成渝路上话今夕，车轮滚滚是烟火……

空中桥（拒绝私聊）

　　偏爱带年代感的絮叨，你会关注、搜索、并激活大脑的海马体，泛起记忆涟漪，将你融入一段尘封的路上，自说自话，回味连连……

巴蜀道情，成渝之间270公里。穿越近百年，实时更迭，从两天到62分钟。

　　百度：成渝古道是古时候重庆到成都的必由之路，全长540公里，通行了千百年。一路走来有马队、骡队、轿子、滑竿通行。往来于成渝两地的达官显贵、商贩、僧旅和平民百姓。

古道南北两条，南道为“东大路”，由成都迎晖门—龙泉驿—简阳—资中—珠江驿—内江—安仁驿—隆昌（隆桥驿）—荣昌—邮亭铺—永川—来凤驿—走马铺—白市驿—二郎关—石桥铺—大坪七牌坊—佛图关—至重庆通远门；北道为“东小路”，由成都迎晖门—龙泉驿—简阳—乐至—安岳—铜梁—璧山—虎溪—西永—高店子—歌乐山三百梯—小龙坎—六店子—佛图关—至重庆通远门。

1933年，“成渝公路”全线通车。受路况和行车速度限制，通常需要耗费两天时间才能到达重庆”。

　　1952年，新中国修建的第一条铁路诞生在成渝之间，随着“成渝铁路”全线通车，昔日马蹄声声、石板古驿道被彻底淹没在历史长河中……

红尘滚滚穿越历史的长河，定格平凡的瞬间，记忆的涟漪不断泛起……

童年记忆：大约是六十年代中期，奶奶带着我们两姊妹从成都坐火车到重庆姑妈家，沿途风景没有留下印象，唯有火车进洞一明一暗数数玩儿有点模糊印迹，还有姑妈家附近坐梭梭板（滑梯）被狗追咬的童年阴影……😜😂

学生时代记忆：七十年代末八十年代初，在川南重地泸州读书，成泸之间往返得坐成渝火车到隆昌，再从隆昌坐长途汽车到泸州。当绿皮火车慢慢摇到隆昌，下了火车飞速奔跑，街道两边摆满各式各样的藤椅成了小镇风景线，到达长途汽车站快速抢到返校泸州票才妥妥心安。也有为了节约车费，到同学父母单位蹭搭便车返校的尴尬“趣事”。遭遇解放牌车车抛锚，活生生的让我们当了一盘山大王，眼睁睁盼着天明，盼着修好车车继续前行在成渝路上……😜😂

放假回家，在成渝铁路中途隆昌站买不到坐票，站着回成都是常态。那时回家心切，沿途风景来不及欣赏，三五同学站着聊天就到终点站——成都了。八一年夏天，长江上游四川盆地发生了历史上罕见的水灾，沿途看到农田淹没、水漫房顶、树梢的痕迹……

　　刚参加工作出差到重庆，无论选择坐火车（快车十多个小时，头天下午上车，第二天早上到达重庆。慢车二十多个小时达到）还是汽车都是第二天达到目的地——重庆。

成家后，LG家在重庆，成渝两地往返更是平凡。那时要搞一张成渝卧铺票很难，尤其是春运期间难上难。每年早早的拜托单位熟人搞卧铺票成了最头疼的大事。记得儿子第一次回重庆过年，拖家带口挤上了春运火车，封闭式的车厢挤满了回家过年的打工族，七个月大的儿子被烟熏火燎，到了永川（我们买的是加挂车）被迫下车换到前面的车厢站着回重庆。还没有尽享团年的喜悦就抱着儿子穿梭在重医儿科门诊打点滴。到了夏季LG会提前备个西瓜带上火车，吃完了瓤子用来接儿子的排泄物，还挺实用。😜😂

　　九十年代初，在建成渝高速路上有了卧铺汽车，一家三口可以不求人，自己买票回重庆。头天下午登上卧铺汽车，一路颠簸，晚上睡觉得用皮带捆住以免被抖下床，这翻折腾大人是无法安睡的，我那个囧哦，唯有儿子睡得香，仿佛合了他的拍。担心儿子脑花儿被抖撒，😜😂早上抵达重庆后，让儿子走在前面认路，我们尾随其后，两三岁的儿子不负众望，穿梭在大街小巷居然找到了重庆奶奶家门。

偶尔轻奢，坐过运七小飞机从成都飞到重庆。空中飞行40多分钟， 但两头折腾也花去大半天时间。

　　1995年7月1日，全长340公里的成渝高速公路开通了，成渝之间迎来了高速公路时代，单程通行时间缩短至4小时。坐着进口大巴，享受空客服务，当天到家，回婆家团年路真真的缩短了。

还记得97年新春佳节，我们临时决定到海南三亚新春游，老爸老妈坐成渝高速公路大巴车（送户口本儿）火速赶来救驾，因儿子凭户口本购买机票。

　　再后来有了私家车往返成渝路上更是便捷。既可以沿途看风景，也可下了高速欣赏成渝路上的人文景观、品品当地的地标美食。

最难忘那一路的人文景观、味觉记忆……

　　成渝路上首先映入眼帘的龙泉三月桃花红，路人拾趣追花忙。当粉红的桃花开满山坡，春分了，清明了，在岁月深深浅浅的路上……

如遇枇杷、桃子收获季，在高速龙泉驿入口或出口处买到可口的龙泉五星枇杷、香脆的白花桃、入口即化的水蜜桃那叫一个惬意。

冬天到了简阳，一碗贾家的羊肉汤为你驱寒暖心，奔赴在回家的路上。

　　坐火车到了资阳，临江寺金钩豆瓣是夹锅盔、馒头的首选之品。

还记得上世纪八十年代出差走老成渝公路，路过资中球溪河镇，街道两旁形成了“鲶鱼头活广告一条街”，十几家鲶鱼餐馆门前车水马龙，食客络绎不绝。

为了这道美味佳肴，重走老成渝高速路，下线品尝地道的球溪河鲢鱼。

经大蒜、豆瓣、花椒、泡椒、葱花等熬制的本土鲶鱼，那个鲜香味美不摆了。

　　到了内江，各种蜜饯诱惑，尤其是樱桃蜜饯根植于童年，每年的团年饭都有糯米粉子、樱桃蜜饯甜品这道菜。直到现在早餐牛奶也不忘添加樱桃蜜饯。

还有内江罗泉豆腐也是不能错过的美食哦。

　　也曾驱车到安岳，欣赏安岳石窟。其中的水月观音像（俗称紫竹观音）是中国宋代造像的杰出代表，被喻为“东方美神”。

　　路过隆昌，那里的藤椅是八九十年代办公室必备用品。后来也间断品尝过地标美食荣昌卤鹅、来凤鱼、太安鱼和邮亭鲫鱼。

　　驻足细品大足石刻。大足石刻最初开凿于初唐永徽年间，历经晚唐、五代，盛于两宋，明清时期亦有所增刻，最终形成了一处规模庞大，集中国石刻艺术精华之大成的石刻群，堪称中国晚期石窟艺术的代表。

北山石刻

那年拍摄的正在修复中的睡佛

宝顶山石窟

华严三圣

　　路过永川，陪杰哥寻找过去的痕迹。永川豆豉与回锅肉是灵魂配，再来一盘烧椒拌永川松花皮蛋是妥妥的下饭菜。还有皮蛋瘦肉粥更是营养早餐之一。

　　到了江津,酥脆甜香的米花糖是旅客的零食伴侣。这时候离目的地重庆就不远了……

　　历史的车轮进入全面提速时代。百度搜索：2007年，成渝城际列开通， 单程时间缩短至4个半小时。2009年，成遂渝铁路“和谐号”动车组开通运营，成渝两地单程时间被压缩到2个小时以内。

此外，2011年9月29日，运行了19年的成都至重庆的“成渝航班”也正式停止运营‌。

2013年春运回家坐过成渝城际列车，大约两小时路程。

2015年12月26日，成渝高铁建成通车进入高铁时代。2018年5月，我们乘坐高铁🚄从成都一咋眼功夫到了重庆。提速运营后的成渝高铁已实现最快62分钟直达。

　　岁月年轮里有坐着火车、长途大巴穿梭在成渝路上，有驾驭公车（桑塔纳、雅阁）公差来来往往；更有私家车宝来、翼虎、坦克的温馨陪伴……

成渝路上见证了懵懵懂懂的青春年少、脚步匆匆的成年艰辛、清闲岁月的慢时光……

　　随着成渝高速铁路提速以及私家车大量涌现，成渝大巴遭遇空前的落寞。五桂桥客运站，陪伴成都人28年的汽车总站，于2023年6月1日关闭退出人们的视线。

　　如今，连接成都和重庆的道路远不止一条了，除了老成渝公路、成渝铁路、成渝高速公路、还有成遂渝高速公路、成安渝高速公路。2021年12月24日，成都—资阳—重庆全线通车的成资渝高速公路。

未来，还有高铁成渝中线，据说要突破我国高铁运行时速“天花板”，成渝之间有望45分钟抵达。成渝两地安居、通勤、品味两地人文、美食更加畅快淋漓。

成渝路上就像一个巨大的长龙不断吐故纳新，你是否还能跟随它节奏，合上了她的拍？