和场所酒曲浓郁、芳香四溢还是比较真切的。“中国酒都”的美誉，宜宾受之无愧。

​ 位于岷江之畔的五粮液园区既是五粮液酒的生产基地，也是传播五粮液酒文化的4A级旅游景区，占地面积数千亩，号称“十里酒城”，是全球规模最大、生态环境最好的酿酒基地。园区内将酿酒生产与文化旅游有机结合，工业建筑与生态环境相互衬托、观光游览与文化传播融为一体，不仅可看、可游、可购、可体验，而且内容比较丰富，打卡拍照点多，且趣味性比较强。包括有“中国企业第一门”之称的园区东大门，被称为世界规模最大实物广告且列入吉尼斯世界记录的五粮液瓶楼，世界上最大的浓香型白酒单体酿造车间，历史文化底蕴深厚、具有江南园林风格的安乐神泉，祭祀五粮女神的酒圣山，以及展示五粮液酒前世今生的博物馆，都令人耳目一新，印象深刻。这大概也是我游览过的工业与旅游融合最好的园区，很值得一游I

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李庄古镇是宜宾旅游的三张名片之一，距市区20公里，因坐落在长江边上，是金沙江和岷江汇成长江后的第一个建制镇，又有“万里长江第一镇”之称。具有1400年历史的古镇，依水而建，清澈的江水与古风古貌的街巷相伴相映，和谐而静美。镇上古建筑虽然不是很多，保存下来的只有几处明清时期的寺庙，但李庄吸引人的不止是这些古街古巷，还有抗战时期众多文化教育机构的旧址，以及李庄抗战纪念馆。上世纪40年代，李庄因接纳了同济大学、中央博物院、社会科学院历史语言研究所、社会科学研究所、中国营造学社等机构而名声大躁，成为抗战时期四大文化中心之一，包括梁思成、林徽因、傅思年在内的众多大师学者都在此工作和生活过，并留下了大量丰富的史料和许多遗迹。这些都成为李庄的文化魅力。

​ 李庄的特产和美食也是远近闻名，最出名的是“三白”，即白肉、白糕和李庄白酒。其中最有特色的是白肉，就是将肥廋相间的猪肉煮熟后切成巴掌大的薄片，再配上香辣料汁，吃起来清香爽口，肥而不腻，味道独特，口感极佳。镇上大大小小的饭馆几乎家家都在做，很多家还在街上现场展示制作技艺，很是诱人。

近些年来，李庄越来越火爆，除了古街美食，古镇旁边又新建了一个叫月亮田的景区。这是按照江南水街风格打造的一个仿古景区，四周和街巷均被碧水环绕，清澈碧绿的湖水，不同造型的石桥，古朴精致的建筑，展现出一幅“小桥流水人家”的画面。水街东侧的田野里，则在两块形似月牙的农田里种植着多种色彩的油菜花。现在正是油菜花盛开的时节，仿古水街与五彩缤纷的田园风光映衬在一起，十分唯美，也非常出片，吸引了大批的游人前来打卡拍照，火爆异常。到了晚上，精心打造的灯光夜景让水街的“颜值”更是美的爆表，阑珊的灯火、摇曳的光影，流光溢彩的建筑，令人恍如来到天上宫阙，如梦如幻

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泸州距宜宾约100公里，地处长江与沱江的交汇处。无论地形地貌，还是城市形态、人口规模、支柱产业，同宜宾都很相近，只是经济上逊色一些。在四川省内，宜宾是老三，泸州排第六。可能是经济实力较弱的原因，因而城建方面也有明显差距。仅从两个城市的两江交汇处的建筑物和城市景观便可见一斑。其实，我觉得无论从提升城建水平还是改善城市形象考虑，泸州都应该将两江交汇处作为城市的门面和会客厅好好打造一下。

​ 泸州是中国的著名酒城，泸州老窖也是白酒中的佼佼者。许多游客是通过泸州老窖认识和了解了泸州，走进了泸州。现在酒厂利用老厂区的资源将其打造成了4A级旅游景区。虽然没有五粮液园区面积大，景点多，但可以看到酿酒的生产现场和中国最古老（452年）的窖池，令人对泸州老窖的酿酒历史、过程、工艺有了直观的了解，更能满足游客的好奇心，也更有吸引力。从旅游的角度看，泸州老窖景区的观赏性要更强一些

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长江在泸州下辖的合江县境内结束了四川段长达1780公里的流程，并与重庆进行了交接。可以说四川省无论对长江干流及其整个流域都具有举足轻重的作用。它以23％的河流长度、30％的年径流量、31％的流域面积为长江做出了最大贡献。也为成就国内第一大河奠定了雄厚的基础。

​ 从四川流入重庆段，尤其是嘉陵江在朝天门汇入后，是长江的一大标志性事件。按年径流量计算，自此开始，长江正式坐上了国内江河的头把交椅。

​ 重庆成就了长江，长江与嘉陵江联䘧也回馈了重庆。这座以山城著称的城市，在两条大江的滋润和映衬下，展现出国内外少有的独特风貌和气质。尤其是它的夜景，既有山的灯影，又有水的波光；既有高楼大厦点亮的万家灯火，又有多姿江桥呈现的万种风情。不仅气势宏大，更主要的是立体、多维、精致、瑰丽，给人一种如梦如幻的感觉。

​ 看重庆的夜景，绝对是享受一场视觉盛宴

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解放前的重庆，虽然一直都属国统区，但在这块土地上，并不缺少红色基因和红色资源。在那个风雨如磐的岁月里，以周恩来同志为首的中共中央南方局、八路军驻重庆办事处，以及中共四川省委等党的组织，在领导对敌斗争的过程中，也播洒了大量的红色种子，培养了一大批信仰坚定的共产党人和革命志士，培育出了具有丰富内函的红岩精神，演绎出了许多红色精典传奇故事。其实重庆不仅风景如画，红色旅游资源也异常丰富，红色景区景点比较密集。红岩村、曾家岩、渣宰洞、白公馆等地，都留下了革命先辈们的战斗足迹，记录着一段远去的峥嵘岁月。如渣宰洞和白公馆发生的故事，虽然通过小说《红岩》和电影《烈火中永生》了解的比较多，可以说耳熟能详。但当身临其境，现场看到敌人用过的刑具、共产党人留下的大量遗书、遗物，以及介绍他们英勇事迹的文字图片，内心还是受到强烈冲击。虽然已经过去了70多年，当凝望那一张张面容鲜活真切的照片，既为他（她）们受尽酷刑折磨，壮烈牺牲在解放前夕而感到惋惜，更对这些烈士们大义凛然、峥峥铁骨的气节充满深深的敬意。

我们这一代人生在新社会，长在红旗下，从小就有浓厚的红色情结。这次的重庆之旅，也给我们长江游的行程打上了深深的红色印记

地处长江与乌江交汇处的涪陵，也是一座依山傍水、两江四岸的山水之城。在这里长江壮阔豪迈，乌江温婉青秀，两条玉带环绕，使这座城市别有一种风韵。

涪陵的吸引力不仅仅只有山水风光，这里还有两处堪称奇绝的人文胜景。一个是被称为“地下核宫”的816工程，另一个是世界上唯一的水下遗址保护博物馆—一白鹤梁水下博物馆。

816工程是我国上世纪60--70年代兴建的地下核工厂，也是当年三线建设重要的代表性工程。先后有6万多人参建，历经17年奋战，在大山深处建起了一个规模相当宏大、结构极其复杂的地下核原料基地。工程量之大、施工之艰难，在国内外实属罕见。其中洞体面积、净高都创造了世界之最。虽然由于后来国际形势的变化，工程尚未完便停建了，但它充分展示了当时条件下高效的施工能力和水平，更重要的是体现了数万解放军官兵和建设者不惧艰难困苦、不怕流血牺牲、勇于战胜一切困难的大无畏革命精神。当我们来到工程遗址，在导游的带领下参观，但见高大宽敞的洞体综横交错，相互连通，不仅洞中有洞，而且洞中有楼，据介绍主洞和大大小小的支洞加起来多达130多条，长达20多公里，可以说是密如蛛网。主洞最高达到79米，洞内楼层最多有9层。尽管核工厂的设施和没备有些已经拆除，有些本身尚未安装到位，但从参观的核反应堆大厅、中央主控室等主要场所，依稀可以看到一些施工安装留下的痕迹。从现场看，既便参观的只是一小部分区域，也已经感觉像走进了地下迷宫。面对如此庞大而复杂的工程遗址，我不能不钦佩当时决策者的巨大魄力，不能不崇敬为816工程付出巨大心血汗水，做出巨大牺牲，甚至献出生命的全体解放军官兵和建设者

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白鹤梁水下博物馆虽然不似816工程那样神秘，却也充满神奇的色彩。它是为保护长江三峡水库蓄水后被淹没的一条刻有大量题诗、题记和雕画的天然石梁而修建的遗址保护设施。总投资2亿多元，历时近7年建成并开放。白鹤梁上的这些石刻不仅有很高的文学艺术和书法价值，而且还是长江上一处最古老的水文站，有很高的水文记载和研究价值。因为这些石刻中大部分都与长江水文变化有关，通过题诗、题记、雕画来真实记录和反映了唐代以来1200年间72个枯水年份长江的水文资料。其中最为神奇的是有一对石鱼，每当露出水面，则预示着来年往往是丰年，古人由此总结出“石鱼出水兆丰年”的规律，石鱼也因此成为千百年来古人观察长江水位变化的标尺。虽然这条石梁已沉入近30米深的水中，但通过有效的保护措施，不仅避免了白鹤梁沉入江中，自此消失的命运，而且可以让更多游客通过特殊廊道进入水下透过玻璃舷窗近距离一睹真容，确实是一个很有看点和观赏价值的奇景

世界上天然形成的石桥有不少，但位于重庆市武隆区的三座天然石桥则有些与众不同。从规模上讲它是世界上最大的串珠式石桥群，平均300米以上的高度，高大雄壮，气势磅礴，足以傲视群雄。从形态上看，三座桥的形状各不相同，各有各的神韵。天龙桥像姆指，青龙桥似大刀，黑龙桥的拱洞狭长幽深，犹如黑龙盘距。除此之外，三座桥之间，四周被数百米高的绝壁围成两个巨大的天坑，从而又形成了“三桥夹两坑”的独特景观，这在世界上也是极为罕见的，令人不能不感叹大自然的鬼斧神工

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作为长江的一级支流，清江在湖北省境内发源并汇入长江，绵延400多公里，号称800里清江。属于湖北省独有的一条河流，其中大部分流经恩施州。

​ 顾名思义，清江水原本就很清澈，现在流经建始县境内的清江大峡谷这一段，处于水布垭水电站库区，江面宽阔，江水较深，最深处达200米，因而显得更加青幽，水碧若玉，水平如镜，分外秀丽。当我们乘游船进入峡谷，阳光明媚，微风拂面，天蓝水绿，碧波荡漾，摆脱了连续多日阴雨天的纠缠，大家的心情格外欢畅愉悦。从眼前不断掠过的两侧山体，如巨大的屏风一般，连绵不断，高峻雄壮，而且崖壁如斧劈刀削一般，垂直高耸，巍峨壮观。随着游船的移动和视角的变化，山体也呈现出不同的形状和姿态不仅增添了大家观赏和拍照的兴趣，同时也给人以很大的想象空间。当然，清江大峡谷最大的亮点还是形似蝴蝶翅膀的蝴蝶岩。远远看上去确实很形象，在一江绿水的映衬下，好似一支翩翩欲飞的蝴蝶，十分灵动，也充满美感

恩施的山水秘境比较多，位于建始县高坪镇的地心谷是其中之—。它是一个以深嵌性的喀斯特溶岩幛谷地貌和奇特的峡谷水体为核心景观的4A级景区。最主要看点一是峡深，从山顶到谷底深达200米以上，两侧山体多为悬崖峭壁，而且十分狭窄，最窄处不过几米宽，从高处俯瞰，犹如一条深不见底的细长地缝。二是谷奇，特别是谷底，地貌奇特，形态各异，纹理多样，河道两侧的岩石有的呈长条状，有的为圆弧型，有的则是不规则的造形。河床经过上亿年的冲刷，形成了各种形状的潭池和石臼，深浅不一，大小不等，奇形怪状。最为神奇的是地心奇观，四面的岩石环抱着一个幽潭，酷似心的形状，令人叹为观之。这既是地心谷的标志性景观，也是游客们最喜欢的拍照打卡地。三是水秀，峡谷中溪水潺潺，清澈见底，随着河床宽窄不同和深浅不一，水的颜色也不断变化，时而碧澄，时而青幽，十分养眼。有人说黄山归来不看岳，九寨归来不看水，地心归来不看谷，我觉得这个说法还是有一定道理的。

地心谷的景色虽然很美，但游览起来却并不轻松。且不说全程近6公里的路程，其中要在百米高的绝壁栈道上行走3.5公里，并且还要从山上下到谷底，然后再返回山上，很不轻松；单说交通工具就有好几种，景交车、悬空玻璃桥、高空魔毯（类似于电动传送带）、挂壁电梯等，不仅游览成本高，而且有一定的惊险感。但总体而言，还是物有所值

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​ 我到过国内多个石林景区，无论规模、形态、观赏性，还是景区的生态环境，恩施的梭布垭石林应该是出类拔萃的。这片诞生于远古奥陶纪时期的天然石林，不仅资历深，而且历经4.6亿年海水冲刷，成为一个形态丰富、石峰林立、地貌多样，森林环抱的神秘殿堂。

与其它石林相比，其最突出特点就是石奇岩俏，婀娜多姿。不仅造型奇异，而且凹凸有致，形态优雅，尤其是许多石柱状的岩石上，一圈圈、一层层长满青苔的纹理，犹如一条条绿丝带缠身，圆弧规则，层次清晰，排列整齐，立体感很强。纵使人工雕琢，也未必如此精致。整个景区方圆20多公里，面积较大，地貌多样，石林掩映在森林之中，环境幽静，形态也丰富多彩。有的像层层佛塔，有的如九龙汇聚，有的似雄鹰展翅，有的状若莲花。虽说看地质类的景观主要靠想象，但大部分还是比较形似，美感十足。

确实难以想象，大自然的神功如此精妙绝伦，能将这些原本平淡无奇的岩石雕塑成一件件精美无比的艺术品，令人惊叹不已

毫无疑问，恩施大峡谷是恩施旅游最知名的一张名片。国家5A级景区、国家地质公园、“东方科罗拉多”、“世界喀斯特地貌博物馆”等美誉集与一身，令许多人为之向往。游览过后，从观景的视角看，我觉得景色确实比较奇特、也很壮观，具有很高的观赏性。尤其是几个标志性景观，如著名的一柱香、祥云火炬、玉笔峰、玉女峰、玉屏峰等绝对是世界上极为罕见的地质奇观，令人非常震撼和惊叹。

整个大峡谷分为七星寨和云龙地缝两个景区。七星寨主要是地上的景观，如绝壁、弧峰、岩柱、像形石等。而云龙地缝则主要为地下景观，包括峡谷瀑布、暗河古道、青幽河水等。两个景区特点不同，但各有各的美，都很值得观赏。当然，由于景区面积大，山高谷深峡长，游览过程也极具挑战性，非常辛苦。全程12公里的步道，数千个上上下下的台阶，对体力、脚力、耐力、意志都是很大的考验。我们按照网上建议，分两天游完两个景区，而且将地面揽车、上山索道.挂壁电梯、下山扶梯、景交车等所有交通工具全部用上，仍然累得够呛，十分疲惫。那些一天游完两个景区的，其辛苦程度就可想而知了。这也是网上许多人对此吐槽、抱怨比较多的焦点所在。

“眼睛在天堂，身体在地狱”。用这句话来形容游览恩施大峡谷的感受，确实再贴切不过。虽然辛苦，但我觉得还是很值。

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​ 游完湖北恩施，我们又回到长江身边，驻足重庆市万州区。抵达后首先参观三峡移民纪念馆，了解了这个被称为世界水利史上最为浩大、复杂、艰巨的百万移民大搬迁的全貌，增添了对所有为三峡工程做出牺牲和奉献的那些移民，以及从事这项工作的各级领导干部和工作人员的崇高敬意，如果没有他们的识大体、顾大局，甘于牺牲和奉献，三峡工程就不可能顺利建成。

下午去位于长江北岸具有100年历史的西山公园打卡，观赏了建于上世纪30年代，并且与上海、武汉并称为长江沿岸三大海关钟楼的西山钟楼，虽然已有95岁高龄，但雄姿依旧，巍然矗立，且至今仍在准点报时，钟声洪亮。它不仅见证了这座城市近百年的兴衰变迁，而且也是万州的一个标志性建筑和独特的景观。

作为一座依山而建、滨江临湖的山水之城，万州的夜景打造的也不错。夜幕降临后，两江四岸的建筑物华灯齐放，霓虹闪烁，不仅五彩缤纷，华丽夺目，而且层层叠叠，很有立体感，令人似有小重庆的感觉。临近万州港的望江大台阶（又叫万州大梯子），是一个极具山城特点的人行通道，顺山势而建，长达190米，共有331个台阶。原本就是个普通阶梯，一到夜晚，竟被灯光打造成流光溢彩，光影变幻的梦幻之境，还上了2025年央视春晚，成了一处网红打卡地，吸引了许多人前来打卡拍照。

万州从行政区划上虽然称之为区，但实际上一个完全独立的城市。作为一个具有一千多年历史的古老城市，历经风雨沧桑，曾经有过属于自己的辉煌，特别是抗战时期，一度成为继重庆、成都之后的四川第三城。建国后由于三峡工程迟迟不能上马，致使经济和社会发展受到严重影响，一度有些落寞。三峡水库蓄水后，原来的老城有三分之二被淹没，26万多人需要搬迁安置。三峡工程建设既给万州造成了很大困扰和损失，同时又带来了重大发展机遇。经过20多年的努力，一个城区人口超百万，高楼大厦林立的新城崛起在长江之滨，成为三峡库区的中心城市和重庆的副中心城市。我们这次是初次来到这里，待的时间也比较短，对这座城市了解尚不深入，期待以后有机会再来细细品味

​ 在我们整个长江游的行程中，三峡无疑是最为重要的一段。瞿塘峡作为三峡的第一道峡，自然也是我们首先观赏的重头戏。

​ 在长江三峡中，瞿塘峡虽然最短，只有8公里，却是最为雄伟壮观的。尤其是作为峡口的夔门，更是以雄奇险峻而著称，素有“夔门天下险”的赞叹，两次成为央行发行的人民币10元纸币的背面图案。20多年前我曾坐船游过，那时三峡大坝尚未建成，江水湍急，汹涌澎湃，两边的山崖看上去要比现在更为高大、巍峨。现在由于水位抬高，变成了高峡平湖，已经看不到曾经那种江水奔腾咆哮、惊涛骇浪的气势，却多了几分江宽水阔、波平浪静的壮美。夹江高耸的绝壁，尽管距江面的高度降低了不少，但雄姿仍在，险峻依旧，给人的视角冲击力依然很强烈。这次除了从水上和地面观赏外，我们一行还登上海拔1338米、被称为“三峡之颠”赤甲山山顶，居高临下，俯瞰瞿塘峡，从另外一个视角观赏和感受瞿塘峡的雄伟壮丽，看到了寻常不同的美。

​ 瞿塘峡不仅风光旖旎，位于峡口的白帝城因三国时期刘备托孤的传奇故事也是一个必然打卡的人文胜迹。三峡水库蓄水前它是一个三面环水的半岛，现在已成为四面被水包围的孤岛。好在山上的白帝庙和其它的文物古迹都得到很好保护，人们在游览瞿塘峡壮美风光的同时，也能感受到中华传统文化的巨大魅力

​ 地处长江三峡中段的巫山县，是巫峡的起始点，也是三峡旅游最精华的一段。但对于来巫山的众多游客，除饱览巫峡风光外，还有一个必去的热门景点，那就是巫山小三峡。

相对于长江三峡，位于大宁河下游段的龙门峡、巴雾峡和滴翠峡，虽然比较短，只有区区50公里，峡谷也没有那么壮阔，但风光景色却一点都不逊色。峡谷中有媲美夔门的龙门，夹江而立的百丈绝壁、形状独特的奇峰异岩、颇为形似的各种人和动物的形象石、绿若碧玉的水色，还有猕猴、古代栈道遗迹、悬棺等多样景观，如同一个天然的画廊，令人目不暇接。除此之外，在大宁河支流的马渡河上，还有一个由三撑峡、长滩峡和秦王峡组成的小三峡。由于峡谷更幽，山势更为奇峻，水道更为狭窄，因而又被称为“小小三峡”。两个小三峡通常都是作为一个景区，通过乘坐游船连在一起游览，对游客来说，不仅景观更丰富，观赏性更强，而且也很轻松愉悦。

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由于天气突变，巫山不仅气温骤降，而且下起了雨，从晚上到白天，持续了10多小时，时大时小，淅淅沥沥，没有停的意思。我们只好乘船在雨中游巫峡了。

全长46公里的巫峡在长江三峡中不是最长的，却是最俊秀的一段，素有“巫峡天下秀”的美誉。当然，巫峡美主要美在十二峰，“放舟下巫峡，心在十二峰”，表达的便是游人对巫峡最精华美景的神往之情。其中最有代表性、也是最秀美的，当属神女峰。除了十二峰，巫山云雨也是一道可遇不可求的别样美景，遇上下雨，也正好给我们提供了一个观赏的机会。巫峡的入口就在县城边上，船进峡口，首先映入眼帘的便是一座彩虹造型的跨江大桥，凌空飞架，气度不凡，据导游介绍，这座桥距河床高达500多米，是世界上同类型桥梁中高差最大的。此情此景，让我想起了毛主席诗词中描述的意境:“一桥飞架南北，天堑变通途。更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。神女应无恙，当惊世界殊”。随着游船的前行，雨雾中的巫峡宛若一位含羞的美女，轻纱掩面，银袍裹身，朦朦胧胧，飘飘欲仙，十分迷人。峡谷两岸，在连绵青秀的群峰中，眼前不时掠过高耸险峻、形态多样的奇峰峭崖，俊中有奇，秀雄互衬，烟雨迷矇，时隐时现，与碧绿的江水一起呈现出一幅意境隽永的水墨画。听导游说，天气晴朗时，在船上能看到九座峰，其中北岸六座，南岸三座。但由于雨天被云遮雾罩，一路基本上看不到。原本想神女峰大概也见不着了，没想到船到神女峰下时，天公竟给了一个大大的惊喜，让我们一个个喜不自禁。在短暂的一瞬间，缭绕在神女峰上的云雾悄然散开，在此䇄立了亿万年的神女慢慢掀开神秘的面纱，让我们清晰地看到了她的“真身““芳容”，在高高的峰顶，神女婷婷玉立，飘飘渺渺，似在默默地守望着脚下的峡谷，也在深情注视和庇护着往来峡江的船只舟帆及行人游客。

导游说我们的运气真不错，不仅感受了巫山云雨，而且看到了巫峡神女，这种机会并不是很多。我也觉得天公在眷顾我们，才得以心想事成，如愿以偿

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​ 被誉为基建“狂魔”的中国，在近几十年里建成了许多世人为之侧目的巨型工程，其中最引人注目，最令人震撼的一定当属长江三峡工程。世界上规模最大的水利枢纽工程、装机容量最大的水电站、最长最大的5级船闸、最高的升船机等等世界之最，总计112项之多，是妥妥的世界水利领域内的全能冠军。

三峡工程是一个集防洪、发电、航运功能为一体的综合性工程。能够抵御千年一遇洪水，确保长江下游安澜；总装机2250万千瓦，一年1000亿度的发电量；每年航运1.6亿多吨。这些简单的数字彰显了三峡工程的重要意义和光荣使命，是当之无愧的国之重器。

​ 虽说三峡工程已建成10多年，各种媒体的宣传报道也不计其数。但当现场亲眼目睹后，给人的震撼还是难以形容的。巍峨大坝、高峡平湖、壮观船闸，展示的不仅是国家的基建实力和技术水平，更是国家意志、中国人的智慧、毅力、勇气和不甘落后、敢想敢干的拼摶精神。百年梦想、70年论证、17年建设，几代水利工作者、数万建设者的心血汗水铸就的世纪工程，令每一个国人值得为之骄傲和自豪。

​ 参观三峡大坝，除了工程本身令人惊叹外，作为一个热门景区，也比较亲民暖心。游览不需买门票，只收35元的交通费；景区最高点坛子岭虽然谈不上很高，但要爬起来还是挺费劲的，尤其老年人就更不用说了。而现在全部装上了自动扶梯，可以轻轻松松地上去观赏三峡工程全貌。景区的各项服务设施也比较齐全，环境打造的十分优美，令人比较愉悦舒心。这一点也值得点赞

​ 全长76公里的西陵峡是长江三峡中最后一峡，也是最长和最险的峡谷。由于三峡水库蓄水，西陵峡又被分为两段，即大坝以上段和大坝以下段。过去西陵峡曾以险峻著称，滩多水急、怪石林立、行船比较艰难。但随着三峡大坝的建成，大坝以上段水位大幅度抬升，过去的险段已不复存在，如著名的兵书宝剑峡、牛肝马肺峡也都“面目全非”。即使是大坝以下段，因葛洲坝水库蓄水，水位也有30米左右深，再加上经过多年对航道的整治，也基本上已“化险为夷”。尽管如此，但西陵峡的风光并没有因为那些险滩的消失而受到影响，依然十分壮美，狭长的峡谷、幽深的江水、突兀奇异的山峰、陡峭险峻的石壁，蜿蜒曲折的河道，还有两侧山坡上茂密的植被和层层叠叠、白墙灰瓦的村庄民居，多种景观组合在一起，使峡谷在雄浑中多了几分俊秀，壮阔而不失优雅。

西陵峡不仅保存着原始的自然风貌，还有许多历史文化遗迹，位于峡口的三游洞便是其中最为知名的一处。因唐代大诗人白居易与其弟白行简、元稹3人游过此洞，后又有宋代著名文学家苏洵及苏文轼、苏辙父子3人也同游过此洞，因而被后人取名三游洞。洞内洞外至今保存着大量历代名人雅士的石碑、题记、诗文，以及雕像等，彰显了深厚的历史文化底蕴。

​ 同时，三游洞附近，也是饱览西陵峡风光的最佳位置之一。可以登高远眺，还可以在峡口乘船游览。除此之外，我们还驾车走了一段被誉为最美景观公路的G348宜昌段，从多个视角观赏了西陵峡的风采，感受了它浑然天成的壮美

​ 游完西陵峡，我们此行的最后一站来到有万里长江第一坝之称的葛洲坝水利枢纽。47米高的混凝土大坝、15.8亿立方的库容、271万千瓦的装机容量、年157亿千瓦时的发电量，与长江干流上其它水电新贵们相比，葛洲坝显然有些落寞。但从资历上讲，却是妥妥的老大哥。从上世纪八十年代初到本世纪三峡工程建成投产前相当长的时间内，它不仅一直占据着长江乃至国内龙头老大的地位，而且还斩获了多个国内甚至世界水电工程之最，创造了那个年代属于它的荣耀，为当时国民经济的发展、长江中下游防洪减灾、提升长江航运能力做出了不可磨灭的贡献。

​ 不仅如此，葛洲坝还为三峡工程从工艺、技术、装备等多方面做了大量探索和实验，积累了宝贵的设计、施工和管理经验，培养了一大批优秀的技术和管理人才，锻炼了施工和运营队伍。可以说，没有葛洲坝的暖场，三峡工程这部大戏也难以顺利上演。从这个意义上讲，葛洲坝与三峡工程实际上一个相互依存，不可分割的整体，也是三峡工程不可或缺的重要组成部分

​ 随着长江上多个超大型水利工程陆续建成或在建，无论发电量还是防洪功能，葛洲坝虽然已显得微不足道，但它仍然以老大的责任感默默坚守在那里，忠实地守护着母亲河，为长江安澜和国家能源安全发挥着应有的作用。

​ 当我们今天把更多惊叹和赞美的目光投向那些在长江上已建成或正在建的大国重器，也不能忘记葛洲坝仍在继续发挥的重要作用和默默奉献。它曾经是这一领域的一块里程碑，同时也将永远载入我国水电建设的史册

​ 宜昌是湖北省的副中心城市，也是长江上游的区域性中心城市。即便在整个中西部的非省会城市中，无论经济实力、建成区面积，还是城区常住人口，也都名列前茅。这几天在宜昌小住，从屈原故里到两坝一峡，从市博物馆到江城的城市风貌，让我们对宜昌的方方面面有了一定了解，也留下了较深的印象。

​ 宜昌是湖北省的历史文化名城，虽然尚未迈入国家级行列，但名头也足够响亮。从19万年前的“长阳人”到近现代漫长的历史岁月中，人类的文明之火在这块土地上从未熄灭，许多历史大剧曾在这里上演，屈原、王昭君等历史名人也在此诞生。悠久的历史、特殊的地理位置、深厚的文化底蕴，让它成为中华文明在南方的重要发源地，以及巴楚文化的交汇地。

​ 宜昌也是一座英雄之城。远的不提，就说抗战时期，不管向重庆转运物资还是石牌保卫战，在抗战史上都留下了浓墨重彩的一笔。特别是石牌保卫战，被许多人喻为中国的“斯大林格勒战役”，经过艰苦鏖战，数万国军将士以血肉之躯，挡住了日本侵略者的进攻，不仅保住了要塞，更重要的是确保了通往大后方战略通道的安全。如果石牌要塞丢失，将对中国抗战造成重大影响和损失，其结果将不堪设想。从这个意义上说，宜昌在中华民族抵御日本侵略者的战争中起到了关键性作用。

​ 宜昌还是一座自诩为来电的城市，这个广告词的确很精妙。三峡、葛洲坝、清江隔河岩等大型水电站的存在，使宜昌成为名符其实的世界水电之都。丰富的电力也带动了相关产业的发展，为提升宜昌的经济实力注入了强劲动力。

​ 宜昌更是一座山水兼备、环境优美的绿色生态之城。整座城市既沿江分布，又掩映在许多个郁郁葱葱的山丘间，依山傍水，山水城相融，加上气候温和、空气湿润，自然环境和条件比较优越。近些年城市建设的速度也超出了我的想象，楼房、马路、桥梁、公园等建得都很漂亮，令人能够切实感受到现代化大城市的勃勃生机。其中长达10公里的沿江大道，不仅道路宽阔，高楼林立，时尚大气，紧邻的滨江公园打造的也很精致优美。园林、亭廊、雕塑、广场、步道等与长江浑然一体，相得益彰。到了夜晚，江两岸的夜景，也分外迷人。尤其是南岸的磨基山，被灯光煊染的流光溢彩，整座山仿佛披上了华丽的彩装，而且赤橙黄绿青蓝紫，不断交替变化，令人十分惊艳。像这种大手笔的夜景，不仅仅是城市形像的展示，也是城市实力的体现。

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宜昌是长江上中游的分界点，也是我们此行的终点。从3月2号离开西安，到4月3号返回，历时33天，跨越陕、川、滇、渝、鄂5省（市），总行程6000公里，其中与长江伴行近2000公里。一路走来，赏美景、拍美照、品美食，看表演，身影与长江相映，笑容与青山同框，快乐与旅途相伴，留下了许多深刻记忆和难忘场景。

在涪陵816工程的老兵食堂体验三线建设时期老兵们生活的氛围感

沿途部分地区的风味美食

在四川宜宾观赏川剧小品表演

在恩施女儿城观看土家族歌舞表演

在宜昌三游洞景区观赏鼓上乐舞

在四川万州的江滨品茶小憩，近距离感受长江的气息

在宜宾李庄古镇的长江边上打牌休闲

在四川泸州老窖酒厂品酒

在宜昌三游洞拍摄友友们“新三游”的照片

在巫山乘坐乌蓬船游览小小三峡

在丽江东巴谷冒着清晨的寒冷拍照

登上重庆奉节的三峡之颠，从高空感受瞿塘峡别样的壮美

娇艳的攀枝花和金黄的油菜花为资深美女们更加增色添彩

在四川攀枝花市拍摄雅砻江与金沙江交汇的场景

在丽江古城的青石板街巷里享受自由自在的悠闲时光